Passend für: Käfer 1200-1300-1500-1302 10.1952 und später Es gibt bereits mehrere Lösungen, um Ihr Radio oder Ihre Zusatzinstrumente unter dem Armaturenbrett zu montieren, aber keine dieser Methoden passt zur Form des Armaturenbretts. Dieses Paneel ist anders, es wird unter dem Aschenbecher montiert und passt somit zur Form des Armaturenbretts. Die Seiten sind 90 mm tief und die Rückseite ist komplett offen, so haben Sie viele Möglichkeiten und sind nicht auf eine bestimmte Einbautiefe beschränkt. Wenn Sie es für das Radio verwenden wollen, können Sie bis zu einem Radio mit einer Einbaugröße von 200 x 70 mm verwenden, mehr als genug für alle modernen Radios. Für die Montage ist es notwendig, einige Löcher zu bohren und die Platte von innen mit einer Schraube und einer Mutter (nicht mitgeliefert) zu befestigen.(Die Platte besteht aus schwarzem Kunststoff, der in jeder Farbe lackiert werden kann.
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Wenn Sie zusätzlichen Platz für das Radio benötigen, weil das Armaturenbrett nicht serienmäßig damit ausgestattet ist, wie z.B. bei einem Typ 3 oder einem VW Kübel, oder wenn Sie mehrere Audiogeräte einbauen möchten, dann haben wir hier die Lösung. Diese Einbaukonsole verbirgt das Radio oder andere Audiogeräte, so dass sie ordentlich unter Ihrem Armaturenbrett montiert werden können. Dies ist auch eine gute Lösung, wenn Sie das Armaturenbrett nicht aufschneiden wollen, um ein modernes Radio einzubauen, das nicht in das vorhandene Loch passt. Abmessungen:55 x 182 mm, aus schwarzem Kunststoff.
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Passend für: Käfer 8.1967 bis 7.1973 LHD Bus 8.1967 bis 7.1979 Typ 3 LHD Kübel bis 9.1973 LHD Paruzzi-Nummer:03657 Original-VW-Nummer: 311941151B Die europäische Gesetzgebung schreibt vor, dass die Scheinwerfer im Abblendlichtbetrieb einen klaren Lichtstrahl erzeugen müssen. Ist dies nicht der Fall, muss das Problem behoben werden. Ist das Lichtbild verschwommen oder völlig undeutlich, ist eine korrekte Einstellung nicht mehr möglich und der technische Dienst wird das Fahrzeug zurückweisen. Die Ursache für ein unscharfes oder undeutliches Lichtbild kann verschiedene Ursachen haben, aber in den meisten Fällen liegt das Problem beim Reflektor, er ist stumpf geworden oder im schlimmsten Fall von Korrosion betroffen. In einigen Fällen müssen Sie einen komplett neuen Scheinwerfer einbauen. Wenn Ihr Scheinwerfer jedoch ausgebaut werden kann, ist der Reflektor für eine begrenzte Anzahl von Volkswagen erhältlich, was viel billiger ist als ein komplett neuer Scheinwerfer.
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Passend für: Käfer bis 7.1967 LHD Original-VW-Nummer: 111941151C Die europäische Gesetzgebung schreibt vor, dass die Scheinwerfer im Abblendlichtmodus einen klaren Lichtstrahl abgeben müssen. Ist dies nicht der Fall, muss das Problem behoben werden. Ist das Lichtbild unscharf oder völlig undeutlich, ist eine korrekte Einstellung nicht mehr möglich und der technische Dienst wird das Fahrzeug zurückweisen. Die Ursache für ein unscharfes oder undeutliches Lichtbild kann verschiedene Ursachen haben, aber in den meisten Fällen liegt das Problem beim Reflektor, er ist stumpf geworden oder im schlimmsten Fall von Korrosion betroffen. In einigen Fällen müssen Sie einen komplett neuen Scheinwerfer einbauen. Wenn Ihr Scheinwerfer jedoch ausgebaut werden kann, ist der Reflektor für eine begrenzte Anzahl von Volkswagen erhältlich, was viel billiger ist als ein komplett neuer Scheinwerfer.
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Passend für: Serienanwendungen: Käfer 1303 bis 7.1973 Karmann Ghia 8.1966 und später Bus 8.1972 und später Typ 3 8.1971 und später universell einsetzbar: für alle Modelle und Jahre Technische Daten: Spannung: 12V Maximale Stromstärke: 40 Ampere Original VW-Nummer: 141951253B Ein Schaltrelais wird eingebaut, um sicherzustellen, dass es keinen Spannungsverlust über die Verdrahtung und die Kontakte gibt, außerdem muss der Schalter nur den Strom schalten, der durch die Relaisspule fließt, und das verhindert das Verbrennen der Kontakte im Schalter. Wenn Sie ein Originalrelais ersetzen müssen, vergleichen Sie immer die Anzahl der Anschlüsse des alten Relais mit der Anzahl der Anschlüsse dieses neuen Relais. In der untenstehenden Übersicht können Sie für jedes VW-Modell herausfinden, für welche Anwendung bzw. an welchem Einbauort das hier genannte Relais das Originalrelais ersetzt. Dieses Relais sollte nicht nur als Ersatz für das Originalrelais verwendet werden, sondern wird auch zum Einschalten von Starkstromverbrauchern wie Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und Heckscheibenheizung benötigt. Verwenden Sie beim Einbau eines Hochleistungsrelais immer ein Schaltrelais. Originalanwendungen und Gesamtzahl der verwendeten Relais : Käfer 1303 - Nebelscheinwerfer bis Juli 1973 1 Stück Karmann Ghia - Doppelhörner ab August 1966 und später 1 Stück Typ 3 - Nebelscheinwerfer ab August 1971 und später 1 Stück Bay Window Bus - Nebelscheinwerfer ab August 1972 und später 1 StückVanagon ab August 1985 (außer Syncro) - Elektrolüfter im Zentralelektrikkasten 1 Stück - Doppelhorn im Zentralelektrikkasten 1 Stück - Nebelscheinwerfer im Zentralelektrikkasten 1 Stück - zusätzliche Wasserpumpe für Dieselmotoren mit Code 1 Stück - Steuergerät für WBX mit Motorcode DJ - Steuergerät für WBX mit Motorcode MV, SR und SS bis Juli 1989 1 Stück und ab August 1989 2 Stück Vanagon Syncro - im Sicherungskasten für WBX-Motoren mit Motorcode DJ 1 Stück - Elektrolüfter im Zentralelektrikschrank Carat-Modelle 1 Stück - Doppelhupen im Zentralelektrikschrank Carat-Modelle 1 Stück - Nebelscheinwerfer im Zentralelektrikschrank Carat -Modelle1 Stück - Kühlung für Turbolader 1 Stück - zusätzliche Wasserpumpe für Dieselmotoren 1 Stück - Steuergerät für WBX mit Motorcode DJ - Steuergerät für WBX mit Motorcode MV, SR und SS bis Juli 1989 1 Stück und ab August 1989 2 Stück
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Passend für:Käfer 10.1986 und später Vanagon/T25 Original VW-Nummer: 191955531Wenn der Scheibenwischer seinen Dienst versagt gibt es mehrere Fehlerquellen.Am einfachsten ist es mit den Sicherungen zu beginnen. Die nächste Fehlerursache kann dashier angebotene Wischer-Intervall-Relais sein, welches einem natürlichen Verschleiß unterliegt. Aber auch der Kabelbaum oderder Wischermotor können natürlich defekt sein.
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Passend für:VW Käfer 8.1955 und später Original VW-Nummer: 211903183 111903181Bestehend aus : Mutter und SpannscheibeWenn die Riemenscheibe im Laufe des Käferlebens an und abgebaut wurde, kann die Mutter irgendwann rund werden. Damit man die Riemenspannung unseres luftgekühlten VW Motors ordentlich einstellen kann, bietet es sich an, diesen Montagesatz zu verwenden. Mit der neuen Mutter lässt sich die Riemenscheibe wieder ohne Probleme lösen.
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Passend für:Typ-1-Motoren mit einem 6 oder 12V 105 mm Generator Original VW-Nummer: 131903109 043903109Der Austausch der Lichtmaschinenriemenscheibe ist in den meisten Fällen erforderlich, wenn die alte Riemenscheibe bei der Demontage verbogen wurde oder wenn die Mutter der Riemenscheibe nicht richtig angezogen wurde (60 Nm), was zu Spiel und zum Bruch der beiden Hälften führt. Für die meisten von uns wird jedoch die Ästhetik das wichtigste Argument sein, denn eine rostige Dynamoriemenscheibe ist keine gute Visitenkarte. Bevor Sie eine Riemenscheibe bestellen, schauen Sie sich Ihre Lichtmaschine oder Ihren Generator an und messen Sie gegebenenfalls den Durchmesser, das ist eine wichtige Angabe für die richtige Wahl der Riemenscheibe. Zwischen den Riemenscheibenhälften befinden sich Einstellringe. Durch Entfernen oder Hinzufügen von Einstellringen kann der Keilriemen unter Spannung gesetzt werden. Wenn Sie den Keilriemen mit dem Daumen etwa 1,5 cm eindrücken können, ist die Spannung richtig. Schauen Sie auch auf der Registerkarte Optionen nach und bestellen Sie einen Satz Einstellringe und eventuell einen neuen Keil. Die Passfeder befindet sich in der Welle der Lichtmaschine und sichert die Riemenscheibe auf der Welle.Erhältlich in schwarz, verzinkt oder verchromt, je nach Modell. Die schwarze Version hat eine sehr hochwertige Pulverbeschichtung. Es ist ratsam, die Pulverbeschichtung auf der Innenseite, wo die Dynamowelle gleitet, zu entfernen, damit die Montage auf der Dynamowelle glatt ist. Bei der verchromten und verzinkten Version ist dies nicht notwendig.
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Passend für:Typ-1 Motoren 8.1960 und später mit 6 oder 12V 90 mm Lichtmaschine Original VW Nummer: 113903109 042903109ADer Austausch der Lichtmaschinenriemenscheibe ist in den meisten Fällen erforderlich, wenn die alte Riemenscheibe bei der Demontage verbogen wurde oder wenn die Mutter der Riemenscheibe nicht richtig angezogen wurde (60 Nm), was zu Spiel und zum Bruch der beiden Hälften führte.Für die meisten von uns wird jedoch die Ästhetik das wichtigste Argument sein, denn eine rostige Dynamoriemenscheibe ist keine gute Visitenkarte. Bevor Sie eine Riemenscheibe bestellen, schauen Sie sich Ihre Lichtmaschine oder Ihren Generator an und messen Sie gegebenenfalls den Durchmesser, denn das ist eine wichtige Angabe für die richtige Wahl der Riemenscheibe. Zwischen den Riemenscheibenhälften befinden sich Einstellringe. Durch Entfernen oder Hinzufügen von Einstellringen kann der Keilriemen unter Spannung gesetzt werden. Wenn Sie den Keilriemen mit dem Daumen etwa 1,5 cm eindrücken können, ist die Spannung richtig. Schauen Sie auch auf der Registerkarte Optionen nach und bestellen Sie einen Satz Einstellringe und eventuell einen neuen Keil. Die Passfeder befindet sich in der Welle der Lichtmaschine und sichert die Riemenscheibe auf der Welle. Erhältlich in schwarz, verzinkt oder verchromt, je nach Modell. Die schwarze Ausführung hat eine sehr hochwertige Pulverbeschichtung. Es ist ratsam, die Pulverbeschichtung auf der Innenseite, wo die Dynamowelle gleitet, zu entfernen, damit die Befestigung auf der Dynamowelle glatt ist. Bei der verchromten und verzinkten Version ist dies nicht notwendig.
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Passt: Typ-1 Motoren: 30PS 8.1960 und später 34PS 1964 (8 350 310) bis 7.1965 1200ccm 8.1965 bis 7.1968 1300, 1500 und 1600ccm bis 7.1968 Typ-3 Motoren: 1500ccm 8.1963 bis 7.1968 1600ccm bis 7.1968 und 8.1969 und später Original VW Nummer: 111905225F
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Passend für: Käfer: VW1300 und 1303 ab 8.1972 VW1200 ab 8.1973 Thing: USA Modelle ab 3.1973 Bitte beachten: Diese Rückleuchten haben kein E-Zeichen.Dunkle Rückleuchten sind ein Trend in der Automobilwelt. Sie haben eine dunkle Farbe und wenn sie eingeschaltet werden, erscheint die eigentliche Farbe. Viele Rückleuchten werden mit einer speziellen Farbe behandelt, was gesetzlich nicht erlaubt ist. Rückleuchten, die bereits dunkel gefärbt sind, werden von den Kontrollbehörden zugelassen, obwohl in einigen Ländern eine europäische Zulassung (E-Zulassung) vorgeschrieben ist. Es ist wichtig, dass Sie orangefarbene Glühbirnen für die Blinker anstelle der Standardglühbirnen einbauen, also nehmen Sie immer diese zusätzlichen Glühbirnen. Achtung: Wenn eine "E-Zulassung" erwähnt wird, hat diese Rückleuchte eine europäische Zulassung (E-Zulassung). Wenn dies nicht erwähnt wird, erkundigen Sie sich bitte bei der Kontrollbehörde Ihres Landes, ob dies ohne E-Zulassung erlaubt ist.
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Passend für: Käfer (außer USA Modelle): VW1300 und 1303 8.1972 und später VW1200 8.1973 und später Original VW Nummer: BAA945095A
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