941 Scheinwerfer-Rückfahrlicht-Nebelleuchten

Passend für: Käfer 1200/1300/1500/1302 8.1967 bis 9.1990 Karmann Ghia 8.1967 und später Typ 3 8.1967 und später KübelOriginal VW-Nummer: 111941543G Das Modelljahr 1968 war das Jahr, in dem jedes VW-Modell eine komplette Metamorphose durchlief, alles wurde moderner. Auch die Schalter am Armaturenbrett wurden von Hartplastik auf Weichplastik mit einer Hartplastikkappe umgestellt, auf der die Funktion des Schalters durch ein Symbol angezeigt wird. Der am häufigsten benutzte Schalter ist der Scheinwerferschalter, das Symbol nutzt sich im Laufe der Jahre ab, und oft bricht es auch ab oder fehlt ganz. Ersetzen Sie Ihren Schalter wie neu durch eine neue Kappe mit einem neuen weißen Symbol.

Passend für: Käfer VW1200, VW1300 und 1302 8.1970 bis 9.1990 Karmann Ghia 8.1970 und später Typ 3 8.1970 und später Original VW-Nummer: 113941531E 113941531A Der Lichtschalter ist störanfällig. Aufgrund von Alter und Feuchtigkeit kann es zu Fehlfunktionen kommen, die oft auf Korrosion der internen Kontakte zurückzuführen sind; in diesem Fall ist ein Austausch die einzige Lösung. Die Anfälligkeit für Fehlfunktionen ist bei Schaltern, die mit Dimmlampen am Armaturenbrett ausgestattet sind, größer. Wenn Sie beim Dimmen einen ruckartigen Widerstand spüren und auch die Armaturenbeleuchtung während dieses Vorgangs flackert, liegt Korrosion am Schiebewiderstand vor, so dass ein Austausch des Schalters die beste Lösung ist. Hinweis: Wenn Ihr Schalter mit einer Mutter durch das Armaturenbrett hindurch befestigt ist, denken Sie daran, dass die Mutter nicht im Lieferumfang enthalten ist; diese Mutter ist auch hier in der Kategorie aufgeführt. Wenn Sie Ihre vorhandene Mutter wiederverwenden, prüfen Sie den Gewindedurchmesser der Mutter.

Passend für: Käfer 10.1990 und später Original VW-Nummer: 211953235A 111941515D 111953245E Der Lichtschalter ist störanfällig. Aufgrund von Alter und Feuchtigkeit kann es zu Fehlfunktionen kommen, die oft auf Korrosion der internen Kontakte zurückzuführen sind; in diesem Fall ist ein Austausch die einzige Lösung. Die Anfälligkeit für Fehlfunktionen ist bei Schaltern, die mit Dimmlampen am Armaturenbrett ausgestattet sind, größer. Wenn Sie beim Dimmen einen ruckartigen Widerstand spüren und auch die Armaturenbeleuchtung während dieses Vorgangs flackert, liegt Korrosion am Schiebewiderstand vor, so dass ein Austausch des Schalters die beste Lösung ist.

Passend für: Käfer 8.1967 bis 7.1970 * Bus 8.1970 bis 7.1979 Kübel 8.1970 und später * *verwenden Sie auch die Befestigungsmutter Nr. 4650 Paruzzi-Nummer:06154 Original VW-Nummer: 211941531E 211941531 1119415291 Der Lichtschalter ist störanfällig. Durch Alter und Feuchtigkeit kann es zu Fehlfunktionen kommen, die oft auf Korrosion der internen Kontakte zurückzuführen sind; in diesem Fall ist ein Austausch die einzige Lösung. Die Anfälligkeit für Fehlfunktionen ist bei Schaltern, die mit Dimmlampen am Armaturenbrett ausgestattet sind, größer. Wenn Sie beim Dimmen einen ruckartigen Widerstand spüren und auch die Armaturenbeleuchtung während dieses Vorgangs flackert, liegt Korrosion am Schiebewiderstand vor, so dass ein Austausch des Schalters die beste Lösung ist. Hinweis: Wenn Ihr Schalter mit einer Mutter durch das Armaturenbrett hindurch befestigt ist, denken Sie daran, dass die Mutter nicht im Lieferumfang enthalten ist; diese Mutter ist in der auch hier in der Kategorie aufgeführt. Wenn Sie Ihre vorhandene Mutter wiederverwenden, prüfen Sie den Gewindedurchmesser der Mutter. 

Passend für: Käfer 8.1967 bis 7.1973 LHD Bus 8.1967 bis 7.1979 Typ 3 LHD Kübel bis 9.1973 LHD Paruzzi-Nummer:03657 Original-VW-Nummer: 311941151B Die europäische Gesetzgebung schreibt vor, dass die Scheinwerfer im Abblendlichtbetrieb einen klaren Lichtstrahl erzeugen müssen. Ist dies nicht der Fall, muss das Problem behoben werden. Ist das Lichtbild verschwommen oder völlig undeutlich, ist eine korrekte Einstellung nicht mehr möglich und der technische Dienst wird das Fahrzeug zurückweisen. Die Ursache für ein unscharfes oder undeutliches Lichtbild kann verschiedene Ursachen haben, aber in den meisten Fällen liegt das Problem beim Reflektor, er ist stumpf geworden oder im schlimmsten Fall von Korrosion betroffen. In einigen Fällen müssen Sie einen komplett neuen Scheinwerfer einbauen. Wenn Ihr Scheinwerfer jedoch ausgebaut werden kann, ist der Reflektor für eine begrenzte Anzahl von Volkswagen erhältlich, was viel billiger ist als ein komplett neuer Scheinwerfer.

Passend für: Käfer bis 7.1967 LHD Original-VW-Nummer: 111941151C Die europäische Gesetzgebung schreibt vor, dass die Scheinwerfer im Abblendlichtmodus einen klaren Lichtstrahl abgeben müssen. Ist dies nicht der Fall, muss das Problem behoben werden. Ist das Lichtbild unscharf oder völlig undeutlich, ist eine korrekte Einstellung nicht mehr möglich und der technische Dienst wird das Fahrzeug zurückweisen. Die Ursache für ein unscharfes oder undeutliches Lichtbild kann verschiedene Ursachen haben, aber in den meisten Fällen liegt das Problem beim Reflektor, er ist stumpf geworden oder im schlimmsten Fall von Korrosion betroffen. In einigen Fällen müssen Sie einen komplett neuen Scheinwerfer einbauen. Wenn Ihr Scheinwerfer jedoch ausgebaut werden kann, ist der Reflektor für eine begrenzte Anzahl von Volkswagen erhältlich, was viel billiger ist als ein komplett neuer Scheinwerfer.

Passend für: Serienanwendungen: Käfer 1303 bis 7.1973 Karmann Ghia 8.1966 und später Bus 8.1972 und später Typ 3 8.1971 und später universell einsetzbar: für alle Modelle und Jahre Technische Daten: Spannung: 12V Maximale Stromstärke: 40 Ampere Original VW-Nummer: 141951253B Ein Schaltrelais wird eingebaut, um sicherzustellen, dass es keinen Spannungsverlust über die Verdrahtung und die Kontakte gibt, außerdem muss der Schalter nur den Strom schalten, der durch die Relaisspule fließt, und das verhindert das Verbrennen der Kontakte im Schalter. Wenn Sie ein Originalrelais ersetzen müssen, vergleichen Sie immer die Anzahl der Anschlüsse des alten Relais mit der Anzahl der Anschlüsse dieses neuen Relais. In der untenstehenden Übersicht können Sie für jedes VW-Modell herausfinden, für welche Anwendung bzw. an welchem Einbauort das hier genannte Relais das Originalrelais ersetzt. Dieses Relais sollte nicht nur als Ersatz für das Originalrelais verwendet werden, sondern wird auch zum Einschalten von Starkstromverbrauchern wie Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer und Heckscheibenheizung benötigt. Verwenden Sie beim Einbau eines Hochleistungsrelais immer ein Schaltrelais. Originalanwendungen und Gesamtzahl der verwendeten Relais : Käfer 1303 - Nebelscheinwerfer bis Juli 1973 1 Stück Karmann Ghia - Doppelhörner ab August 1966 und später 1 Stück Typ 3 - Nebelscheinwerfer ab August 1971 und später 1 Stück Bay Window Bus - Nebelscheinwerfer ab August 1972 und später 1 StückVanagon ab August 1985 (außer Syncro) - Elektrolüfter im Zentralelektrikkasten 1 Stück - Doppelhorn im Zentralelektrikkasten 1 Stück - Nebelscheinwerfer im Zentralelektrikkasten 1 Stück - zusätzliche Wasserpumpe für Dieselmotoren mit Code 1 Stück - Steuergerät für WBX mit Motorcode DJ - Steuergerät für WBX mit Motorcode MV, SR und SS bis Juli 1989 1 Stück und ab August 1989 2 Stück Vanagon Syncro - im Sicherungskasten für WBX-Motoren mit Motorcode DJ 1 Stück - Elektrolüfter im Zentralelektrikschrank Carat-Modelle 1 Stück - Doppelhupen im Zentralelektrikschrank Carat-Modelle 1 Stück - Nebelscheinwerfer im Zentralelektrikschrank Carat -Modelle1 Stück - Kühlung für Turbolader 1 Stück - zusätzliche Wasserpumpe für Dieselmotoren 1 Stück - Steuergerät für WBX mit Motorcode DJ - Steuergerät für WBX mit Motorcode MV, SR und SS bis Juli 1989 1 Stück und ab August 1989 2 Stück

Passend für:Käfer 8.1966 und später (nur für Schaltgetriebe) Karmann Ghia 8.1966 und später (nur für Schaltgetriebe) Bus 8.1967 bis 7.1979 Typ 3 8.1966 und später KübelParuzzi Nummer:00688 Original VW Nummer: 211941521Dieser Schalter ist am Getriebe eingeschraubt damit beim einlegen des Rückwärtsgang auch ein Licht aufgeht.Sind also Glühlampen und Verkabelung in Ordnung, ist eine weiter Fehlerquelle dieser Schalter, die dann durch eine Erneuerung abgestellt werden kann.Die Dichtung ist nicht dabei und muss ggfs. extra bestellt werden. 

Passend für: Käfer Karmann Ghia Bus (außer Vanagon/T25 Carat) Typ 3 Thing Buggy-Scheinwerfer Paruzzi Nr. 0649 Vanagon/T25 (Verwenden Sie auch Nr. 70595) Technische Daten: Durchmesser: 178 mm Hinweis: E-Prüfzeichen genehmigt Alle Scheinwerfer, die ursprünglich für Sealed-Beam-Beleuchtung vorgesehen waren, können mit diesem H4-Ersatz problemlos auf europäische Standards umgerüstet werden. Das abgedichtete Licht ist eine komplette Einheit aus Reflektor, Lampe und Glas, die serienmäßig bei Exportmodellen für bestimmte Länder verwendet wurde, in denen das abgedichtete Licht damals obligatorisch war, wie z. B. in den Vereinigten Staaten und Kanada. 

Passend für: Käfer VW1200, VW1300, VW1500 und 1302 8.1967 bis 9.1990 (für Fahrzeuge ohne Armaturenbrettabdeckung) Karmann Ghia 8.1967 und später Typ 3 8.1967 und später Original VW-Nummer: 111941541F 111941543G Ab dem Modelljahr 1968 gab es viele Veränderungen, Volkswagen musste mit der Zeit gehen und das spiegelte sich unter anderem in den Bedienknöpfen wieder.Die einfachen silbernen Knöpfe in Beige, Elfenbein oder Schwarz wurden durch größere schwarze Knöpfe mit geriffeltem Rand und einem Symbol, das auf die Funktion des Knopfes hinweist, ersetzt. Der hier erwähnte Knopf ist nur für den Lichtschalter geeignet, und wenn Sie einen VW Käfer besitzen, kann er nur verwendet werden, wenn das Armaturenbrett keine Gummiabdeckung hat. Wenn dies der Fall ist, benötigen Sie einen längeren Knopf. Beim Originalknopf kann die Kappe mit dem Symbol ausgetauscht werden, was bei diesem Nachbau nicht der Fall ist, so dass Sie ihn nicht verlieren können oder er nicht spontan aus seinem Knopf herausspringen kann.

Passend für: Käfer 8.1967 und später Bus 8.1967 bis 7.1979 Typ 3 Kübel Hinweis:Dieses Zubehör hat kein Gutachten und ist nur für "Showzwecke" gedacht.Wie der Porsche 356 wurde der Volkswagen Käfer schon früh bei verschiedenen Rallyes eingesetzt. Um zu verhindern, dass Steinspritzer die Scheinwerfergläser beschädigen, sind die meisten Rallyefahrzeuge mit Scheinwerferschutz ausgestattet. In den 60er und 70er Jahren war dies ein beliebtes Zubehör, das nicht nur bei Rallyes, sondern auch als Ergänzung für den Alltagsgebrauch verwendet wurde. Nach und nach gaben die meisten Hersteller wegen enttäuschenden Verkaufszahlen auf, und in den 1980er Jahren waren sie nirgendwo mehr erhältlich. Erst in den letzten Jahren ist die Nachfrage nach diesem Retro-Accessoire gestiegen, und jetzt sind sie wieder erhältlich. Diese neue Version ist aus rostfreiem Stahl (statt rostanfälligem Chrom). Der Protektor wird oben zwischen Glas und Scheinwerferring geklemmt und unten mit der Befestigungsschraube am Scheinwerferring/-einheit befestigt. Hinweis: Bei Volkswagen-Modellen bis 7.1967 müssen Sie den Protektor eventuell biegen, um die richtige ovale Form zu erhalten.

Passend für: Käfer ab 8.1965 Karmann Ghia ab 8.1965 Bus ab 8.1965 bis 7.1979 Typ 3 ab 8.1965 KübelOriginal VW-Nummer: 111941341 -161941165A Bis 1965 wurde die Scheinwerferverkabelung in einen Bakelitstecker geklemmt, der auf die Scheinwerferfassung gepresst wurde. Dieses System erwies sich als feuchtigkeitsempfindlich und wurde von Volkswagen später durch einen Kunststoffstecker ersetzt. Bei dieser neueren Version kommt es häufig vor, dass aus Unkenntnis das gesamte Steckergehäuse vom Kabelbaum abgetrennt und anschließend wieder zusammengesetzt wird. Das sollte natürlich nicht so sein, das gibt nur Ärger. Mit einem kleinen Schraubendreher, der auf den Widerhaken des Steckers drückt, kann man den Stecker leicht aus dem Gehäuse ziehen. Biegen Sie dann den Haken wieder in Form und schieben Sie ihn zurück in das Gehäuse, bis er einrastet.Wenn das Ganze abgeschnitten ist und man neue Stecker montieren muss, braucht man eine spezielle Crimpzange, die mit verbogenen Kabelschuhen umgehen kann. Nicht jeder hat eine solche Zange in seinem Werkzeugkasten, und sie extra zu kaufen ist ziemlich teuer, zumal verbogene Stecker nur an Scheinwerfern zu finden sind. Aber für jedes Problem gibt es eine Lösung mit diesen Steckern, die 29 cm Kabel haben. Für die Jahre bis 1965 ist es viel einfacher, wenn die Bakelitstecker gerissen oder die Kontakte korrodiert sind, kann man sie einfach ersetzen, diese Ersatzstecker sind eine identische Reproduktion des Originals.