Volkswagen stellte bald fest, dass der Austausch der Stößelschutzrohre eine arbeitsintensive Angelegenheit war. Um diesen Vorgang zu beschleunigen, wurden federverstellbare Rohre entwickelt, die den Austausch der Rohre ohne Demontage des Motors ermöglichen. Man entfernt die Ventildeckel und Kipphebelachsen, zieht die Stößelstangen aus den Rohren und zieht die Rohre von unten zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf heraus. Montieren Sie nun die federverstellbaren Rohre durch Verschieben und Lösen zwischen Gehäuse und Zylinderkopf. Damit haben Sie wieder eine leckagefreie Verbindung hergestellt, ohne den Motor aus dem Auto auszubauen.Die hier erwähnten Federrohre sind ein weiterentwickeltes Volkswagen-Modell. So sind die Rohre für Motoren des Typs 1 und 3 serienmäßig mit einem längeren Abschnitt auf der Sumpfseite (Windlauf) versehen, der dafür sorgt, dass das Öl bei schneller Kurvenfahrt in der Ölwanne bleibt und nicht durch die Rohre angesaugt wird. Die Modelle für CT/CZ- und WBX-Motoren haben dieses zusätzliche Merkmal nicht, sind aber gegenüber dem Original verbessert. Einzigartig ist, dass die Abdichtung zwischen den beiden Teilen durch drei aufeinanderfolgende Dichtringe gewährleistet wird, während die meisten Rohre nur zwei oder sogar nur einen originalen VW-Dichtring haben. Ein zusätzlicher Vorteil dieser Rohre ist, dass sie auch für Typ 1 und Typ 3 Motoren mit hohem Ventilhub verwendet werden können. Die Seite des Zylinderkopfes hat einen größeren Durchmesser als die Seite des Kurbelgehäuses, so dass mehr Platz für die Stößelstangen vorhanden ist. Beide Typen werden in 8 Stück, einschließlich Dichtungen, geliefert. Sie sind aus Aluminium gefertigt, was nicht nur die Sicht von unten verbessert, sondern auch direkt das Problem des Rosts angeht. Ob Sie die Stößelrohre mit integriertem Motor ersetzen wollen, um Zeit zu sparen, eine Lösung für Hochleistungsmotoren suchen oder eine Verbesserung gegenüber dem Original wünschen, mit diesen federverstellbaren Rohren treffen Sie eine sehr gute Wahl.Die Dichtungen werden mitgeliefert (Standarddichtungen), sind aber nur für den einmaligen Gebrauch bestimmt.

Passend für:Käfer 8.1964 und späterKarmann Ghia 8.1964 und späterBulli 3.1955 und späterTyp 3KübelDiese Dichtungen sind serienmäßig in unseren Dichtungssätzen für Hinterachsen, Getriebedichtungssätzen in B-Qualität und Hinterradlagersätzen für Fahrzeuge mit Pendelachsen * enthalten.Sie sind daher nur für Fahrzeuge mit Pendelachsgetriebe * geeignet. Sie werden zwischen dem Hinterachslagerbock und der Ankerplatte montiert. Beim Volkswagen Käfer, Karmann Ghia und VW Bulli wurden diese Dichtungen erst ab einem bestimmten Baujahr ab Werk verbaut. Zuvor wurde der Lagerbock ohne Dichtung gegen die Ankerplatte montiert. Für eine bessere Abdichtung empfehlen wir, diese Dichtung auch bei älteren Modellen zu verwenden. * pendelachsen erkennt man an einer auf der Getriebeseite montierten Gummimanschette, während IRS-Achsen separate Wellen (mit Homocinets) mit Gummimanschetten auf beiden Seiten sind.

Gerissene Antriebswellenmanschetten führen nicht nur zu einer Beanstandung bei der jährlichen Inspektion, sondern auch zu einem Verlust von Getriebeöl. Das Getriebeöl schmiert das Getriebe und die hinteren Radlager und ist entscheidend für die Funktion Ihres VW. Die werksseitig montierten Achsmanschetten bestehen aus einem einzigen Stück. Die Achsmanschetten müssen zum Austausch ausgebaut werden. Mit diesen teilbaren Achsmanschetten sparen Sie viel Zeit bei der Montage, Sie schneiden die alte Manschette ab und montieren die teilbare Manschette mit der Naht horizontal nach hinten, um Undichtigkeiten zu vermeiden, es ist auch ratsam, eine Flüssigdichtung  zwischen der Naht zu verwenden.

Heizrohre Bakelit-Ausführung (Paar) – VW Käfer & Karmann GhiaKurzbeschreibungErneuern Sie die Warmluftführung Ihres Klassikers: Hochwertiges Set aus linkem und rechtem Heizrohr in originalgetreuer Bakelit-Optik. Passend für VW Käfer und Karmann Ghia ab Baujahr 1968.ProduktbeschreibungBringen Sie die Heizleistung Ihres luftgekühlten Volkswagens wieder auf Vordermann! Diese Heizrohre in Bakelit-Ausführung sind die entscheidende Verbindung, um die warme Luft von den Wärmetauschern sicher und effizient in den Innenraum zu leiten.Die Rohre befinden sich unter der Rücksitzbank und sind bei vielen Fahrzeugen über die Jahrzehnte spröde geworden, gerissen oder fehlen komplett. Das Resultat: Die Heizluft entweicht, bevor sie vorne ankommt. Unsere Reproduktion entspricht in Form und Material dem Original und sorgt dafür, dass die Wärme dort landet, wo sie gebraucht wird.Warum Bakelit? Bakelit ist ein duroplastischer Kunststoff, der extrem hitzebeständig und isolierend ist. Dies ist besonders wichtig, da die Luft direkt von den Wärmetauschern kommt und sehr hohe Temperaturen erreichen kann. Das Material verhindert, dass sich die Rohre verformen oder Hitze unnötig nach außen abgeben.Vorteile auf einen Blick:Komplett-Set: Enthält das Rohr für die linke und rechte Seite.Originalgetreu: Gefertigt nach den Spezifikationen der Original-Teilenummern 111 255 415F und 111 255 416F.Passgenauigkeit: Einfacher Austausch gegen die alten, beschädigten Originalteile.Langlebig: Robustes Material, das den thermischen Belastungen im Motor- und Innenraumbereich standhält.Technische Details & PassgenauigkeitMaterial: Hochwertiger, hitzebeständiger Kunststoff (Bakelit-Stil)Einbauort: Unter der Rücksitzbank (Verbindung Wärmetauscher zu Karosserie)Vergleichsnummern: 111255415F, 111255416FLieferumfang: 1 Paar (links + rechts)Passend für:VW Käfer: Alle Modelle (inkl. 1302/1303) ab Baujahr 08/1967 (Modelljahr 1968) bis 2003 (Mexiko).VW Karmann Ghia (Typ 14): Ab Baujahr 08/1967 bis Produktionsende.Montage-TippFür eine optimale Abdichtung und um Klappergeräusche zu vermeiden, empfehlen wir, beim Einbau direkt neue Schaumstoffdichtungen (separat erhältlich) zu verwenden. So stellen Sie sicher, dass keine wertvolle Warmluft verloren geht.

KurzbeschreibungKlassische Optik trifft moderne Sicherheit: Hochwertige Reproduktion der legendären Mercedes-Stahlfelge in 6x14 Zoll. Perfekt für Oldtimer-Enthusiasten, die Wert auf Originaltreue und TÜV-geprüfte Qualität legen.ProduktbeschreibungVerleihen Sie Ihrem klassischen Mercedes-Benz den authentischen Look zurück. Das Maxilite Stahlrad im Format 6x14 Zoll ist die ideale Lösung für alle Besitzer historischer Fahrzeuge, die entweder von den oft schwer erhältlichen 13-Zoll-Rädern aufrüsten möchten oder einen hochwertigen Ersatz für ihre originalen 14-Zoll-Stahlfelgen suchen.Design & Kompatibilität Diese Felge wurde mit höchster Präzision entwickelt, um dem originalen Mercedes-Design zu entsprechen. Ein entscheidender Vorteil: Die Original-Nabenkappen (Radkappen) sind voll kompatibel und können problemlos weiterverwendet werden. So bleibt die elegante Linienführung Ihres Klassikers gewahrt, während Sie von der Zuverlässigkeit eines Neuteils profitieren.Qualität und Sicherheit Im Gegensatz zu gebrauchten Felgen, die über Jahrzehnte oft Korrosion oder Haarrisse entwickelt haben, bietet das Maxilite-Rad modernste Fertigungsstandards. Das Rad wird mit einem TÜV-Teilegutachten geliefert, was die Eintragung und den legalen Betrieb im Straßenverkehr erheblich erleichtert.Vorteile auf einen Blick:Authentisches Design: Optisch nicht von der originalen Stahlfelge zu unterscheiden.Radkappen-Kompatibilität: Ihre originalen Mercedes-Nabenkappen passen perfekt.Sicherheit: Fabrikneue Felge mit 3 Jahren Herstellergarantie.TÜV-geprüft: Inklusive Teilegutachten für eine sorgenfreie Zulassung.Technische DetailsGröße: 6J x 14 ZollLochkreis: 5 x 112 mmEinpresstiefe (ET): 30 mmMittenloch (CB): 66,6 mmFarbe: Silber (lackiert)Material: Hochwertiger StahlZulassung: TÜV-Teilegutachten im Lieferumfang enthaltenPassend für folgende Modelle (Auszug laut Gutachten):W108 / W109 (250 S - 300 SEL)W110 / W111 / W112 (Heckflosse, Coupé, Cabrio)W113 (Pagode)W114 / W115 (/8 - Strich Acht)W116 (S-Klasse)W123 (Limousine, Coupé, T-Modell)Lieferumfang1x Stahlrad 6x14 ET30TÜV-TeilegutachtenHinweis: Wir empfehlen bei der Montage die Verwendung von neuen Ventilen und – falls nötig – passenden Radbolzen aus unserem Sortiment.

Beschreibung des ProduktsEine Gurtverlängerung ist ideal, wenn Sie regelmäßig Güter auf dem Beifahrersitz oder der Rückbank transportieren und der vorhandene Gurt für diesen Zweck zu kurz ist.Der Gurtverlängerer wird zwischen der Schnalle des Originalgurtes und der Schnalle des festen Gurtes angebracht. Er ist stufenlos von 8 bis maximal 60 cm verstellbar.Wichtig: Der Extender ist nur für Sicherheitsgurte geeignet, deren Schnalle mit der des Extenders identisch ist.Bitte beachten Sie: Es ist offiziell nicht erlaubt, einen vorhandenen Sicherheitsgurt für die Verwendung als Beifahrer zu verlängern. Dies würde die Zulassung des Originalgurtes ungültig machen.

Original VW-NummerN10120701Arbeitsdruck7.5 barAußendurchmesser11.70 (max. 12.20 mm)Berstdruck30 barInnendurchmesser6.00 (max. 6.50 mm) Dieser textilverstärkte Schlauch wird heute in der Automobilindustrie verwendet. Im Gegensatz zu unseren Oldtimern ist die Verstärkung nicht auf der Außenseite, sondern im Gummi des Schlauchs eingearbeitet. Der große Vorteil dieses Schlauchs ist, dass Risse sofort sichtbar sind. So kann der Schlauch ersetzt werden, bevor ein Leck auftritt, was bei anderen Schläuchen nicht unbedingt der Fall ist. Wenn das klassische Aussehen keine Rolle spielt, empfehlen wir die Verwendung dieser Schläuche. Aufgrund der veränderten Additive im heutigen Kraftstoff gibt es immer mehr Probleme mit alten Kraftstoffleitungen. Überprüfen Sie deshalb alle Kraftstoffschläuche regelmäßig und ersetzen Sie sie durch eine zugelassene Version. Dieser Kraftstoffschlauch ist für die Verwendung mit E10-, E15- und E85-Kraftstoffen sowie fossilem Benzin und Diesel zugelassen. Sein Betriebsdruck beträgt 7,5 bar, der Berstdruck 30 bar.

Passend für :Typ-1 Motoren für Käfer und Thing: 30hp 8.1960 und später1200 ccm alle Jahre1300 ccm bis 7.19701500 cm³ bis 7.1970 1600 cm³ bis 7.1970Original VW-Nummer: 113119517RDer luftgekühlte Motor wird von außen abgesperrt, damit keine heiße Luft aus dem Abgassystem angesaugt werden kann. Die hier gezeigte vordere Motorabdeckplatte befindet sich auf der Rückseite des Fahrzeugs (das ist die unsichtbare Seite, wenn man den Motordeckel öffnet, Seite des Getriebes). Sie hat Löcher für die Kraftstoffleitung und für den Ölkühler, falls vorhanden. Dieses Blech kann nur bei ausgebautem Motor ersetzt werden. Vergessen Sie also nicht, dieses Blech auf das Blech zu montieren, das die Zylinder abdeckt, bevor der Motor in Ihren VW eingebaut wird. Bei den Volkswagen Bussen ab 8.1971 und später sind die Seitenbleche ebenfalls enthalten, der Motorraum für diese Modelle ist größer, um sich auf die Ankunft der Typ 4 Motoren vorzubereiten, sie sind viel größer.

Neuware, OVP.Passend für:Typ-1, Typ-3, CT/CZ Motorschwungrad Käfer, Karmann Ghia, Typ 3, Thing all und Bus bis 7.1963 Achsmutter Original VW Nummer: VW163a

KS Tools Besteck-Set 3-tlg. – Schraubenschlüssel-Design – NEU & OVPBeschreibung:Du suchst das perfekte Geschenk für einen Handwerker oder willst in der Mittagspause in der Werkstatt stilvoll essen? Dann ist dieses 3-teilige Besteck-Set von KS Tools genau das Richtige!Die Griffe von Messer, Gabel und Löffel sehen aus wie echte Maulschlüssel – ein absoluter Hingucker auf jedem Tisch.Details zum Set:Inhalt: 1x Gabel, 1x Messer, 1x Löffel.Design: Griffe in originalgetreuer Schraubenschlüssel-Optik.Material: Hochwertiger Edelstahl (rostfrei & formstabil).Pflege: Absolut spülmaschinengeeignet.Zustand: Neuware OVPBesonderheit: Kommt in einer schicken Geschenkbox – ideal zum Weiterverschenken.Egal ob für die Werkstatt, beim Camping oder als Gag in der Küche: Dieses Besteck ist robust und liegt überraschend gut in der Hand.

Neuware, Karton 1 x geöffnet. Achtung:  es fehlen zwei Pleuelsicherungsringe - bitte bei Bedarf nachbestellen.Passend für:Typ-1-Motoren ab BJ. 08/69Spezifikationen:Bohrung: 77 mm Hub: 64 mm Gehäuse-Ø: 90 mm Zylinderkopf-Ø: 90 mmKolbenbolzen Ø: 20 mm Original VW-Nummer: 111198057Fpassend ab Motor-Nr. D 0 540 003Wenn die Kolben und/oder Zylinder aufgrund von Verschleiß oder Beschädigung oval sind, darf niemals ein einzelner Kolben oder Zylinder ersetzt werden, sondern es müssen alle vier gleichzeitig ersetzt werden. Alle Sätze werden komplett geliefert, einschließlich 4 Kolben mit 4 Kolbenringen, 4 Zylindern, 4 Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Wenn Sie mehr Leistung aus Ihrem Motor herausholen wollen, ist dies in einigen Fällen möglich, ohne dass Sie dafür Ihr Kurbelgehäuse anpassen müssen. Denken Sie daran, dass die Hublänge und die Größe im Kurbelgehäuse gleich bleiben müssen, aber die Zylinderköpfe müssen angepasst (bearbeitet) oder durch einen Zylinderkopf mit dem richtigen Innenmaß ersetzt werden. Damit Sie den richtigen Zylinder- und Kolbensatz bestellen können, haben wir die wichtigsten technischen Daten angegeben. Prüfen Sie diese Angaben vor der Bestellung. Der angegebene Hubraum ist der genaue Wert, dieser wird in der Regel auf 1200, 1300, 1500 usw. gerundet. Wir haben die gerundeten Werte als zusätzliche Werte in Klammern angegeben. Die Abmessungen geben den Platzbedarf im Kurbelgehäuse oder Zylinderkopf an, die Zylindergröße ist also ein kleinerer Bruchteil.

Neuware, 1 x ausgepackt, Rückläufer mit FehlteilAchtung: Es fehlt das Kabel für die Innenraumleuchte, das muss selbst angefertigt werden und ist kein Rückgabegrund. Passend für: Käfer VW1200 und VW1300 LHD ab 1971 (VIN 111 2799 843) Hinweis:- für eine 12V-Lichtmaschine und einen zwölfteiligen Sicherungskasten- ohne Diagnosesteckerverkabelung - ohne Gurtverriegelung - zusätzliche Kabel für Automatikgetriebe erforderlich Wenn Ihre Verkabelung eine hoffnungslose Angelegenheit geworden ist, können Sie sie komplett durch einen neuen Kabelbaum ersetzen. Der hier aufgeführte Kabelbaum wird komplett mit montierten Steckern von der Front- bis zur Rückleuchte geliefert. Der Kabelbaum ist außerdem mit einer Ummantelung versehen, damit die Drähte wie beim Original zusammenbleiben. Auch die Farbcodes der Verdrahtung sind die gleichen wie das Original, sie können in der mitgelieferten Schaltplan gefunden werden. Hinweis: Dieser Kabelsatz ist für Export-Modelle mit versiegelten Strahl Beleuchtung (USA Modelle) bestimmt. Europäische Modelle sind mit H4- oder Duplo-Scheinwerfern mit integrierter Stadtbeleuchtung ausgestattet. Sie müssen einige Anpassungen vornehmen, damit das Ganze den gesetzlichen Anforderungen in Ihrem Wohnsitzland entspricht. Bitte beachten Sie auch, dass es keine Verkabelung für optionales Zubehör gibt, egal ob werksseitig oder nachgerüstet, und Sie eventuell Anpassungen vornehmen müssen.

1 x Felge im Le Mans Style 10x 17"(Nabenkappe inkludiert)Design: Le Mans (geschmiedet)Farbe: silber/glanzgedrehte LippeGröße: 10x17Lochkreis: 4x100 mmEinpresstiefe: 23 mmMittenloch: 57,1TÜV Teilegutachten für:  BMW (3(E30)) 3 Jahre Herstellergarantie! 

1 x Felge im Le Mans Style 8,5x 17"(Nabenkappe inkludiert)Design: Le Mans (geschmiedet)Farbe: silber/glanzgedrehte LippeGröße: 8,5x17Lochkreis: 4x100 mmEinpresstiefe: 30 mmMittenloch: 57,1TÜV Teilegutachten für:  BMW (3(E30)) 3 Jahre Herstellergarantie! 

1 x Felge im Le Mans Style 8,5x 17"(Nabenkappe inkludiert)Design: Le Mans (geschmiedet)Farbe: silber/glanzgedrehte LippeGröße: 8,5x17Lochkreis: 4x100 mmEinpresstiefe: 25 mmMittenloch: 57,1TÜV Teilegutachten für:  BMW (3(E30)) 3 Jahre Herstellergarantie!