Waltervision Classics – Hochwertige Ersatzteile für deinen Luftgekühlten

1x Felge Super RS Style Mittelteil Gold, 8x16 (Nabenkappe inkludiert)Design: Super RS Style, dreiteilige Optik Farbe: silber Größe: 8x16 Lochkreis: 4x100 mm Einpresstiefe: 20 mm Mittenloch: 57,1 mm TÜV-Teilegutachten: BMW (3er (E21, E30), VW (Golf 1-3, Scirocco 1&2, Jetta 1&2, Vento, Passat 35i, Lupo, Polo 6KV & 6N), Opel (Kadett B&C, Ascona A&B, Manta, GT, Rekord C&D), SEAT ( Ibiza 6k, Cordoba 6k, Toledo 1L)3 Jahre Herstellergarantie!

1x Felge Super RS Style Mittelteil Gold, 7x16 (Nabenkappe inkludiert)Design: Super RS Style, dreiteilige Optik Farbe: silber Größe: 7x16 Lochkreis: 4x100 mm Einpresstiefe: 28 mm Mittenloch: 57,1 mm TÜV-Teilegutachten: BMW (3er (E21, E30), VW (Golf 1-3, Scirocco 1&2, Jetta 1&2, Vento, Passat 35i, Lupo, Polo 6KV & 6N), Opel (Kadett B&C, Ascona A&B, Manta, GT, Rekord C&D), SEAT ( Ibiza 6k, Cordoba 6k, Toledo 1L)3 Jahre Herstellergarantie!

1x Felge Super RS Style, 8x16 ET32 (Nabenkappe inkludiert)Design: Super RS Style, dreiteilige Optik Farbe: silber /glanzgedrehtGröße: 7x16 Lochkreis: 4x100 mm Einpresstiefe: 32 mm Mittenloch: 57,1 mm TÜV-Teilegutachten: VW (Golf 1-3, Scirocco 1&2, Jetta 1&2, Vento, Passat 35i,3B,3BG,BS,Corrado,EOS) 3 Jahre Herstellergarantie!

1x Felge Super RS Style, 8x16 ET 25(Nabenkappe inkludiert)Design: Super RS Style, dreiteilige Optik Farbe: silber /glanzgedrehtGröße: 8x16 Lochkreis: 4x100 mm Einpresstiefe: 25 mm Mittenloch: 57,1 mm TÜV-Teilegutachten: VW (Golf 1-3, Scirocco 1&2, Jetta 1&2, Vento, Passat 35i,3B,3BG,BS,Corrado,EOS) 3 Jahre Herstellergarantie!

Schmidt TH-Line Alufelgen-Satz 13 Zoll (7,5J & 8J) für VW Golf 1 (Typ 17)Breit, tief, klassisch: Das ultimative Setup für deinen Einser.Wer seinem VW Golf 1 (Baujahr 1974 - 1983) einen authentischen, satten Auftritt verpassen will, kommt an 13-Zoll-Felgen im Mischverbau kaum vorbei. Dieser Schmidt Radsatz kombiniert 7,5J an der Vorderachse mit breiten 8J an der Hinterachse und sorgt in Verbindung mit der empfohlenen 195/45 R13 Bereifung für genau die bullige, zeitgenössische Keilform, die den Golf 1 auf jedem Treffen zum Hingucker macht.Echtes Schrauber-Tuning für kompromisslose OptikDieser Radsatz ist nichts für Plug-and-Play-Langeweiler, sondern für echte Enthusiasten. Um die satten 8 Zoll breiten Felgen inklusive der 10mm Distanzscheiben an der Hinterachse sauber unterzubringen, sind geringe Blecharbeiten an den Radläufen zu erwarten – ein klassischer Arbeitsschritt für das perfekte Finish. Das Ergebnis ist eine millimetergenaue Passform, die das Radhaus optimal ausfüllt und den Charakter der 70er und 80er Jahre Tuning-Kultur perfekt einfängt.Lieferumfang & Technische SpezifikationenEigenschaftSpezifikationFahrzeugVW Golf I (1974 - 1983), Golf 1 Typ 17Felge Vorderachse (VA)7,5J x 13H2Felge Hinterachse (HA)8J x 13H2Reifenempfehlung²195/45 R13ArtikelNr. VorderradU07513TH15+24DC0ArtikelNr. HinterradU08013TH25+05DC0ArtikelNr. ZubehörZ16------------V0Z-Ring4xZ03RadbefestigungBST/12/1,5/28Distanzscheibe10mm (#12112)MontageschwierigkeitGeringe Blecharbeiten an den Radläufen zu erwartenZulassung / GutachtenErstellung eines Teilegutachtens anfragenHinweis: Bitte beachte, dass für dieses spezifische Setup die Erstellung eines Teilegutachtens individuell angefragt werden muss. Kontaktiere uns oder deinen Prüfer des Vertrauens vorab, um die Details zur Eintragung abzustimmen.

Passend für:Käfer 10.1957 und später (außer vehicles mit self-adjusting brakes)Karmann Ghia 10.1957 und später (außer vehicles mit self-adjusting brakes)Typ 3 bis 1962 (VIN 76 299)Kübel 3.1973 und späterDie Bremsbacken werden von Stiften, Federn und Klammern gehalten. Wenn Sie die Bremsbacken austauschen, werden Sie feststellen, dass diese Befestigungsteile ihre beste Zeit hinter sich haben.Wussten Sie übrigens, dass die Stärke der Feder innerhalb von 1-2 Jahren um 50-70% abnimmt. Die meisten unserer Oldtimer sind nicht mehr im täglichen Gebrauch, aber das bedeutet, dass Sie beim Austausch der Bremsbacken zumindest die Federn mit austauschen sollten. Es ist daher ratsam, bei der Bestellung neuer Bremsbacken einen Montagesatz mitzubestellen.Es gibt einen Satz, der nur die Bremsbacken an der Trägerplatte befestigt, einen separaten Zugfedersatz und Sätze, die sowohl mit den Befestigungsteilen für die Bremsbacken an der Trägerplatte als auch mit den Zugfedern zwischen den Bremsbacken ausgestattet sind. Die Sätze mit den Zugfedern sind für praktisch alle VW-Modelle und Baujahre erhältlich, die Sätze zur reinen Befestigung der Bremsbacken an der Trägerplatte eignen sich für die gängigsten Baujahre und VW-Modelle und der lose Federsatz ist für eine begrenzte Anzahl von VW-Modellen und Baujahren erhältlich.Bei einigen Heckkits sind die Clips zur Befestigung des Drehzapfens des Handbremshebeldrehpunktes bzw. der Schubstange nicht oder nur teilweise enthalten. In diesem Fall sind sie unter dem Reiter "Optionen" aufgeführt. Vergessen Sie nicht, sie zusätzlich zu bestellen, da sie nur einmal verwendet und nicht wiederverwendet werden können.Alle Sets sind für zwei Räder ausgelegt.Hinweis: Einige Sätze sind für mehrere Modelle und/oder Jahre geeignet, so dass Sie möglicherweise nicht alle Teile eines Satzes benötigen. Trotz der Anzahl der Teile müssen Sie möglicherweise zusätzliche Teile bestellen.

Passend für:Käfer 10.1957 und später außer 1302 und 1303Karmann Ghia 10.1957 und späterKübel Original VW Nummer: 113609309B 113609301B 113609283 251609283 113609289 251609289 113609279C 311609579 171609579BDie Bremsbacken werden von Stiften, Federn und Klammern gehalten. Wenn Sie die Bremsbacken austauschen, werden Sie feststellen, dass diese Befestigungsteile ihre beste Zeit hinter sich haben. Wussten Sie übrigens, dass sich die Stärke der Feder innerhalb von 1-2 Jahren um 50-70% verringert. Die meisten unserer Oldtimer sind nicht mehr im täglichen Gebrauch, aber das bedeutet, dass Sie beim Austausch der Bremsbacken zumindest die Federn mit austauschen sollten. Es ist daher ratsam, bei der Bestellung neuer Bremsbacken einen Montagesatz mitzubestellen. Es gibt einen Satz, der nur die Bremsbacken an der Trägerplatte befestigt, einen separaten Zugfedersatz und Sätze, die sowohl mit den Befestigungsteilen für die Bremsbacken an der Trägerplatte als auch mit den Zugfedern zwischen den Bremsbacken ausgestattet sind. Die Sätze mit den Zugfedern sind für praktisch alle VW-Modelle und Baujahre erhältlich, die Sätze zur reinen Befestigung der Bremsbacken an der Trägerplatte eignen sich für die gängigsten Baujahre und VW-Modelle und der lose Federsatz ist für eine begrenzte Anzahl von VW-Modellen und Baujahren erhältlich. Bei einigen Heckkits sind die Clips zur Befestigung des Drehzapfens des Handbremshebels und/oder der Schubstange nicht oder nur teilweise enthalten. In diesem Fall sind sie unter dem Reiter "Optionen" aufgeführt. Vergessen Sie nicht, sie zusätzlich zu bestellen, da sie nur einmal verwendet und nicht wiederverwendet werden können. Alle Sets sind für zwei Räder ausgelegt. Hinweis: Einige Sätze sind für mehrere Modelle und/oder Jahre geeignet, so dass Sie möglicherweise nicht alle Teile eines Satzes benötigen. Trotz der Anzahl der Teile kann es sein, dass Sie zusätzliche Teile bestellen müssen.

Passend für:  1300-1600cc mit FrischluftgitternNicht kompatibel mit 1200cc, 1302 oder 1303 ModellenPerfekter Ersatz für verrostete oder beschädigte MotorhaubenStellen Sie Ihr Fahrzeug mit unserer Motorhaube mit Zierlöchern wieder her, die speziell für 1300-1600cc Modelle mit Frischluftgittern entwickelt wurde. Dieses Ersatzteil ist ideal, um Rost oder Schäden zu beheben und bietet eine hochwertige Lösung, um das Aussehen und die Funktionalität Ihres Fahrzeugs wiederherzustellen.Bitte beachten Sie, dass diese Motorhaube nicht für 1200cc, 1302 oder 1303 Modelle geeignet ist. Ihr präzises Design sorgt für eine perfekte Passform bei den angegebenen Modellen und macht sie zu einer zuverlässigen Wahl zur Erhaltung des Zustands Ihres Fahrzeugs.

Hardyscheibe / Lenkgetriebekupplung – VW Käfer, Karmann Ghia & Typ 3 und T3-BusFür eine spielfreie, sichere Lenkung und spürbar mehr Fahrkomfort in Ihrem VW-Klassiker!Die Hardyscheibe (Lenkgetriebekupplung) ist das elastische Bindeglied zwischen der Lenksäule und dem Lenkgetriebe Ihres luftgekühlten Volkswagens. Sie hat eine extrem wichtige Doppelrolle: Einerseits fängt das flexible Material harte Stöße und Vibrationen von der Straße ab, damit diese nicht ungefiltert auf Ihr Lenkrad übertragen werden. Andererseits sorgt sie für eine exakte und direkte Übertragung jeder Lenkbewegung.Da es sich hierbei um ein hochbelastetes Sicherheitsbauteil aus einer Gummimischung handelt, altert es unweigerlich. Durch Umwelteinflüsse, Ozon und jahrzehntelangen Einsatz wird das Material spröde, rissig oder weich. Ein Defekt während der Fahrt führt zum sofortigen Kontrollverlust über das Fahrzeug. Warten Sie nicht, bis die Lenkung schwammig wird – investieren Sie in die Sicherheit Ihres Klassikers!Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:Präzises Lenkgefühl: Eliminiert unerwünschtes Spiel in der Lenkung und stellt das originale, direkte Fahrverhalten wieder her.Exzellente Vibrationsdämpfung: Schützt die Hände des Fahrers vor Ermüdung und schont die sensiblen Bauteile der Lenkmechanik.Erstklassige BBT-Qualität: Speziell für die Ansprüche historischer Fahrzeuge entwickelt – passgenau, langlebig und robust.Passend für folgende Fahrzeuge & Baujahre:VW Käfer & Karmann Ghia (Typ 1 / Typ 14): Ab Baujahr 08/1965 und jüngerVW Typ 3: Von Baujahr 04/1961 bis Produktionsende 07/1973VW Bus T3 : von Baujahr 4/1979 bus 07/1992Hinweis: Auch passend für bestimmte VW Typ 181 (Kübelwagen) Modelle.Technische Spezifikationen:Original VW-Referenznummer: 111 415 417 (111415417) und 251 419 417B

Lenkgetriebekupplung / Hardyscheibe – VW T2 Bus (08/1967 bis 07/1979)Präzise Lenkung und bester Fahrkomfort für Ihren T2 Bulli!Die Lenkgetriebekupplung, auch bekannt als Hardyscheibe, ist ein kleines, aber absolut lebenswichtiges Bauteil in der Lenkung Ihres klassischen Volkswagen T2. Als flexibles Bindeglied zwischen der Lenksäule und dem Lenkgetriebe erfüllt sie eine fundamentale Aufgabe: Sie absorbiert unangenehme Stöße und Vibrationen von der Straße, bevor sie das Lenkrad erreichen, und sorgt gleichzeitig für eine direkte, spielfreie Übertragung Ihrer Lenkbefehle.Da es sich um ein Bauteil aus einer hochelastischen Gummimischung handelt, setzt ihm der Zahn der Zeit unweigerlich zu. UV-Strahlung, Hitze, Ozon und altersbedingte Materialermüdung lassen das Gummi im Laufe der Jahre spröde und rissig werden. Ein Nachgeben oder gar Reißen der Hardyscheibe führt zum plötzlichen, unkontrollierbaren Verlust der Lenkfähigkeit – gehen Sie hier kein Risiko ein!Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:Effektive Vibrationsdämpfung: Schont Ihre Hände und die Lenkmechanik, indem Fahrbahnstöße zuverlässig geschluckt werden.Wiederherstellung der Lenkpräzision: Beseitigt schwammiges Fahrverhalten und störendes "Spielen" im Lenkrad.Erstklassige Passgenauigkeit: Hergestellt nach strengen Qualitätsmaßstäben für eine einfache Montage und maximale Langlebigkeit in Ihrem T2.Technische Spezifikationen:Original VW-Referenznummer: 211 415 417 (211415417)Passend für: VW Transporter T2 (Bay Window / "Standard-Bulli") der Baujahre August 1967 bis Juli 1979.Wichtiger Wartungshinweis:Machen Sie die Sichtprüfung der Hardyscheibe zu einem festen Bestandteil jeder Inspektion oder des Reifenwechsels. Zeigen sich feine Haarrisse, Verfärbungen oder fühlt sich das Gummi verhärtet an, ist der Austausch dringend ratsam.Einbau-Tipp: Für eine rundum sichere Instandsetzung empfiehlt es sich, bei der Montage auch die Befestigungsschrauben und selbstsichernden Muttern durch Neuteile zu ersetzen.

Motor-Verschlusskappen-Satz (10-teilig) – Für VW Typ 1 Doppelkanal-MotorenDie professionelle Lösung für Motorenbau, Einlagerung und Transport!Wer schon einmal einen luftgekühlten Motor aufgebaut, überholt oder über längere Zeit gelagert hat, kennt das Problem: Offene Kanäle und Flansche sind magnetisch für Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und – im schlimmsten Fall – Kleinteile wie Muttern oder Unterlegscheiben. Fällt ein Fremdkörper unbemerkt in den Motorraum oder den Zylinderkopf, droht beim ersten Start ein kapitaler Motorschaden.Mit diesem hochwertigen, 10-teiligen Verschlusskappen-Satz von BBT schützen Sie Ihren Rumpfmotor (Longblock oder Shortblock) auf absolut saubere und professionelle Art. Alle Ein- und Ausgänge des Motors werden im Handumdrehen zuverlässig und dicht verschlossen.Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:Maximaler Schutz: Verhindert das Eindringen von Schmutz, Werkstattstaub, Fremdkörpern und Feuchtigkeit während der Lagerung oder der Montagepause.Perfekt für den Transport: Schützt die empfindlichen Dichtflächen und Kanäle, wenn der Motor auf einer Palette oder im Kofferraum transportiert wird.Wiederverwendbar: Gefertigt aus robustem, flexiblem Material – ideal für den regelmäßigen Einsatz in der Hobby-Werkstatt oder im Profi-Betrieb.Set-Inhalt (10-teilig) & Abdeckung für:Das Set ist exakt auf die Öffnungen eines Typ 1 Rumpfmotors mit Doppelkanal-Zylinderköpfen abgestimmt und beinhaltet Abdeckungen für:Die Einlasskanäle (Doppelkanal-Ansaugung)Die Auspuffflansche (Auslasskanäle)Den Lichtmaschinenfuß / ÖleinfüllerDen Benzinpumpen-FlanschDie Ölkühler-AnschlüsseDie Verteiler-ÖffnungTechnische Spezifikationen:Passend für: Volkswagen Typ 1 Motoren (Käfer, Karmann Ghia, VW Bus T1/T2, Kübelwagen 181) mit Doppelkanal-Ansaugung.Tipp für den Motorenbau:Machen Sie Schluss mit improvisierten Lösungen aus Kreppband, Putzlappen oder Plastiktüten, die sich im entscheidenden Moment ablösen oder Rückstände hinterlassen. Dieses Set sorgt nicht nur für Sicherheit, sondern auch für einen aufgeräumten, professionellen Look auf Ihrem Motorständer!

Passend für : Käfer 08.1969 bis 07.1992Wenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1973 bis 07.1977 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1972 bis 07.1973 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäfer 10.1952 bis 7.1965Karmann Ghia bis 7.1965Bulli 4.1955 bis 7.1969 Der vorne montierte Stoßdämpfer ist ein wesentliches Element für die Straßenlage und Fahrstabilität Ihres Fahrzeugs. Eine einwandfreie Funktion verhindert unkontrolliertes Schleudern in Kurven und über Bodenwellen – daher ist ein guter Zustand dieser Komponente für Ihre Sicherheit entscheidend. Um die Funktionsfähigkeit zu überprüfen, drücken Sie auf die Fahrzeugkarosserie. Das Auto darf dabei nicht übermäßig nachschwingen. Kontrollieren Sie zusätzlich, dass keine Ölverluste an den Stoßdämpfern erkennbar sind. Bei Verschleiß müssen beide Seiten gleichzeitig erneuert werden, um optimale Fahrsicherheit und Handling zu garantieren. Wichtige Hinweise zur Montage: Stoßdämpfer mit Bohrungsmontage verfügen über eine Metallbuchse, die in das Gummi gepresst ist Bei der Demontage alter Stoßdämpfer können diese Buchsen am Tragarm oder an den Befestigungsschrauben festkleben Korrosion kann dazu führen, dass der neue Stoßdämpfer nicht passt Entfernen Sie die alten Metallbuchsen immer vor der Installation des neuen Stoßdämpfers

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Diese Sicherungsschraube sichert den öldruckgesteuerten Stoßel, der von einer Feder unter Spannung gehalten wird, an der Unterseite des Kurbelgehäuses. Unterschiede je nach Motortyp: Bei Motoren der Typen 1 und 3 (bis Juli 1969) sowie CT/CZ, Typ 4 und Waterboxer (WBX): Ein einzelner Stoßel sitzt schräg unterhalb der Ölpumpe Bei Motoren der Typen 1 und 3 (ab August 1969): Zwei Stoßel verbaut – einer unter der Ölpumpe, einer auf der Schwungradseite Konstruktion und Material: Moderne Ausführung aus Aluminium mit nur 19 Gramm (gegenüber 54 Gramm beim Original aus Stahl) Beide Versionen mit praktischem Innensechskant ausgestattet Vorteil gegenüber dem Original: Während Volkswagen ursprünglich eine große Schlitzschraube verwendete, die einen entsprechend großen Schraubendreher erfordert und leicht beschädigt wird, können Sie die neue Version mit einem handelsüblichen 10-mm-Inbusschlüssel problemlos montieren und demontieren. Hinweis: Der erforderliche Dichtungsring ist nicht im Lieferumfang enthalten und kann separat unter „Optionen" bestellt werden.

🚗 Kompatible Fahrzeugetail pipe:Käfer 8.1955 und später (außer injection Motoren)Karmann GhiaBulli mit Type 1 Motoren 8.1976 und späterTyp 3 bis 7.1971heat exchanger:Käfer 1.1963 und späterKarmann Ghia 1.1963 und späterBulli mit Type 1 Motoren 1.1963 und späterTyp 3Kübel Bei der Erneuerung des Wärmetauschers oder des Endrohrs sind die Befestigungselemente in der Regel nicht wiederverwendbar. Dichtungsringe müssen grundsätzlich ausgetauscht werden, da diese nur für eine einmalige Montage geeignet sind. Gleiches gilt häufig für Halterungen, Muttern und Schrauben, die nach dem Ausbau ihre Montagefähigkeit verlieren. Dieser Montagesatz enthält alle erforderlichen Komponenten zur fachgerechten Befestigung des Wärmetauschers sowie des Endohrs am Schalldämpfer. Der Satz ist speziell für Motoren des Typs 1 konzipiert. Sie haben die Wahl zwischen zwei Varianten: Standard-Montagesatz: Verzinkter Stahl mit zuverlässiger Korrosionsbeständigkeit Edelstahl-Version: Bietet dauerhaften Rostschutz und höchste Langlebigkeit Besonders wichtig: Sollten Sie eine Edelstahl-Abgasanlage, einen Wärmetauscher-Ersatz oder Endrohr aus Edelstahl besitzen oder planen diese anzuschaffen, wählen Sie auch den Montagesatz aus Edelstahl. Nur so vermeiden Sie Rostbildung an den Befestigungselementen und nutzen die volle Lebensdauer Ihrer hochwertigen Edelstahl-Komponenten. Prüfen Sie unter der Registerkarte „Alternativen", welche Ausführung – Standard oder Edelstahl – für Ihr Fahrzeug verfügbar ist.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Kurbelwellendichtungen aus Gummi gehören zu den häufiger verschleißenden Komponenten. Wenn diese Dichtungen undicht werden, ist ein Austausch die einzige wirksame Lösung. Unterschiedliche Ausführungen je nach Motortyp Die Motoren vom Typ 1, Typ 3 und CT/CZ verfügen über eine einzelne Kurbelwellendichtung hinter dem Schwungrad. Auf der Riemenscheibenseite erfolgt die Abdichtung durch spezielle Rillen in der Riemenscheibe, die das Motoröl im Kurbelgehäuse halten. Undichtigkeiten entstehen hier häufig durch Verschleiß des Kurbelgehäuses. Eine Sand-Seal-Riemenscheibe ist in solchen Fällen die Lösung (sofern für Ihren Motor verfügbar). Typ 4, WBX und Dieselmotoren sind mit beidseitigen Dichtungen ausgestattet – sowohl hinter dem Schwungrad als auch an der Riemenscheibe. Korrekte Montage ist entscheidend Die Dichtung muss präzise und gleichmäßig in das Kurbelwellengehäuse eingesetzt werden. Eine unsachgemäße Montage führt unweigerlich zu Lecks. Wir empfehlen daher die Verwendung spezieller Positionierungswerkzeuge, die für verschiedene Motortypen erhältlich sind. Varianten mit zusätzlicher Staublippe Bei einigen Dichtungen können Sie zwischen einer Standard-Ausführung und einer Version mit zusätzlicher Staublippe wählen. Diese Staublippe schützt die Dichtfläche vor Verschmutzung und erhöht die Lebensdauer der Dichtung erheblich. Die zusätzliche Lippe verhindert das Eindringen von Staub und Schmutz Sie ist besonders bei älteren oder nachgerüsteten Komponenten sinnvoll Voraussetzung ist eine saubere und glatte Kontaktfläche am Schwungrad Wichtig: Bei Aftermarket-Schwungrädern können raue Oberflächen die Staublippe beschädigen. Wir empfehlen, die Doppellippendichtung ausschließlich mit Original-Volkswagen-Schwungrädern zu verwenden und die Kontaktfläche vor dem Einbau gründlich zu prüfen. Alternative Materialien Je nach Motortyp stehen auch Silikonvarianten zur Verfügung, die in der Regel eine bessere Wasserdichtigkeit bieten.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaTyp 3KübelBulli bis 7.1985 (excl. Carat) Keramische Sicherungen sind essentielle Schutzkomponenten in Ihrem Fahrzeugelektrik-System. Sie schützen vor Beschädigungen durch Kurzschlüsse, Überlastungen und anderen elektrischen Anomalien. Mit einer Nennstromstärke von 8 AMP sind diese Sicherungen für zahlreiche Anwendungen in Ihrem Fahrzeug geeignet. Die keramische Bauweise bietet dabei eine robuste und zuverlässige Lösung. Beachten Sie folgende wichtige Punkte: Sicherungen können nicht nur durch Kurzschlüsse oder Überlastungen ausfallen, sondern auch durch Korrosion beschädigt werden Bei Korrosion im Sicherungskasten sollten alle Sicherungen ausgetauscht werden, da sie mit hoher Wahrscheinlichkeit ebenfalls von Rost befallen sind Es empfiehlt sich, mehrere Ersatzsicherungen dieses Typs bevorratet zu haben, um eine schnelle Reparatur unterwegs zu ermöglichen Mit diesen zuverlässigen Keramiksicherungen 8 AMP sind Sie optimal für den Notfall vorbereitet und schützen Ihre Fahrzeugelektrik dauerhaft.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Die Landesplakette ist ein unverzichtbares Accessoire für alle Klassiker und Oldtimer, die ins Ausland fahren. Sie kennzeichnet das Zulassungsland Ihres Fahrzeugs deutlich sichtbar nach außen – eine Anforderung, die bei modernen Nummernschildern bereits integriert ist, bei älteren Fahrzeugen jedoch separat realisiert werden muss. Die ovale Plakette trägt die Länderabkürzung und kann optional mit dem Baujahr des Fahrzeugs kombiniert werden. Sie wird typischerweise mittels einer Halterung an der Stoßstange befestigt, wobei für viele VW-Modelle und verschiedene Baujahre passende Halterungen zur Verfügung stehen. Sollte die Stoßstangenanbringung nicht möglich sein, lässt sich die Plakette an einem anderen geeigneten Platz anbringen. Material: Aluminium mit weißer Grundierung Beschriftung: Schwarze Reliefbuchstaben Abmessungen: 18 x 12 cm Ausführung: Mit Länderabkürzung und Baujahr (1952) Hinweis: Die Stärke der Buchstaben und Zahlen kann geringfügig von der Abbildung abweichen.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Die Kupplungsscheibe mit einem Durchmesser von 180 mm ist ein Verschleißteil, das regelmäßig überprüft werden sollte. Wenn der Motor durchdreht, das Fahrzeug aber nur noch träge anspringt, deutet dies auf eine rutschende Kupplungsscheibe hin. Während eine schlechte Einstellung manchmal die Ursache sein kann, liegt es häufig am natürlichen Verschleiß des Materials. Ein rechtzeitiger Austausch ist wichtig – warten Sie nicht, bis der Motor gar nicht mehr anspringt, da ansonsten das Schwungrad Schaden nehmen kann. Bei dieser Gelegenheit empfiehlt sich der gleichzeitige Wechsel des Drucklagers. Da der Motor hierfür zerlegt werden muss, sparen Sie sich eine zweifache Demontage und nutzen die Arbeiten effizient. Unsere Kupplungsscheiben zeichnen sich durch hochwertige Verarbeitung aus und sind mit Ausgleichsfedern ausgestattet, die für optimalen Kupplungskomfort sorgen. Auch ältere Fahrzeuge ohne werksseitige Federn können problemlos mit dieser modernen Variante ausgerüstet werden. Durchmesser: 180 mm (bitte vor Bestellung überprüfen, da Schwungrad oder Motor eventuell ausgetauscht wurden) Mit hitzebeständigem Montagefett montieren – dies gewährleistet sichere Schmierung zwischen Scheibe und Primärwelle, am Schwungradbolzen und an der Kupplungsgabel Universal-Lithiumfette vermeiden, da sie bei Temperaturen verflüssigen und die Scheibe verschmutzen können Zur Montage ein Richtgerät verwenden, um die Scheibe zur Kurbelwelle auszurichten – dies erspart langwierige Arbeiten beim Motoreinbau

🚗 Kompatible FahrzeugeKäfer 8.1964 bis 7.1966Bulli:(D) 8.1965 bis 7.1966(BR) 1967 bis 1997 Bei vielen klassischen Volkswagen Modellen wie Busse, Käfer und Thing war eine abschließbare Motorhaube nicht serienmäßig vorhanden, sondern nur als optionales Zubehör erhältlich. Heutzutage ist es ratsam, den Motorraum zu sichern. Denn auch wenn es zunächst unwahrscheinlich klingt: Sabotage am Motor ist schnell durchgeführt. Mit einem modernen Motorhaubenschloss schützen Sie sich effektiv vor Vandalismus und unbefugtem Zugriff. Unsere hochwertigen Schlösser mit Schlüsseln bieten Ihnen: Zuverlässige Sicherung des Motorraums Einfache Montage an bestehenden Halterungen Robuste Verarbeitung für lange Lebensdauer Inklusive zwei Schlüssel zur Bedienung Bitte beachten Sie: Der Schlüssel des Motorhaubenschlosses passt üblicherweise nicht zu den anderen Fahrzeugschlössern. Sollten Sie ein einheitliches Schließsystem bevorzugen, bieten wir für ausgewählte Baujahre spezielle Schlosssätze an, die ein aufeinander abgestimmtes Schlüsselsystem ermöglichen – weitere Informationen finden Sie in der Registerkarte „Verwandte Teile".

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 ```html Hochwertige Wärmetauscher-Reparaturteile mit integrierten Flanschen für zuverlässige Instandhaltungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug. Diese Ersatzteile ermöglichen eine sichere und dauerhafte Reparatur Ihres Wärmetauschers. Die werksseitig montierten Flansche gewährleisten eine perfekte Passung und vereinfachen die Montage erheblich. Komplette Reparatursets mit Flanschteilen Originalgetreue Verarbeitung und Qualität Einfache und sichere Befestigung durch vorgefertigte Flansche Für verschiedene Fahrzeugmodelle geeignet Nutzen Sie diese hochwertigen Komponenten für eine fachgerechte Instandsetzung und verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Wärmetauschers deutlich. ```

🚗 Kompatible FahrzeugeGeneral safety warningDownload Handbuch Dieser Spannungswandler ermöglicht den Betrieb von 6V-Scheibenwischermotoren an 12V-Bordnetzen. Das Gerät reduziert die Eingangsspannung zuverlässig von 12 Volt auf die erforderlichen 6 Volt herab. Das Wandlermodul ist ideal für die Nachrüstung oder den Austausch älterer Wischersysteme und bietet eine einfache, sichere Lösung zur Spannungsanpassung. Eingangsspannung: 12V Ausgangsspannung: 6V Speziell für Scheibenwischermotoren konzipiert Zuverlässige Spannungsreduktion Einfache Installation

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 ```html Die internationale Länderkennung ist beim Fahren im Ausland unverzichtbar. Während moderne Nummernschilder diese bereits integriert haben, benötigen Klassiker eine separate Lösung. Unsere ovalen Länderplaketten zeigen die Herkunftsbezeichnung deutlich sichtbar und lassen sich problemlos an der Fahrzeugrückseite anbringen – idealerweise an der Stoßstangerhalterung oder an einer anderen geeigneten Position. Diese Länderplakette trägt die Bezeichnung „D" für Deutschland kombiniert mit der Jahreszahl „1953" und dokumentiert so sowohl das Herkunftsland als auch das Baujahr des Fahrzeugs. Je nach Bedarf erhalten Sie auch Varianten nur mit der Länderabkürzung. Für die sichere Befestigung bieten wir passende Halterungen an, die speziell für zahlreiche VW-Modelle verschiedener Baujahre entwickelt wurden (weitere Informationen unter dem Reiter Optionen). Materialien und Abmessungen: Material: Aluminium Oberfläche: weiß lackiert mit schwarzen Reliefbuchstaben und -zahlen Größe: 18 x 12 cm Hinweis: Die Relieftiefe und -stärke der Schriftzeichen können geringfügig vom Produktbild abweichen. ```

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Bei jeder fachmännischen Überholung ist Sorgfalt gefordert – jedes Bauteil muss vor dem Austausch gründlich geprüft werden. Das gilt in besonderem Maße für Ventilfederteller: Kontrollieren Sie diese auf Haarrisse und Verformungen und tauschen Sie sie im Zweifelsfall aus. Eine präventive Instandhaltung ist gerade bei Zylinderköpfen das beste Mittel gegen kostspielige Schäden, denn ein lockeres Ventil kann erhebliche Beschädigungen verursachen. In unserem Sortiment finden Sie für jede Überholungs- und Einstellvariante die passenden Ventilfederteller. Standard-Ventilfederteller: Diese Ausführung entspricht den Originalteilen und ist optimal für Standard- sowie verstärkte Ventilfedern geeignet. Ventilfederteller aus Chrom-Molybdän: Das Universaltalent unter den Ventilfedertellern und das am häufigsten eingesetzte Material. Chrom-Molybdän-Teller vertragen normale, einfach und doppelt verstärkte Ventilfedern zuverlässig. Sie wiegen etwas mehr als Originalteile, bieten dafür aber durch ihre Materialzusammensetzung eine nahezu ideale Formstabilität. Ventilfederteller aus Titan: Die Premium-Lösung für ambitionierte Tuner. Titan ist ein hochperformantes Material mit extrem hoher Festigkeit und minimal geringerem Gewicht als Chrom-Molybdän. Es hält jeden Ventilfederdruck problemlos aus und eignet sich perfekt für Tuning-Anwendungen mit Standard-, einfach und doppelt verstärkten Ventilfedern. Neben den Ventilfedertellern benötigen Sie für eine komplette Überholung auch Ventile, Ventilfedern und Ventilstößel. Diese finden Sie in den entsprechenden Kategorien unter „Zubehör" und „Zugehörige Teile".

🚗 Kompatible FahrzeugeKäfer bis 1968 (VIN 118 857 239)Karmann Ghia bis 1968 (VIN 148 857 239)Bulli 4.1955 bis 7.1967Typ 3 bis 7.1967 Das Spurstangenkugelgelenk ist ein wichtiges Verschleißteil der Lenkanlage. Ein defektes Gelenk macht sich durch übermäßiges Spiel bemerkbar, das oft erst bei der Hauptuntersuchung auffällt. Auch wenn nur das Schutzgummi beschädigt ist, empfehlen wir einen kompletten Austausch des Kugelgelenks. Der Grund: Während das Gummi defekt war, ist Schmutz eindringen und hat sich mit dem Gelenkfett vermischt. Dies führt zu zusätzlichem Verschleiß, sodass ein Austausch bei der nächsten Inspektion ohnehin fällig wird. Ein neues Spurstangenkugelgelenk ist eine sinnvolle Sicherheitsinvestition – fahren Sie nicht länger mit einem verschlissenen Gelenk. Dieses Produkt ist in B-Qualität erhältlich. Diese Ausführung ist funktional vollwertig, unterscheidet sich aber in Haltbarkeit und Lebensdauer leicht von der Premium-A-Qualität. Für kostenbewusste Käufer ist die B-Qualität eine gute Alternative. Das Spurstangenkugelgelenk wird mit einer selbstsichernden Mutter oder einer Kronenmutter mit Splint geliefert. Je nach Verfügbarkeit können Sie optional zwischen diesen Ausführungen wählen. Bei der Bestellung finden Sie Informationen zu Gewinderichtung (Links- oder Rechtsgewinde) und Gewindegröße des Zapfens. Kompatibilität nach Lenkungstyp: Spindellenkung: VW Käfer Exportmodell bis 1961, VW Käfer Cabrio bis 1961, VW Käfer Standardausführung bis 7/1965, Karmann Ghia bis 1961 Rollenlenkung: VW Käfer Exportmodell ab 1961, VW Käfer Cabriolet ab 1961 bis 7/1974, VW Käfer 1200/1300/1500 ab 8/1965, VW Käfer 1302 und 1303 bis 7/1974, Karmann Ghia ab 1961, VW Bulli bis 7/1979, VW Typ 3 alle Modelle, VW Kübel alle Modelle Ritzel-Zahnstangen-Lenkung: VW Käfer 1303 ab 8/1974 und später

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🚗 Kompatible FahrzeugeKäfer bis 7.1965Karmann Ghia bis 7.1965Bulli bis 7.1970Kübel ```html Die Cal-Look Chrom Radkappe ist eine elegante Lösung für alle Volkswagen Käfer Enthusiasten. Während ältere Modelle bis Juli 1965 serienmäßig mit gewölbten Radkappen ausgestattet waren, ermöglichte die Cal-Look Bewegung eine völlig neue Interpretation dieses klassischen Elements. Diese speziell entwickelte Chromradkappe besticht durch ihr charakteristisches Gewölbeprofil und überzeugt mit einer überzeugend glatten Optik dank des fehlenden Emblems. Sie lässt sich problemlos an sowohl älteren als auch neueren Volkswagen Felgen montieren und erfüllt damit alle Anforderungen eines authentischen Cal-Look Stils. Gewölbtes Design für klassischen Look Chromoberfläche für hochwertige Optik Kompatibel mit älteren und neueren VW Felgen Ohne Emblem für glatte Fahrzeugoptik Ideal für Cal-Look Umbauten ```

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Der Sicherungshalter Inline mit 8 AMP Sicherung ist die ideale Lösung, wenn Sie elektrische Zusatzgeräte in Ihrem Fahrzeug installieren möchten, die nicht im Hauptsicherungskasten untergebracht werden können. Besonders bei nachträglichen Umbauten wie Rückfahr- oder Nebelscheinwerfern, Standheizungen oder Radiogeräten hat sich dieses Konzept bewährt. Bei der Entwicklung moderner Fahrzeuge wurde dieses praktische System von Volkswagen bereits berücksichtigt. Während ältere Modelle noch mit nicht isolierten Steckern ausgestattet sind, verfügen neuere Generationen über sichere Flachstecker, die vollständig im Gehäuse versenkt sind und somit Kurzschlüsse zuverlässig verhindern. Das vorliegende Produkt stellt eine exakte Nachbildung des Original-Sicherungshalters dar und wird mit einer 8-Ampere-Sicherung bereitgestellt. Kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugen Lieferumfang: 8 AMP Sicherung inklusive Sichere, isolierte Bauweise Wichtig: Überprüfen Sie vor dem Einbau, ob die 8-Ampere-Sicherung für Ihr geplantes Zusatzgerät geeignet ist. Sollte eine andere Amperezahl erforderlich sein, finden Sie passende Ersatzsicherungen in der Registerkarte "Optionen". Bestellen Sie zusätzlich die entsprechende Halterung, da der Sicherungshalter fest montiert werden muss und nicht frei herunterhängen darf.