Waltervision Classics – Hochwertige Ersatzteile für deinen Luftgekühlten

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertige Lenkgetriebekupplung zur elastischen Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe. Die Gummikupplung reduziert Vibrationen und Schwingungen, die sonst über das Lenkrad übertragen würden, und sorgt für angenehmeres Fahren. Regelmäßige Kontrolle auf Risse ist wichtig – eine beschädigte Kupplung beeinträchtigt die Lenkbarkeit erheblich. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211415417

Motor-Verschlusskappen-Satz (10-teilig) – Für VW Typ 1 Doppelkanal-MotorenDie professionelle Lösung für Motorenbau, Einlagerung und Transport!Wer schon einmal einen luftgekühlten Motor aufgebaut, überholt oder über längere Zeit gelagert hat, kennt das Problem: Offene Kanäle und Flansche sind magnetisch für Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und – im schlimmsten Fall – Kleinteile wie Muttern oder Unterlegscheiben. Fällt ein Fremdkörper unbemerkt in den Motorraum oder den Zylinderkopf, droht beim ersten Start ein kapitaler Motorschaden.Mit diesem hochwertigen, 10-teiligen Verschlusskappen-Satz von BBT schützen Sie Ihren Rumpfmotor (Longblock oder Shortblock) auf absolut saubere und professionelle Art. Alle Ein- und Ausgänge des Motors werden im Handumdrehen zuverlässig und dicht verschlossen.Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:Maximaler Schutz: Verhindert das Eindringen von Schmutz, Werkstattstaub, Fremdkörpern und Feuchtigkeit während der Lagerung oder der Montagepause.Perfekt für den Transport: Schützt die empfindlichen Dichtflächen und Kanäle, wenn der Motor auf einer Palette oder im Kofferraum transportiert wird.Wiederverwendbar: Gefertigt aus robustem, flexiblem Material – ideal für den regelmäßigen Einsatz in der Hobby-Werkstatt oder im Profi-Betrieb.Set-Inhalt (10-teilig) & Abdeckung für:Das Set ist exakt auf die Öffnungen eines Typ 1 Rumpfmotors mit Doppelkanal-Zylinderköpfen abgestimmt und beinhaltet Abdeckungen für:Die Einlasskanäle (Doppelkanal-Ansaugung)Die Auspuffflansche (Auslasskanäle)Den Lichtmaschinenfuß / ÖleinfüllerDen Benzinpumpen-FlanschDie Ölkühler-AnschlüsseDie Verteiler-ÖffnungTechnische Spezifikationen:Passend für: Volkswagen Typ 1 Motoren (Käfer, Karmann Ghia, VW Bus T1/T2, Kübelwagen 181) mit Doppelkanal-Ansaugung.Tipp für den Motorenbau:Machen Sie Schluss mit improvisierten Lösungen aus Kreppband, Putzlappen oder Plastiktüten, die sich im entscheidenden Moment ablösen oder Rückstände hinterlassen. Dieses Set sorgt nicht nur für Sicherheit, sondern auch für einen aufgeräumten, professionellen Look auf Ihrem Motorständer!

Passend für : Käfer 08.1969 bis 07.1992Wenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1973 bis 07.1977 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1972 bis 07.1973 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Der Bremspedallagerbuchsenstift ist ein unverzichtbares Verschleißteil in Ihrem Fahrzeugbremssystem. Das Bremspedal rotiert um ein gepresstes Bronzelager, durch welches dieser Stift verläuft und gleichzeitig die Rückholfeder auf der Kupplungspedalseite in ihrer Position hält. Bei längeren Standzeiten des Fahrzeugs kann der Stift durch Korrosion festsitzen. Wir empfehlen in diesem Fall, das Teil behutsam mit einem geeigneten Multispray zu behandeln und das Produkt ausreichend lange einwirken zu lassen, bevor Sie es vorsichtig lösen. Wichtig für die Wartung: Überprüfen Sie den Zustand aller beteiligten Komponenten gründlich Tauschen Sie den Lagerbuchsenstift aus, wenn an der Gleitfläche durch das Bronzelager Korrosionsspuren sichtbar sind Beschädigungen am Stift führen zu schnellerem Verschleiß des Bronzelagers Ein abgenutztes Lager verursacht erhebliches Pedalspiel und beeinträchtigt die Bremsanlage Eine rechtzeitige Erneuerung dieses Verschleißteils erhält die Funktionalität und Sicherheit Ihres Bremssystems. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211721233

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Diese innere Frontblende ist ein Metallblech, das an der Vorderseite der Fahrzeugkabine montiert wird. Es fungiert als wichtiges Verstärkungselement und ist integraler Bestandteil der Kabinenbodengruppe. Das Blech kann durch Frontalaufprällen oder Rostbildung zwischen dem Bodenblech und dieser Innenblende beschädigt werden. Unsere Reproduktion entspricht dem Original in allen Details: Identische Passform und Qualität Keine nachträglichen Schleif- oder Anpassungsarbeiten erforderlich Einfache Montage durch Durchbohren der vorhandenen Schweißpunkte Kompletter Austausch möglich Unsichtbares Reparaturergebnis ohne Sichtmängel Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211805333

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Technische Daten HerkunftslandThailand Original VW-Nummer211863125

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer261829565A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 ab 1965 Die Scheibenwaschanlage liefert trotz ausreichend Wasserdruck nur einen schwachen Strahl? Dann liegt häufig eine Verstopfung der Spritzdüse vor. Mit einer feinen Nadel können Sie die Düse vorsichtig reinigen und wieder freimachen. Sollte dies nicht zum Erfolg führen, ist ein Austausch der Düse erforderlich. Bei den meisten Modellen lässt sich der Spritzstrahl durch eine Justierung einstellen. Biegen Sie hierzu die Metallröhrchen behutsam in die gewünschte Richtung. Richten Sie den Strahl auf den oberen Bereich der Windschutzscheibe aus – während der Fahrt trifft der Strahl durch den Fahrtwind automatisch tiefer auf. Überprüfen Sie zunächst, ob die Röhrchen beweglich sind. Feste Röhrchen sollten nicht verbogen werden, da diese leicht abbrechen können. Wichtiger Hinweis: Falls das Blech durch Spachtelmaterial oder andere Vorbehandlungen dicker als im Originalzustand ist, erhöht sich das Risiko von Beschädigungen erheblich Eine zu kräftige oder unsachgemäße Montage kann zum Abbruch der Befestigungshaken führen Montieren Sie die Düse daher mit angemessenem Kraftaufwand Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211955985C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Der Türschloss-Mechanismus der Kabine ist ein Verschleißteil, das durch regelmäßige Beanspruchung allmählich an Funktionalität verliert. Wenn der Verriegelungshaken nicht mehr präzise in die Schlosshalterung eingreift, kann dies zu unerwünschten Öffnungen führen. Bei modernen Fahrzeugmodellen besteht die Möglichkeit, verschlissene Federn separat nachzubestellen, ohne das gesamte Schloss auswechseln zu müssen. Bei älteren Fahrzeugen ist ein Austausch der kompletten Einheit erforderlich. Sollte das Schloss vollständig verschlissen sein, ist es ratsam, gleichzeitig auch die Türriegel und -keile zu überprüfen und gegebenenfalls zu erneuern. Bei VW-T1 Bulli-Modellen bis 1963 waren Links- und Rechtslenkung konstruktiv identisch. Bei Fahrzeugen mit Linkslenkung lässt sich die rechte Tür nur von innen verriegeln, die linke dagegen nur von außen. Bei Rechtslenkung verhält es sich umgekehrt. Möchten Sie beide Türen von innen bedienen können, ist der Einbau zweier Schlösser notwendig. Allerdings sind für die Modelljahre 1960 bis 1963 ausschließlich komplette Verriegelungsmechanismen verfügbar. In dieser Konfiguration müssen Sie daher auf separate Schlösser ausweichen. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer211837015F

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Diese hochwertige Dichtung für Glas-Lüftungsfenster ist speziell für die sichere Befestigung der Scheibe im Rahmen konzipiert. Das Dichtungsprofil wird direkt in den Fensterrahmen eingehängt und sorgt für zuverlässigen Halt sowie optimale Abdichtung. Bei einem Scheibenwechsel ist ein Austausch der Dichtung erforderlich, da das alte Material nicht wiederverwendet werden kann. Die vorgeformte Ausführung dieser Dichtung bietet gegenüber universellen Gummiprofilen erhebliche Montagevorteile und gewährleistet eine präzise Passung. Für eine problemlose Installation empfehlen wir, die Dichtung und die Glasscheibe vor dem Einsetzen in den Rahmen mit Glyzerin zu behandeln. Dies reduziert die Reibung und vereinfacht die Montage erheblich. Vorgeformtes Dichtungsprofil für einfache Verarbeitung Erforderlich bei jedem Scheibenwechsel Für Fahrer- und Beifahrerseite geeignet (außer VW Bulli Beifahrerfenster) Glyzerin zur Montage separat erhältlich Wichtiger Hinweis: Beim Ausbau des Lüftungsfensters auf der Fahrer- oder Beifahrerseite müssen die Nieten am oberen Drehpunkt durchtrennt werden. Bestellen Sie daher einen zusätzlichen Nietensatz, um die Baugruppe wieder vollständig montieren zu können. Diese Vorgabe gilt nicht für das Beifahrerfenster des VW Bulli. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer221845295A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Die B-Säule ist ein essentielles Strukturelement Ihres Fahrzeugs und verbindet die Karosserie mit dem Dach. Sie befindet sich unmittelbar hinter den Vordertüren und trägt maßgeblich zur Stabilität des gesamten Dachaufbaus bei. Zusammen mit den A-, C- und D-Säulen bildet die B-Säule das tragende Gerüst des Fahrzeugaufbaus. Die Unterseite der B-Säule ist besonders anfällig für Verschleiß und Rostbildung, da diese Zone verstärkt Feuchtigkeit und Schmutz ausgesetzt ist. Beschädigungen in diesem Bereich sind daher der häufigste Grund für einen Austausch. Komplettes Blechteil für die linke Seite Bereich von unten bis oben lieferbar Einfache Montage durch Schweißpunktverbindung Werkstattgerechte Lösung ohne sichtbare Restaurierungsspuren nach Ausbau und Austausch Der Austausch dieses kompletten Blechteils ist die zuverlässigste Lösung: Die vorhandenen Schweißpunkte werden gelöst, das beschädigte Teil entfernt und das neue Element eingeschweißt. Nach fachmännischer Montage ist von der Restaurierung nichts mehr zu sehen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Länge50 cm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Der Innenschweller Schiebetür Links ist ein spezialisiertes Ersatzteil für VW-Busse der T1-Reihe, die mit Schiebetüren statt mit serienmäßigen Flügeltüren ausgestattet sind. Bereits ab 1963 war diese Ausstattungsvariante möglich, wurde jedoch erst mit dem Modellwechsel 1968 zur Serienausstattung. Besitzer eines T1 Bulli mit Schiebetüren wissen, dass bestimmte Komponenten zwar Ähnlichkeiten mit dem Nachfolgemodell aufweisen, die Bleche jedoch völlig unterschiedlich sind. Diese Unterschiede sind besonders bei der Restaurierung zu beachten. Der Innenschweller gehört zu jenen Blechteilen, die durch mangelnde Konservierung über die Jahre hinweg anfällig für Rostbildung werden. Dies gilt insbesondere für die Unterseite, wo häufig Rostlöcher entstehen. Bei einer fachgerechten Restaurierung ist es notwendig, die vorhandenen Schweißpunkte aufzubohren und durch neue zu ersetzen. Dieses Ersatzteil als Neuteil ermöglicht eine sichere und authentische Wiederherstellung Ihres Fahrzeugs. Speziell konzipiert für VW-Busse mit Schiebetüren (T1 Modelle ab 1963) Hochwertige Neuteile-Qualität für zuverlässige Restaurationen Einfache Montage durch Verschweißen mit vorhandenen Fahrzeugblechen Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer214801391

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 ```html Die Schweller setzen sich aus einem inneren und einem äußeren Bauteil zusammen. Bei Volkswagen T2 Bussen ist an der seite ohne Schiebetür ein zusätzliches Verstärkungselement vorhanden. Während der äußere Schweller häufig bereits von Vorbesitzern erneuert wurde, bleibt der innere Teil – da von außen verborgen – meist bis zu einer Totalrestauration oder bei Mängeln bei der Hauptuntersuchung unbeachtet. Für VW-Busse ab August 1967 steht dieser Innenschweller optional auch als Abdeckblech zur Verfügung (siehe alternative Ausführungen). Diese Variante eignet sich für punktuelle Reparaturen und nicht für umfassende Restaurierungsarbeiten. VW-Busse bis März 1955 und Pick-ups bis Juli 1967: Innenschweller links und rechts identisch VW-Busse ab August 1967: Innenschweller links und rechts unterschiedlich ``` Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211801393

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Bis zur Modellpflege 1967 waren sämtliche Volkswagen Busse mit Achsschenkelbolzen ausgestattet. Diese wurden anschließend durch moderne Kugelgelenke abgelöst. Während ein verschlissenes Kugelgelenk durch einfachen Austausch repariert wird, erfordert die Instandsetzung von älteren Achsschenkelbolzen einen deutlich aufwendigeren Überholungsprozess. Früher konnte man die Bolzen oft durch neue Buchsen und Lager wieder instand setzen. Heute, angesichts des fortgeschrittenen Alters der meisten Fahrzeuge, ist eine vollständige Überholung meist unvermeidlich, und in der Regel müssen die Zugsattelzapfen komplett erneuert werden. Dieser untere Lagerbolzen wird mit integrierten Komponenten – Hülse und Nadellager – geliefert und ermöglicht so eine komplette Neubestückung. Hinweis zur Montage: Eine vollständige Überholung erfordert mehrere Ersatzteile Zusätzliche Komponenten finden Sie in den Reitern „Optionen" und „Zugehörige Teile" Spezialwerkzeug und eine Presse sind für die fachgerechte Montage erforderlich Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211405365B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211801403E

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1950–1967 Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211898380

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Die Schweller Zierleisten für den Volkswagen Samba Bulli sind nicht Bestandteil des Standard-Verkleidungssatzes und werden daher als separates Zubehörteil angeboten. Dies ist sinnvoll, da diese exponierten Leisten einer höheren Belastung ausgesetzt sind und häufiger ausgetauscht werden müssen als andere Verkleidungselemente. Wie beim klassischen Samba Bus sind die Schwellerleisten aus hochwertig poliertem Aluminium gefertigt und werden inklusive Gummidichtung geliefert. Sollten Sie eine abweichende Farbausführung wünschen, können Sie diese optional hinzubuchen. Material: Poliertes Aluminium Lieferumfang: Schwellerleisten mit Gummileiste Befestigung: Mit Befestigungsschrauben Farbe: Standard oder optional in anderen Farbtönen gegen Aufpreis erhältlich Alle verfügbaren Farb- und Zubehöroptionen finden Sie in der Rubrik Optionen zusammengefasst. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer241853571

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1953–1967 Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer211415617

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2VW Bus T1 bis 1959 ```html Die Karosserie des VW Bullis basiert auf einem selbsttragenden Konzept. Werden Karosserieteile entfernt, kann dies die strukturelle Integrität des Fahrzeugs beeinträchtigen. Werksseitig mit Ladetüren oder offenem Dach ausgestattete VW-Busse weisen eine geschwächte Struktur auf, weshalb zusätzliche Verstärkungsmaßnahmen notwendig sind. Bei diesen Modellen wurde vom Hersteller ein zusätzliches Unterbodenblech angebracht, das den strukturellen Festigkeitsverlust durch diese Ausstattungsoptionen kompensiert. Die Unterbodenplatten bieten einen zusätzlichen großen Vorteil: Sie schützen große Bereiche des Unterbodens wirksam vor Korrosion. Bei ab Werk damit ausgestatteten VW-Bussen verläuft der Rostbildungsprozess deutlich langsamer als ohne diesen Schutz. Die meisten VW-Busse sind nicht mit doppelten Ladetüren oder offenem Dach ausgestattet und verfügen daher ursprünglich nicht über Unterbodenplatten. Sie können diese jedoch nachträglich montieren lassen, um die Tragfähigkeit der Struktur zu erhöhen und den Unterboden Ihres Bullis besser zu schützen. Unterbodenplatten werden üblicherweise geschweißt, können aber auch verschraubt werden – insbesondere bei nachträglichen Montagen nach einer Restaurierung. Hinweis zum mittleren Unterbodenblech für VW-Busse bis Juli 1967: Dieses Teil wird überwiegend in Handarbeit gefertigt und nicht in einem automatisierten Pressverfahren hergestellt. Dadurch können leichte Verwölbungen oder Verdrehungen entstehen. Nach der fachgerechten Montage sind diese Verformungen nicht mehr sichtbar und stellen keinen Transportschaden dar. ``` Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer215703706

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Dieser Gaszughebel ist ein wichtiges Bauteil des Gaspedal-Gestänges und sorgt für die zuverlässige Kraftstoffzufuhr Ihres Fahrzeugs. Das Produkt ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Linkslenkung geeignet. Wartung und Funktionsprüfung: Eine regelmäßige Überprüfung der Pedalfunktion ist essentiell für die Fahrzeugsicherheit. Achten Sie besonders darauf, dass der Hebel keine Verschleißerscheinungen aufweist. Sollte das Pedal zu viel Spiel auf der Drehachse haben, kann dies zu Verformungen führen. In solchen Fällen empfehlen wir einen zeitnahen Austausch, da eine Reparatur nur vorübergehend Abhilfe schafft. Fahrzeugspezifische Besonderheiten: VW Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und Kübel: Der Hebel verfügt auf einer Seite über eine Rolle zur Pedalbetätigung, auf der anderen Seite ist der Gaszug befestigt. VW Bus (Bulli): Hier ist eine Stange am Gaspedal angebracht, während der Gaszug auf der Gegenseite montiert ist. Da sich dieser Hebel unter dem Fahrgastbereich befindet, ist er erhöhter Rostbildung ausgesetzt und muss häufig erneuert werden. Bei Kauf eines Drosselklappen-Reparatursatzes ist dieser Hebel bereits enthalten. Sonstige VW-Modelle: Für diese Fahrzeuge wird der Hebel als separates Ersatzteil angeboten und ist nicht in Standard-Reparatursätzen enthalten. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211721631B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1966 Bei Volkswagen war der Radioeinbau lange Zeit eine optionale Ausstattung. Allerdings waren die meisten Modelle werksseitig bereits für die Integration eines Autoradios vorbereitet. Um diese Möglichkeit offenzuhalten, wurde die Radioöffnung in der Regel mit einer speziellen Abdeckplatte verschlossen. Diese hochwertige Radioabdeckung für das Armaturenbrett ist die perfekte Lösung, wenn Sie kein Radio einbauen möchten oder Ihr Gerät unsichtbar montiert haben. Die Blende entspricht exakt den Originalteilen, mit denen Ihr Volkswagen das Werk verließ – für ein authentisches Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs. Sollten Sie die Abdeckplatte mit einer dekorativen Verkleidung ausstatten möchten – wie es beispielsweise bei den Export-Modellen des VW Käfers der Modelljahre 1958 bis 1967 üblich war – finden Sie das entsprechende Zubehör mit Befestigungsclips in unserem Optionsbereich. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211805181

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211703204

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 ```html Wenn Rostschäden am Windschutzscheibenrahmen zu umfangreich für eine Teilreparatur sind, ist der komplette Rahmen die ideale Lösung. Anstatt mehrere Einzelteile zu schweißen – was optisch nie vollständig unsichtbar wird – ersetzen Sie den gesamten Rahmen in einem Arbeitsschritt. Entfernen Sie dazu einfach alle vorhandenen Schweißpunkte und installieren Sie den neuen Rahmen. Das Ergebnis ist eine makellose Restauration, bei der von außen nicht erkannt werden kann, dass der Windschutzscheibenrahmen erneuert wurde. Lieferumfang: Kompletter Windschutzscheibenrahmen Obere innere Rahmenteile für links und rechts Wichtiger Hinweis zur Installation: Beachten Sie, dass sich in den Ecken des Fensterrahmens Abflusslöcher befinden müssen. Diese ermöglichen die Ableitung von Feuchtigkeitsansammlungen, die sich zwischen dem Scheibengummi und dem Fensterrahmen bilden können. Integrieren Sie diese Abflusslöcher in Ihren neuen Rahmen, bevor Sie die endgültige Lackierung durchführen. ``` Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211805039, 211805285B, 211805286B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Der Türfensterrahmen links ist ein wesentliches Komponententeil für die Türkonstruktion des Volkswagen T1 Bulli. Die Türen bestehen aus zwei Elementen: einem unteren Blechteil und einem oberen Rahmen, in dem das Fenster eingelassen ist. Dieser Rahmen muss häufig ausgetauscht werden – sei es aufgrund von Rostbefall oder bei Verformungen, die eine sichere Abdichtung verhindern. Bei der Restauration ist es entscheidend, die Türen vollständig mit allen Gummidichtungen zu montieren und auszurichten, bevor die Lackierung erfolgt. Eine korrekte Passung zur Karosserie ist unerlässlich. Viele Probleme entstehen nicht durch die Werkskonstruktion, sondern durch fehlerhafte Restaurierungsmethoden – bei sachgerechter Arbeit sitzen die Türen genau wie beim Werksverlassen. Robuste schwarze Pulverbeschichtung Inklusive horizontale Fensterschienen Genieteter Ausstellfensterträger für originalgetreue Montage Werksgenaue Konstruktion Der Rahmen wird mit den horizontalen Fensterschienen geliefert – diese waren bei Volkswagen nicht einzeln erhältlich, obwohl sie nachträglich montierbar sind. Der genietete Ausstellfensterträger ermöglicht eine Montage nach Originalvorgaben. Sollten Sie die Windschutzscheibenhalterung oder den horizontalen Windschutzscheibenkanal separat ersetzen möchten, finden Sie diese unter der Rubrik Ersatzteile. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211837079B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1958 Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211945321

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Eine Windschutzscheibe aus Klarglas ist die ideale Wahl, wenn Ihre aktuelle Scheibe beschädigt ist, zu viele Kratzer aufweist oder Sie von Hartglas auf sicheres Verbundglas wechseln möchten. Auch bei defekten Heckscheibenheizungen bieten wir passende Ersatzlösungen für alle Volkswagen Modelle. Neben dem klassischen Klarglas stehen Ihnen bei vielen Modellen auch getönte Varianten zur Verfügung. Je nach Ausführung – ob einfache Tönung oder Sonnenschutzstreifen – bleiben die Eigenschaften für alle Scheiben eines Modells identisch. Sämtliche Windschutzscheiben in unserem Sortiment sind aus hochwertigem Sicherheitsverbundglas gefertigt. Dies gilt auch für ältere Fahrzeuge, die ursprünglich mit Hartglas ausgestattet waren. Sie können eine Hartglasscheibe ohne Bedenken durch eine Verbundglasscheibe ersetzen – aus Sicherheitsgründen ist dies sogar empfehlenswert, auch wenn es vom Original abweicht. Wichtig bei beheizten Heckscheiben: Verstärkte Absicherung erforderlich: 20 Ampere statt 8 Ampere Originalverkabelung (1,5 mm²) ist ausreichend dimensioniert und verträgt bis zu 24 Ampere Hinweis zu den Maßangaben:Die angegebenen Abmessungen werden über die breiteste Stelle des Fensters gemessen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211845101E, 211845102B Abmessungen440 x 620 mm MaterialVerbundsicherheitsglas

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1975 Technische Daten HerkunftslandBrasilien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1961 ```html Hochwertige Rückleuchten-Einheit für zuverlässige Sicherheit im Straßenverkehr. Diese komplette Rückleuchten-Einheit überzeugt durch robuste Verarbeitung und optimale Leuchtkraft. Die Rückleuchten-Einheit ist sofort einsatzbereit und wurde sorgfältig auf ihre Funktionstüchtigkeit überprüft. Sie entspricht den geltenden Sicherheitsstandards und gewährleistet eine einwandfreie Beleuchtung für Ihre Fahrzeugrückseite. Komplette Montage-Einheit – bereit zum Einbau Robuste und langlebige Bauweise Optimale Leuchtkraft für maximale Sichtbarkeit Erfüllt geltende Sicherheitsstandards Einfache Installation Vertrauen Sie auf Qualität und Zuverlässigkeit – mit dieser Rückleuchten-Einheit investieren Sie in die Sicherheit Ihres Fahrzeugs. ``` Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211945237B, 211945245, 211945241A, 211945117, 211945185A