Willkommen bei Waltervision.de - Ihrem Spezialisten für Oldtimer-Ersatzteile
Aus der Garage, fertig, los! Dein Saisonstart mit Waltervision.
Schluss mit „Schrauberzeit“ – jetzt wird gefahren! Damit dein Klassiker nach der Winterpause zuverlässig anspringt und glänzt, liefern wir dir das passende Equipment. Entdecke unsere Auswahl an hochwertigen Ersatzteilen, Maxilite-Felgen und Premium-Pflegeprodukten. Wir sorgen für die Technik, du für die Kilometer.
Wir sind Ihr Fachhändler für Ersatzteile rund um alle nostalgischen VW Modelle. Wenn Sie die Leidenschaft für luftgekühlte Legenden und klassische Volkswagen teilen, sind Sie bei uns genau richtig.
🌟 Unser Fokus: Von Käfer bis Bus – Das Sortiment
In unserem umfangreichen Onlineshop finden Sie Tausende von Teilen, um Ihren Klassiker originalgetreu zu warten, zu restaurieren oder zu tunen.
Volkswagen-Klassiker & Luftgekühlte Ikonen
Unser Herzstück ist das VW Käfer Ersatzteile Sortiment. Ob Sie luftgekühlte Motoren, spezielle Reparaturbleche oder die gesuchten Steinschlagecken suchen – wir haben es!
Darüber hinaus umfasst unser Sortiment Teile und Zubehör für folgende Modelle:
VW Bus (Transporter) im Aufbau: T1, T2, T3 & T4
VW Golf: Die ersten Generationen (Modelle 1, 2, 3)
VW Typ 181 (Kübel)
Karmann Ghia
🔍 Alles für Ihren Oldtimer: Von der Schraube bis zum Motor
Neu im Sortiment:
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Versandrückläufer, OVPPassend für:Käfer ab 8.1967Käfer 1200 ab 8.1973 Käfer ab 8.1967 und 7.1974 USA-ModelleDiese Edelstahlhalterung wird benötigt, um das Nationalitäts- oder Herkunftszeichen an der Stoßstangenhalterung oder an den US-Export-Stoßstangen am Schutzrohr zu befestigen. Die Montage ist einfach, Sie müssen lediglich darauf achten, dass die Motorhaube beim Öffnen nicht das Nationalitätszeichen berührt.
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Passend für:Käfer bis BJ 12.1953Original VW-Nr.: 113609237BBT-Nr.: 1234-050ProduktbeschreibungWenn Ihr Volkswagen mit Trommelbremsen ausgestattet ist und das Fahrzeug beim Bremsen weiterhin zur Seite zieht, obwohl die Bremsbacken richtig eingestellt sind und die Bremszylinder und -schläuche in gutem Zustand sind, ersetzen Sie die Bremsbacken. Unser Volkswagen reagiert darauf sehr empfindlich, nicht zuletzt wegen des geringen Gewichts an der Vorderachse. Überprüfen Sie rechtzeitig die Bremsbeläge auf die richtige Dicke, diese Angaben finden Sie in Ihrem Volkswagen-Werkstatthandbuch, und ersetzen Sie sie, wenn sie die Mindestdicke unterschreiten. Es ist ratsam, alle Befestigungsteile gleichzeitig zu ersetzen. Wenn das Fahrzeug nicht über ein automatisches Bremsnachstellsystem verfügt, müssen die Bremsbacken nachgestellt werden, indem Sie das Bremspedal einige Male betätigen und dann mit einem Schraubendreher durch die Bremsbelag-Inspektionslöcher die Einstellräder drehen (zuerst die Bremsbacken gegen die Bremstrommel drehen und dann 2 oder 3 Zähne zurück). Die hier aufgeführten Bremsbacken sind von vergleichbarer Qualität wie das Original.
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Bremstrommel hinten – VW Käfer (1951 bis 09/1957) – Lochkreis 5x205Bringen Sie Ihren Klassiker sicher zum Stehen!Diese hochwertige Bremstrommel ist die ideale Wahl für die originalgetreue Restaurierung oder Wartung Ihres klassischen Volkswagen Käfers. Speziell entwickelt für die Baujahre zwischen 1951 und September 1957, passt sie perfekt für alle „Brezel-“ und „Ovali-Käfer“ sowie frühe Karmann Ghia Modelle (Typ 14).Produktdetails im Überblick:Einbauposition: Hinterachse (beidseitig passend)Lochkreis: 5 x 205 mm (klassischer 5-Loch-Anschluss)Passend für: VW Käfer Mod. 1951 bis 09/1957 & Karmann Ghia bis 09/1957Vergleichsnummer: 111 501 615Qualität: Erstausrüsterqualität für maximale Sicherheit und LanglebigkeitWarum Sie sich für diese Bremstrommel entscheiden sollten:Die Bremsanlage ist das Herzstück Ihrer Fahrzeugsicherheit. Gerade bei Oldtimern sind passgenaue Ersatzteile entscheidend, um das originale Fahrgefühl und die volle Bremsleistung zu erhalten. Unsere Bremstrommel überzeugt durch:Präzise Fertigung: Garantiert einen vibrationsfreien Rundlauf und verhindert ein „Pulsieren“ des Bremspedals.Optimale Materialeigenschaften: Hochwertiger Guss sorgt für eine exzellente Wärmeableitung und minimiert das Bremsfading.Plug & Play: Maßgetreue Nachbildung des Originalteils für eine einfache Montage ohne Nacharbeiten.Montage-Tipp:Wir empfehlen, Bremstrommeln an einer Achse immer paarweise zu ersetzen, um eine gleichmäßige Bremswirkung zu erzielen. Bitte reinigen Sie die Reibfläche vor dem Einbau gründlich mit Bremsenreiniger, um produktionsbedingte Schutzfilme zu entfernen.Bestellen Sie jetzt und sorgen Sie dafür, dass Ihr luftgekühlter Klassiker auch in brenzligen Situationen sicher verzögert!
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mit dem neuen Lampenhalter Walter G. seid ihr in lauen Sommernächten ganz vorn dabei !Einfach in die Regenrinne eures Käfer´s oder Bully´s gehängt, dient er dann als Aufnahme von Leuchten :Petroleumlampen mit TragegriffSolarleuchten mit Aufhänge MöglichkeitLichterketten (Kombination mit 2 Lampenhaltern)So könnt Ihr gemütlich vor dem Fahrzeug sitzen und den Abend genießen !Artikeleigenschaften:Werkstoff: Edelstahl, 1.4301, 1,5mm , lasergeschnittenGröße : ca. 370x300x1,5mm (h*b*t)jeder Artikel ist ein Unikat und wird erst nach der Bestellung gefertigt. Auf Anfrage sind auch weitere Formen möglich.Bei größeren Stückzahlen oder Händleranfragen wird um gesonderte Kontaktaufnahme gebeten.Hinweis: Für das Produkt liegt ein gewerbliches Schutzrecht vor, Nachbau ist untersagt.
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Service Kit "Basic" passend für: VW Käfer, Karmann 8.68-12.85Typ 181 (Kübel) 8.69-12.79Bus T2 8.68- 7.79Bus T3 5.79- 7.8 Porsche 914/4 8.69- 7.76 Porsche 924 8.76- 7.85Mit dem Wartungsdienst oder Service Kit steht der nächsten Saison nichts mehr im Wege.Nur noch das passende Öl müssen Sie vor Ort kaufen und dann kann die Fahrt wieder losgehen ! Es sind folgende Teile enthalten :4 x Zündkerzen von BBT (äquivalenter Wärmewert W8AC von Bosch)1 x Zündkabelsatz 1 x Unterbrecherkontakt1 x Verteilerfinger1 x Verteilerkappe1 x Kondensator1 x Ölsieb + Dichtungen 2 x Ventildeckeldichtungen1 x BenzinfilterDie o.g. Teile sind alle qualitativ hochwertige Aftermarket-Teile von BBT o.Ä. Für die OEM-Variante bieten wir Ihnen auch noch ein "Deluxe" Kit an, wo dann Teile von Bosch,Beru etc. enthalten sind, jedoch ist der Preis auch entsprechend höher. Sie können somit zwischen einer Budget und auch einer Erstausstatter Variante wählen. Mit beiden Varianten machen Sie sich und Ihrem Käfer eine Freude.
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Passend für:VW Käfer ab 8.67 - 85 inkl. MexicoKarmann Ghia Coupe und CabrioletRundum-Sorglos-Paket für die fachgerechte Instandsetzung der HA-Bremsanlage bei Ihrem Käfer.Dieses Set besteht aus folgenden Einzelteilen:2 x Radbremszylinder von ATE 17,5mm (Art.Nr.1227) ; OEM 113611053B1 x Bremsbacken-Satz von ATE für beide Seiten 230x40mm (Art.Nr. 3230) OEM Nr.:131609237C2 x Bremsschlauch von EMC l=270mm (Art.Nr.1265) ;OEM Nr.: 1136117751 x Satz Blechklammern für Bremschlauch (Art.Nr.1269) ; OEM Nr.: 113611715A1 x Montagesatz Bremsbacken (Druck u. Zugfedern) (Art.Nr.3239)
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Passend für:VW Käfer vorne ab 8.64 - 1999VW Karmann Ghia Coupe und Cabriolet ab 7.67 - 7.74Käfer Cabriolet 8.64 - 3.1981 Rundum-Sorglos-Paket für die fachgerechte Instandsetzung der VA-Bremsanlage bei Ihrem Käfer.Dieses Set besteht aus folgenden Einzelteilen:2 x Radbremszylinder von ATE 22,2mm ( Art.Nr. 01208) ; OEM Nr: 113611057B1 x Bremsbacken-Satz von ATE für beide Seiten 230x40mm (Art.Nr. 3230) OEM Nr.:131609237C2 x Bremsschlauch von EMC l=380mm (Art.Nr.1261) ;OEM Nr.: 311611701A1 x Satz Blechklammern für Bremschlauch (Art.Nr.1269)1 x Montagesatz Bremsbacken ( Druck u. Zugfedern) (Art.Nr.1237)Hinweis: Falls Sie das Kit für 65/66 Modeljahre benötigen informieren Sie uns bitte umgehend, ansonsten werden die Bremsschläuche für die Baujahre 67-85 verschickt !
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Passend für:Käfer 1200/1300/1500/1302 Limousine Ein Accessoire aus einer vergangenen Epoche, das in den letzten Jahren wieder zu den "Wannahaves" gehört.Diese Sonnenschirme oder Sonnenblenden sind die Vorläufer des Sonnenschutzbandes, das heute in allen Windschutzscheiben Standard ist. Diese Sonnenblenden sind eine Nachbildung der ursprünglich gelieferten, wurden aber in vielerlei Hinsicht verbessert. So ist der Rahmen aus Aluminium und die Befestigungspunkte sind aus rostfreiem Stahl gefertigt, ein Material, das eine lange Lebensdauer garantiert. Es gibt zwei Modelle, von denen das bekannteste die Plexiglasversion aus den 70er Jahren ist, die ihren Namen dem Material verdankt, aus dem sie hergestellt ist. Daneben gibt es auch die australische Sonnenblende, die in den 1950er Jahren aufkam. Die australische Sonnenblende, benannt nach dem Land, aus dem sie stammt, ist mit einem Netz aus rostfreiem Stahl ausgestattet, das das Sonnenlicht bricht und somit die gleiche Funktion wie das Plexiglasmodell hat. Da es damals noch kein Kunststoffglas gab, wurde diese Lösung angewandt. Wenn Sie sich für die Plexiglasversion entscheiden, können Sie sie mit der Farbe der Karosserie kombinieren, Sie können zwischen verschiedenen Farben wählen.
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Passend für:Käfer 1200/1300/1500/1302 LimousineParuzzi-Nummer:06480Ein Accessoire aus einer vergangenen Epoche, das in den letzten Jahren wieder zu den "Wannahaves" gehört. Diese Sonnenschirme oder Sonnenblenden sind die Vorläufer des Sonnenschutzbandes, das heute in allen Windschutzscheiben Standard ist. Diese Sonnenblenden sind eine Nachbildung der ursprünglich gelieferten, wurden aber in vielerlei Hinsicht verbessert. So ist der Rahmen aus Aluminium und die Befestigungspunkte sind aus rostfreiem Stahl gefertigt, ein Material, das eine lange Lebensdauer garantiert. Es gibt zwei Modelle, von denen das bekannteste die Plexiglasversion aus den 70er Jahren ist, die ihren Namen dem Material verdankt, aus dem sie hergestellt ist. Daneben gibt es auch die australische Sonnenblende, die in den 1950er Jahren aufkam. Die australische Sonnenblende, benannt nach dem Land, aus dem sie stammt, ist mit einem Netz aus rostfreiem Stahl ausgestattet, das das Sonnenlicht bricht und somit die gleiche Funktion wie das Plexiglasmodell hat. Da es damals noch kein Kunststoffglas gab, wurde diese Lösung angewandt. Wenn Sie sich für die Plexiglasversion entscheiden, können Sie sie mit der Farbe der Karosserie kombinieren, Sie können zwischen verschiedenen Farben wählen.
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Passend für: Käfer 1200/1300/1500/1302 Ein Zubehörteil aus einer vergangenen Ära, das in den letzten Jahren wieder zu den "Wannahaves" gehört. Diese Sonnenblenden oder Sonnenschirme sind die Vorläufer des Sonnenbandes, das heute in allen Windschutzscheiben Standard ist. Diese Sonnenblenden sind eine Nachbildung der ursprünglich gelieferten, wurden aber in vielerlei Hinsicht verbessert. So ist der Rahmen aus Aluminium und die Befestigungspunkte sind aus rostfreiem Stahl, ein Material, das eine lange Lebensdauer garantiert. Es gibt zwei Modelle, das bekannteste ist die Plexiglasversion aus den 70er Jahren, die ihren Namen dem Material verdankt, aus dem sie besteht. Außerdem gibt es die australische Sonnenblende, die in den 50er Jahren aufkam. Die australische Sonnenblende, benannt nach dem Land, aus dem sie stammt, ist mit einem Netz aus rostfreiem Stahl ausgestattet, das das Sonnenlicht bricht und somit die gleiche Funktion wie das Plexiglasmodell hat. Da es damals kein Kunststoffglas gab, wurde diese Lösung angewandt. Wenn Sie sich für die Plexiglasversion entscheiden, können Sie sie mit der Farbe der Karosserie kombinieren, Sie können zwischen verschiedenen Farben wählen.
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Passend für: Käfer 1200/1300/1500/1302 Limousine Ein Zubehörteil aus einer vergangenen Ära, das in den letzten Jahren wieder zu den "Wannahaves" gehört. Diese Sonnenblenden oder Sonnenschirme sind die Vorläufer des Sonnenbandes, das heute in allen Windschutzscheiben Standard ist. Diese Sonnenblenden sind eine Nachbildung der ursprünglich gelieferten, wurden aber in vielerlei Hinsicht verbessert. So ist der Rahmen aus Aluminium und die Befestigungspunkte sind aus rostfreiem Stahl, ein Material, das eine lange Lebensdauer garantiert. Es gibt zwei Modelle, das bekannteste ist die Plexiglasversion aus den 70er Jahren, die ihren Namen dem Material verdankt, aus dem sie besteht. Außerdem gibt es die australische Sonnenblende, die in den 50er Jahren aufkam. Die australische Sonnenblende, benannt nach dem Land, aus dem sie stammt, ist mit einem Netz aus rostfreiem Stahl ausgestattet, das das Sonnenlicht bricht und somit die gleiche Funktion wie das Plexiglasmodell hat. Da es damals kein Kunststoffglas gab, wurde diese Lösung angewandt. Wenn Sie sich für die Plexiglasversion entscheiden, können Sie sie mit der Farbe der Karosserie kombinieren, Sie können zwischen verschiedenen Farben wählen.
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Volkswagen stellte bald fest, dass der Austausch der Stößelschutzrohre eine arbeitsintensive Angelegenheit war. Um diesen Vorgang zu beschleunigen, wurden federverstellbare Rohre entwickelt, die den Austausch der Rohre ohne Demontage des Motors ermöglichen. Man entfernt die Ventildeckel und Kipphebelachsen, zieht die Stößelstangen aus den Rohren und zieht die Rohre von unten zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf heraus. Montieren Sie nun die federverstellbaren Rohre durch Verschieben und Lösen zwischen Gehäuse und Zylinderkopf. Damit haben Sie wieder eine leckagefreie Verbindung hergestellt, ohne den Motor aus dem Auto auszubauen.Die hier erwähnten Federrohre sind ein weiterentwickeltes Volkswagen-Modell. So sind die Rohre für Motoren des Typs 1 und 3 serienmäßig mit einem längeren Abschnitt auf der Sumpfseite (Windlauf) versehen, der dafür sorgt, dass das Öl bei schneller Kurvenfahrt in der Ölwanne bleibt und nicht durch die Rohre angesaugt wird. Die Modelle für CT/CZ- und WBX-Motoren haben dieses zusätzliche Merkmal nicht, sind aber gegenüber dem Original verbessert. Einzigartig ist, dass die Abdichtung zwischen den beiden Teilen durch drei aufeinanderfolgende Dichtringe gewährleistet wird, während die meisten Rohre nur zwei oder sogar nur einen originalen VW-Dichtring haben. Ein zusätzlicher Vorteil dieser Rohre ist, dass sie auch für Typ 1 und Typ 3 Motoren mit hohem Ventilhub verwendet werden können. Die Seite des Zylinderkopfes hat einen größeren Durchmesser als die Seite des Kurbelgehäuses, so dass mehr Platz für die Stößelstangen vorhanden ist. Beide Typen werden in 8 Stück, einschließlich Dichtungen, geliefert. Sie sind aus Aluminium gefertigt, was nicht nur die Sicht von unten verbessert, sondern auch direkt das Problem des Rosts angeht. Ob Sie die Stößelrohre mit integriertem Motor ersetzen wollen, um Zeit zu sparen, eine Lösung für Hochleistungsmotoren suchen oder eine Verbesserung gegenüber dem Original wünschen, mit diesen federverstellbaren Rohren treffen Sie eine sehr gute Wahl.Die Dichtungen werden mitgeliefert (Standarddichtungen), sind aber nur für den einmaligen Gebrauch bestimmt.
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Passend für:Käfer 8.1964 und späterKarmann Ghia 8.1964 und späterBulli 3.1955 und späterTyp 3KübelDiese Dichtungen sind serienmäßig in unseren Dichtungssätzen für Hinterachsen, Getriebedichtungssätzen in B-Qualität und Hinterradlagersätzen für Fahrzeuge mit Pendelachsen * enthalten.Sie sind daher nur für Fahrzeuge mit Pendelachsgetriebe * geeignet. Sie werden zwischen dem Hinterachslagerbock und der Ankerplatte montiert. Beim Volkswagen Käfer, Karmann Ghia und VW Bulli wurden diese Dichtungen erst ab einem bestimmten Baujahr ab Werk verbaut. Zuvor wurde der Lagerbock ohne Dichtung gegen die Ankerplatte montiert. Für eine bessere Abdichtung empfehlen wir, diese Dichtung auch bei älteren Modellen zu verwenden. * pendelachsen erkennt man an einer auf der Getriebeseite montierten Gummimanschette, während IRS-Achsen separate Wellen (mit Homocinets) mit Gummimanschetten auf beiden Seiten sind.
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Gerissene Antriebswellenmanschetten führen nicht nur zu einer Beanstandung bei der jährlichen Inspektion, sondern auch zu einem Verlust von Getriebeöl. Das Getriebeöl schmiert das Getriebe und die hinteren Radlager und ist entscheidend für die Funktion Ihres VW. Die werksseitig montierten Achsmanschetten bestehen aus einem einzigen Stück. Die Achsmanschetten müssen zum Austausch ausgebaut werden. Mit diesen teilbaren Achsmanschetten sparen Sie viel Zeit bei der Montage, Sie schneiden die alte Manschette ab und montieren die teilbare Manschette mit der Naht horizontal nach hinten, um Undichtigkeiten zu vermeiden, es ist auch ratsam, eine Flüssigdichtung zwischen der Naht zu verwenden.
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Heizrohre Bakelit-Ausführung (Paar) – VW Käfer & Karmann GhiaKurzbeschreibungErneuern Sie die Warmluftführung Ihres Klassikers: Hochwertiges Set aus linkem und rechtem Heizrohr in originalgetreuer Bakelit-Optik. Passend für VW Käfer und Karmann Ghia ab Baujahr 1968.ProduktbeschreibungBringen Sie die Heizleistung Ihres luftgekühlten Volkswagens wieder auf Vordermann! Diese Heizrohre in Bakelit-Ausführung sind die entscheidende Verbindung, um die warme Luft von den Wärmetauschern sicher und effizient in den Innenraum zu leiten.Die Rohre befinden sich unter der Rücksitzbank und sind bei vielen Fahrzeugen über die Jahrzehnte spröde geworden, gerissen oder fehlen komplett. Das Resultat: Die Heizluft entweicht, bevor sie vorne ankommt. Unsere Reproduktion entspricht in Form und Material dem Original und sorgt dafür, dass die Wärme dort landet, wo sie gebraucht wird.Warum Bakelit? Bakelit ist ein duroplastischer Kunststoff, der extrem hitzebeständig und isolierend ist. Dies ist besonders wichtig, da die Luft direkt von den Wärmetauschern kommt und sehr hohe Temperaturen erreichen kann. Das Material verhindert, dass sich die Rohre verformen oder Hitze unnötig nach außen abgeben.Vorteile auf einen Blick:Komplett-Set: Enthält das Rohr für die linke und rechte Seite.Originalgetreu: Gefertigt nach den Spezifikationen der Original-Teilenummern 111 255 415F und 111 255 416F.Passgenauigkeit: Einfacher Austausch gegen die alten, beschädigten Originalteile.Langlebig: Robustes Material, das den thermischen Belastungen im Motor- und Innenraumbereich standhält.Technische Details & PassgenauigkeitMaterial: Hochwertiger, hitzebeständiger Kunststoff (Bakelit-Stil)Einbauort: Unter der Rücksitzbank (Verbindung Wärmetauscher zu Karosserie)Vergleichsnummern: 111255415F, 111255416FLieferumfang: 1 Paar (links + rechts)Passend für:VW Käfer: Alle Modelle (inkl. 1302/1303) ab Baujahr 08/1967 (Modelljahr 1968) bis 2003 (Mexiko).VW Karmann Ghia (Typ 14): Ab Baujahr 08/1967 bis Produktionsende.Montage-TippFür eine optimale Abdichtung und um Klappergeräusche zu vermeiden, empfehlen wir, beim Einbau direkt neue Schaumstoffdichtungen (separat erhältlich) zu verwenden. So stellen Sie sicher, dass keine wertvolle Warmluft verloren geht.
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