Waltervision Classics – Hochwertige Ersatzteile für deinen Luftgekühlten

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertige Lenkgetriebekupplung zur elastischen Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe. Die Gummikupplung reduziert Vibrationen und Schwingungen, die sonst über das Lenkrad übertragen würden, und sorgt für angenehmeres Fahren. Regelmäßige Kontrolle auf Risse ist wichtig – eine beschädigte Kupplung beeinträchtigt die Lenkbarkeit erheblich. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211415417

Motor-Verschlusskappen-Satz (10-teilig) – Für VW Typ 1 Doppelkanal-MotorenDie professionelle Lösung für Motorenbau, Einlagerung und Transport!Wer schon einmal einen luftgekühlten Motor aufgebaut, überholt oder über längere Zeit gelagert hat, kennt das Problem: Offene Kanäle und Flansche sind magnetisch für Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und – im schlimmsten Fall – Kleinteile wie Muttern oder Unterlegscheiben. Fällt ein Fremdkörper unbemerkt in den Motorraum oder den Zylinderkopf, droht beim ersten Start ein kapitaler Motorschaden.Mit diesem hochwertigen, 10-teiligen Verschlusskappen-Satz von BBT schützen Sie Ihren Rumpfmotor (Longblock oder Shortblock) auf absolut saubere und professionelle Art. Alle Ein- und Ausgänge des Motors werden im Handumdrehen zuverlässig und dicht verschlossen.Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:Maximaler Schutz: Verhindert das Eindringen von Schmutz, Werkstattstaub, Fremdkörpern und Feuchtigkeit während der Lagerung oder der Montagepause.Perfekt für den Transport: Schützt die empfindlichen Dichtflächen und Kanäle, wenn der Motor auf einer Palette oder im Kofferraum transportiert wird.Wiederverwendbar: Gefertigt aus robustem, flexiblem Material – ideal für den regelmäßigen Einsatz in der Hobby-Werkstatt oder im Profi-Betrieb.Set-Inhalt (10-teilig) & Abdeckung für:Das Set ist exakt auf die Öffnungen eines Typ 1 Rumpfmotors mit Doppelkanal-Zylinderköpfen abgestimmt und beinhaltet Abdeckungen für:Die Einlasskanäle (Doppelkanal-Ansaugung)Die Auspuffflansche (Auslasskanäle)Den Lichtmaschinenfuß / ÖleinfüllerDen Benzinpumpen-FlanschDie Ölkühler-AnschlüsseDie Verteiler-ÖffnungTechnische Spezifikationen:Passend für: Volkswagen Typ 1 Motoren (Käfer, Karmann Ghia, VW Bus T1/T2, Kübelwagen 181) mit Doppelkanal-Ansaugung.Tipp für den Motorenbau:Machen Sie Schluss mit improvisierten Lösungen aus Kreppband, Putzlappen oder Plastiktüten, die sich im entscheidenden Moment ablösen oder Rückstände hinterlassen. Dieses Set sorgt nicht nur für Sicherheit, sondern auch für einen aufgeräumten, professionellen Look auf Ihrem Motorständer!

Passend für : Käfer 08.1969 bis 07.1992Wenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1972 bis 07.1973 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1973 bis 07.1977 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Diese Dichtung abdichtet zuverlässig die Inspektionsabdeckung des Frischluftkanals und sorgt für einen sicheren Verschluss. Das einteilige Design stellt eine moderne Verbesserung gegenüber der ursprünglichen vierteiligen Ausführung dar. Während die klassische Variante aus vier separaten Dichtungsteilen bestand, bietet die einteilige Lösung entscheidende Vorteile – besonders an den kritischen Übergängen und Ecken erreichen Sie eine deutlich bessere Abdichtungswirkung. Wählen Sie je nach Ihren Anforderungen: Einteilige Version: optimale Abdichtung und verbesserte Dichtheit an allen Ecken Vierteilige Version: Originalausführung für maximale Authentizität (siehe Alternativen) Die alternative Variante finden Sie in unserer Rubrik „Alternativen". Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer211817757

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Die A-Säule ist ein wesentliches Strukturelement des Volkswagen Bullis und bildet die tragende Verbindung zwischen Karosserie und Dachkonstruktion. Sie fungiert als erste Türsäule, an der die Fahrzeugtür angelenkt ist. Die Säulen eines Fahrzeugs werden systematisch mit Buchstaben bezeichnet, wobei die Nummerierung an der Fahrzeugvorderseite beginnt. Bei einem VW Bulli finden Sie typischerweise A-, B- und C-Säulen, in manchen Fällen auch eine D-Säule. Diese komplette A-Säule bietet Ihnen die Möglichkeit, beschädigte oder korrodierte Bereiche vollständig auszutauschen. Der Vorteil dieses Ansatzes liegt auf der Hand: Nach dem fachgerechten Austausch präsentiert sich Ihre Säule in neuwertigem Zustand – so, als wäre das Fahrzeug gerade erst vom Fließband gekommen. Die Installation erfolgt durch präzises Ausbohren der Schweißpunkte. Nach sachkundigem Einbau ist äußerlich nicht mehr erkennbar, dass eine Restaurierung vorgenommen wurde. Das Ergebnis ist eine unsichtbare Reparatur mit professionellem Finish. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211809201B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Diese Chrom-Schutzblende vereint Funktionalität mit Ästhetik. Sie sitzt hinter der Heckklappe und an den Griffen der Ladetür und erfüllt zwei wichtige Aufgaben gleichzeitig: Sie positioniert die Verriegelung beim Schließmechanismus und verleiht Ihrem Fahrzeug einen optisch ansprechenden Abschluss. Verschleiß ist der häufigste Grund für einen Austausch. Bei regelmäßiger Nutzung nutzt sich insbesondere die Stelle ab, in die der Verriegelungsstift beim Schließen eingreift. Ein Austausch des Teils ist dann die einzige wirksame Lösung, um die einwandfreie Funktion wiederherzustellen. Chrom-Ausführung für langlebigen Korrosionsschutz Doppelte Funktion: Verriegelungssicherung und Design-Element Verschleißteil bei häufiger Beanspruchung Lieferung ohne Dichtung – diese können Sie optional hinzufügen (siehe Optionen-Tab) Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211841635B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Die Gummidichtung für Fensterrahmen und Tür sitzt an der Außenseite zwischen Fensterrahmen und Türelement und erfüllt eine wichtige Funktion: Sie verhindert Klappgeräusche und sorgt für einen ruhigen Fahrtkomfort. Bei der Restauration von T1 Bulli Modellen ist ein Austausch dieser Dichtung in den meisten Fällen notwendig. Unser Ersatzteil stellt hier die perfekte Lösung dar: Originalgetreues Design mit authentischen Einkerbungen Präzise Positionierung aller funktionalen Elemente Vollständige Kompatibilität mit T1 Bulli Modellen Optimale Passform für professionelle Restaurationen Mit dieser Gummidichtung erhalten Sie ein hochwertiges Qualitätsteil, das den ursprünglichen Spezifikationen entspricht und eine langlebige Abdichtung gewährleistet. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211837395, 211837396

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1963 Die Fenster- und Türsäulen eines VW-Bullis verbinden die Karosserie mit dem Dachaufbau und werden von vorne nach hinten mit den Buchstaben A, B, C und teilweise D bezeichnet. Die D-Säule stellt dabei den hinteren Pfosten dar. Dieses Reparaturblech ist speziell für die untere Partie der D-Säule konzipiert, da dieser Bereich besonders anfällig für Verschleiß und Korrosion ist. Das Blech bietet in der Regel eine ausreichende Länge für eine fachgerechte Reparatur. Passend für VW-Busse ab August 1971 Für die linke Fahrzeugseite An der Unterseite ist eine Mutter zum Befestigen des Hitzeschilds angebracht Die Befestigungsmutter ist relevant für Motoren des Typs 4; bei Motoren des Typs 1 ist die Mutter vorhanden, wird aber nicht benötigt Technische Daten HerkunftslandDeutschland Länge30 cm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Das Bremssystem eines Fahrzeugs besteht zu einem großen Teil aus Metallschläuchen und -rohren, die die Bremsflüssigkeit vom Hauptzylinder zu den einzelnen Radbremszylindern oder Bremssätteln transportieren. An beweglichen Fahrzeugteilen werden diese Leitungen durch flexible Bremsschläuche unterbrochen, die bei einem Austausch der Bremsleitungen ebenfalls erneuert werden sollten. Während früher ausschließlich Stahlrohre zum Einsatz kamen, um eine Ausdehnung durch den Flüssigkeitsdruck zu verhindern, werden heute hauptsächlich Kupferrohre verwendet. Dies ermöglicht eine individuelle Reparatur und den gezielten Austausch einzelner Bremsleitungen. Der regelmäßige Check auf Korrosion und Beschädigungen ist essentiell, da intakte Bremsleitungen für die Sicherheit unerlässlich sind. Unsere Bremsleitungssätze entsprechen dem Original in jeder Hinsicht – einschließlich der dunkelgrünen Korrosionsschutzschicht. Die Rohre werden gerade geliefert und müssen vor dem Einbau in die richtige Form gebogen werden. Dies ist von Hand möglich, für präzise Kurven empfehlen wir jedoch ein spezielles Biegeverzeugnis (siehe Optionen). Sehr lange Leitungen werden bereits gebogen versendet und lassen sich problemlos von Hand nachformen. Wichtige Hinweise: Die Rohre sind werksseitig galvanisch korrosionsgeschützt – eine Nachbehandlung ist nicht erforderlich Zusätzliche Lackierungen oder Beschichtungen können bei der Hauptuntersuchung beanstandet werden Vor der Bestellung prüfen Sie bitte, welche Bremsanlage (Ein- oder Zweikreis) und Hinterachsaufhängung Ihr Fahrzeug hat Bei Einzelradaufhängung ist auch relevant, ob Trommel- oder Scheibenbremsen verbaut sind Diese Kits sind ohne weitere Angabe für Links- und Rechtsverkehr geeignet Die Zusammenstellung basiert auf Originalfahrzeugen – bei Umbauten (z. B. von Ein- zu Zweikreisbremsen) können mehrere Kits erforderlich sein Unterschied Einkreis- und Zweikreisanlage: Einkreisbremsen nutzen einen einteiligen Bremsflüssigkeitsbehälter mit einem Schlauch zum Hauptzylinder. Bei Zweikreisanlagen ist der Behälter in zwei Kammern für Vorder- und Hinterradbremse unterteilt und verfügt über zwei Hauptzylinderschläuche. Fahrzeuge mit Pendelachse erkennen Sie an festen Rohren zwischen Getriebe und Achse, während Einzelradaufhängungen (IRS) homokinetische Zwischenachsen auf beiden Seiten haben. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211611763, 211611723A, 211611723D, 211611724A, 211611741B, 211611764B, 211611505B, 211611506B, 211611505, 211611506, 211611782C, 211611781C, 211611723C, 113611736F, 113611735F, 211611763B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1959–1967 ```html Der Ladeboden des Volkswagen Bullis ist für hohe Lasten konzipiert. Während die sichtbaren Bodenplatten nur einen geringen Anteil der Gesamttragfähigkeit ausmachen, spielen die Stützbalken unter dem Ladeboden eine tragende Rolle. Sind diese Querträger durch Rostbildung beeinträchtigt oder teilweise zerstört, nimmt die Tragfähigkeit des Fahrzeugs erheblich ab. Im Bereich unter dem Ladeboden kommen verschiedene Ausführungen von Querträgern zum Einsatz, die je nach Position unterschiedlich dimensioniert sind. Um das korrekte Ersatzteil für Ihren VW Bulli zu identifizieren, empfehlen wir folgende Vorgehensweise: Begeben Sie sich unter das Fahrzeug und lokalisieren Sie die vorhandenen Querträger. Vergleichen Sie diese anschließend mit unseren Produktabbildungen. So stellen Sie sicher, dass Sie das passende Teil bestellen. Möglicherweise müssen zusätzliche Durchgangslöcher für die Rohre gebohrt werden ``` Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211801371A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Das Lüftungsfenster-Schloss Rechts in Schwarz ist ein unverzichtbares Verschleißteil für klassische Volkswagen. Mit Ausnahme des VW Kübel und des Karmann Ghia sind nahezu alle Modelle dieser Ära mit Lüftungsflügeln ausgestattet. Beim T2 und T3 Bulli handelt es sich dabei um optionales Zubehör. Die Lüftungsflügel ermöglichen eine effiziente Wärmeabfuhr aus dem Fahrzeuginnenraum. Durch das Öffnen entweicht warme Luft geräuschlos nach außen – ein intelligentes Konzept für angenehmes Fahren auch an wärmeren Tagen. Das Schloss wird durch Drehen an der vertikalen Stütze bedient. Nach Jahren intensiver Nutzung unterliegt es natürlichem Verschleiß und muss dann ausgetauscht werden. Eine Reparatur ist nicht möglich. Befestigung im Windschutzscheibenrahmen mit Nieten Austausch erfordert Ausbohren der vorhandenen Nieten Montage der neuen Komponente in umgekehrter Reihenfolge Befestigung mit neuen Nieten oder Popnieten (siehe Zubehör-Optionen) Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer211837640A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1955 Der Innenspiegel ist häufig Verschleiß ausgesetzt. Kratzer, Korrosionsspuren oder ein trübes Spiegelglas sind typische Verschleißerscheinungen, die einen Austausch notwendig machen. Falls Ihr Volkswagen mit einer integrierten Innenbeleuchtung im Spiegel ausgestattet ist, erhalten Sie diese mit – ein separater Kauf ist nicht erforderlich. Alle Spiegel werden als komplette Baugruppe geliefert. Einige Modelle verfügen über eine praktische Abblendautomatik. Diese erkennen Sie am Kipphebel an der Unterseite des Spiegels. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211857511A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 Westfalia bis 1967 Die Ladetür-Fenstervorhang Schiene oben ist eine hochwertige Nachfertigung für den Austausch verschlissener Vorhänge. Bevor Sie die Vorhänge wechseln, sollten Sie die Schienen auf Oxidation prüfen. Verschlissene, nicht mehr glatte Schienen erschweren das Öffnen und Schließen erheblich und können die neuen Gardinen beschädigen. Diese Gardinenschiene besticht durch ihre charakteristische S-Form in der Mittellage, die ein sauberes Übereinander-Schließen der Vorhänge ermöglicht. Material und Konstruktion entsprechen dem Original aus Aluminium, wobei die Montage ohne vorgebohrte Befestigungslöcher erfolgt. Wichtiger Hinweis zur Montage: Westfalia hat die Bohrlöcher ursprünglich gemeinsam mit den Karosseriebohrungen angebracht. Sollten bereits Löcher vorhanden sein, stimmen diese vermutlich nicht mit Ihren Karosseriebohrungen überein – Sie müssen die Löcher daher selbst anbringen. Technische Besonderheiten: Für Seitenfenster: Schiene nur oben angebracht; ein Seil hält den Vorhang während der Fahrt unten in Position Für Heckklappe: Schienen oben und unten sichern den Vorhang beim Öffnen Die angegebene Gesamtlänge ermöglicht flexible Verwendung an anderen Fahrzeugen oder Anwendungen Lieferumfang: Schiene ohne Befestigungsmaterial (selbstschneidende Schrauben und Unterlegscheiben sind separat erforderlich) Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer231067873 Länge530 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Viele Motorenthusiasten träumen von mehr Leistung, ohne dabei das klassische Erscheinungsbild ihres Motors zu verändern. Mit dem PICT-3 Vergaser in 39 mm Durchmesser wird genau dies möglich. In Verbindung mit einer sportlicheren Nockenwelle und einem großvolumigen Zylinderkit lässt sich die Motorleistung erheblich steigern, während der ursprüngliche optische Charakter des Aggregats erhalten bleibt. Technische Eignung Der 39-mm-Vergaser eignet sich optimal für Motoren mit einem Hubraum von 1776 cm³ bis 1835 cm³. Für kleinere Hubräume bis 1776 cm³ empfehlen wir die 37-mm-Variante. Ausstattung und Düsenoptionen Beide Varianten werden serienmäßig mit verschiedenen Düsensätzen ausgeliefert. Sollten Sie andere Düsengrößen benötigen, können diese problemlos separat erworben werden. Montage und Adapter Im Lieferumfang enthalten ist ein Höhenadapter, der den Übergang vom 39-mm-Vergaser zum Standard-34-mm-Ansaugstutzen ermöglicht. Alternativ ist ein Fräsen des Krümmers notwendig, um einen optimalen Durchfluss zu erzielen. Wir empfehlen die Verwendung des Adapters, insbesondere bei AC-Lichtmaschinen, um Kollisionen mit der Beschleunigerpumpe zu vermeiden. Leistungsergebnisse Unabhängige Leistungsprüfstände bestätigen: Bei einem Standard-1600-ccm-Motor mit Spaghetti-Auspuffanlage erreichte der 39-mm-Vergaser eine Leistungssteigerung von 5 PS gegenüber einem Standard-34-mm-Vergaser. Technische Daten HerkunftslandChina Venturi28 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer211801404KX

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211837625

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1965–1967 Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211817773A Breite13 Höhe7 Länge17

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Flüssigdichtung für Motor- und Getriebearbeiten an klassischen VW-Fahrzeugen. Diese universelle Silikondichtung eignet sich ideal als Ergänzung zu Standard-Papier- und Korkdichtungen und bietet zuverlässige Abdichtung an verschiedenen Montageflächen.Beachten Sie: Die Dichtung ist öl- und wasserbeständig, aber nicht kraftstoffbeständig. Nicht geeignet für Kopfdichtungen von Wasserboxer-Motoren oder deren Kopfmuttern – verwenden Sie hierfür die entsprechenden Spezial-Dichtungen. Technische Daten HerkunftslandUSA FarbeBraun Inhalt118 ml Temperaturbereich-55 °C bis +200 °C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1963 Diese Heckfensterdichtung ist ein unverzichtbares Verschleißteil bei jeder fahrzeugtechnischen Restaurierung. Mit der Zeit verwittern Fenstergummis unweigerlich und verlieren ihre Dichtungsfunktion, was zu Undichtigkeiten führt. Hochwertige Gummimischungen sind daher essentiell – minderwertige Materialien beschleunigen den Verschleiß und beeinträchtigen die Wasserablaufleistung erheblich. Diese Variante ohne Zierleistennut entspricht dem Standard-Ausführungstyp, den Volkswagen bei zahlreichen kostengünstiger ausgestatteten Modellen sowie bei den VW-Thing- und VW-Splitbus-Varianten verbaut hat. Für den VW Käfer erhalten Sie diesen Gummi sowohl als Einzelteil als auch in kompletten Sätzen für alle weiteren Modellvarianten. Unsere Ersatzgummis werden anhand der originalen VW-Werkzeuge gefertigt und verfügen über vorgeformte Ecken – genau wie das Original. Dies ist entscheidend für die Dichtheit: Während ungenaue Passungen häufig die Ursache für Undichtigkeiten sind, garantiert die exakte Konturierung eine perfekte Anpassung an die Karosserie. Montage-Anleitung: Das Gummi straff um die Glasscheibe spannen Ein Seil in die Dichtungsnut einlegen, das später in die Karosserienut gezogen wird Den Fensterfalz vollständig mit Glyzerin einschmieren Die Scheibe mit Gummi und Seil gegen den Falz drücken Das Seil langsam von außen nach innen ziehen, bis der Gummi in der Karosserienut sitzt Von innen kontrollieren, dass der Gummi vollständig in der Nut liegt und die Scheibe einfahren Die Montage erfordert zwei Personen: Eine Person drückt die Scheibe in die Nut, während die andere das Seil gleichmäßig einzieht. Im Überlappungsbereich des Seils die Gummis leicht übereinander legen – so lässt sich das Fenster später problemlos bedienen. Wichtiger Hinweis: Verwenden Sie ausschließlich Glyzerin als Schmiermittel. Fette, Seifenlösungen oder andere Substanzen schädigen das Gummimaterial und führen zu Trockenrissen innerhalb weniger Monate. Die Garantie erlischt, wenn nachweislich andere Mittel bei der Montage verwendet wurden. Bestellen Sie bitte das erforderliche Glyzerin separat über die Optionen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211845521A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1966 Das Türschließblech ist die Komponente, in die das Türschloss oder Motorhaubenschloss eingearbeitet wird. Bei intensiver Nutzung unterliegt das Metall einem natürlichen Verschleiß, der mit der Zeit deutlich sichtbar wird. Ist das Schließblech zu sehr abgenutzt, kann es die Tür oder Klappe nicht mehr zuverlässig halten – ein Austausch ist dann unvermeidlich. Viele Schließbleche verfügen über ein vulkanisiertes Metallelement mit zwei wichtigen Funktionen: Es reduziert Vibrationen der Tür oder Klappe während der Fahrt Es führt die Tür oder Klappe in die optimale Position zum Schließstift Sollte nur das vulkanisierte Element verschlissen sein, lässt sich dieses bei bestimmten Modellen auch separat austauschen. Die entsprechende Bestellnummer für Ersatzteile finden Sie in der Registerkarte „Ersatzteile". Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211837296

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Hammerbolzen zeichnen sich durch ihre charakteristische Kopfform aus, die ihrem Namen Paten stand. Diese speziellen Befestigungselemente werden in Nuten oder Schlitze eingeführt, wo sie nicht nur Raum für präzise Einstellungen schaffen, sondern nach dem Anziehen der Mutter zuverlässig in Position bleiben. In Volkswagen-Fahrzeugen kommen Hammerbolzen standardmäßig zur Befestigung der Sitzbänke zum Einsatz. Der Bolzen wird dazu in die Schlitze des Bodenblechs eingeschoben. Bei der Mittelsitzbank erfolgt die Montage über eine zusätzliche Halterung, während die Rücksitzbank direkt ohne Zwischenelement eingeschoben wird. Die endgültige Fixierung erfolgt durch eine Klammer sowie eine Mutter oder Flügelmutter. Ein Austausch dieser Komponenten wird in der Praxis häufig erforderlich, da folgende Gründe zu Beschädigungen führen können: Rostbildung durch Feuchtigkeitseinwirkung Verschleiß oder Materialermüdung Verlust einzelner Bolzen Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN161341 Breite4 Höhe2 Länge8

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2VW Bus T1 bis 1959 Die Karosserie des Volkswagen Bullis basiert auf einer selbsttragenden Konstruktion. Werden Karosserieteile entfernt oder modifiziert, kann dies die strukturelle Integrität des Fahrzeugs beeinträchtigen. Bei VW-Bussen, die werksseitig mit Ladetüren oder Schiebedach ausgestattet sind, wird die Karosseriesteifigkeit durch diese Öffnungen reduziert. Um den entstehenden Festigkeitsverlust auszugleichen, wurde ab Werk eine zusätzliche Unterbodenplatte unter dem Fahrzeugboden montiert. Diese Unterbodenplatte bietet zwei wesentliche Vorteile: Erhöhung der strukturellen Steifigkeit und Tragfähigkeit Umfassender Schutz großer Unterbodenareale vor Korrosion und Verschleiß Fahrzeuge mit werksseitig verbauter Unterbodenplatte zeigen einen deutlich langsameren Verrottungsprozess im Vergleich zu Fahrzeugen ohne diesen Schutz. Auch für VW-Busse ohne Schiebedach und Ladetüren besteht die Möglichkeit, eine Unterbodenplatte nachträglich einzubauen. Dies erhöht nicht nur die strukturelle Stabilität, sondern bietet auch optimalen Korrosionsschutz für den Unterboden. Die Montage erfolgt werksseitig durch Schweißen. Bei Restaurierungsarbeiten können die Platten alternativ verschraubt werden. Hinweis zum Unterbodenblech für Volkswagen Busse bis Juli 1967: Dieses Blech wird überwiegend in Handarbeit gefertigt. Die dabei entstehenden Materialausdehnungen können zu leichten Verformungen oder Verwölbungen führen. Nach der fachgerechten Montage sind diese Unebenheiten nicht mehr sichtbar und stellen keinen Transportschaden dar. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer215703705

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Eine extreme Tieferlegung stellt besondere Anforderungen an die Fahrzeugtechnik – besonders dann, wenn zusätzlich ein leistungsstarker Motor verbaut wird. Ein Hochleistungsmotor benötigt eine entsprechende Abgasanlage, was bei einem extrem tief gelegten VW Bulli eine große Herausforderung darstellt, zumal die Auspuffanlage optimalerweise kaum sichtbar sein sollte. Diese spezielle „Extreme Lowered"-Auspuffanlage wurde speziell für den Einbau von Typ-1-Motoren in Split- oder T2-Bulli entwickelt. Sie bietet die beste Bodenfreiheit auf dem Markt und eignet sich sowohl für Originalmotoren als auch für leistungsgesteigerte Varianten. Die komplette Konstruktion aus hochwertigem Edelstahl ist so gestaltet, dass sie sich praktisch unsichtbar ins Fahrzeug einfügt – sogar das polierte Endrohr bleibt dem Blick verborgen. Diese Auspuffanlage zeichnet sich durch mehrere herausragende Eigenschaften aus: Beidseitig 4 mm verstellbare Flansche – kompatibel mit allen Motortypen Sportschalldämpfer für Leistungen bis 125 PS ausgelegt 100 % rostfreier Edelstahl AISI 304 Mit Schutzrohren aus Glasfaser Perfekte Anpassung an originale Wärmetauscher Ohne Vergaservorwärmung – erhältlich als Option Der Lieferumfang beinhaltet alle erforderlichen Dichtungen und Montagematerialien. Das Tauscherrohr muss direkt am Wärmetauscher angeschlossen werden. Wir empfehlen die Verwendung von 100 % Aluminium-Rohren (siehe Optionen), da die serienmäßigen Papierrohre der Hitze der Auspuffrohre nicht standhalten. Wer die Wärmetauscher entfernen möchte, kann auf spezielle Auspuffkrümmer mit Vorwärmung zurückgreifen, die als zusätzliche Option verfügbar sind (siehe Reiter Optionen). Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Aufprallschutzleiste für Ihre Stoßstange bietet wirksamen Schutz vor Beschädigungen bei kleineren Kollisionen. Diese hochwertigen Schutzleisten wurden von Volkswagen serienmäßig bei Premium-Modellen verbaut oder waren als beliebte Zusatzoption erhältlich. In einzelnen Märkten waren solche Schutzvorrichtungen sogar gesetzlich erforderlich und finden sich daher auch an Fahrzeugen ohne Luxusausstattung. Das Produkt sitzt perfekt auf allen originalen Volkswagen Stoßfängern, die werksseitig mit den notwendigen Befestigungslöchern ausgestattet sind. Sollte Ihr Stoßfänger bisher keine Schutzleiste haben, ist dort üblicherweise ein schwarzes Abdeckungsband zu finden, das die Montageöffnungen verdeckt. Falls die Schutzleiste aus mehreren Komponenten besteht, werden diese unter der Registerkarte „Optionen" aufgelistet. Das erforderliche Befestigungsmaterial finden Sie ebenfalls dort. Hochwertige Reproduktion des Original-Teils Sichere Montage auf originalen Volkswagen Stoßfängern gewährleistet Hinweis: Bei Nachbau-Stoßfängern kann eine Anpassung erforderlich sein Alle Befestigungsmaterialien im Lieferumfang enthalten oder separat erhältlich Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer241707221A, 241707421A Länge3658 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Der Dichtungssatz für Westfalia Lamellenfenster ist speziell auf die Anforderungen von Wohnmobilen mit Lamellen- oder Jalousiensfenstern abgestimmt. Diese innovativen Seitenfenster lassen sich von innen öffnen und ermöglichen so eine effektive Belüftung sowie die Geruchsentfernung beim Kochen. Das in diesem Satz enthaltene Dichtungsgummi unterscheidet sich erheblich von Standard-Fensterdichtungen. Mit seinem speziellen, dünneren Profil ist es optimal auf die Nut des Lamellenfensters abgestimmt und gewährleistet eine sichere Fixierung. Der umfassende Dichtungssatz beinhaltet: Das spezielle Dichtungsgummi für das Lamellenfenster Alle weiteren Dichtungselemente, die beim Ausbau des Fensters benötigt werden Bei Modellen für den VW T1 Bulli zusätzlich die Fensteranschlaggummis Besonderheit: Westfalia hat sich bewusst für graues Gummi entschieden, statt des üblichen Schwarz. Diese Farbwahl harmoniert optimal mit dem Aluminium des Fensterrahmens und vermeidet störende Farbkontraste. Der Dichtungssatz entspricht damit vollständig dem Original-Design Ihres Wohnmobils. Technische Daten HerkunftslandUSA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1964–1967 Der Safari Scheibenwischer-Schaftadapter ist die intelligente Lösung für Fahrzeuge mit Safari-Fenster-Systemen. Bei geöffneten Fenstern können die Scheibenwischer hinderlich wirken – dieser Adapter schafft Abhilfe. Funktionsweise: Wird zwischen der Wischerwelle und dem Wischerarm montiert Ermöglicht es, den Wischerarm bequem in die Halterung zu verstellen Verhindert Beschädigungen beim versehentlichen Einschalten bei offenen Fenstern – die Wischerwelle dreht sich frei, ohne dass der Arm bewegt wird Merkmale: Hochwertige Präzisions-Aluminium-Konstruktion Universell einsetzbar – kein Unterschied zwischen links und rechts Kann sowohl als Originalersatzteil als auch zur Nachrüstung verwendet werden Hinweis: Zu diesem Adapter benötigen Sie zusätzlich einen geeigneten Halter für die Befestigung der Scheibenwischer. Die erforderliche Halterung finden Sie in den Optionen dieses Produkts. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211955225C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Bei der Restaurierung Ihres VW Bullis stellt der Kabinenboden häufig eine besondere Herausforderung dar. Insbesondere im Bereich der Pedalerie und rund um die Gaspedalmontage entstehen durch Rost und Verschleiß oft erhebliche Beschädigungen, die eine Reparatur erschweren. Mit dieser kompletten Bodenplatte erhalten Sie eine rundum erneuerte Lösung, die Sie von allen Rostproblemen befreit. Das hochwertige Ersatzteil ist bereits werksseitig mit allen erforderlichen Ausnehmungen versehen: Öffnungen für die Handbremsbetätigung Präzise positionierte Bohrungen für die Pedalstangen Durchbrüche für die Entlüftung und weitere Komponenten Das Blechteil überzeugt durch seine originalgetreue Prägung, die exakte Materialstärke und eine Verarbeitungsqualität auf höchstem Niveau. Sie erhalten damit ein Produkt, das den Originalspezifikationen vollständig entspricht. Falls Sie den vorhandenen Boden nur teilweise sanieren möchten, finden Sie unter der Registerkarte Ersatzteile geeignete separate Reparaturbausätze für gezielt beschädigte Bereiche. Hinweis: Dieses Produkt ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) geeignet. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211801051H

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1959–1967 Der Spritzschutz an der hinteren Stoßstange schützt den Fahrzeugbereich zwischen Stoßfänger und Karosserie vor Verschmutzung. Volkswagen hat diese Schutzbleche serienmäßig verbaut, um zu verhindern, dass Reifenschlamm und Spritzwasser die Stoßstange sowie das Fahrzeugheck beschädigen. Bei vielen VW-Bussen sind die originalen Spritzschutzbleche durch Korrosion in Mitleidenschaft gezogen oder wurden im Laufe der Zeit entfernt. Wir bieten Ihnen hochwertige Ersatzteile, die den hohen Qualitätsstandards entsprechen: Robuste Stahlkonstruktion in Originaldicke Langlebige Ausführung als Neufertigung Originalgetreue Reproduktion Zuverlässiger Schutz vor Verschmutzung und Korrosion Mit diesem Spritzschutz erhalten Sie eine zuverlässige Lösung zur Wiederherstellung des Originalzustands Ihres Fahrzeugs. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211707365D