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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Dichtung zwischen Motorgehäuse und Generator ist ein oft übersehenes, aber unverzichtbares Verschleißteil. Obwohl sie in den meisten VW-Teilekatalogen nicht separat aufgeführt wird und üblicherweise nicht in Dichtungssätzen enthalten ist, war diese Dichtung bereits ab Werk verbaut. Diese Dichtung erfüllt eine wichtige Schutzfunktion: Sie verhindert, dass Öl und Ölspritzer in den Spalt zwischen dem Motorgehäuse und der Lichtmaschine eindringen. Ohne die intakte Dichtung entstehen schnell Undichtigkeiten an dieser kritischen Verbindungsstelle, was zu Ölaustritt und potenziellen Folgeschäden führen kann. Originales Verschleißteil für VW-Fahrzeuge Verhindert Ölverlust zwischen Motorgehäuse und Generator Schützt vor Verschmutzung und Feuchtigkeit Notwendiger Ersatz bei Wartung oder Generator-Wechsel Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111101191
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Die Dichtung für die Ölkappe ist ein unverzichtbares Verschleißteil im Ölsystem Ihres klassischen VW Type 1. Diese hochwertige Plastikkappe mit integrierter Dichtung verhindert das Auslaufen von Motoröl und schützt den Motor vor Verschmutzung und Feuchtigkeitseintritt.Kompatible Fahrzeuge:VW Type 1 1200ccVW Type 1 1300ccVW Type 1 1500ccVW Type 1 1600ccDas Ersatzteil ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien, bekannt für zuverlässige Qualität und originalgetreue Verarbeitung. Die Dichtung sorgt für einen perfekten Sitz und verhindert Ölaustritt an der Ölkappe des Motors.Hinweis: Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine fachgerechte Montage und optimale Funktion zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1847-550 Technische Daten Original VW-Nummer059 103 487
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Ersatzdichtung für die Generatorhalterung am Kurbelgehäuse, passend für VW Oldtimer der Typen 1 und 3. Diese Dichtung verhindert Ölverluste und sorgt für zuverlässige Abdichtung zwischen Generator und Motor. Hinweis: Das Ablenkblech dient gleichzeitig als Dichtung und ist ein Verschleißteil – es kann nach dem Einbau nicht wiederverwendet werden. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113101219
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Ab August 1969 wurden die Ölkanäle im Kurbelgehäuse von 8 auf 10 mm vergrößert und gleichzeitig auch die Ölkühleröffnungen. Um den neuen 10-mm-Ölkühler auf ein 8-mm-Kurbelgehäuse montieren zu können, hat VW diesen Adaptersatz entwickelt. Natürlich kann man einen alten 8-mm-Kühler auch umgekehrt auf ein 10-mm-Kurbelgehäuse montieren. Dazu müssen die 3 Unterlegscheiben, die zwischen dem Kühler und dem Kurbelgehäuse liegen, verwendet werden.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Dichtungsringe für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Diese Originalersatzteile gewährleisten eine sichere Abdichtung und sorgen für zuverlässige Funktionalität an Motor und Getriebe.Die robusten Dichtungsringe entsprechen den Originalspezifikationen und ermöglichen eine langlebige Reparatur Ihres klassischen Volkswagen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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Passend für:Typ-1 Motor 1200ccm 8.1960 bis 7.1969 (außer 30PS)Typ-1 Motor 1200ccm 8.1969 und später auch Art.Nr 1824 und Art.Nr. 4700 verwenden Original VW Nummer: 111198005ADichtungen, Sicherungsringe und Gummi können nicht wiederverwendet werden. Daher ist es wichtig, sie bei einer Motorüberholung alle zu ersetzen. Dieser Dichtungssatz enthält fast alle Dichtungen, die Sie benötigen, in vielen Fällen haben Sie eine Reihe von zusätzlichen Dichtungen. Die meisten Dichtungssätze sind für verschiedene Motortypen und Baujahre zusammengestellt worden. Die meisten Sätze sind nicht mit Sicherungsringen und Flüssigdichtung ausgestattet, diese müssen Sie Ihrer Bestellung noch hinzufügen.In diesem Dichtungssatz sind alle Dichtungen enthalten, die man man für den Zusammenbau eines 1200er Motors benötigt.Hinweis: Offene Dichtungssätze können nicht zurückgegeben werden.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser umfangreiche Dichtungssatz enthält nahezu alle notwendigen Dichtungen für eine komplette Motorüberholung Ihres VW-Klassikers. Da Dichtungen, Sicherungsringe und Gummiteile nicht wiederverwendet werden können, ist ein vollständiger Austausch beim Motorservice unverzichtbar. Der Satz ist für verschiedene VW-Motortypen zusammengestellt und bietet in der Regel Überschuss-Material für zukünftige Reparaturen.Sicherungsringe und Flüssigdichtung sind in den meisten Sets nicht enthalten und können optional hinzugefügt werden. Bitte beachten Sie, dass offene Dichtungssätze nicht zurückgegeben werden können. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer111198007A, 311133263, 311133261A
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🚗 Kompatible FahrzeugeTyp 1: 1200 ccm ab 1967 (D 0230001) 1300 ccm ab 1967 (E 0013651 und F 1225018) 1500 ccm ab 1967 (L 0018100 und H 0822052) 1600 ccm Typ 3: 1500 ccm ab 1967 (K 0090196) 1600 ccm ab 1967 (T 0445098) CT/CZ Typ 4 (es kann nur eine Dichtung verwendet werden) Waterboxer-MotorenVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser 2-teilige Dichtungssatz ist das ideale Zubehör für den separat durchgeführten Austausch Ihrer Ölpumpe. Der Satz enthält beide notwendigen Dichtungen: die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe sowie die Dichtung zwischen Deckel und Ölpumpe.Bitte beachten Sie: Bei Motoren des Typs 4 kann nur die Deckeldichtung verwendet werden, da hier eine O-Ring-Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Pumpe zum Einsatz kommt. Für Melling-, Filter- oder Flow-Ölpumpen wird eine separate Deckeldichtung benötigt – diese ist einzeln unter SKU #01998 erhältlich. Technische Daten HerkunftslandTürkei Original VW-Nummer111115131B, 111115111B
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Diese hochwertigen Chromoly-Stößelstangen mit dickwandiger Ausführung sind die ideale Lösung für modifizierte Motoren mit geändertem Verdichtungsverhältnis, bearbeiteten Zylindern oder langhubigen Kurbelwellen. Die rohen "Blank End"-Stößelstangen können präzise auf die benötigte Länge abgelängt werden und bieten maximale Steifigkeit für aggressive Nockenwellen, hohe Ventilfederspannung und extreme Drehzahlbereiche.Ob Performance-, Turbo- oder Rennmotor – diese Heavy-Duty-Stößelstangen sind der Standard professioneller Motorenbauer und garantieren zuverlässige Ventilbetätigung ohne Kompromisse. Die erhöhte Wandstärke sorgt für optimale Präzision auch unter extremer Belastung. Technische Daten HerkunftslandUSA Durchmesser9.5 mm Länge292 mm Wandstärke1.47 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Zweifach-Ventilfedern entwickeln einen deutlich höheren Federdruck als Einzelfedern und sind ideal für hochdrehende VW-Motoren ab 6500 U/min geeignet. Für den Einbau ist eine Bearbeitung des Zylinderkopfes notwendig, damit die beiden Federn ineinander gleiten können – verwenden Sie ausschließlich Ventilfederteller aus Chrommolybdän oder Titan, niemals Aluminium. Wir empfehlen dringend, verstärkte Kipphebelwellen einzubauen, da die serienmäßigen Wellenhalteklammern der erhöhten Federkraft nicht standhalten. Technische Daten HerkunftslandUSA Durchmesser der inneren Feder23.11 mm Durchmesser der äußeren Feder31.65 mm Gewindedurchmesser der inneren Feder2.87 mm Gewindedurchmesser der äußeren Feder3.89 mm Maximaler Ventilhub16 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Satz aus zwei Aluminium-Ansaugkrümmern für die Verwendung von zwei seitlich montierten Vergasern (IDF, DRLA, HPMX) bei VW-Oldtimern. Die Krümmer positionieren die Vergaser oberhalb der Zylinderköpfe und ermöglichen durch den kürzeren, direkteren Ansaugweg eine spürbare Leistungssteigerung.Lieferumfang: Kompletter Satz mit Dichtungen und Befestigungsmaterial für eine sichere und einfache Montage. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Das elektrische Drosselelement (Choke) mit 12V Stromversorgung ist ein zuverlässiger Ersatz für das automatische Starterelement Ihres VW-Klassikers. Es sorgt für eine präzise Gemischregelung beim Kaltstart und reduziert Startschwierigkeiten deutlich. Das hochwertige Bauteil ist kompatibel mit gängigen Solex- und Weber-Vergasern und lässt sich bei Bedarf nachjustieren. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113129191G
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