Waltervision Classics – Hochwertige Ersatzteile für deinen Luftgekühlten

Schmidt TH-Line Alufelgen-Satz 13 Zoll (7,5J & 8J) für VW Golf 1 (Typ 17)Breit, tief, klassisch: Das ultimative Setup für deinen Einser.Wer seinem VW Golf 1 (Baujahr 1974 - 1983) einen authentischen, satten Auftritt verpassen will, kommt an 13-Zoll-Felgen im Mischverbau kaum vorbei. Dieser Schmidt Radsatz kombiniert 7,5J an der Vorderachse mit breiten 8J an der Hinterachse und sorgt in Verbindung mit der empfohlenen 195/45 R13 Bereifung für genau die bullige, zeitgenössische Keilform, die den Golf 1 auf jedem Treffen zum Hingucker macht.Echtes Schrauber-Tuning für kompromisslose OptikDieser Radsatz ist nichts für Plug-and-Play-Langeweiler, sondern für echte Enthusiasten. Um die satten 8 Zoll breiten Felgen inklusive der 10mm Distanzscheiben an der Hinterachse sauber unterzubringen, sind geringe Blecharbeiten an den Radläufen zu erwarten – ein klassischer Arbeitsschritt für das perfekte Finish. Das Ergebnis ist eine millimetergenaue Passform, die das Radhaus optimal ausfüllt und den Charakter der 70er und 80er Jahre Tuning-Kultur perfekt einfängt.Lieferumfang & Technische SpezifikationenEigenschaftSpezifikationFahrzeugVW Golf I (1974 - 1983), Golf 1 Typ 17Felge Vorderachse (VA)7,5J x 13H2Felge Hinterachse (HA)8J x 13H2Reifenempfehlung²195/45 R13ArtikelNr. VorderradU07513TH15+24DC0ArtikelNr. HinterradU08013TH25+05DC0ArtikelNr. ZubehörZ16------------V0Z-Ring4xZ03RadbefestigungBST/12/1,5/28Distanzscheibe10mm (#12112)MontageschwierigkeitGeringe Blecharbeiten an den Radläufen zu erwartenZulassung / GutachtenErstellung eines Teilegutachtens anfragenHinweis: Bitte beachte, dass für dieses spezifische Setup die Erstellung eines Teilegutachtens individuell angefragt werden muss. Kontaktiere uns oder deinen Prüfer des Vertrauens vorab, um die Details zur Eintragung abzustimmen.

Passend für:  1300-1600cc mit FrischluftgitternNicht kompatibel mit 1200cc, 1302 oder 1303 ModellenPerfekter Ersatz für verrostete oder beschädigte MotorhaubenStellen Sie Ihr Fahrzeug mit unserer Motorhaube mit Zierlöchern wieder her, die speziell für 1300-1600cc Modelle mit Frischluftgittern entwickelt wurde. Dieses Ersatzteil ist ideal, um Rost oder Schäden zu beheben und bietet eine hochwertige Lösung, um das Aussehen und die Funktionalität Ihres Fahrzeugs wiederherzustellen.Bitte beachten Sie, dass diese Motorhaube nicht für 1200cc, 1302 oder 1303 Modelle geeignet ist. Ihr präzises Design sorgt für eine perfekte Passform bei den angegebenen Modellen und macht sie zu einer zuverlässigen Wahl zur Erhaltung des Zustands Ihres Fahrzeugs.

Lenkgetriebekupplung / Hardyscheibe – VW T2 Bus (08/1967 bis 07/1979)Präzise Lenkung und bester Fahrkomfort für Ihren T2 Bulli!Die Lenkgetriebekupplung, auch bekannt als Hardyscheibe, ist ein kleines, aber absolut lebenswichtiges Bauteil in der Lenkung Ihres klassischen Volkswagen T2. Als flexibles Bindeglied zwischen der Lenksäule und dem Lenkgetriebe erfüllt sie eine fundamentale Aufgabe: Sie absorbiert unangenehme Stöße und Vibrationen von der Straße, bevor sie das Lenkrad erreichen, und sorgt gleichzeitig für eine direkte, spielfreie Übertragung Ihrer Lenkbefehle.Da es sich um ein Bauteil aus einer hochelastischen Gummimischung handelt, setzt ihm der Zahn der Zeit unweigerlich zu. UV-Strahlung, Hitze, Ozon und altersbedingte Materialermüdung lassen das Gummi im Laufe der Jahre spröde und rissig werden. Ein Nachgeben oder gar Reißen der Hardyscheibe führt zum plötzlichen, unkontrollierbaren Verlust der Lenkfähigkeit – gehen Sie hier kein Risiko ein!Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:Effektive Vibrationsdämpfung: Schont Ihre Hände und die Lenkmechanik, indem Fahrbahnstöße zuverlässig geschluckt werden.Wiederherstellung der Lenkpräzision: Beseitigt schwammiges Fahrverhalten und störendes "Spielen" im Lenkrad.Erstklassige Passgenauigkeit: Hergestellt nach strengen Qualitätsmaßstäben für eine einfache Montage und maximale Langlebigkeit in Ihrem T2.Technische Spezifikationen:Original VW-Referenznummer: 211 415 417 (211415417)Passend für: VW Transporter T2 (Bay Window / "Standard-Bulli") der Baujahre August 1967 bis Juli 1979.Wichtiger Wartungshinweis:Machen Sie die Sichtprüfung der Hardyscheibe zu einem festen Bestandteil jeder Inspektion oder des Reifenwechsels. Zeigen sich feine Haarrisse, Verfärbungen oder fühlt sich das Gummi verhärtet an, ist der Austausch dringend ratsam.Einbau-Tipp: Für eine rundum sichere Instandsetzung empfiehlt es sich, bei der Montage auch die Befestigungsschrauben und selbstsichernden Muttern durch Neuteile zu ersetzen.

Motor-Verschlusskappen-Satz (10-teilig) – Für VW Typ 1 Doppelkanal-MotorenDie professionelle Lösung für Motorenbau, Einlagerung und Transport!Wer schon einmal einen luftgekühlten Motor aufgebaut, überholt oder über längere Zeit gelagert hat, kennt das Problem: Offene Kanäle und Flansche sind magnetisch für Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und – im schlimmsten Fall – Kleinteile wie Muttern oder Unterlegscheiben. Fällt ein Fremdkörper unbemerkt in den Motorraum oder den Zylinderkopf, droht beim ersten Start ein kapitaler Motorschaden.Mit diesem hochwertigen, 10-teiligen Verschlusskappen-Satz von BBT schützen Sie Ihren Rumpfmotor (Longblock oder Shortblock) auf absolut saubere und professionelle Art. Alle Ein- und Ausgänge des Motors werden im Handumdrehen zuverlässig und dicht verschlossen.Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:Maximaler Schutz: Verhindert das Eindringen von Schmutz, Werkstattstaub, Fremdkörpern und Feuchtigkeit während der Lagerung oder der Montagepause.Perfekt für den Transport: Schützt die empfindlichen Dichtflächen und Kanäle, wenn der Motor auf einer Palette oder im Kofferraum transportiert wird.Wiederverwendbar: Gefertigt aus robustem, flexiblem Material – ideal für den regelmäßigen Einsatz in der Hobby-Werkstatt oder im Profi-Betrieb.Set-Inhalt (10-teilig) & Abdeckung für:Das Set ist exakt auf die Öffnungen eines Typ 1 Rumpfmotors mit Doppelkanal-Zylinderköpfen abgestimmt und beinhaltet Abdeckungen für:Die Einlasskanäle (Doppelkanal-Ansaugung)Die Auspuffflansche (Auslasskanäle)Den Lichtmaschinenfuß / ÖleinfüllerDen Benzinpumpen-FlanschDie Ölkühler-AnschlüsseDie Verteiler-ÖffnungTechnische Spezifikationen:Passend für: Volkswagen Typ 1 Motoren (Käfer, Karmann Ghia, VW Bus T1/T2, Kübelwagen 181) mit Doppelkanal-Ansaugung.Tipp für den Motorenbau:Machen Sie Schluss mit improvisierten Lösungen aus Kreppband, Putzlappen oder Plastiktüten, die sich im entscheidenden Moment ablösen oder Rückstände hinterlassen. Dieses Set sorgt nicht nur für Sicherheit, sondern auch für einen aufgeräumten, professionellen Look auf Ihrem Motorständer!

Passend für : Käfer 08.1969 bis 07.1992Wenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1972 bis 07.1973 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

Passend für: Käfer 08.1973 bis 07.1977 LimousineWenn Sie es zu schwierig finden, Ihre vorhandenen Sitzbezüge zu ersetzen, oder wenn Sie nach einer kostengünstigeren Lösung suchen, sollten Sie diese Sitzbezüge in Betracht ziehen. Sie werden auf die vorhandene Polsterung montiert und unten mit Klettverschluss befestigt. Die Sitzbezüge ähneln dem ursprünglichen "Korb"-Muster, das ab 8/1964 verwendet wurde, und haben eine exakte Form. Wenn der Sitz oder die Rückenlehne eingefallen ist, können Sie ein Polstermaterial zwischen dem Originalpolster und dem Sitzbezug verwenden, z. B. ein Stück Schaumgummi, das den Bezug jedoch nie vollständig festziehen wird. Achtung! Es handelt sich um Bezüge, die die Originalpolsterung abdecken. Sie können nicht das gleiche Ergebnis erwarten, wie wenn Sie den Sitz komplett restaurieren. Für alle nicht aufgeführten Baujahre sind nur Ersatzsitzbezüge erhältlich. Dieses Set ist nur für die Volkswagen Käfer Limousine, da das Käfer Cabrio eine schmalere Rückbank hat. Somit ist diese Garnitur für die Vordersitze verwendbar, aber für die Rückbank des Cabrios ist sie nicht verwendbar oder muss angepasst werden.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Die Scheibenwaschanlage liefert trotz ausreichend Wasserdruck nur einen schwachen Strahl? Dann liegt häufig eine Verstopfung der Spritzdüse vor. Mit einer feinen Nadel können Sie die Düse vorsichtig reinigen und wieder freimachen. Sollte dies nicht zum Erfolg führen, ist ein Austausch der Düse erforderlich. Bei den meisten Modellen lässt sich der Spritzstrahl durch eine Justierung einstellen. Biegen Sie hierzu die Metallröhrchen behutsam in die gewünschte Richtung. Richten Sie den Strahl auf den oberen Bereich der Windschutzscheibe aus – während der Fahrt trifft der Strahl durch den Fahrtwind automatisch tiefer auf. Überprüfen Sie zunächst, ob die Röhrchen beweglich sind. Feste Röhrchen sollten nicht verbogen werden, da diese leicht abbrechen können. Wichtiger Hinweis: Falls das Blech durch Spachtelmaterial oder andere Vorbehandlungen dicker als im Originalzustand ist, erhöht sich das Risiko von Beschädigungen erheblich Eine zu kräftige oder unsachgemäße Montage kann zum Abbruch der Befestigungshaken führen Montieren Sie die Düse daher mit angemessenem Kraftaufwand

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 ```html Sollte Ihre Fahrzeugelektrik in die Jahre gekommen sein oder Verschleißerscheinungen aufweisen, bietet sich ein vollständiger Austausch des Kabelbaums an. Das hier angebotene Komplettset ersetzt Ihre gesamte Verkabelung von Grund auf. Der Kabelbaum wird mit bereits montierten Steckverbindern ausgeliefert und erstreckt sich vom vorderen Bereich bis zu den Rückleuchten. Eine robuste Ummantelung hält alle Einzeldrähte zusammen und sorgt für eine Optik, die dem Original entspricht. Die Farbcodierung der einzelnen Adern ist identisch mit der Originalverdrahtung und ermöglicht eine sichere Installation anhand des Schaltplans, der unter der Rubrik Dokumentation verfügbar ist. Wichtige Hinweise: Dieses Kabelsatz-Set ist speziell für Export- und USA-Modelle mit Sealed-Beam-Beleuchtung konzipiert Europäische Fahrzeuge mit H4- oder Duplo-Scheinwerfern und integrierter Tagfahrlicht-Funktion erfordern Anpassungen, um die hiesigen gesetzlichen Vorschriften zu erfüllen Eine Verkabelung für optionales Zubehör – sei es werkseitig verbaut oder nachträglich installiert – ist nicht enthalten; hierfür können Umbauten erforderlich sein ```

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Das Bremssystem eines Fahrzeugs besteht zu einem großen Teil aus Metallschläuchen und -rohren, die die Bremsflüssigkeit vom Hauptzylinder zu den einzelnen Radbremszylindern oder Bremssätteln transportieren. An beweglichen Fahrzeugteilen werden diese Leitungen durch flexible Bremsschläuche unterbrochen, die bei einem Austausch der Bremsleitungen ebenfalls erneuert werden sollten. Während früher ausschließlich Stahlrohre zum Einsatz kamen, um eine Ausdehnung durch den Flüssigkeitsdruck zu verhindern, werden heute hauptsächlich Kupferrohre verwendet. Dies ermöglicht eine individuelle Reparatur und den gezielten Austausch einzelner Bremsleitungen. Der regelmäßige Check auf Korrosion und Beschädigungen ist essentiell, da intakte Bremsleitungen für die Sicherheit unerlässlich sind. Unsere Bremsleitungssätze entsprechen dem Original in jeder Hinsicht – einschließlich der dunkelgrünen Korrosionsschutzschicht. Die Rohre werden gerade geliefert und müssen vor dem Einbau in die richtige Form gebogen werden. Dies ist von Hand möglich, für präzise Kurven empfehlen wir jedoch ein spezielles Biegeverzeugnis (siehe Optionen). Sehr lange Leitungen werden bereits gebogen versendet und lassen sich problemlos von Hand nachformen. Wichtige Hinweise: Die Rohre sind werksseitig galvanisch korrosionsgeschützt – eine Nachbehandlung ist nicht erforderlich Zusätzliche Lackierungen oder Beschichtungen können bei der Hauptuntersuchung beanstandet werden Vor der Bestellung prüfen Sie bitte, welche Bremsanlage (Ein- oder Zweikreis) und Hinterachsaufhängung Ihr Fahrzeug hat Bei Einzelradaufhängung ist auch relevant, ob Trommel- oder Scheibenbremsen verbaut sind Diese Kits sind ohne weitere Angabe für Links- und Rechtsverkehr geeignet Die Zusammenstellung basiert auf Originalfahrzeugen – bei Umbauten (z. B. von Ein- zu Zweikreisbremsen) können mehrere Kits erforderlich sein Unterschied Einkreis- und Zweikreisanlage: Einkreisbremsen nutzen einen einteiligen Bremsflüssigkeitsbehälter mit einem Schlauch zum Hauptzylinder. Bei Zweikreisanlagen ist der Behälter in zwei Kammern für Vorder- und Hinterradbremse unterteilt und verfügt über zwei Hauptzylinderschläuche. Fahrzeuge mit Pendelachse erkennen Sie an festen Rohren zwischen Getriebe und Achse, während Einzelradaufhängungen (IRS) homokinetische Zwischenachsen auf beiden Seiten haben.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Dieser Gaszughebel ist ein wichtiges Bauteil des Gaspedal-Gestänges und sorgt für die zuverlässige Kraftstoffzufuhr Ihres Fahrzeugs. Das Produkt ist ausschließlich für Fahrzeuge mit Linkslenkung geeignet. Wartung und Funktionsprüfung: Eine regelmäßige Überprüfung der Pedalfunktion ist essentiell für die Fahrzeugsicherheit. Achten Sie besonders darauf, dass der Hebel keine Verschleißerscheinungen aufweist. Sollte das Pedal zu viel Spiel auf der Drehachse haben, kann dies zu Verformungen führen. In solchen Fällen empfehlen wir einen zeitnahen Austausch, da eine Reparatur nur vorübergehend Abhilfe schafft. Fahrzeugspezifische Besonderheiten: VW Käfer, Karmann Ghia, Typ 3 und Kübel: Der Hebel verfügt auf einer Seite über eine Rolle zur Pedalbetätigung, auf der anderen Seite ist der Gaszug befestigt. VW Bus (Bulli): Hier ist eine Stange am Gaspedal angebracht, während der Gaszug auf der Gegenseite montiert ist. Da sich dieser Hebel unter dem Fahrgastbereich befindet, ist er erhöhter Rostbildung ausgesetzt und muss häufig erneuert werden. Bei Kauf eines Drosselklappen-Reparatursatzes ist dieser Hebel bereits enthalten. Sonstige VW-Modelle: Für diese Fahrzeuge wird der Hebel als separates Ersatzteil angeboten und ist nicht in Standard-Reparatursätzen enthalten.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 ```html Dieses Reparaturblech ist speziell für die Innenverst­ärkung der Seitenwand konzipiert. Die türlose Seite des Fahrzeugs wird werkseitig durch zwei Verstärkungsbügel gestützt, die sich vom Unterbodenbereich bis zum Dachrahmen erstrecken. Bei der Restauration von älteren Fahrzeugen zeigt sich häufig, dass gerade die unteren 20 bis 30 Zentimeter dieser Verstärkungselemente erheblichen Rostschaden aufweisen. An diesen kritischen Stellen entstehen oft tiefe Korrosionsmängel. Unser Reparaturblech ersetzt gezielt nur den beschädigten unteren Bereich des Verstärkungsbügels, während der obere originale Bestand erhalten bleibt. In der Praxis ist dieser Austausch in den meisten Fällen völlig ausreichend, um den unteren Abschnitt wieder auf seine ursprüngliche Stabilität und Wandstärke zurückzubringen. ```

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 ```html Bei klassischen Volkswagen-Modellen war das Radio ab Werk grundsätzlich nicht serienmäßig verbaut. Es handelte sich um eine optionale Zusatzausstattung, die VW-Händler oder spezialisierte Radioeinbau-Services nachträglich einbauten. Da diese Dienste eine größere Modellvielfalt anboten, entschieden sich viele Käufer für diese kostengünstigere Variante. Entsprechend war auch die Antenne nicht werksseitig installiert – je nach Fahrzeugtyp befand sich an der vorgesehenen Montagestelle ein verschlossenes Loch mit Gummistopfen. Unser Antennenprogramm orientiert sich an den damaligen Originalmodellen, die von Händlern und Fachbetrieben verwendet wurden. Aus diesem Grund lassen sich nicht alle Varianten vollständig bündig montieren: Ist unter der Einbaustelle ein Führungsrohr vorhanden, kann die Antenne vollständig versenkt werden. Fehlt dieses Rohr, wird die Antenne nur teilweise eingezogen und ragt entsprechend heraus. VW T1 Bulli mit Safari-Fenster: Die Antenne lässt sich wahlweise auf der rechten oder linken Seite montieren. Dies erfordert einen Umbau – bitte beachten Sie hierzu die ausführliche Anleitung im Bereich „Dokumentation". VW T3 Bulli: Die Antenne wird auf der Fahrerseite an der Frontplatte oberhalb des Scheinwerfers befestigt. Falls kein Antennenloch vorhanden ist, befindet sich eine vorgestanzte Öffnung im Blech darunter (auf der Beifahrerseite ist diese Vorbereitung nicht gegeben). ```

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Die Safari Fensterdichtung Karosserie besteht aus hochwertigen Gummiprofilen, die rund um den Fensterrahmen angebracht werden. Sie sorgen für einen sauberen inneren Abschluss und optimieren das Schließverhalten Ihrer Safari-Fenster erheblich. Bei der Montage ist es wichtig, die unteren Dichtungsteile eng aneinander zu positionieren. Dies gewährleistet eine optimale Entwässerung von Kondensationswasser und verlängert die Lebensdauer der Dichtung. Professioneller Tipp: Für eine zusätzliche Abdichtung der unteren Dichtungsbereiche können Sie die Gummiprofile verkleben. Bohren Sie allerdings ein kleines Ablaufloch in das Gummimaterial, um sicherzustellen, dass Kondenswasser ungehindert abfließen kann.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 ```html Hochwertige Restaurationsteile für VW Busse und Pick-ups: Die hinteren Ecken Unterseite sind unverzichtbare Komponenten für die professionelle Instandhaltung Ihres Fahrzeugs. Was früher als reines Reparaturblech galt, hat sich zu einem geschätzten Ersatzteil für umfassende Restaurationen entwickelt. Bei Volkswagen Bussen war die Ausführung der hinteren Ecken bis 1967 einheitlich. Ab diesem Jahr wurden sie spezifisch für die rechte und linke Seite konstruiert. Die Pick-up-Versionen zeichnen sich durch eine markant kantigere Formgebung aus. Eine Ausnahme bildet der VW T3 Bulli: Hier sind die Eckteile sowohl für die geschlossene als auch für die Pick-up-Ausführung identisch. Genaue Höhenangabe des Blechteils zur Kontrolle Ihrer Maße Für VW Busse von 08/1967 bis 07/1971 teilweise in zwei unterschiedlichen Höhenvarianten erhältlich Vollständige Austauschteile für die meisten Modelle im Sortiment Komplette Ersatzecken, die den Winkel von oben bis unten durchgehend ersetzen, sind für die meisten VW Busse verfügbar. Diese finden Sie unter der Rubrik Alternativen. ```

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Der Motorhaube Scharnierhalter außen ist ein essenzielles Komponententeil, an dem die Scharniere der Motorhaube befestigt werden. Die Scharnierhalterung besteht aus zwei Komponenten: einem äußeren und einem inneren Teil. Das Außenteil trägt die Scharniere, während das Innenteil zusätzliche Stabilität bietet und die erforderlichen Kabel aufnimmt. Das hier angebotene Außenteil stellt einen vollwertigen Ersatz für das Originalteil dar. Bei der Montage empfehlen wir, die Schweißpunkte vorsichtig aufzubohren, diese gründlich zu schleifen und anschließend das neue Teil einzusetzen. Wichtige Hinweise zur Lieferumfang und Bestellung: Modelle der Baujahre 8.1976 bis 7.1979 werden inklusive Scharniere geliefert Für alle anderen Baujahre müssen die Scharniere separat bestellt werden (siehe Registerkarte Optionen) Sollte das entsprechende Innenteil für Ihr Baujahr erhältlich sein, finden Sie dieses unter der Registerkarte Verwandte Teile

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Eine zuverlässige Beleuchtung ist nicht nur eine gesetzliche Anforderung, sondern trägt auch wesentlich zu Ihrer Sicherheit im Straßenverkehr bei. Mit dieser hochwertigen Scheinwerfereinheit sorgen Sie für optimale Sicht bei Nachtfahrten. Diese Duplo-Scheinwerfereinheit ist mit einem eleganten Edelstahlring ausgestattet und eignet sich perfekt als Ersatzteil für die linke Fahrzeugseite. Sie können diese Einheit je nach Bedarf auch auf H4-Standard aufrüsten, um von einer verbesserten Lichtleistung zu profitieren. Die Scheinwerfereinheit ist in verschiedenen Qualitätsstufen erhältlich. Die jeweilige Qualitätsangabe finden Sie in der Produktbeschreibung, damit Sie die für Ihre Anforderungen beste Variante auswählen können. Duplo-Ausführung Mit Edelstahlring Positionierung: Links Auf H4-Standard nachrüstbar Ohne Glühbirne geliefert Glühbirnen können Sie separat bestellen. Schauen Sie hierzu in den Optionen oder kontaktieren Sie unseren Kundenservice.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 ```html Der Stoßstangenhalter vorne links ist ein robustes Verschleißteil, das bei Volkswagen Bussen über Jahre hinweg zuverlässig seinen Dienst verrichtet hat. Diese Nutzfahrzeuge waren als echte Arbeitstiere konzipiert und wurden entsprechend beansprucht. Die Stoßstangenhalterungen mussten dabei erhebliche Belastungen aushalten und sind häufig Verschleiß und Beschädigungen ausgesetzt. Ein Austausch wird notwendig, wenn: Rostbefall die Stabilität beeinträchtigt Beschädigungen oder Verformungen vorliegen Die Halterung nicht mehr sicher befestigt ist Mit diesem Ersatzteil stellen Sie sicher, dass Ihre Stoßstange wieder sicher und fest montiert ist. Das Produkt entspricht den Originalvorgaben und gewährleistet eine sichere Befestigung für den vorderen linken Bereich. ```

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Das Zündschloss ist ein wichtiges Verschleißteil, das bei klassischen Volkswagen regelmäßig ausgetauscht werden muss. Intensive Nutzung führt unweigerlich zu Abnutzungserscheinungen, die die Funktionsfähigkeit beeinträchtigen. Obwohl ein Schlüsselbruch seltener vorkommt als häufig angenommen, tritt dieses Problem dennoch mehrmals pro Jahr auf. In solchen Fällen ist der Austausch des Schlüsselteils oder des kompletten Zündschlosses erforderlich – auch wenn der Originalschlüssel verloren gegangen ist. Das Zündschloss setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: Dem mechanischen Schlüsselteil Dem elektrischen Schaltmodul Wenn Ihr Zündschloss bislang einwandfrei funktioniert hat, ist in der Regel nur der Austausch des Schlüsselteils notwendig. Der elektrische Teil muss nur in Ausnahmefällen erneuert werden – entsprechende Informationen finden Sie bei Bedarf in den Optionen. Jede Bestellung enthält zwei neue Schlüssel, die separat codiert sind und nicht mit Ihren übrigen Fahrzeugschlüsseln kompatibel sind. Auf diese Weise besitzen Sie zusätzliche Ersatzschlüssel für Ihren Schlüsselbund.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Wenn die vorhandene Fahrzeugelektrik beschädigt oder verschlissen ist, bietet sich ein kompletter Kabelbaum-Austausch als zuverlässige Lösung an. Dieser hochwertige Kabelbaum wird vollständig montiert und einsatzbereit geliefert. Alle Stecker sind bereits werksseitig installiert und verbinden Vorder- sowie Rückleuchten miteinander. Die Drähte sind in einer Schutzummantelung zusammengefasst, wodurch die Optik dem Original entspricht und gleichzeitig optimalen Schutz bietet. Die Farbcodierung der einzelnen Leitungen stimmt exakt mit dem Original überein. Den detaillierten Schaltplan finden Sie in unserer Dokumentation. Wichtiger Hinweis: Dieses Produkt ist für US-amerikanische Exportmodelle mit Sealed-Beam-Beleuchtungssystem konzipiert Europäische Fahrzeuge sind mit H4- oder Duplokopfleuchten und integriertem Tagfahrlicht ausgestattet und benötigen Anpassungen zur Erfüllung geltender Zulassungsvorschriften Der Kabelbaum enthält keine Verkabelung für optionales Zubehör, weder Werk- noch Nachrüstteile – entsprechende Anpassungen müssen ggf. eigenständig durchgeführt werden

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Die Landesplakette ist ein unverzichtbares Kennzeichen für internationale Fahrten. Sie zeigt an, in welchem Land Ihr Fahrzeug zugelassen ist – eine wichtige Information, die beim Grenzübertritt sichtbar sein muss. Während moderne Nummernschilder diese Information bereits integriert haben, benötigen Klassiker und Oldtimer eine separate Lösung. Diese ovale Landesplakette mit dem Ländercode und dem Baujahr 1953 ist die elegante Antwort für Ihr klassisches Fahrzeug. Das Schild lässt sich problemlos mit einer passenden Halterung an der Stoßstange anbringen. Sollte diese Befestigungsart nicht möglich sein, finden Sie schnell einen alternativen Montageort. Die Plakette besteht aus hochwertigem Aluminium und besticht durch ihre schlichte, zeitlose Optik mit weißem Untergrund und schwarzer Reliefschrift. Dies garantiert eine lange Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse. Abmessungen: 18 x 12 cm Material: Aluminium Farbe: Weiß mit schwarzer Reliefschrift Baujahr: 1953 Passende Halterungen für gängige VW-Modelle erhältlich Hinweis: Die Stärke der Buchstaben und Zahlen kann von der Abbildung geringfügig abweichen.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Diese Feder ist ein unverzichtbares Verschleißteil, das die Motorhaube und bei Pick-up-Versionen des VW Bus auch das Seitenladeraum-Fach in der offenen Position hält. Sobald die Feder ihre Spannkraft verliert, kann sie das Gewicht der Klappe nicht mehr tragen und diese klappt unkontrolliert zu. Besonderheiten je nach Modellvariante: VW Käfer ab August 1967: Diese Modelle sind vollverchromt ausgeführt. Ein Austausch ist oft auch aus optischen Gründen sinnvoll, um das hochwertige Erscheinungsbild zu bewahren. VW Käfer bis Juli 1967: Diese Ausführung entspricht dem Original ohne Verchromung und eignet sich daher ideal für authentische Restaurationen. VW Bus und Pick-up-Versionen: Die Motorhaube- und Seitentür-Federn sind verzinkt und entsprechen den Original-Spezifikationen. Pick-up mit erweiterter Ladefläche: Hier werden kürzere Federn verwendet, da längere Ausführungen gegen die Ladefläche stoßen würden. Bitte beachten Sie dies bei Ihrer Bestellung.

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181

🚗 Kompatible FahrzeugeBulli 4.1955 bis 7.1967 Die Spurstange ist ein wesentliches Bauteil der Fahrzeuglenkung. Wenn Rost und Verschleiß die Kugelgelenke beeinträchtigen, lassen sich diese nicht mehr ordnungsgemäß einstellen. Ein Zurückbiegen der Stange ist keine Lösung, da dies zu Beschädigungen wie gerissenen Gewinden oder Verformungen führt. Noch kritischer ist, dass eine reparierte Stange bei einem leichten Aufprall erneut verbiegen kann und somit eine Sicherheitsgefährdung darstellt. Aus diesem Grund empfehlen wir einen kompletten Austausch – dieser erneuert gleichzeitig die Kugelgelenke und gewährleistet volle Verkehrssicherheit. Qualitätsunterschiede bei unseren Spurstangen: Je nach Fahrzeugmodell bieten wir unterschiedliche Qualitätsstufen an: Qualität A: Originalgetreue Ausführung mit hochwertigen Kugelgelenken in Güteklasse A – 100% identisch mit dem Originalprodukt Qualität B: Budget-Alternative mit Kugelgelenken niedrigerer Qualität – kostengünstiger, aber nicht vollständig originalidentisch Lenkungssysteme im Überblick: Volkswagen hat im Laufe der Jahre verschiedene Lenksysteme verbaut. Es ist wichtig zu wissen, welches System in Ihrem Fahrzeug installiert ist, um die richtige Spurstange auszuwählen: Spindellenkung (Sektor-Typ): Verwendet ein Zahnrad auf einer Schneckenwelle zur Lenkbewegung. Eingebaut bis 1961/1965 bei älteren Käfern, Cabriolets und Karmann Ghias. Rollenlenkung (Walzenlenkung): Eine verbesserte Variante der Spindellenkung, bei der das Zahnrad durch ein Rollenlager ersetzt wurde. Verbaut von 1961 bis Mitte der 1970er Jahre in verschiedenen VW-Modellen. Zahnstangenlenkung (Rack and Pinion): Ein modernes System mit einer verzahnten Stange und kleinem Ritzel. Seit 1974 im VW Käfer 1303 und dem VW T3 Bulli im Einsatz. Übersicht der verwendeten Lenksysteme nach Fahrzeugmodell und Baujahr: Spindellenkung: Käfer Exportmodelle bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Käfer Cabriolet bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Käfer Inlandsmarkt (Standard) bis Juli 1965 Karmann Ghia bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Rollenlenkung: Käfer Exportmodelle ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) Käfer Cabriolet ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) bis Juli 1974 Käfer 1200, 1300, 1500 ab August 1965 Kä

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Die Reparaturplatte ist ein spezialisiertes Verschleißteil für die Unterseite der Heckschürze – jenes Blechteil, das sich unter der Motorhaube befindet. Sie eignet sich ideal, wenn nur der untere Bereich mit der Auspuffrohr-Öffnung erneuert werden muss, während der Rest der Heckschürze noch in gutem Zustand ist. Mit dieser gezielten Reparaturlösung sparen Sie Material und Kosten gegenüber dem Austausch des kompletten Teils (welches als Alternative ebenfalls erhältlich ist). Anwendung: Schleifen Sie das beschädigte Unterteil von der Rückwand ab Schweißen Sie die Reparaturplatte an die entsprechende Stelle Nach dem Abschleifen der Schweißnähte entsteht eine unsichtbare, professionelle Reparatur Der Großteil Ihrer originalen Rückwand bleibt erhalten

🚗 Kompatible FahrzeugeKäferKarmann GhiaBulli bis 7.1967BulliTyp 3KübelVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3Typ 181 Diese 4-teiligen Scheibenwischer-Achsentüllen sind unverzichtbare Verschleißteile für eine sichere und wartungsgerechte Wischeranlage. Die Tüllen dienen der Entkopplung von Vibrationen, die durch die Wischerwelle und den Wischermotor entstehen, und minimieren deren Übertragung auf die Fahrzeugstruktur. Darüber hinaus erfüllen die Achsentüllen zwei weitere kritische Funktionen: Sie gewährleisten eine zuverlässige Dichtung an der Durchführungsstelle Sie schützen die Fahzeuglackierung vor Beschädigungen und Feuchtigkeitsschäden Je nach Fahrzeugmodell und Baujahr bestehen die Tüllen aus zwei Komponenten: Ein innerer Teil wird von innen montiert, während der äußere Teil von außen angebracht wird. Dies ermöglicht eine optimale Abdichtung und lange Lebensdauer. Verschlissene oder beschädigte Tüllen sollten zeitnah ausgetauscht werden. Poröse Gummiteile und Risse ermöglichen das Eindringen von Feuchtigkeit und gefährden sowohl die Funktionalität der Wischeranlage als auch den Schutz Ihres Fahzeuglacks.