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Hochleistungs-Ölfilter für VW-Oldtimer | Full-Flow kompatibel
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser robuste Hochleistungs-Ölfilter ist speziell für VW-Oldtimer mit Full-Flow-Ölsystemen konzipiert und hält auch bei extremen Drücken zuverlässig stand – im Gegensatz zu Standard-Filtern, die unter hohem Druck brechen können.Der Filter gewährleistet optimale Motorenöl-Zirkulation bei Hochleistungsmotoren und verlängert die Lebensdauer Ihres Aggregats erheblich.Bitte beachten Sie: Der Filter erfordert einen externen Ölfilterhalter (siehe Zubehör) und sollte alle 5.000 km gewechselt werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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Hochleistungs-Ölpumpe für VW Oldtimer | größeres Fördervolumen
🚗 Kompatible FahrzeugeMotor Typ 1, 1300 und 1600 ccm, ab August 1971 Motor Typ 3, ab August 1971 CT/CZ-MotorenVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit vergrößertem Fördervolumen sorgt für optimale Schmierung und Kühlung bei erhöhten Motorleistungen und allen Drehzahlbereichen. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine deutlich höhere Ölförderung als Originalteile – auch Serienmotoren profitieren von der verbesserten Kühlleistung und längeren Motorlebensdauer.Wichtig: Der Einbau eines Öldruckerhöhungs-Kits mit verstärkten Federn ist erforderlich, um den erhöhten Ölfluss richtig zu regulieren und Kühlprobleme zu vermeiden. Bei Typ-1- und Typ-3-Motoren können geringe Anpassungen am Motorblech nötig sein – für Typ-3-Motoren empfehlen wir ausschließlich Aluminium-Ausführungen.Achten Sie bei der Auswahl auf Ihren Nockenwellentyp: Ältere Nockenwellen sind mit drei Schrauben oder Nieten am Getriebe befestigt und erfordern spezifische Pumpenmodelle. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialAluminium Zahnradgröße30 mm
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Hochleistungs-Ölpumpe für VW Oldtimer | Optimale Schmierung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit größerem Fördervolumen sorgt für optimale Ölzirkulation und Schmierung bei allen Motordrehzahlen – ideal bei erhöhter Motorleistung oder als Tuning-Upgrade für Serienmotoren. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine deutlich höhere Fördermenge und gewährleisten schnellere Wärmeabfuhr des Motoröls. Für eine sichere Installation wird ein Öldruckerhöhungs-Set empfohlen, um den erhöhten Öldruck korrekt zu regulieren und Kühlprobleme auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialGusseisen Zahnradgröße30 mm
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Hochleistungs-Ölpumpe für VW-Oldtimer | größeres Fördervolumen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit erhöhtem Fassungsvermögen sorgt für optimale Ölversorgung und Schmierung bei allen Motordrehzahlen – ideal für getunete und sportliche VW-Motoren. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine höhere Förderleistung, was besonders bei erhöhter Motorleistung die Kühlung und Zuverlässigkeit deutlich verbessert. Der Einbau eines Öldruckerhöhungssatzes wird empfohlen, um den Öldruck richtig einzustellen und Kühlprobleme zu vermeiden.Wichtig: Bei Typ-1 und Typ-3 Motoren können Anpassungen an der Motorabdeckung notwendig sein. Beachten Sie auch, welche Nockenwelle in Ihrem Motor verbaut ist, da dies für die Kompatibilität entscheidend ist – bei älteren Nockenwellen mit drei Schrauben oder Nieten ist eine Anpassung erforderlich. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialGusseisen Zahnradgröße30 mm
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Hochleistungs-Ölpumpe für VW-Oldtimer | Mehr Förderleistung
🚗 Kompatible FahrzeugeMotoren des Typs 1: 1300, 1500 und 1600 ccm, August 1969 bis Juli 1971 1200 ccm, ab August 1969 Motoren des Typs 3: August 1969 bis Juli 1971VW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe bietet ein deutlich größeres Fördervolumen als Original-Pumpen und gewährleistet optimale Schmierung und Kühlung auch bei erhöhter Motorleistung und hohen Drehzahlen. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine kontinuierlich bessere Ölzirkulation, was besonders bei getunten Motoren zu verlängerter Lebensdauer und zuverlässiger Kühlwirkung führt. Ein Öldruckerhöhungs-Kit ist zur korrekten Druckregulierung erforderlich und wird separat angeboten. Technische Daten HerkunftslandBrasilien MaterialAluminium Zahnradgröße26 mm
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Hochleistungs-Ölpumpe mit externem Ölfilteranschluss für VW
🚗 Kompatible FahrzeugeTyp-1-Motoren mit 1300 und 1600 cm³ Hubraum, ab 8.1971 ; CT/CZ-MotorenVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe ermöglicht den Einbau eines externen Ölfilters, ohne das Kurbelgehäuse zu verändern. Mit 32 mm langen Zahnrädern bietet sie einen deutlich höheren Wirkungsgrad als das Original und eignet sich auch für externe Ölkühler oder LPG-Verdampfer.Die Aluminium-Konstruktion garantiert optimale Wärmeausdehnung und wird mit Dichtungen sowie Befestigungsschrauben geliefert. Wir empfehlen zusätzlich einen Öldruckerhöhungssatz, da der erhöhte Druck eine Anpasssung der bestehenden Öldruckregelung erfordert.Nicht geeignet für Automatikgetriebe-Versionen! Technische Daten HerkunftslandTaiwan MaterialAluminium Zahnradgröße32 mm
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Hochleistungs-Zahnrad Abstandshalter Kurbelwelle VW
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Dieser robuste Hochleistungs-Abstandshalter ersetzt den Original-Distanzring zwischen Nockenwellenrad und Verteilerrad und ist speziell für motorseitige Belastungen konzipiert. Der geschlossene Ring verhindert zuverlässig das Verformen oder Öffnen unter extremen Lasten, die der Original-Distanzring nicht dauerhaft verkraftet. Ein sinnvolles Upgrade für jeden Motorumbau, besonders wenn Sie später zusätzliche Leistungsmodifikationen planen. Technische Daten HerkunftslandUSA
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Hydraulische Ventilstößel für Type 4 und Waterboxer Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Satz von 8 hydraulischen Ventilstößeln mit automatischem Ventilspiel-Ausgleich für Type 4 Motoren (2000cc GE/CU/CV) sowie CT/CZ und Waterboxer Aggregate. Die kugelförmig gefrästen Stößel sollten beim Austausch einer Nockenwelle immer komplett gewechselt werden, da sie sich gegenseitig abnutzen und gleichzeitig verschleißen.Hydraulische Stößel bieten den Vorteil des automatischen Ventilspiels ohne manuelle Nachstellung. Bei Verschleiß oder Funktionsstörungen (erkennbar durch Klopfgeräusche beim Start) ist ein kompletter Austausch aller acht Stößel erforderlich. Verwenden Sie zur Montage die empfohlene Montagepaste für optimale Schmierung in der Einlaufphase. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer022109309
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I-Beam Pleuelstangen 137mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige I-Beam Pleuelstangen aus 4140 Chrom-Molybdän für klassische VW-Motoren mit VW-Lagerzapfen (55 mm). Die Pleuel in Standardlänge von 137 mm sind optimal für Kurbelwellen ab 74 mm Hub konstruiert und erfordern minimales Material am Kurbelgehäuse.Lieferung mit 8740 3/8" Chrom-Molybdän-Schrauben, anzuziehen mit 52,8 Nm. Für maximale Sicherheit empfehlen wir optional hochwertige ARP 2000-Schrauben als Upgrade. Technische Daten HerkunftslandChina Länge137 mm/5.394 inch Material4140 chromoly ZapfenVW
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Innere Injektor-Dichtungen für VW Einspritzmotoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Verschlissene Injektordichtungen sind eine häufige Ursache für Einspritzprobleme bei klassischen VW-Motoren. Diese inneren Dichtungsgummis müssen bei jeder Reinigung oder beim Austausch der Einspritzdüsen erneuert werden, da sie nicht wiederverwendet werden können.Der Satz enthält die kleineren inneren Dichtungen. Für eine komplette Wartung empfehlen wir, gleichzeitig auch die äußeren Dichtungen zu erneuern – sehen Sie dazu in unsere verwandten Artikel. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer311133261A
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Inspektions-Ölwannenplatte O-Ring Type 4 Motor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Original O-Ring Dichtung für die Inspektionsölwannenplatte an Type 4 Motoren. Dieser spezielle, hochtemperaturbeständige O-Ring verhindert zuverlässig Ölleckagen am Inspektionsdeckel, der mit zwei M6-Schrauben befestigt ist. Im Gegensatz zu Standard-Gummiringen bleibt dieser O-Ring auch unter extremer Motorenhitze elastisch und formstabil. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer021101269A
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Kipphebel Standard für VW Oldtimer - Wellenpaar
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Diese Standard-Kipphebelwellen sind das ideale Ersatzteil für verschlissene Originale an klassischen VW-Motoren. Mit zunehmendem Alter korrodieren die Wellen und entwickeln Spiel – dieses Satz-Paar sorgt wieder für präzise Ventilsteuerung. Für verstärkte Ausführungen bei höheren Drehzahlen oder schweren Ventilfedern verweisen wir auf unsere High-Strength-Variante. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113109407
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