Waltervision Classics – Hochwertige Ersatzteile für deinen Luftgekühlten

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertige Lenkgetriebekupplung zur elastischen Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe. Die Gummikupplung reduziert Vibrationen und Schwingungen, die sonst über das Lenkrad übertragen würden, und sorgt für angenehmeres Fahren. Regelmäßige Kontrolle auf Risse ist wichtig – eine beschädigte Kupplung beeinträchtigt die Lenkbarkeit erheblich. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211415417

Motor-Verschlusskappen-Satz (10-teilig) – Für VW Typ 1 Doppelkanal-MotorenDie professionelle Lösung für Motorenbau, Einlagerung und Transport!Wer schon einmal einen luftgekühlten Motor aufgebaut, überholt oder über längere Zeit gelagert hat, kennt das Problem: Offene Kanäle und Flansche sind magnetisch für Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und – im schlimmsten Fall – Kleinteile wie Muttern oder Unterlegscheiben. Fällt ein Fremdkörper unbemerkt in den Motorraum oder den Zylinderkopf, droht beim ersten Start ein kapitaler Motorschaden.Mit diesem hochwertigen, 10-teiligen Verschlusskappen-Satz von BBT schützen Sie Ihren Rumpfmotor (Longblock oder Shortblock) auf absolut saubere und professionelle Art. Alle Ein- und Ausgänge des Motors werden im Handumdrehen zuverlässig und dicht verschlossen.Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:Maximaler Schutz: Verhindert das Eindringen von Schmutz, Werkstattstaub, Fremdkörpern und Feuchtigkeit während der Lagerung oder der Montagepause.Perfekt für den Transport: Schützt die empfindlichen Dichtflächen und Kanäle, wenn der Motor auf einer Palette oder im Kofferraum transportiert wird.Wiederverwendbar: Gefertigt aus robustem, flexiblem Material – ideal für den regelmäßigen Einsatz in der Hobby-Werkstatt oder im Profi-Betrieb.Set-Inhalt (10-teilig) & Abdeckung für:Das Set ist exakt auf die Öffnungen eines Typ 1 Rumpfmotors mit Doppelkanal-Zylinderköpfen abgestimmt und beinhaltet Abdeckungen für:Die Einlasskanäle (Doppelkanal-Ansaugung)Die Auspuffflansche (Auslasskanäle)Den Lichtmaschinenfuß / ÖleinfüllerDen Benzinpumpen-FlanschDie Ölkühler-AnschlüsseDie Verteiler-ÖffnungTechnische Spezifikationen:Passend für: Volkswagen Typ 1 Motoren (Käfer, Karmann Ghia, VW Bus T1/T2, Kübelwagen 181) mit Doppelkanal-Ansaugung.Tipp für den Motorenbau:Machen Sie Schluss mit improvisierten Lösungen aus Kreppband, Putzlappen oder Plastiktüten, die sich im entscheidenden Moment ablösen oder Rückstände hinterlassen. Dieses Set sorgt nicht nur für Sicherheit, sondern auch für einen aufgeräumten, professionellen Look auf Ihrem Motorständer!

Passend für : Käfer 08.1969 bis 07.1992Wenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1973 bis 07.1977 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1972 bis 07.1973 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1964–1966 Bei vielen klassischen Volkswagen Modellen wie Busse, Käfer und Thing war eine abschließbare Motorhaube nicht serienmäßig vorhanden, sondern nur als optionales Zubehör erhältlich. Heutzutage ist es ratsam, den Motorraum zu sichern. Denn auch wenn es zunächst unwahrscheinlich klingt: Sabotage am Motor ist schnell durchgeführt. Mit einem modernen Motorhaubenschloss schützen Sie sich effektiv vor Vandalismus und unbefugtem Zugriff. Unsere hochwertigen Schlösser mit Schlüsseln bieten Ihnen: Zuverlässige Sicherung des Motorraums Einfache Montage an bestehenden Halterungen Robuste Verarbeitung für lange Lebensdauer Inklusive zwei Schlüssel zur Bedienung Bitte beachten Sie: Der Schlüssel des Motorhaubenschlosses passt üblicherweise nicht zu den anderen Fahrzeugschlössern. Sollten Sie ein einheitliches Schließsystem bevorzugen, bieten wir für ausgewählte Baujahre spezielle Schlosssätze an, die ein aufeinander abgestimmtes Schlüsselsystem ermöglichen – weitere Informationen finden Sie in der Registerkarte „Verwandte Teile". Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer113827503A, 111827517A, N120051, N141312, 113827507A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211829191A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1963–1967 ```html Bis zum Modellwechsel 1967 waren sämtliche Volkswagen Busse mit Achsschenkelbolzen ausgestattet, bevor diese durch moderne Kugelgelenke ersetzt wurden. Im Gegensatz zu Kugelgelenken, die bei Verschleiß einfach ausgetauscht werden, erfordert die Instandsetzung älterer Achsschenkelbolzen einen deutlich aufwendigeren Revisionsaufwand. Dabei konnten die Achsschenkelbolzen selbst früher häufig wiederverwendet werden – lediglich neue Buchsen und Lager waren notwendig. Aufgrund des fortgeschrittenen Alters der meisten VW-Busse müssen heute in der Regel sämtliche Komponenten einer umfassenden Überholung unterzogen werden, und in vielen Fällen ist ein Austausch der Zugsattelzapfen unvermeidbar. Die Zugsattelzapfen werden inklusive Hülse und Nadellager geliefert. Wichtiger Hinweis zur Revision: Für eine vollständige Überholung benötigen Sie mehrere Komponenten Unter den Reitern „Optionen" und „Zugehörige Teile" finden Sie die erforderlichen Zusatzteile Spezialisiertes Werkzeug und eine Presse sind für die fachgerechte Durchführung erforderlich ``` Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211405365C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 ```html Unser Edelstahl-Auspuffkrümmer mit integriertem Wärmespeicher ist die ideale Lösung für Motoren ohne Seitenvergaser. Er ermöglicht die notwendige Vorwärmung des Ansaugkrümmers und garantiert optimale Leistung Ihrer Edelstahl-Auspuffanlage. Falls Ihre Auspuffanlage nicht ab Werk mit einer Vorwärmoption ausgestattet ist, können Sie diese hochwertige Komponente als Nachrüstlösung bestellen und nachrüsten. Wichtiger Hinweis: Der Krümmer wird ohne Dichtungen geliefert Montagematerial ist nicht im Lieferumfang enthalten Benötigte Zusatzteile finden Sie in der Registerkarte „Optionen" ``` Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Bus T1 bis 1963 Diese Dichtung bildet die wichtige Verbindung zwischen der Blinkerbasis und der Fahrzeugkarosserie. Bei jeder fachgerechten Restaurierung ist ein Austausch dieser Komponente notwendig, da die UV-Strahlung des Sonnenlichts zu Rissen und Verhärtungen im Material führt. Ein beschädigter und ausgetrockneter Gummi verliert seine Funktionalität und muss daher ersetzt werden. Je nach Fahrzeugmodell haben Sie die Wahl zwischen zwei Qualitätsvarianten: A-Qualität: Diese Ausführung entspricht vollständig dem Original und bietet höchste Qualität in Material, Verarbeitung und Passform Standard-Qualität: Eine kostengünstigere Alternative für budgetorientierte Restaurierungen. Diese Variante weist eine weniger hochwertige Verarbeitung auf, das Material trocknet schneller aus und kann geringfügige Unterschiede in Optik und Passgenauigkeit aufweisen Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer111953165

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1959 Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211703135

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1963 Die Fenster- und Türsäulen eines VW-Bullis verbinden die Karosserie mit dem Dachaufbau und werden von vorne nach hinten mit den Buchstaben A, B, C und teilweise D bezeichnet. Die D-Säule stellt dabei den hinteren Pfosten dar. Dieses Reparaturblech ist speziell für die untere Partie der D-Säule konzipiert, da dieser Bereich besonders anfällig für Verschleiß und Korrosion ist. Das Blech bietet in der Regel eine ausreichende Länge für eine fachgerechte Reparatur. Passend für VW-Busse ab August 1971 Für die linke Fahrzeugseite An der Unterseite ist eine Mutter zum Befestigen des Hitzeschilds angebracht Die Befestigungsmutter ist relevant für Motoren des Typs 4; bei Motoren des Typs 1 ist die Mutter vorhanden, wird aber nicht benötigt Technische Daten HerkunftslandDeutschland Länge30 cm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 ```html Die professionelle Restaurierung von Blechschäden erfordert die richtige Methode. Während Schleifen, Schweißen und Spachteln verbreitete Techniken sind, bietet der vollständige Austausch von Blechkomponenten die überlegene Lösung. Durch das Ausbohren an den Schweißpunkten und den kompletten Ersatz von Blechteilen erzielen Sie ein unsichtbares Restaurierungsergebnis. Der Wechsel einer kompletten hinteren Ecke stellt die Premium-Variante dar und wird sich später in der Wertentwicklung Ihres VW Bullis deutlich bemerkbar machen. Unsere kompletten hinteren Ecken sind als Fertigmodule für nahezu alle Baujahre des VW Bulli verfügbar. Sie zeichnen sich durch: Perfekte Passung entsprechend dem Original Minimaler Spachtelaufwand bei fachgerechtem Einbau Hochwertige Verarbeitung für dauerhaften Halt Sollten Sie gezielt einzelne Komponenten austauschen möchten, stehen für die meisten VW Bulli Modelle auch Teilelösungen zur Verfügung. Die kompatiblen Ersatzteile finden Sie in unserem Reiter "Ersatzteile". ``` Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211813355G

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1963 Die Bremsankerplatte ist eine robuste Metallkomponente, auf der die Bremsbacken sowie der Bremszylinder montiert werden. Sie bildet das tragende Fundament des vorderen Bremssystems auf der linken Fahrzeugseite. Aufgrund der permanenten Witterungsbelastung unterliegt diese Komponente natürlichem Verschleiß. Ein Austausch wird in der Regel nur dann erforderlich, wenn die Platte durch Rostbefall beschädigt ist. Sollten lediglich die Federn der Bremsbacken-Nachstellvorrichtung beschädigt sein, ist kein Austausch der gesamten Trägerplatte notwendig. Diese Ersatzfedern sind für zahlreiche Fahrzeugmodelle separat erhältlich – weitere Informationen finden Sie unter der Registerkarte Ersatzteile. Hochwertige Metallausführung Mit robustem schwarzem Schutzanstrich versehen Sofort einsatzbereit Passend für die linke Fahrzeugfront Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211609139A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211831055R

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1955 Die B-Säule ist eine tragende Stützkonstruktion der Fahrzeugkarosserie und verbindet diese mit dem Dach. Sie wird als zweite Türsäule bezeichnet und markiert den Punkt, an dem die Kabinentür verschließt. Bei Fahrzeugen mit Laderaum-Türen übernimmt sie eine besonders wichtige strukturelle Funktion. Unser komplettes B-Pfosten-Set ermöglicht es Ihnen, die gesamte Säule auszutauschen und Ihr Fahrzeug in seinen Originalzustand zurückzuversetzen. Dies ist die ideale Lösung für umfangreichere Beschädigungen oder starken Verschleiß. Das Austauschelement besteht aus mehreren Komponenten, die zusammen eine vollständige und stabile B-Säule ergeben. Für ein optimales Ergebnis empfehlen wir folgendes Vorgehen: Alle Schweißpunkte der alten Säule sorgfältig ausbohren Die komplette B-Säule auswechseln Neu verschweißen und versiegeln Durch diese Vorgehensweise entsteht ein unsichtbarer Übergang, und der Austausch ist später nicht erkennbar. Ihr Fahrzeug erhält damit das Erscheinungsbild wie ab Werk – optisch und funktional wie neu. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211809251D

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1960VW Bus T1 bis 1960 Die Spurstangen-Manschette schützt das Kugelgelenk vor Verschleiß und Beschädigungen. Selbst wenn das Gelenk noch innerhalb der Herstellervorgaben spielfrei ist, kann eine beschädigte oder abgerissene Manschette zu erheblichen Problemen führen. Eine defekte Manschette ist nicht nur ein Problem bei der Hauptuntersuchung – sie gefährdet auch die Fahrzeugsicherheit. Ohne intakte Schutzmanschette trocknet das Kugelgelenk aus, da die Manschette das Schmierfett an Ort und Stelle hält. Gleichzeitig können Schmutz und Feuchtigkeit eindringen und zu Verschleiß führen. Im schlimmsten Fall ist dann nicht nur ein Austausch der Manschette erforderlich, sondern das gesamte Kugelgelenk muss erneuert werden. Ein rechtzeitiger Wechsel der Manschette spart Zeit, Kosten und verhindert größere Schäden am Lenkungssystem. Montagehinweise: Die Faltenbälge sind nicht teilbar – die gesamte Baugruppe muss ausgebaut werden Nach dem Ausbau ist eine neue Kontermutter erforderlich Bei Kronenmuttern muss mindestens ein neuer Splint verwendet werden (siehe Optionen) Bei Fahrzeugen bis 1960: Spurstangen-Manschetten sind nur kompatibel, wenn die verbauten Kugelgelenke mit den Original-Komponenten identisch sind – erkennbar am Schmiernippel Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111415835A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Innentürgriff ist ein wichtiges Bedienelement in jedem Fahrzeug. Volkswagen hat im Laufe der Produktionsgeschichte verschiedene Ausführungen verbaut: Während ältere Modelle mit mechanischen Kurbeln ausgestattet waren, setzte man bei neueren Fahrzeugen auf praktische Ziehgriffe. Bei den Premium-Varianten kam verchromtes Material zum Einsatz, während Standardfahrzeuge üblicherweise farbige Kunststoffgriffe erhielten. Die häufigsten Gründe für einen Austausch sind Verschleiß durch Korrosion oder der Wunsch nach optischer Aufwertung. Das Gute: Sofern das Baujahr Ihres Fahrzeugs passt, lässt sich ein vorhandener Kunststoffgriff problemlos durch eine verchromte Luxusvariante oder einen andersfarbigen Griff ersetzen – ob Sie einen Kurbel- oder Ziehgriff benötigen. Vor dem Kauf: Vergleichen Sie das Produktfoto genau mit Ihrem aktuellen Türgriff Beachten Sie: Bei Fahrzeugen mit ausgetauschten Türen kann das Baujahr abweichen Hinweis: Dieses Problem tritt besonders häufig bei Cabrios auf Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer241837225

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Technische Daten HerkunftslandDeutschland Außendurchmesser50 mm Dicke12 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1963 Diese Heckfensterdichtung ist ein unverzichtbares Verschleißteil bei jeder fahrzeugtechnischen Restaurierung. Mit der Zeit verwittern Fenstergummis unweigerlich und verlieren ihre Dichtungsfunktion, was zu Undichtigkeiten führt. Hochwertige Gummimischungen sind daher essentiell – minderwertige Materialien beschleunigen den Verschleiß und beeinträchtigen die Wasserablaufleistung erheblich. Diese Variante ohne Zierleistennut entspricht dem Standard-Ausführungstyp, den Volkswagen bei zahlreichen kostengünstiger ausgestatteten Modellen sowie bei den VW-Thing- und VW-Splitbus-Varianten verbaut hat. Für den VW Käfer erhalten Sie diesen Gummi sowohl als Einzelteil als auch in kompletten Sätzen für alle weiteren Modellvarianten. Unsere Ersatzgummis werden anhand der originalen VW-Werkzeuge gefertigt und verfügen über vorgeformte Ecken – genau wie das Original. Dies ist entscheidend für die Dichtheit: Während ungenaue Passungen häufig die Ursache für Undichtigkeiten sind, garantiert die exakte Konturierung eine perfekte Anpassung an die Karosserie. Montage-Anleitung: Das Gummi straff um die Glasscheibe spannen Ein Seil in die Dichtungsnut einlegen, das später in die Karosserienut gezogen wird Den Fensterfalz vollständig mit Glyzerin einschmieren Die Scheibe mit Gummi und Seil gegen den Falz drücken Das Seil langsam von außen nach innen ziehen, bis der Gummi in der Karosserienut sitzt Von innen kontrollieren, dass der Gummi vollständig in der Nut liegt und die Scheibe einfahren Die Montage erfordert zwei Personen: Eine Person drückt die Scheibe in die Nut, während die andere das Seil gleichmäßig einzieht. Im Überlappungsbereich des Seils die Gummis leicht übereinander legen – so lässt sich das Fenster später problemlos bedienen. Wichtiger Hinweis: Verwenden Sie ausschließlich Glyzerin als Schmiermittel. Fette, Seifenlösungen oder andere Substanzen schädigen das Gummimaterial und führen zu Trockenrissen innerhalb weniger Monate. Die Garantie erlischt, wenn nachweislich andere Mittel bei der Montage verwendet wurden. Bestellen Sie bitte das erforderliche Glyzerin separat über die Optionen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211845521A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 ```html Die Stoßdämpfer-Montagehälterung hinten ist ein wesentliches Bauteil der hinteren Radaufhängung, das mittels Schweißung am Fahrzeugchassis befestigt wird. Sie trägt die obere Befestigung des Stoßdämpfers und gewährleistet eine sichere und stabile Verbindung. Diese hochwertige Ersatzhälterung entspricht den originalen Vorgaben und bietet den idealen Austausch für beschädigte, verformte oder korrodierte Halterungen. Bei sorgfältiger Montage ist der Austausch optisch nicht mehr erkennbar und die Halterung fügt sich nahtlos in die bestehende Konstruktion ein. Originalähnliche Ausführung für problemlosen Austausch Sichere Befestigung durch Schweißverbindung Ideal zur Reparatur beschädigter oder verrosteter Halterungen Hochwertige Verarbeitung für langfristige Zuverlässigkeit ``` Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211703171A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Gummifußmatten sind bei vielen VW-Modellen ab Werk verbaut und bilden eine robuste Alternative zum klassischen Teppichboden. Sie haben die Wahl: Entweder behalten Sie das Original bei oder rüsten auf einen Teppichbelag um, um Ihrem Fahrzeuginnenraum ein edleres Erscheinungsbild zu verleihen. Gummimatten überzeugen durch ihre hohe Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit gegenüber Textilböden. Allerdings zeigen sich mit der Zeit auch hier natürliche Verschleißerscheinungen, die den Gesamteindruck des Innenraums deutlich beeinträchtigen können. Da die Fußmatte das erste ist, das beim Betreten des Fahrzeugs ins Auge fällt, lohnt sich ein rechtzeitiger Austausch abgenutzter Exemplare. Kompatibel mit zahlreichen VW-Modellen Hohe Strapazierfähigkeit und Verschleißfestigkeit Einfacher Austausch verschlissener Matten Erhält das Original-Erscheinungsbild des Fahrzeugs Technische Daten HerkunftslandTürkei Original VW-Nummer211863711E

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Dieser vordere Radkasten (auch als Dog Leg bekannt) ist ein hochwertiges Blechteil für die Restauration und Reparatur Ihres Fahrzeugs. Die Qualität moderner Nachfertigungen hat sich in den letzten Jahren erheblich verbessert und entspricht mittlerweile dem Standard von Originalteilen – teilweise sogar übertroffen. Während früher aufwendige Reparaturen mit einzelnen Komponenten durchgeführt werden mussten, um die Wölbungen originalgetreu zu bewahren, bieten wir Ihnen heute komplette Radkasten-Baugruppen an. Diese ermöglichen eine mühelose und vollständige Erneuerung ohne Kompromisse bei der Passform und Optik. Je nach Budget und Anforderung stehen Ihnen folgende Optionen zur Verfügung: Komplette Radkasten-Baugruppe in Premium-Qualität (dieses Produkt) Einzelne Reparaturteile für gezielte Ausbesserungen (siehe Registerkarte "Ersatzteile") B-Qualität Varianten für kleinere Budgets (siehe Registerkarte "Alternativen") Mit diesem kompletten Radkasten für die rechte Seite erhalten Sie eine zuverlässige Lösung, die Ihrem Fahrzeug neuen Glanz verleiht. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211809502

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 Westfalia 1965–1967 Dieser Türgriff in Dunkelgrau mit integriertem Druckknopf ist ein originales Westfalia-Zubehörteil für Wohnmobile auf VW-Bus-Basis. Der Griff dient zur sicheren Verriegelung von Schranktüren und Schubladen während der Fahrt und verhindert ein ungewolltes Öffnen. Der Druckknoppmechanismus ermöglicht ein einfaches und zuverlässiges Verschließen der Möbelelemente. Eine Ausnahme bildet der Kühlschrank, der bei Westfalia-Ausstattungen mit einem separaten Gurt gesichert wird. Technische Merkmale: Material: Kunststoff (bei Fahrzeugen ab Baujahr 1965) Farbe: Dunkelgrau Ausführung: Linke Seite mit Druckknopf Kompatibilität: VW-Bus Westfalia-Umbauten ab 1965 Die Kunststoffversion bietet gegenüber älteren Messingausführungen eine verbesserte Langzeitbeständigkeit und Witterungsresistenz. Der Griff war bei Westfalia je nach gewähltem Innenausstattungs- und Farbkonzept in verschiedenen Farbtönen erhältlich. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2VW Bus T1 1959–1967 Die Karosserie des VW Bullis ist selbsttragend und verliert bei der Entfernung von Karosserieteilen an Stabilität. Bei Fahrzeugen, die ab Werk mit Seitenschiebetüren oder einem Panoramadach ausgestattet sind, wird diese Strukturschwächung durch zusätzliche Unterbodenplatten kompensiert. Diese verstärkenden Bleche werden unter dem bestehenden Fahrzeugboden angebracht und gleichen den Festigkeitsverlust durch die großflächigen Öffnungen aus. Neben der strukturellen Verstärkung bieten Unterbodenplatten einen weiteren entscheidenden Vorteil: Sie schützen große Bereiche des Unterbodens zuverlässig vor Korrosion. Bei Fahrzeugen mit werksseitig verbauten Unterbodenplatten verläuft der Rostprozess deutlich langsamer und weniger intensiv. Auch wenn Ihr VW Bulli nicht ab Werk mit Schiebetüren oder offenem Dach ausgestattet ist, lohnt sich die nachträgliche Montage von Unterbodenplatten: Die Struktur erhält zusätzliche Tragfähigkeit und der Unterboden wird effektiv vor Witterungseinflüssen geschützt. Unterbodenplatten werden üblicherweise geschweißt montiert. Alternativ können sie auch verschraubt werden – eine Lösung, die besonders bei Restaurationen nach dem Hauptaufbau zum Einsatz kommt. Hinweis zur Verarbeitung: Diese Unterbodenplatte wird überwiegend in Handarbeit gefertigt und nicht durch automatisierte Pressvorgänge hergestellt. Dadurch können Material-Ausdehnungen und -Kontraktionen zu leichten Verformungen oder Verdrehungen führen. Nach der fachgerechten Montage sind diese Spuren nicht mehr sichtbar – dies ist kein Transportschaden. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer215703705

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Die Lenkradnabe im Nardi Design ist die ideale Lösung, um GT-, Classic- oder Nardi-Lenkräder fachgerecht an Ihrem Fahrzeug zu montieren. Um die passende Nabe für Ihr Fahrzeug auszuwählen, orientieren Sie sich bitte am angegebenen Durchmesser der Lenkspindel, welcher am Nabendurchmesser gemessen wird. Dieses Qualitätsprodukt besticht durch seine vollständige Verarbeitung aus poliertem Aluminium und bietet damit sowohl Langlebigkeit als auch eine edle Optik. Das Befestigungsmaterial für das Lenkrad und optional für den Hupenanschlagring ist bereits im Lieferumfang enthalten. Bitte beachten Sie folgende Punkte beim Kauf: Die Hupenkappe wird nicht mitgeliefert und muss separat bestellt werden Hupenring oder Entriegelungsring müssen von Ihrem alten Lenkrad übernommen oder als Zubehör erworben werden Das Bohrbild ist angegeben und sollte dem Lenkrad entsprechen, für das Sie die Nabe verwenden möchten Mit dieser hochwertigen Lenkradnabe erhalten Sie die perfekte Verbindung zwischen Ihrem modernen oder klassischen Lenkrad und der Fahrzeuglenkung. Technische Daten HerkunftslandChina Lochmuster9 x 102 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Dieser Stoßstangenschutz für die hinten links gelegene Position ist speziell für Export-Busse konzipiert. Diese Fahrzeuge wurden aufgrund internationaler Sicherheitsvorschriften, insbesondere in den USA, mit verstärkten Stoßstangenkonstruktionen ausgerüstet. Im Gegensatz zu den verchromten Varianten, die nur bei Luxusausführungen zum Einsatz kamen, bestanden die Serienausstattungen bei Volkswagen Bussen traditionell aus weiß lackierten Stoßfängern. Bei gewerblich genutzten Fahrzeugen bietet die Chromversion keinen praktischen Vorteil und wirkt sich negativ auf den Wiederkaufswert aus. Das modulare Baukastensystem ermöglicht es, einzelne Komponenten gezielt auszutauschen. Sie müssen daher nicht die gesamte Stoßstange erneuern, sondern können problemlos nur das beschädigte Teil ersetzen. Lieferung in weißer Grundierung Bereit für die abschließende Lackierung in Ihrer Wunschfarbe Individuelle Komponente – kein komplettes Stoßfänger-Set erforderlich Speziell entwickelt für Export-Busse mit verstärkter Konstruktion Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer213707355A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 ```html Das Schließblech ist das Gegenstück zum Tür- oder Haubenschloss und bildet die Aufnahmestelle für den Schließmechanismus. Durch intensive Nutzung über viele Jahre hinweg unterliegt das Metall natürlichen Verschleißerscheinungen. Sind diese sichtbar geworden und die Heckklappe sitzt nicht mehr zuverlässig, ist ein Austausch des Schließblechs erforderlich. Viele Schließbleche sind mit einem vulkanisierten Metallteil ausgestattet. Dieses Element erfüllt zwei wichtige Funktionen: Es minimiert Vibrationen der Klappe oder Tür während der Fahrt Es führt die Klappe oder Tür präzise in die richtige Position zum Schließstift Sollte nur das vulkanisierte Teil verschlissen sein, bieten wir für ausgewählte Modelle auch separate Austauschteile an. Die entsprechenden Bestellnummern für Ersatzkomponenten finden Sie in der Registerkarte „Ersatzteile". ``` Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211829221A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Technische Daten HerkunftslandDeutschland

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Volkswagen hat sich seit jeher durch robuste Ingenieurskunst und bewährte Zuverlässigkeit einen Namen gemacht. Besonders bei den Transportern stand der praktische Nutzen im Vordergrund – komplizierte Systeme waren weniger gefragt als langlebige, wartungsarme Lösungen. Die Frischluftversorgung ist ein perfektes Beispiel für diese Philosophie: Das System funktioniert vollkommen ohne elektrische Komponenten oder komplexe Schaltkreise. Stattdessen regeln zwei mechanische Knöpfe die gesamte Belüftung – einer an der Seite des Belüftungskanals öffnet das Hauptventil, während der zweite Knopf unten am Kanal die Luftverteilung steuert. Nach mehr als 50 Jahren ist es völlig normal, dass diese Bedienelemente verschleißen: Die Oberflächen können unansehnlich werden, Teile können abbrechen oder die Knöpfe sind möglicherweise ganz abhanden gekommen. Frischluft-Verteilungsknopf in Schwarz Ersatzteil für klassische Volkswagen Transporter Mechanisches System ohne elektrische Komponenten Direkte Ersatzlösung für verschlissene oder fehlende Originalteile Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211817847