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Motor Befestigungs Stehbolzen Unterseite für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Gewindestangen zur zuverlässigen Befestigung des Motors an der Unterseite. Diese speziellen Stehbolzen verfügen über die richtige Härte und Länge, um das Motorgewicht sicher zu tragen und ein Verbiegen beim Einbau auszuschließen.Im Gegensatz zu Universal-Gewindestangen gewährleisten diese Original-Spezifikations-Bolzen die sichere Montage bei allen kompatiblen VW-Oldtimern. Die angegebenen Längenmaße ermöglichen auch Verwendung bei ähnlichen Motorvarianten mit entsprechenden Abmessungen.
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Motor-Hardware-Satz M10 Zylinderstehbolzen Muttern Unterlegscheiben
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Kompletter Hardware-Satz für die Motorüberholung mit neuen Muttern und Unterlegscheiben in verschiedenen Größen (M6 bis M12). Alle Muttern außer den Zylinderkopfmuttern sind mit Kunststoffdichtringen ausgestattet, die eine sichere Gewindedichtung ohne zusätzliche Flüssigdichtung gewährleisten und Ölverluste zuverlässig verhindern.Der Satz enthält 16 M10-Zylinderkopfmuttern, Ölpumpendeckelmuttern sowie verzinkte und geschwärzte Muttern und Unterlegscheiben in hochwertiger Ausführung. Ideal für eine professionelle Motorrevision mit optimalem Endergebnis und verbesserter Haltbarkeit.
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Motordichtung Satz A-Qualität für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Dichtungssatz in A-Qualität mit allen notwendigen Dichtungen für die Motorüberholung Ihres VW Oldtimers. Der umfangreiche Satz enthält fast alle erforderlichen Dichtungen und Gummikomponenten – Verschleißteile, die bei einer Motorrevision vollständig erneuert werden müssen. Sicherungsringe und Flüssigdichtungen können optional hinzugefügt werden und sind separat im Shop erhältlich.Hinweis: Offene Dichtungssätze können nicht zurückgegeben werden.
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Motordichtungssatz A-Qualität für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Umfassender Motordichtungssatz in A-Qualität für die professionelle Motorüberholung Ihres VW-Klassikers. Der Satz enthält nahezu alle erforderlichen Dichtungen für verschiedene kompatible Motortypen und Baujahre – in vielen Fällen haben Sie sogar zusätzliche Dichtungen zur Verfügung. Sicherungsringe und Flüssigdichtungen können optional hinzugefügt werden und finden Sie unter der Registerkarte Optionen.Hochwertige Dichtmaterialien gewährleisten lange Haltbarkeit und zuverlässige Motorabdichtung. Bitte beachten Sie: Geöffnete Dichtungssätze können nicht zurückgegeben werden.
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Motordichtungssatz B-Qualität für VW Typ 1 Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Preisgünstiger Motordichtungssatz in B-Qualität für kostenbewusste Teilüberholungen und Motorwiederaufbau. Die Papierdichtungen sollten mit Flüssigdichtung verbaut werden, da sie aus günstigerem Material gefertigt sind – eine dauerhafte Dichtheit über Jahre ist nicht garantiert wie bei A-Qualität.Der Kurbelwellendichtring ist nicht enthalten und kann separat in verschiedenen Ausführungen bestellt werden. Geöffnete Dichtungssätze können nicht zurückgenommen werden.
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Motorgehäuse Hülsenmutter links oben für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Ersatz-Hülsenmutter für die obere linke Befestigung des Motorgehäuses am Getriebe. Diese Stecknuss ist speziell für VW-Doppelsaugmotoren ab 1971 entwickelt worden und ermöglicht eine sichere Montage des Ölkühler-Gehäuses ohne zusätzliches Werkzeug.Ideal zum Austausch bei beschädigtem Gewinde oder als praktische Ergänzung, wenn Sie Ihr Kurbelgehäuse nachrüsten möchten. Die einfache Stecknuss-Lösung macht die Wartung und Reparatur deutlich komfortabler.
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Nockenwelle 1.1/1.25 Kipphebel für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese hochwertige Nockenwelle ist ein Schlüsselteil für die Motorabstimmung und bestimmt maßgeblich den Drehmomentbereich sowie die maximale Leistungsentfaltung Ihres VW-Klassikers. Die Nockenwelle wird ohne Nockenwellenrad geliefert, das separat zu bestellen ist.Beim Einbau ist die Verwendung von neuen, vom Hersteller empfohlenen Stößeln zwingend erforderlich – bestellen Sie diese bitte zusammen mit der Nockenwelle, um Garantieansprüche zu sichern. Für Typ 1, Typ 3 und CT/CZ-Motoren ist zudem eine kompatible Ölpumpe (Typ 1–7/1971 mit 46–47 mm Einbautiefe) erforderlich.
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Nockenwelle für VW Oldtimer | 1.1/1.25er Kipphebel
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese hochwertige Nockenwelle ist speziell für VW-Oldtimer mit 1.1 oder 1.25er Kipphebelverhältnis entwickelt und bestimmt entscheidend das Drehmomentverhalten und die Leistungsentfaltung Ihres Motors. Die präzise gefertigte Nockenwelle ermöglicht optimale Ventilsteuerzeiten und ermöglicht individuelle Motorabstimmungen für jeden Fahrstil.Lieferumfang: Nockenwelle ohne Nockenwellenrad (separat bestellbar). Beim Einbau ist die Verwendung neuer, vom Hersteller empfohlener Stößel zwingend erforderlich – bestellen Sie diese bitte zusammen mit der Nockenwelle für volle Garantie.
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Nockenwelle W-100 für 1.1/1.25 Kipphebel VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Nockenwelle W-100 ist ein Hochleistungs-Nockenwellenprofil für die Motorabstimmung von VW-Klassikern mit 1.1 oder 1.25er Kipphebelverhältnis. Sie bestimmt maßgeblich den Drehmomentcharakter und das maximale Leistungspotenzial Ihres Motors – ideal für Performance-Enthusiasten, die gezielt in einen bestimmten Drehzahlbereich optimieren möchten.Wichtig: Das Nockenwellenrad wird separat bestellt. Beim Einbau sind neue, herstellerempfohlene Stößel erforderlich – bestellen Sie diese zusammen mit der Nockenwelle, um die Garantie zu sichern. Für Typ 1/3-Motoren beachten Sie bitte die erforderliche Ölpumpe (siehe Optionen).
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Nockenwelle W-110 für 1.1/1.25 Kipphebel VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Nockenwelle W-110 ist ein Hochleistungs-Bauteil für die optimale Motorabstimmung von VW-Oldtimern und bestimmt entscheidend den Drehmoment-Bereich und die maximale Leistungsentfaltung Ihres Motors.Lieferumfang: Nockenwelle ohne Nockenwellenrad (separat bestellbar). Wichtig: Verwenden Sie beim Einbau ausschließlich neue, vom Hersteller empfohlene Stößel und beachten Sie die erforderliche Ölpumpe (Typ 1-7/1971 mit 46-47 mm Einbautiefe).Passend für alle kompatiblen VW-Klassiker mit entsprechendem Motortyp und Kipphebelverhältnis 1.1 oder 1.25.
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Nockenwelle Webcam Standard für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Webcam Standard-Nockenwelle ist die zuverlässige Lösung für VW-Oldtimer, wenn Verschleiß oder Schäden am Kettenrad einen Austausch erforderlich machen. Je nach Motortyp und Baujahr wird die Nockenwelle mit genietetem Ritzel oder als ritzellose Variante geliefert – letztere bietet größere Flexibilität bei der Gangwahl und entspricht höchsten Qualitätsstandards.Als Spezialist für Rennsport-Nockenwellen garantiert Webcam präzise Verarbeitung und Haltbarkeit. Wichtig: Die Nockenwellenhärte muss mit der Härte Ihrer Stößel übereinstimmen, um Verschleiß und Motorschäden zu vermeiden.
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Nockenwellenlager 0.25 Standard für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Nockenwellenlager in Standardgröße (0.25) für die Motorüberholung Ihres VW-Oldtimers. Das Lager ist essentiell für eine lange Motorlebensdauer und sollte bei jeder Grundüberholung erneuert werden. Für optimale Haltbarkeit empfehlen wir die Verwendung von Montagepaste beim Einbau.
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