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Nockenwellenlager Standard für VW Oldtimer Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Standardnockenwellenlager für alle kompatiblen VW-Oldtimer – essentiell bei jeder Motorüberholung. Diese Lager sorgen für zuverlässige Nockenwellenführung und verlängern die Lebensdauer Ihres Motors erheblich. Für optimale Montage und Einlaufphase empfehlen wir die Verwendung einer Montagepaste – beachten Sie vor der Bestellung die genaue Messung, da übergroße Varianten bei überholten Motoren erforderlich sein können.
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Nockenwellenradsatz gerade Zahnräder für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Nockenwellenradsatz mit geraden Zahnrädern für klassische VW-Motoren. Im Gegensatz zu Schrägen Zahnrädern bieten Stirnräder weniger Leistungsverlust und reduzierten Lagerverschleiß durch minimalen Seitenschub – ideal für Hochleistungsfedern und sportliche Tuning-Projekte.Der Satz ist optional mit 2° oder 4° Verstellbarkeit erhältlich, was eine nachträgliche Justierung über die Ölpumpenbohrung ermöglicht. Schwarze Verstellscheiben ermöglichen auch eine Montage ohne Verstellung.
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Nockenwellerad-Befestigungsschrauben für Sekundärmarkt-Nockenwellen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese speziellen Befestigungsschrauben sind notwendig, um aftermarket Nockenwellen und Zahnräder zu montieren, da Sekundärmarkt-Nockenwellen separat geliefert werden – im Gegensatz zu Originalteilen von Volkswagen.Die Schrauben sollten mit Sicherungsflüssigkeit (Loctite) montiert und kreuzweise mit einem Anzugsmoment von 20–24 Nm angezogen werden, um sichere und dauerhafte Verbindungen zu gewährleisten.
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Öl Ablassschraube Dichtungsring M14 für VW Käfer Ghia
🚗 Kompatible FahrzeugeKarmann Ghia Hochwertiger Dichtungsring für die Ölablassschraube (M14) von Volkswagen-Klassikern ab Modelljahr 1960. Der Ring wird bei der Montage zusammengepresst und muss nach jeder Demontage ausgetauscht werden, um zuverlässige Dichtheit zu gewährleisten. Dieser Originalersatzteil verhindert Ölverluste und ist auch für den linken Ölpumpenanschlussstutzen bei Automatikgetrieben geeignet.
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Öl-Entlüftungssatz mit Filter für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser hochwertige Öl-Entlüftungssatz löst Druckprobleme im Kurbelgehäuse und verhindert Ölverluste an Ventildeckeln und Dichtungen. Das Set beinhaltet einen Entlüftungskasten mit auswaschbarem Filter, Schläuche, Anschlüsse und Stopfen für eine professionelle Montage im Motorraum.Die Billet-Optik fügt sich elegant in jeden restaurierten Motorraum ein und sorgt gleichzeitig für optimale Kurbelgehäusebelüftung und längere Motorlebensdauer.
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Ölabflussstopfen Standard für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Ölabflussstopfen für klassische VW-Motoren seit 1960. Der robuste Stopfen ermöglicht ein sauberes und einfaches Ablassen des Motoröls ohne Verschütten und ist ein unverzichtbares Wartungszubehör für jeden Oldtimer-Enthusiasten.Der Stopfen verfügt über einen Sechskantköpf, der beim unsachgemäßen Ansetzen des Steckschlüssels schnell Verschleißerscheinungen zeigen kann. Bei abgenutzten Ecken empfiehlt sich ein rechtzeitiger Austausch, um Beschädigungen am Motorblock zu vermeiden.Ideal für die regelmäßige Wartung und den Ölwechsel nach Werkstattstandard – mit Ablassschraube lässt sich das Öl effizient ablassen, bevor der Deckel entfernt und das Ölsieb fachgerecht gereinigt wird.
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Ölansaugstutzen VW Typ 1 Motor - Original Volkswagen Qualität
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Ölansaugstutzen für VW Typ 1 Motoren mit integrierter Schutzplatte zur optimalen Ölversorgung aus dem Kurbelgehäuse. Das Original-Ersatzteil stammt direkt aus dem VW Wolfsburg-Lager und bietet zuverlässige deutsche Qualität ohne Kompromisse.Wichtig: Achten Sie auf kompatible Ölsiebe, da dieses Ansaugrohr je nach Motorausführung mit unterschiedlichen Siebgröße kombiniert werden kann. Vermeiden Sie minderwertige Nachahmungen, die zu Verstopfungen und unzureichender Ölfilterung führen.
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Öldruck-Verstärkungssatz für VW Oldtimer – erhöhter Öldruck
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser Öldruck-Verstärkungssatz ist die ideale Ergänzung zu höherwertigen Ölpumpen und sorgt für optimalen Öldruck in Ihrem VW-Klassiker. Der Satz besteht aus verstärkten Federn und Kolben, die den Öldruck erhöhen und damit die Lagerschmierung sowie den Betrieb des Ölkühlers deutlich verbessern.Je nach Baujahr Ihres Motors (vor/nach 7/1969) sind unterschiedliche Kolben-Feder-Kombinationen erforderlich – der Satz ist für beide Varianten ausgelegt. Wichtig: Der Kolben muss reibungsfrei im Kurbelgehäuse gleiten; gegebenenfalls ist eine Feinbearbeitung mit Schleifpapier erforderlich.
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Öldruckstößel Sicherungsschraube mit Innensechskant, 10mm
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Öldruckstößel Sicherungsschraube mit praktischem Innensechskant (10 mm) statt problematischem Schlitz – ideal für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Die moderne Ausführung mit Innensechskant erleichtert die Montage und Demontage erheblich, da Sie nur einen Standard-Inbusschlüssel benötigen und Beschädigungen am Schlitz der Vergangenheit angehören.Passend für Type 1, Type 3, CT/CZ, Type 4 und Waterboxer-Motoren – eine zuverlässige Upgrade-Lösung für wartungsfreundlicheres Arbeiten am Kurbelgehäuse. Hinweis: Der Dichtungsring wird separat angeboten und sollte bei Bedarf zusätzlich bestellt werden.
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Öleinfüllkappe Chrom für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese verchromte Öleinfüllkappe ist die perfekte Lösung für verschlissene oder beschädigte Originalkappen an Ihrem VW-Oldtimer. Das hochwertige Chrom-Finish verleiht Ihrem Motor einen eleganten Look und bietet gleichzeitig zuverlässigen Schutz vor Verschmutzung und Oxidation.Die Kappe ist für alle gängigen VW-Motoren kompatibel und lässt sich problemlos installieren – ideal zur Auffrischung des Motorraums oder zur Reparatur von beschädigten Verschlüssen.
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Öleinfüllkappe Dichtungsring Gummi VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Gummi-Dichtungsring für Öleinfüllstutzen und Kurbelgehäuseentlüftung an klassischen VW-Motoren. Der Ring dichtet zuverlässig zwischen Einfüllstutzen und Kurbelgehäuse ab und ersetzt verschlissene Original-Dichtungen aus Gummi oder Kork.Dieser Dichtungsring ist kompatibel mit geraden und 45-Grad-Öleinfüllstutzen sowie Kurbelgehäuseentlüftungstürmen und sorgt für sichere, druckdichte Verbindungen im Motoröl-System.
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Öleinfüllkappe Gummiring Dichtung VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Gummiring als Dichtung für Öleinfüllstutzen und Kurbelgehäuseentlüftung bei klassischen VW-Modellen. Der Ring dient als Ersatzdichtung zwischen Einfüllstutzen und Kurbelgehäuse und ersetzt auch abgenutzte Gummi- oder Korkdichtungen im Öldeckel.Dieser Dichtungsring ist universell für gerade und 45-Grad-Öleinfüllstutzen einsetzbar und gewährleistet eine sichere, dichte Verbindung an kritischen Stellen des Öl- und Belüftungssystems.
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