Befestigungsclip für Hupentaster (pro Stück)
2709
Passend für:Käfer 8.1971 und später Karmann Ghia 8.1971 und später Typ 3 8.1971 und später Kübel 3.1973 und späterOriginal VW-Nummer: 113415779 Beim Abnehmen der Hupenkappe vom Lenkrad brechen oft die am Lenkrad montierten Befestigungsmanschetten, so dass die Hupenkappe nicht mehr an allen vier Punkten festgezogen werden kann.
3,30 €*
Blinkerschalter-Abstellring mit Schleifring
2707
Passend für: Käfer ab 8.1970 Karmann Ghia ab 8.1970 Bus 1974 (VIN 214 2164 060) bis 7.1979 Typ 3 ab 8.1970 Kübel ab 8.1971 Original VW-Nummer: 113415660A 311415660Beim Einbau eines Sportlenkrads müssen Sie in der Regel den Blinkerentriegelungsring von Ihrem alten Lenkrad übernehmen. Dieser Ring sorgt dafür, dass der Blinker nach Gebrauch wieder in seine ursprüngliche Position zurückkehrt. Es gibt nichts Ärgerlicheres, als den Hebel von Hand in seine Position zu bringen. In diesem Fall kann ein Teil des Blinkerschalters abgebrochen sein oder der Ring fehlt oder ist defekt. Bei älteren VW-Modellen hat dieser Ring nur die Funktion eines Entriegelungsrings und bei jüngeren Fahrzeugen ist dieser Ring auch mit einem Schleifring für die Hupe ausgestattet. Der Schleifring ist oft beschädigt, so dass die Hupe keinen Kontakt mehr hat. Wenn Ihr Fahrzeug nicht mit einem Schleifring ausgestattet ist, führt ein Kabel durch die Lenksäule, um die Hupe zu betätigen.
7,59 €*
Bolzen Lenkhebel
4381
Passend für: Käfer (außer 1302 und 1303) 10.1952 und später Karmann Ghia Bus bis 7.1965 Typ 3 KübelTechnische Daten: Gewindegröße: M12 x 1.5 Länge: 42 mm Härte: 8.8 Material: schwarzer Oxidstahl Original VW Nummer: 211415747A 221415747A 111415381A Der Lenker muss mit einer speziellen Schraube angezogen werden, nicht nur das Gewinde muss passen, sondern auch die Länge und die Härte sind wichtig für das korrekte Anziehen. Die Schraube ist mit einer Sicherungsplatte gesichert, vergessen Sie nicht, diese zu bestellen (erwähnt im Reiter Optionen). Die Sicherungsbleche sind für den einmaligen Gebrauch bestimmt; wenn Sie sie geradebiegen und wiederverwenden, spielen Sie mit Ihrer Sicherheit. Denken Sie daran, dass Metallermüdung dazu führt, dass die Sicherungsplatte bricht und der Bolzen vibriert.
4,60 €*
Buchse für Lenkungsdämpfer, Spurstange oder Querlenker (pro Paar)
1338
Passend für: Lenkungsdämpfer: Käfer Karmann Ghia Bus bis 7.1979 Typ 3 KübelHebel Lenkgetriebe: Käfer 1302 und 1303 bis 7.1974 Typ 3 Spurstange: Käfer VW 1200,VW 1300 und VW 1500 Karmann Ghia KübelOriginal VW Nummer: 113425117 113415907C 211415909 211415907C Der Lenkungsdämpfer ist mit vulkanisierten Buchsen montiert, die dafür sorgen, dass es kein Spiel gibt, aber gleichzeitig Stöße absorbieren können.
Beim Käfer, Karmann Ghia, VW Thing und Typ 3 ist eine Buchse im Lenkungsdämpfer und die andere in der Lenkstange oder dem Lenkhebel montiert. Der Lenkungsdämpfer des VW-Busses hat auf beiden Seiten eine vulkanisierte Buchse. Beim Austausch des Lenkungsdämpfers ist darauf zu achten, dass diese Buchsen nicht durch Witterungseinflüsse verformt sind, was sich durch Risse im Gummi bemerkbar macht, oder dass das Metall lose ist. Eine verschlissene Buchse kann eine leicht spürbare Vibration verursachen. Bauen Sie den Lenkhebel und/oder den Lenkungsdämpfer aus, entfernen Sie die alte(n) Buchse(n), entfernen Sie den Rost von innen und pressen Sie eine neue(n) Buchse(n) mit Universalfett ein .
4,25 €*
Buchse Lenkzwischenradarm
1353
Passend für: Käfer 1302 bis 1.1972 (VIN 112 2575 326) Original VW Nummer: 113415441 Bis zum Modellwechsel 1974 waren die Volkswagen Modelle 1302 und 1303 mit einem Zusatzlenkgetriebe neben dem Hauptlenkgetriebe ausgestattet. In diesem Zusatzlenkgetriebe befindet sich eine einvulkanisierte Metallbuchse (Silentblock), die das Spiel aufnehmen muss.Ist sie verschlissen, entsteht ein übermäßiges Lenkungsspiel, was zu Vibrationen während der Fahrt führen kann. Für die Montage ist es nützlich, eine Presse zu haben, mit der diese Buchse schrittweise in das Hilfslenkgehäuse gedrückt werden kann.
17,30 €*
Buchse Lenkzwischenradarm
1354
Passend für: Käfer: 1302 1.1972 (VIN 112 2575 327) und später 1303 bis 7.1974 Original VW Nummer: 411417325 Bis zum Modellwechsel 1974 waren die Volkswagen Modelle 1302 und 1303 mit einem Zusatzlenkgetriebe neben dem Hauptlenkgetriebe ausgestattet. In diesem Zusatzlenkgetriebe befindet sich eine vulkanisierte Metallbuchse (Silentblock), die das Spiel aufnehmen muss. Ist sie verschlissen, entsteht ein übermäßiges Lenkungsspiel, was zu Vibrationen während der Fahrt führen kann. Für die Montage ist es nützlich, eine Presse zu haben, mit der diese Buchse schrittweise in das Hilfslenkgehäuse gedrückt werden kann.
16,85 €*
Gasdruck-Lenkungsdämpfer
4312
Passend für: Käfer (außer 1302 und 1303) 1960 (VIN 2 921552) und später Karmann Ghia 1960 (VIN 2 921 552) und später Kübel Der serienmäßige Lenkungsdämpfer ist ölgefüllt, er stoppt Lenkungsvibrationen, wenn er auf Hindernisse wie eine holprige Fahrbahnoberfläche trifft, und er reagiert kaum auf kleine Unebenheiten, wofür ein ölgefüllter Lenkungsdämpfer zu langsam ist. Es wäre schöner, wenn diese Reaktion viel schneller erfolgen würde, weshalb dieser gasgefüllte Lenkungsdämpfer entwickelt wurde. Ein gasgefüllter Dämpfer steht immer unter Spannung und kann daher sofort reagieren, wenn er auf eine Unebenheit trifft. Daraus resultiert ein viel ruhigeres Lenkverhalten, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten, bei Fahrten im Gelände ist diese Art von Lenkungsdämpfer von großem Vorteil.
48,45 €*
Gasdruck-Lenkungsdämpfer 1302 u. 1303
4313
Passend für: Beetle 1302 and 1303 until 7.1974
Der serienmäßige Lenkungsdämpfer ist ölgefüllt, er stoppt Lenkungsvibrationen, wenn er auf Hindernisse wie eine holprige Fahrbahnoberfläche trifft, und er reagiert kaum auf kleine Unebenheiten, wofür ein ölgefüllter Lenkungsdämpfer zu langsam ist. Es wäre schöner, wenn diese Reaktion viel schneller erfolgen würde, weshalb dieser gasgefüllte Lenkungsdämpfer entwickelt wurde. Ein gasgefüllter Dämpfer steht immer unter Spannung und kann daher sofort reagieren, wenn er auf eine Unebenheit trifft. Daraus resultiert ein viel ruhigeres Lenkverhalten, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten, bei Fahrten im Gelände ist diese Art von Lenkungsdämpfer von großem Vorteil.
48,45 €*
Gerader M8-Schmiernippel (4 Stück)
1399
Passend für: Käfer: Vorderachse, Gelenkbolzenträger, Tierods, Pedaleinheit Karmann Ghia: Vorderachse, Gelenkbolzenträger, Tierods Bus bis 7.1979: Vorderachse, Gelenkbolzenträger, Tierods Thing: Vorderachse Spezifikationen: Gewindegröße: M8 x 1.00 Original VW Nummer: N0185161 N185161 N185031 Unser klassischer Volkswagen muss bei jedem Service an mehreren Stellen geschmiert werden. Der dafür verwendete Schmiernippel funktioniert nur auf einer Seite, das Fett kann nur hineingedrückt werden. Lässt sich das Fett nicht mehr einpressen oder wird das Fett nicht mehr zurückgehalten, muss der Schmiernippel ausgetauscht werden. Im Laufe der Jahre hat sich die Anzahl der Schmierstellen stark reduziert, weshalb die aufgeführten Anwendungen je nach Baujahr abweichen können, ebenso wie das Gewinde oder die Form des Schmiernippels.Es ist ratsam, vor der Bestellung das Gewinde zu messen, nicht zuletzt, weil Volkswagen bei einigen Anwendungen die Gewindegröße werksseitig geändert hat, ohne das geänderte Baujahr genau zu kennen. Nachfolgend finden Sie eine Liste der Anwendungen, für die die Schmiernippel M8 x 1,00 in der Vergangenheit verwendet wurden, da sich die Gewindegröße in der Zwischenzeit geändert haben kann.Die angegebene Zahl gibt an, wie viele insgesamt für diese Anwendung verwendet wurden.Käfer außer VW 1302 und VW 1303 -Vorderachse ab 1960 (Fahrgestell 3 338 658 ) und später (4 Stück) -Aufhängungsträger ab 1960 (Fahrgestell 3 338 658 ) bis 7.1965 (4 Stück) -Lenkstockhebel bis 7.1965 (2 Stück) -Pedale für Linkslenker: Export- und Cabrio-Modelle bis 7/1957 und Standard-Modelle bis 1962 (Fahrgestell 4 630 937 ) 1 Stück Karmann Ghia -Vorderachse ab 1960 (Fahrgestell 3 338 658 ) und später (4 Stück) -Aufhängungsachsenhalter ab 1960 (VIN-Fahrgestell 3 338 658 ) bis 7.1965 (4 Stück) -Vordere Achsschenkel bis 7. 1965 (2 Stück) Split Bus -Vorderachse (5 Stück) -Spindelträger (2 Stück) -Vordere Achsschenkel (5 Stück) Bay Window -Vorderachse (2 Stück) VW Thing -Vorderachse (4 Stück)
4,80 €*
Gummianschläge (8 mm) an mehreren Stellen verwendet (pro Paar)
3767
Passend für: Käfer Karmann Ghia Typ 3 Bus bis 7.1979 KübelOriginal VW Nummer: N0200223 N200021 N200223 Diese Gummistopfen werden an verschiedenen Stellen in den verschiedenen VW-Modellen verwendet, oft als Dichtungsstopfen und in einigen Fällen auch als Stoßgummi. In der untenstehenden Übersicht ist dies pro VW-Modell ausgearbeitet. Wenn Sie sie für einen anderen Zweck verwenden wollen, z.B. als Tektylkappe, beachten Sie bitte, dass sie für ein 8 mm Loch mit einer Blechstärke von 1 mm gemacht sind.Käfer: alle Baujahre: Rückwand (2 Stück) ab 8/1964 : Motorkühlventil-Stoßdämpfergummi (2 Stück) Limousine ab 8/1967: in der Stirnwand (1 Stück) Cabrio von 8/1967 bis 7/1970 (1 Stück) ab 8/1967 : im Kraftstofftank (1 Stück) ab 8/1967: äußere Lenkstangenhülse (1 Stück) bis 7/1965 : Radnabenabdeckungen ¹ (16 Stück) bis 7/1959 : Scheinwerfergehäuse (4 Stück)Karmann Ghia: ab 8/1964: Motorkühlventil-Stoßdämpfergummi (2 Stück) ab 8/1960 : hinterer Reserveradkörper (1 Stück) ab 8/1967: äußere Lenkstangenhülse (1 Stück) bis 7/1965: Radnabenkappen (16 Stück) Typ 3: alle Baujahre: hinterer Kotflügelrand (2 Stück) Bus: bis 7/1970: Radnabenkappen (16 Stück) ab 8/1967 bis 7/1979: in den hinteren Ecken (unter dem Rücklicht) (2 Stück) ab 8/1967 bis 7/1979 : im Boden für die Hinterräder ² (abwechselnd) ab 8/1964 und danach: Motorkühlventil-Stoßdämpfergummi Typ 1-Motoren (2 Stück)Kübel: alle Baujahre: Motorkühlventil-Stoßdämpfergummi (2 Stück) * ist die Gesamtzahl, die für die aufgeführten Funktionen benötigt wird, werden paarweise geliefert ¹ wurde nur bei ab Werk gelieferten Original-Radkappen verwendet, ist selten ² wurde als sogenannte Tectyl-Kappe verwendet, wenn keine feste Nummer verwendet wurde, auf die Situation schauen und die benötigte Anzahl bestellen
0,75 €*
Gummidichtung für die Lenksäule
3373
Passend für: Käfer: Limousine VW1200, VW1300 und VW1500 8.1967 und später Cabrio 8.1967 bis 7.1970 Karmann Ghia: 8.1967 und später Kübel: alle Jahre Original VW Nummer: 113415607A Das äußere Rohr der Lenksäule verlässt die Karosserie durch eine Gummidichtung, die das Eindringen von Feuchtigkeit in den Innenraum Ihres VW verhindert. Wenn Ihre Restaurierung abgeschlossen ist, überprüfen Sie den Zustand des Gummis, wenn es irgendwelche Risse gibt, ist es besser, es zu ersetzen. Nichts ist ärgerlicher, als nach dem Einbau festzustellen, dass dieser Gummi verschlissen ist. Oben auf der Außenverkleidung befindet sich ebenfalls ein Gummi, der nicht dazu dient, die Feuchtigkeit zu stoppen, sondern die Lenksäule vibrationsfrei zu lagern. Dies ist nicht bei jedem Baujahr oder Modell der Fall, aber wenn es eingesetzt wird, befindet sich dieses Gummi zwischen der Lenksäule und dem Aufhängebügel. Für den Volkswagen Split Bus ist das obere Gummi separat erhältlich, aber dadurch, dass auch die Verkleidung mitgeliefert wird, wird es nicht oft vorkommen, dass die Verkleidung so abgenutzt ist, dass sie ersetzt werden muss. Die Sauberkeit einer neuen, schwarz lackierten Verkleidung ist oft der Grund, warum ihr Austausch erwünscht ist.
3,29 €*
Halterung für die Lenksäule
3380
Passend für: Käfer bis 7.1967 Karmann Ghia bis 7.1966 Original-VW-Nummer: 111415611 Bis zum Modelljahr 1967 wurde die Lenksäule mit einer Halterung am Armaturenbrett befestigt, in der die Lenksäule mit einem Gummi fixiert war. Nach dem Modellwechsel 1967 wurde diese Halterung modifiziert und die Lenksäule wurde am Lenkrad und am Zündschlossgehäuse befestigt. Wenn Sie die Halterung benötigen, weil das Original verloren gegangen ist oder fehlt, vergessen Sie nicht, den Gummi zu bestellen, den Sie auch hier in der Kategorie finden.
28,65 €*