Waltervision Classics – Hochwertige Ersatzteile für deinen Luftgekühlten

Schmidt TH-Line Alufelgen-Satz 13 Zoll (7,5J & 8J) für VW Golf 1 (Typ 17)Breit, tief, klassisch: Das ultimative Setup für deinen Einser.Wer seinem VW Golf 1 (Baujahr 1974 - 1983) einen authentischen, satten Auftritt verpassen will, kommt an 13-Zoll-Felgen im Mischverbau kaum vorbei. Dieser Schmidt Radsatz kombiniert 7,5J an der Vorderachse mit breiten 8J an der Hinterachse und sorgt in Verbindung mit der empfohlenen 195/45 R13 Bereifung für genau die bullige, zeitgenössische Keilform, die den Golf 1 auf jedem Treffen zum Hingucker macht.Echtes Schrauber-Tuning für kompromisslose OptikDieser Radsatz ist nichts für Plug-and-Play-Langeweiler, sondern für echte Enthusiasten. Um die satten 8 Zoll breiten Felgen inklusive der 10mm Distanzscheiben an der Hinterachse sauber unterzubringen, sind geringe Blecharbeiten an den Radläufen zu erwarten – ein klassischer Arbeitsschritt für das perfekte Finish. Das Ergebnis ist eine millimetergenaue Passform, die das Radhaus optimal ausfüllt und den Charakter der 70er und 80er Jahre Tuning-Kultur perfekt einfängt.Lieferumfang & Technische SpezifikationenEigenschaftSpezifikationFahrzeugVW Golf I (1974 - 1983), Golf 1 Typ 17Felge Vorderachse (VA)7,5J x 13H2Felge Hinterachse (HA)8J x 13H2Reifenempfehlung²195/45 R13ArtikelNr. VorderradU07513TH15+24DC0ArtikelNr. HinterradU08013TH25+05DC0ArtikelNr. ZubehörZ16------------V0Z-Ring4xZ03RadbefestigungBST/12/1,5/28Distanzscheibe10mm (#12112)MontageschwierigkeitGeringe Blecharbeiten an den Radläufen zu erwartenZulassung / GutachtenErstellung eines Teilegutachtens anfragenHinweis: Bitte beachte, dass für dieses spezifische Setup die Erstellung eines Teilegutachtens individuell angefragt werden muss. Kontaktiere uns oder deinen Prüfer des Vertrauens vorab, um die Details zur Eintragung abzustimmen.

Passend für:  1300-1600cc mit FrischluftgitternNicht kompatibel mit 1200cc, 1302 oder 1303 ModellenPerfekter Ersatz für verrostete oder beschädigte MotorhaubenStellen Sie Ihr Fahrzeug mit unserer Motorhaube mit Zierlöchern wieder her, die speziell für 1300-1600cc Modelle mit Frischluftgittern entwickelt wurde. Dieses Ersatzteil ist ideal, um Rost oder Schäden zu beheben und bietet eine hochwertige Lösung, um das Aussehen und die Funktionalität Ihres Fahrzeugs wiederherzustellen.Bitte beachten Sie, dass diese Motorhaube nicht für 1200cc, 1302 oder 1303 Modelle geeignet ist. Ihr präzises Design sorgt für eine perfekte Passform bei den angegebenen Modellen und macht sie zu einer zuverlässigen Wahl zur Erhaltung des Zustands Ihres Fahrzeugs.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertige Lenkgetriebekupplung zur elastischen Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe. Die Gummikupplung reduziert Vibrationen und Schwingungen, die sonst über das Lenkrad übertragen würden, und sorgt für angenehmeres Fahren. Regelmäßige Kontrolle auf Risse ist wichtig – eine beschädigte Kupplung beeinträchtigt die Lenkbarkeit erheblich. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211415417

Motor-Verschlusskappen-Satz (10-teilig) – Für VW Typ 1 Doppelkanal-MotorenDie professionelle Lösung für Motorenbau, Einlagerung und Transport!Wer schon einmal einen luftgekühlten Motor aufgebaut, überholt oder über längere Zeit gelagert hat, kennt das Problem: Offene Kanäle und Flansche sind magnetisch für Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und – im schlimmsten Fall – Kleinteile wie Muttern oder Unterlegscheiben. Fällt ein Fremdkörper unbemerkt in den Motorraum oder den Zylinderkopf, droht beim ersten Start ein kapitaler Motorschaden.Mit diesem hochwertigen, 10-teiligen Verschlusskappen-Satz von BBT schützen Sie Ihren Rumpfmotor (Longblock oder Shortblock) auf absolut saubere und professionelle Art. Alle Ein- und Ausgänge des Motors werden im Handumdrehen zuverlässig und dicht verschlossen.Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:Maximaler Schutz: Verhindert das Eindringen von Schmutz, Werkstattstaub, Fremdkörpern und Feuchtigkeit während der Lagerung oder der Montagepause.Perfekt für den Transport: Schützt die empfindlichen Dichtflächen und Kanäle, wenn der Motor auf einer Palette oder im Kofferraum transportiert wird.Wiederverwendbar: Gefertigt aus robustem, flexiblem Material – ideal für den regelmäßigen Einsatz in der Hobby-Werkstatt oder im Profi-Betrieb.Set-Inhalt (10-teilig) & Abdeckung für:Das Set ist exakt auf die Öffnungen eines Typ 1 Rumpfmotors mit Doppelkanal-Zylinderköpfen abgestimmt und beinhaltet Abdeckungen für:Die Einlasskanäle (Doppelkanal-Ansaugung)Die Auspuffflansche (Auslasskanäle)Den Lichtmaschinenfuß / ÖleinfüllerDen Benzinpumpen-FlanschDie Ölkühler-AnschlüsseDie Verteiler-ÖffnungTechnische Spezifikationen:Passend für: Volkswagen Typ 1 Motoren (Käfer, Karmann Ghia, VW Bus T1/T2, Kübelwagen 181) mit Doppelkanal-Ansaugung.Tipp für den Motorenbau:Machen Sie Schluss mit improvisierten Lösungen aus Kreppband, Putzlappen oder Plastiktüten, die sich im entscheidenden Moment ablösen oder Rückstände hinterlassen. Dieses Set sorgt nicht nur für Sicherheit, sondern auch für einen aufgeräumten, professionellen Look auf Ihrem Motorständer!

Passend für : Käfer 08.1969 bis 07.1992Wenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1972 bis 07.1973 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1973 bis 07.1977 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 ```html Die Schweller setzen sich aus einem inneren und einem äußeren Komponente zusammen. Bei Volkswagen T2 Bullisen ist an der seite ohne Schiebetür ein zusätzliches Verstärkungselement vorgesehen. Während der äußere Schwellerteil häufig bereits von Vorbesitzern überarbeitet wurde, bleibt der innere, von außen nicht einsehbare Bereich meist bis zu einer vollständigen Restaurierung oder bei Beanstandungen in der Hauptuntersuchung unberührt. Für VW-Busse ab August 1967 steht dieser Innenschweller alternativ als Abdeckblech zur Verfügung (siehe alternative Ausführungen). Diese Variante eignet sich für punktuelle Reparaturen und ist nicht für umfassende Restaurierungsarbeiten vorgesehen. Wichtige Unterscheidung nach Baujahr: VW-Busse bis März 1955 und Pick-ups bis Juli 1967: Innenschweller links und rechts identisch Folgemodelle: Innenschweller links und rechts unterschiedlich ausgeführt ``` Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Die Gummidichtung für Fensterrahmen und Tür sitzt an der Außenseite zwischen Fensterrahmen und Türelement und erfüllt eine wichtige Funktion: Sie verhindert Klappgeräusche und sorgt für einen ruhigen Fahrtkomfort. Bei der Restauration von T1 Bulli Modellen ist ein Austausch dieser Dichtung in den meisten Fällen notwendig. Unser Ersatzteil stellt hier die perfekte Lösung dar: Originalgetreues Design mit authentischen Einkerbungen Präzise Positionierung aller funktionalen Elemente Vollständige Kompatibilität mit T1 Bulli Modellen Optimale Passform für professionelle Restaurationen Mit dieser Gummidichtung erhalten Sie ein hochwertiges Qualitätsteil, das den ursprünglichen Spezifikationen entspricht und eine langlebige Abdichtung gewährleistet. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211837395, 211837396

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211837626

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1963–1967 Die Frontplatte ist ein prägendes Merkmal Ihres Volkswagen Bus und trägt wesentlich zum Gesamteindruck bei. Bei erheblichen Rostschäden oder Verformungen empfiehlt sich der Austausch der kompletten Frontplatte – dies ist deutlich effizienter und führt zu besseren Ergebnissen als aufwendige Reparaturen mit Spachtelmasse. Je nach Modell haben Sie die Wahl zwischen zwei Qualitätsstufen: A-Qualität: Diese hochwertige Variante entspricht den Originalmaßstäben europäischer VW-Busse und überzeugt durch präzise Passform und robuste Materialdicke. B-Qualität: Diese in Brasilien gefertigte Alternative ist kostengünstiger und für südamerikanische VW-Busse konzipiert. Sie ist eine gute Wahl, wenn kleinere Anpassungen akzeptabel sind und das Budget begrenzt ist. Bitte beachten Sie: Die Frontplatten für den Volkswagen T1 Bulli sowie die A-Qualität Varianten des VW T2 Bulli werden ohne Scheinwerfergehäuse geliefert. Diese erhalten Sie separat als Zubehör – weitere Informationen finden Sie unter der Registerkarte Optionen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211805035C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1974 Technische Daten HerkunftslandBrasilien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 Die Motorraum-Verkleidung rechts ist ein essentielles Karosserieelement für luftgekühlte Volkswagen. Sie sorgt für eine hermitische Abdichtung des Motorraums und verhindert, dass bereits verbrauchte Kühlluft erneut angesaugt wird. Zusammen mit einer Gummidichtung schließt die Blechpartie luftdicht an die Karosserie an. Dieses Bauteil ist extremen Belastungen ausgesetzt. Die Kombination aus Spritzwasser und Motorwärme beschleunigt Korrosionsprozesse erheblich. Ohne ausreichenden Rostschutz entstehen mit der Zeit schwerwiegende Rostschäden bis hin zu Durchlöcherungen des Bleches. Zudem kann es vorkommen, dass bei einem Motorwechsel Teile der ursprünglichen Verkleidung entfernt wurden, um Platz zu schaffen. Als hochwertiges Reparaturblech bietet dieses Ersatzteil eine vollständige 1:1-Lösung. Die Montage erfolgt nach einem bewährten Verfahren: Alte Punktschweißungen ausbohren Beschädigte oder fehlende Blechpartie ausbauen Neues Reparaturblech einschweißen Mit dieser Lösung ist die Motorraum-Abdichtung schnell und fachgerecht wiederhergestellt. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1950–1967 Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer211801404LX

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Motorhaube Scharnierhalter innen ist ein essenzielles Bauteil der Motorhauben-Scharnierkonstruktion. Diese innere Halterung arbeitet zusammen mit dem äußeren Scharnierhalter und trägt wesentlich zur Stabilität und Festigkeit der gesamten Montage bei. Der innere Teil dient nicht nur der strukturellen Verstärkung, sondern beherbergt auch die erforderlichen Kabel und Leitungen. Dieses Ersatzteil entspricht den Original-Vorgaben und ermöglicht eine sichere Befestigung der Motorhaube an Ihrem Fahrzeug. Bei der Installation empfehlen wir, die vorhandenen Schweißpunkte sorgfältig aufzubohren, die Oberfläche gründlich zu schleifen und das neue Teil anschließend fachgerecht einzusetzen. Hinweis: Den passenden äußeren Scharnierhalter finden Sie in der Rubrik „Verwandte Teile". Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211813225

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Diese Abdichtungsplatte ist ein essentielles Verschleißteil zur Dichtung der Inspektionsabdeckung am Frischluftkanal Ihres Fahrzeugs. Die 4-teilige Ausführung entspricht der Originalauslegung, bei der jede Seite eine separate Dichtung besitzt. Während diese Variante der werksseitigen Konstruktion entspricht, zeigt sich in der Praxis ein kleiner Nachteil: An den Ecken kann die Abdichtungswirkung durch die Teilungen beeinträchtigt werden. Ihre Vorteile der 4-teiligen Version: Originalgetreue Konstruktion Sichere Passgenauigkeit Zuverlässige Seitendichtung Sollten Sie eine durchgehende, optimierte Abdichtung mit verbesserter Eckendichtung bevorzugen, empfehlen wir Ihnen unsere einteilige Alternative. Diese finden Sie unter dem Reiter „Alternativen" – hier können Sie beide Varianten direkt vergleichen und das Produkt auswählen, das am besten zu Ihren Anforderungen passt. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer211817757

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 ```html Die hintere Eck-Fensterdichtung ist ein wichtiges Verschleißteil, das bei jeder Restaurierung erneuert werden sollte. Witterungseinflüsse führen mit der Zeit zu Versprödung und Undichtigkeiten. Eine hochwertige Gummiqualität ist entscheidend – minderwertige Materialien begünstigen Leckagen und vorzeitige Risse. Diese Standard-Fensterdichtung entspricht dem ursprünglichen Design ohne Formrille und wurde von Volkswagen bei vielen wirtschaftlichen Modellen sowie allen VW-Thing und VW-Splitbus-Varianten verbaut. Für den VW Käfer erhalten Sie die Dichtungen sowohl als komplette Sätze als auch einzeln für alle weiteren Modelle. Unsere Ersatzdichtungen werden speziell nach originalen VW-Formen mit vorgeformten Ecken nachgefertigt – genau wie bei den Originalteilen. Die Vorformung ist entscheidend: Sie sorgt für eine perfekte Passung zur Karosserie und verhindert damit zuverlässig Undichtigkeiten an den kritischen Eckbereichen. Montagehinweise: Spannen Sie die Dichtung um die Scheibe Legen Sie ein Seil in die Nut, das später in die Karosserie greift Behandeln Sie den Fensterfalz mit Glyzerin (siehe Hinweis unten) Drücken Sie die Scheibe mit Dichtung und Seil gegen den Falz Ziehen Sie das Seil langsam nach innen, sodass die Dichtung auf die Kante des Gehäuses gleitet Überprüfen Sie nach der Montage, dass die Dichtung vollständig in der Nut sitzt Die Montage sollte zu zweit durchgeführt werden: eine Person drückt die Scheibe in die Nut, während die andere das Seil langsam von innen durchzieht. Im Bereich des Seiltreffens die Dichtungsenden leicht überlappen – das erleichtert später das Hochfahren des Fensters. Wichtiger Hinweis: Verwenden Sie ausschließlich Glyzerin zum Schmieren des Fensterfalzes. Andere Schmiermittel wie Fette, Seifenlösungen oder ähnliche Produkte beschädigen das Gummimaterial und führen innerhalb kürzester Zeit zu Trockenrissen. Sollte bei der Montage kein Glyzerin verwendet worden sein, erlischt der Garantieanspruch. Bestellen Sie das erforderliche Glyzerin bitte separat über die Optionen. ``` Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer241845421

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Der Seitenfenster-Rahmen Reparaturteil ermöglicht die gezielte Erneuerung beschädigter Bereiche im unteren Fensterfalz. Je nach Fahrzeugmodell können mit diesem Bauteil nur der untere Bereich oder zusätzlich Teile der seitlichen Rahmenbereiche erneuert werden. Sollte auch der obere Fensterfalz beschädigt sein, ist eine individuelle Anfertigung eines zusätzlichen Reparaturteils erforderlich. Wichtige Hinweise zur Entwässerung: In den Ecken der Fensteraussparung befinden sich Abflusslöcher zur Ableitung von Feuchtigkeit, die sich zwischen Gummi und Rahmen ansammelt Diese Entwässerungslöcher dürfen niemals verschlossen oder mit Dichtmasse gefüllt werden Blockierte Abflüsse sind die Hauptursache für Fäulnisbildung in der Fensternische, besonders in den Ecken Fachgerechte Montage des Gummidichtungsprofils: Verwenden Sie ausschließlich Glyzerin als Gleitmittel Schmierfette greifen das Gummi an und fördern dessen Alterung Schmierfette können zudem die Entwässerungslöcher zusetzen Glyzerin ist gummiverträglich und fließt durch die Abflusslöcher ab Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211809175

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1965–1967 ```html Die Heckschürze ist ein wichtiges Aerodynamik-Element für Ihr Fahrzeug. Sie befindet sich unterhalb der Stoßstange und trägt sowohl zur optischen Verschönerung als auch zur Verbesserung des Luftflusses bei. Dieses Kunststoffteil ist speziell konstruiert, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten zu optimieren. Gleichzeitig schützt die Heckschürze empfindliche Komponenten vor Verschmutzung und Spritzwasser. Eigenschaften: Hochwertige Kunststoffausführung Einfache Montage an der vorhandenen Stoßstange Optimiert den Luftfluss im hinteren Fahrzeugbereich Verbessert die optische Erscheinung Schützt vor Verschmutzung und Spritzwasser Erhöht die aerodynamische Effizienz Die Montage ist unkompliziert und kann mit wenigen Handgriffen durchgeführt werden. Alle notwendigen Befestigungsmaterialien sind im Lieferumfang enthalten. ``` Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211813175C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Dieser Stoßstangenschutz hinten links ist speziell für den Export-Bulli konzipiert und erfüllt die internationalen Sicherheitsstandards verschiedener Märkte, insbesondere der Vereinigten Staaten. Bei Volkswagen Bussen war die weiße Lackierung der Stoßstangen das Standard-Equipment, während verchromte Ausführungen nur bei Luxusvarianten zum Einsatz kamen. Das Modular-System ermöglicht es, einzelne Komponenten bedarfsgerecht auszutauschen, ohne die komplette Stoßstange ersetzen zu müssen. So können Sie gezielt beschädigte oder verschlissene Teile austauschen und sparen dabei erhebliche Kosten. Lieferumfang und Verarbeitung: Stoßstangenschutz hinten links in weißer Grundierung Hochwertige Grundierung als optimale Vorbereitung für den Endlack Alle Komponenten sind separat erhältlich Fertig für den finalen Anstrich in Ihrer Wunschfarbe Mit diesem Ersatzteil erhalten Sie ein hochwertiges Original-Zubehörteil, das sich nahtlos in Ihre bestehende Fahrzeuggeometrie einfügt und vollständig einsatzbereit ist, sobald Sie die abschließende Lackierung vorgenommen haben. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer263707385

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Für eine professionelle Restaurierung gibt es unterschiedliche Ansätze: Das Schleifen von Schadstellen, das Schweißen einzelner Komponenten und anschließende Spachteln sind bewährte Verfahren. Doch es gibt eine überlegene Lösung, die wir bevorzugen. Die fachgerechte Demontage der Schweißpunkte und der vollständige Austausch von Blechteilen stellt sicher, dass Ihre Restaurierung später unsichtbar ist. Der Wechsel einer kompletten hinteren Ecke als Einheit ist die hochwertigste Restaurierungsmethode und wird sich direkt in der Wertentwicklung Ihres VW Bullis widerspiegeln. Unsere kompletten hinteren Ecken sind für nahezu alle Baujahre des VW Bulli lieferbar. Jede Komponente bietet: Perfekte Passform nach Original Passgenaue Montage ohne aufwändiges Spachteln Höchste Qualitätsstandards Sollten Sie einzelne Teile austauschen möchten, ist dies für die meisten VW Bulli Modelle ebenfalls möglich. Die verfügbaren Ersatzkomponenten finden Sie im Reiter "Ersatzteile". Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211813356G

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1975 Technische Daten HerkunftslandBrasilien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Die Vorderachse wird vollständig mit Schmierfett gefüllt und benötigt eine regelmäßige Wartung. An den Übergängen, wo die Vorderachsträger in die Vorderachse münden, sind Sicherungsringe angebracht. Diese Fettdichtungen verhindern, dass das Schmierfett austreten kann und an seinem Platz bleibt. Bei der Wartung pumpen Sie so lange frisches Fett nach, bis sauberes Material an den Sicherungsringen austritt. Die Fettdichtungen müssen dabei eine hohe Anforderung erfüllen: Sie müssen auf der einen Seite flexibel sein und auf der anderen Seite ausreichend Steifheit besitzen, um das Fett zuverlässig zu halten. Die Qualität dieser Dichtringe hängt stark von der Gummizusammensetzung ab. Für viele Fahrzeuge und Baujahre werden Vorderachsdichtungen in zwei verschiedenen Qualitätsstufen angeboten: Qualität A: Originalgetreue Ausführung mit Metallverstärkung und hochwertiger Gummimischung – identisch mit dem Originalprodukt Qualität B: Ohne Metalleinlage mit erhöhtem Kunststoffanteil statt Gummi – deutlich kürzere Lebensdauer Die Haltbarkeit von Qualität-B-Dichtungen ist daher nicht mit der langlebigen Performance von Qualität-A-Varianten vergleichbar. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211405129

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1963–1967 Der vordere Radkasten Komplett (Dog Leg) Links ist ein hochwertiges Ersatzteil, das modernen Qualitätsstandards entspricht. Die heute verfügbaren nachgefertigten Bleche haben sich in ihrer Verarbeitung deutlich weiterentwickelt und erreichen oder übertreffen häufig die Qualität von Originalteilen. Während früher bei Radkastenschäden oft auf einzelne Reparaturteile zurückgegriffen wurde, um die originale Form bestmöglich zu bewahren, bieten wir nun komplette Radkästen an. Diese hochwertigen Komplett-Bleche ermöglichen eine mühelose und zuverlässige Instandsetzung ohne Kompromisse. Für Ihre individuelle Situation haben Sie folgende Optionen: Kompletter Radkasten in Premium-Qualität für eine optimale Lösung Einzelne Reparaturteile, wenn Sie nur einen bestimmten Bereich des Radkastens ausbessern möchten Varianten in B-Qualität für budgetbewusste Käufer (sofern für Ihr Fahrzeugmodell verfügbar) Alle verfügbaren Einzelteile finden Sie in der Rubrik "Ersatzteile". Alternative Qualitätsvarianten sind unter dem Reiter "Alternativen" aufgelistet. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211809501A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Nach Jahren intensiver Nutzung kann der Schließmechanismus der Laderaumtür verschleißen. Häufig ist innere Abnutzung der Grund für Funktionsstörungen. Wir haben zahlreiche Varianten analysiert – von brasilianischen Ausführungen, die einen Umbau für deutsche VW Bulli erfordern, bis zu preisgünstigen Nachbauten mit mangelhafter Qualität. Das hier angebotene Schloss besticht durch sein Original-Design und die hochwertige innere Mechanik. Es ist speziell für häufige Beanspruchung konstruiert und überzeugt durch Langlebigkeit – ein Austausch dürfte in absehbarer Zeit nicht erforderlich sein. Das Schloss wird mit werkseitig montiertem Knauf für das innere Schloss geliefert und präsentiert sich in der klassischen silber-beigen Originalfarbe. Wichtiger Hinweis: Beachten Sie, dass auch die Schlossfalle durch regelmäßige Nutzung abgenutzt wird. Falls nötig, bestellen Sie diese bitte separat – Sie finden sie in der Registerkarte Optionen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211841605D

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Ob beschädigte Scheibe, bevorzugte Verbundglasausführung statt Hartglas, defekte Heckscheibenheizung oder starke Kratzer – es gibt vielfältige Gründe für einen Scheibenwechsel. Unsere Türfenster aus Klarglas bieten Ihnen eine zuverlässige Lösung für den problemlosen Austausch. Neben der klassischen Ausführung in Klarglas erhalten Sie ausgewählte Scheiben auch in getönter Variante. Sofern nicht mehrere Tönungsstufen zum Einsatz kommen – wie beispielsweise bei einem Sonnenschutzstreifen – verfügen alle Scheiben eines Volkswagen Modells über die identische Tönung und sind daher untereinander austauschbar. Alle Windschutzscheiben werden aus Sicherheitsglas in Verbundbauweise gefertigt – auch bei älteren Fahrzeugmodellen, die ursprünglich mit Hartglas ausgestattet waren. Der problemlose Austausch einer gehärteten Scheibe gegen eine Verbundglasscheibe ist aus Sicherheitsgründen empfohlen und daher zu bevorzugen, selbst wenn dies vom Originalzustand abweicht. Wichtig bei beheizten Heckscheiben: Diese erfordern eine stärkere Sicherung als die serienmäßige Ausführung – 20 Ampere anstelle von 8 Ampere. Die vorhandene Originalverkabelung (1,5 m²) ist mit einer Belastbarkeit von 24 Ampere jedoch ausreichend dimensioniert. Hinweis zu den Maßangaben: Die angegebenen Abmessungen beziehen sich auf die breiteste Stelle des Fensters. Technische Daten HerkunftslandDänemark Original VW-Nummer211845227 Abmessungen375 x 294 mm MaterialGehärtetes Glas

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 ```html Die professionelle Restaurierung von Blechschäden erfordert die richtige Methode. Während Schleifen, Schweißen und Spachteln verbreitete Techniken sind, bietet der vollständige Austausch von Blechkomponenten die überlegene Lösung. Durch das Ausbohren an den Schweißpunkten und den kompletten Ersatz von Blechteilen erzielen Sie ein unsichtbares Restaurierungsergebnis. Der Wechsel einer kompletten hinteren Ecke stellt die Premium-Variante dar und wird sich später in der Wertentwicklung Ihres VW Bullis deutlich bemerkbar machen. Unsere kompletten hinteren Ecken sind als Fertigmodule für nahezu alle Baujahre des VW Bulli verfügbar. Sie zeichnen sich durch: Perfekte Passung entsprechend dem Original Minimaler Spachtelaufwand bei fachgerechtem Einbau Hochwertige Verarbeitung für dauerhaften Halt Sollten Sie gezielt einzelne Komponenten austauschen möchten, stehen für die meisten VW Bulli Modelle auch Teilelösungen zur Verfügung. Die kompatiblen Ersatzteile finden Sie in unserem Reiter "Ersatzteile". ``` Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211813355G

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Die Heckschürzen-Halterung rechts ist ein wesentliches Befestigungselement für den Volkswagen T1 Bulli. Die abnehmbare Rückwand des Fahrzeugs wird mittels vier Schrauben an speziellen Eckstücken fixiert, die am Fahrgestell montiert sind und als Heckschürzenhalter fungieren. Dies ermöglicht einen unkomplizierten Zugang zum Motor. Durch langjährige Witterungsbelastung kann es zu Rostbildung kommen. In solchen Fällen ist der Austausch der Halterung notwendig, um die sichere und ordnungsgemäße Befestigung der Heckschürze wiederherzustellen. Für Ihr Fahrzeugmodell gelten folgende Spezifikationen: Modelle bis 7/1967: einteilige Ausführung Modelle 8/1967 bis 7/1971: zweiteilige Ausführung pro Seite mit tragender Ecke und Blechkomponente auf der linken Seite Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211703652

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Die Ladebodenwanne muss höchsten Anforderungen genügen, besonders bei VW-Bussen im gewerblichen Gütertransport. Wir bieten Ihnen bei ausgewählten Modellen zwei Qualitätsvarianten zur Auswahl. Qualitätsstufen: A-Qualität: Originalgetreue Ausführung mit präziser Passform und detaillierter Prägung. Diese Variante überzeugt durch höchste Verarbeitungsqualität und maximale Langlebigkeit. B-Qualität: Kostengünstigere Alternative für preisbewusste Käufer. Die Pressung fällt etwas weniger detailliert aus und die Passform weicht vom Original ab. Kleinere Nachbesserungen können erforderlich sein. Diese Option ist ideal, wenn Originalität nicht vorrangig ist. In der Rubrik "Alternativen" erkennen Sie auf einen Blick, welche Qualitätsstufen für Ihr Modell verfügbar sind. Sollte keine B-Qualität angeboten werden, steht Ihnen ausschließlich das hochwertige Blech in A-Qualität zur Verfügung. Die Bodenplatten für den VW T1 Bulli werden werksseitig umfangreicher vorbereitet als beim Original – inklusive vormontierter Sitzbank-Halterungen und Befestigungsplatten. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211801404K