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Kipphebelwelle Klammern Federstahl - VW Oldtimer Motor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann Ghia Hochwertige Befestigungsklammern für die Kipphebelwelle, passend für VW Typ 3 Motoren. Diese Klammern sichern die Kipphebelwelle zuverlässig an ihrem Platz und gewährleisten eine sichere Ventilsteuerung.Original-Qualität für authentische Restaurierung und zuverlässigen Motorlauf. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113109439, 025109439A
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Kipphebelwelle Stehbolzen für Type 4 Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Kipphebelbolzen aus Chrom-Molybdän-Stahl für Type 4 Motoren – verschleißfest und dauerhaft belastbar. Der Austausch abgenutzter Bolzen ist notwendig, da eine Wiederverwendung nicht möglich ist. Bestellen Sie optional passende M7-Muttern der Härteklasse 10 und Unterlegscheiben für eine sichere Montage. Technische Daten HerkunftslandSpanien Original VW-Nummer021101397
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Klammern Kolbenbolzen 22mm VW Typ 1 | BBT Production
Die Klammern für Kolbenbolzen 22mm von BBT Production sind hochwertige Nachbauteile für den Motorblock Ihres klassischen VW Typ 1. Diese Klammern sichern den Kolbenbolzen zuverlässig und gewährleisten eine sichere Befestigung im Motorblock während des Betriebs.Kompatible Fahrzeuge:VW Typ 1 13ccVW Typ 1 15ccVW Typ 1 1600ccQualität: Dieses Ersatzteil ist ein Nachbauteil des belgischen Herstellers BBT Production und erfüllt höchste Qualitätsstandards für zuverlässige Oldtimer-Restaurationen.Einbau: Wir empfehlen den Einbau durch eine spezialisierte Fachwerkstatt, um eine fachgerechte Montage und optimale Funktion zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1603-250 Technische Daten Original VW-NummerN 012 276 1 (x8)
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Kolbenbolzen Sicherungsringe 22mm Federstahl VW Classic
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Satz hochwertiger Sicherungsringe (Federstahl) für 22-mm-Kolbenbolzen – beidseitig gesichert und essentiell für die sichere Befestigung des Kolbenbolzens im Motor. Bei Verschleiß oder mangelnder Federspannung sollten die Ringe unbedingt erneuert werden, da lockere Ringe zu schweren Motorschäden führen können.Neuware mit optimaler Federspannung für sofortige Montage. Für maximale Sicherheit empfehlen wir alternativ Teflon-Kolbenbolzenstopfen (siehe Zubehör), die das Professionelle Standard in der Restaurierung darstellen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0122761, N122761
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Kolbenbolzen Standardgröße für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Ersatz-Kolbenbolzen in Standardgröße für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Der Kolbenbolzen sollte ausgetauscht werden, wenn das Spiel zur Pleuelbuchse 0,04 mm überschreitet – oft eine kostengünstige Alternative zum kompletten Kolben- und Zylindersatz. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung sorgfältig die genauen Abmessungen und stellen Sie sicher, dass die Pleuelbuchse nach dem Austausch korrekt gehont wird. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer113107411 Durchmesser22 mm Länge61.9 mm
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Kolbenbolzenlagerbuchse für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Die Kolbenbolzenlagerbuchse (Pleuelbuchse) sitzt im oberen Teil der Pleuelstange und führt den Kolbenbolzen. Sie ist ein Verschleißteil und sollte bei jeder Motorüberholung ausgetauscht werden, wenn der Kolbenbolzen nicht mehr mit leichtem Daumendruck durchgleitet.Nach dem Einbau der neuen Buchse müssen die Ölkanallöcher gebohrt und die Innenseite geschliffen werden, bis der Kolbenbolzen die gewünschte Passgenauigkeit erreicht. Hochwertige Qualität für zuverlässige VW Oldtimer-Motoren. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer021105431A
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Kolbenbolzenlagerbuchse für VW-Oldtimer Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Kolbenbolzenlagerbuchse (Pleuelbuchse) ist ein verschleißteil im oberen Teil der Pleuelstange und muss bei einer Motorüberholung in der Regel erneuert werden. Nach dem Ausbau der alten Buchse wird die neue eingesetzt und anschließend die Ölkanallöcher gebohrt sowie die Innenseite geschliffen, bis der Kolbenbolzen mit leichtem Daumendruck gleitet. Eine hochwertige Ersatzbuchse für zuverlässige Motorenreparaturen an klassischen VW-Motoren. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer311105431A
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Kolbenringsatz Standard für Type 4 2000cc Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Kolbenringsatz für Type 4 Motoren mit 2000cc Hubraum. Der Satz besteht aus Kompression- und Ölabstreifring und sorgt für optimale Abdichtung und Ölkontrolle im Zylinder. Vor dem Einbau sollte die Zylinder-Ovalität überprüft werden, um maximale Lebensdauer und optimale Leistung zu gewährleisten.Bitte beachten Sie: Neue Kolbenringe sollten nur bei Verschleißgrenzwerten des Endspiels und Höhenspiels erneuert werden. Der Zylinder darf eine Ovalität von maximal 0,03–0,05 mm aufweisen. Nach dem Einbau ist eine Einlaufzeit erforderlich, insbesondere bei älteren Zylindern (bis zu 30.000 km). Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer029198175 Dicke der Ölschabfeder4.00 mm Dicke des oberen Kompressionsrings1.75 mm Dicke des unteren Kompressionsrings2.00 mm Zylinderbohrung94 mm
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Kolbenringsatz Standard für Type 4 Motor 1800cc
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Kolbenringsatz in Standardausführung für Type 4 Motoren mit 1800cc Hubraum. Der Satz gewährleistet optimale Abdichtung und Langlebigkeit, sofern die Zylinder noch innerhalb der zulässigen Verschleißgrenzen (max. 0,03-0,05 mm Ovalität) liegen. Nach dem Einbau sollte eine angemessene Einlaufzeit berücksichtigt werden, da sich neue Kolbenringe an die Oberflächenbeschaffenheit des Zylinders anpassen müssen – bei alten Zylindern kann dies bis zu 30.000 km dauern. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer021107351F, 021107361A, 021107371B Dicke der Ölschabfeder4.00 mm Dicke des oberen Kompressionsrings2.00 mm Dicke des unteren Kompressionsrings2.00 mm Zylinderbohrung93 mm
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Kolbenringsatz Standard für Type 4 Motoren 1700cc
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Kolbenringsatz für Type 4 Motoren mit 1700cc Hubraum. Der Einbau sollte nur erfolgen, wenn die Zylinder-Ovalität innerhalb der Verschleißgrenzen liegt (max. 0,03–0,05 mm), um Ölverbrauch und Kurbelgehäusedruck zu vermeiden.Nach dem Einbau ist eine Einlaufzeit erforderlich: Bei alten Zylindern mit neuen Ringen können bis zu 30.000 km für die optimale Abdichtung notwendig sein. Erneuern Sie Kolbenringe nur, wenn Endspiel und Höhenspiel außerhalb der Verschleißgrenzen liegen. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer021198175 Dicke der Ölschabfeder5.00 mm Dicke des oberen Kompressionsrings2.00 mm Dicke des unteren Kompressionsrings2.00 mm Zylinderbohrung90 mm
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Kraftstoffdruck Verschlussstopfen - Blindstopfen konisches Gewinde
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Blindstopfen zum Verschließen des Kraftstoffdruckanschluss nach der Druckmessung. Das konische Gewinde ermöglicht eine sichere, dichte Verbindung ganz ohne Dichtmittel oder Teflonband – einfach handfest anziehen und bei Bedarf nachjustieren.Der Stopfen ist separat erhältlich und kommt standardmäßig beim Kraftstoffdruckregler und Schlauchadapter zum Einsatz. Die Gewindegröße ist gekennzeichnet, sodass der Stopfen auch für andere Anwendungen nutzbar ist. Technische Daten HerkunftslandItalien Gewindegröße1/8 inch NPT
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Kraftstoffdruck-Anzeige Schlauch-Adapter für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser Adapter ermöglicht die Montage eines Kraftstoffdruckmanometers direkt am Kraftstoffschlauch, wenn der Druckregler keine direkte Befestigung zulässt. Das konische Gewinde gewährleistet eine sichere Abdichtung ohne zusätzliche Dichtmittel – einfach handfest anziehen, Motor starten und auf Dichtheit prüfen. Nach erfolgter Druckeinstellung können Sie das Manometer demontieren und die Verbindung mit dem beiliegenden Blindstopfen verschließen. Technische Daten HerkunftslandItalien Gewindegröße1/8 inch NPT
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