Hochleistungs-Ölpumpe mit externem Ölfilteranschluss für VW

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger 2-teiliger Dichtungssatz für den Austausch der Ölpumpe bei VW-Oldtimern. Der Satz enthält beide notwendigen Dichtungen: die Dichtung zwischen Ölpumpen-Deckel und Pumpe sowie die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe.Bitte beachten Sie: Bei Motoren des Typs 4 wird zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe eine O-Ring-Dichtung verwendet, die in diesem Satz nicht enthalten ist. Für Melling-Ölpumpen, Filter-Ölpumpen oder "Filter flow"-Varianten empfehlen wir den Satz #01998 zu prüfen. Technische Daten HerkunftslandUSA

🚗 Kompatible FahrzeugeTyp 1: 1200 ccm ab 1967 (D 0230001) 1300 ccm ab 1967 (E 0013651 und F 1225018) 1500 ccm ab 1967 (L 0018100 und H 0822052) 1600 ccm Typ 3: 1500 ccm ab 1967 (K 0090196) 1600 ccm ab 1967 (T 0445098) CT/CZ Typ 4 (es kann nur eine Dichtung verwendet werden) Waterboxer-MotorenVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser 2-teilige Dichtungssatz ist das ideale Zubehör für den separat durchgeführten Austausch Ihrer Ölpumpe. Der Satz enthält beide notwendigen Dichtungen: die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe sowie die Dichtung zwischen Deckel und Ölpumpe.Bitte beachten Sie: Bei Motoren des Typs 4 kann nur die Deckeldichtung verwendet werden, da hier eine O-Ring-Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Pumpe zum Einsatz kommt. Für Melling-, Filter- oder Flow-Ölpumpen wird eine separate Deckeldichtung benötigt – diese ist einzeln unter SKU #01998 erhältlich. Technische Daten HerkunftslandTürkei Original VW-Nummer111115131B, 111115111B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit größerem Fördervolumen sorgt für optimale Ölzirkulation und Schmierung bei allen Motordrehzahlen – ideal bei erhöhter Motorleistung oder als Tuning-Upgrade für Serienmotoren. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine deutlich höhere Fördermenge und gewährleisten schnellere Wärmeabfuhr des Motoröls. Für eine sichere Installation wird ein Öldruckerhöhungs-Set empfohlen, um den erhöhten Öldruck korrekt zu regulieren und Kühlprobleme auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialGusseisen Zahnradgröße30 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Vollstrom-Ölpumpe mit austauschbarem Filterelement ist eine hochwertige Nachrüstung für Typ-1-Motoren und bietet eine deutlich bessere Ölfilterung als das originale Siebsystem. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine schnellere Ölzirkulation, was zu optimaler Schmierung und Kühlung des luftgekühlten Motors führt und die Motorlebensdauer erheblich verlängert.Der moderne Filter sollte alle 10.000 km gewechselt werden und ist leicht zugänglich hinter der Ölpumpe positioniert – sauberes Öl ist bei Luftmotoren essentiell, da es nicht nur schmiert, sondern auch aktiv zur Motorkühlung beiträgt. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerBAA115101 Zahnradgröße30 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Die Standard Ölpumpe ist ein zuverlässiges Ersatzteil für alle kompatiblen VW-Oldtimer und behebt Probleme wie häufig aufflammende Öldruckwarnleuchten im Leerlauf. Mit erhöhter Förderleistung gegenüber der Originalversion sorgt diese Pumpe für optimale Motorschmierung und stabilen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Die Montage erfolgt werkstattgerecht nach den spezifischen Vorgaben für Ihren Motortyp – egal ob Benzin oder Diesel. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111115107B, 111115123B, 111115115C MaterialAluminium Zahnradgröße26 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeMotor Typ 1, 1300 und 1600 ccm, ab August 1971 Motor Typ 3, ab August 1971 CT/CZ-MotorenVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit vergrößertem Fördervolumen sorgt für optimale Schmierung und Kühlung bei erhöhten Motorleistungen und allen Drehzahlbereichen. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine deutlich höhere Ölförderung als Originalteile – auch Serienmotoren profitieren von der verbesserten Kühlleistung und längeren Motorlebensdauer.Wichtig: Der Einbau eines Öldruckerhöhungs-Kits mit verstärkten Federn ist erforderlich, um den erhöhten Ölfluss richtig zu regulieren und Kühlprobleme zu vermeiden. Bei Typ-1- und Typ-3-Motoren können geringe Anpassungen am Motorblech nötig sein – für Typ-3-Motoren empfehlen wir ausschließlich Aluminium-Ausführungen.Achten Sie bei der Auswahl auf Ihren Nockenwellentyp: Ältere Nockenwellen sind mit drei Schrauben oder Nieten am Getriebe befestigt und erfordern spezifische Pumpenmodelle. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialAluminium Zahnradgröße30 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeTyp 1 - Motoren: 1300, 1500 und 1600 ccm ab August 1969 bis Juli 1971 ; 1200 ccm ab August 1969VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe ermöglicht den Einbau eines externen Ölfilters, Ölkühlers oder LPG-Verdampfers ohne Veränderungen am Kurbelgehäuse. Dank 32 mm langer Zahnräder bietet sie deutlich höhere Förderleistung als Originalpumpen und besteht aus Aluminium für optimale Wärmeausdehnung.Ein- und Auslass auf dem Pumpendeckel ermöglichen flexible Anschlussmöglichkeiten – das Öl wird von der Pumpe zum externen Bauteil geleitet und dann wie beim Original zurück in den Motor gepumpt. Ein Öldruckerhöhungssatz wird empfohlen, da die ursprüngliche Druckregelung dem höheren Druck nicht standhalten kann.Lieferumfang: Pumpe mit Dichtungen und Befestigungsschrauben (1/4 NPT Schlauchanschlüsse separat erhältlich). Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe. Technische Daten HerkunftslandTaiwan MaterialAluminium Zahnradgröße32 mm