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1,25er Kipphebel High-Ratio für VW Klassiker - 10% Mehrleistung
🚗 Kompatible FahrzeugeKarmann Ghia ab 1960 Diese High-Ratio Kipphebel im Verhältnis 1,25:1 steigern die Leistung Ihres klassischen VW-Motors um etwa 10%, ohne umfangreiche Motorüberholung. Durch den optimierten Ventilhub von 0,136 mm wird die Zylinderfüllung verbessert und die Effizienz erhöht – einfach die originalen Kipphebel ersetzen und fertig.Wichtig: Überprüfen Sie vor dem Einbau die Größe Ihrer Ventileinstellbolzen – Standard ist 8 mm, bei Wasserboxer- und späten Typ-1-Motoren oft 9 mm erforderlich. Passende Bolzen und Sicherungsmuttern erhalten Sie separat.
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200 mm Umbau-Schwungrad für VW Typ 1 & 4 Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges 200-mm-Umbau-Schwungrad aus geschmiedetem Chrom-Molybdän für die sichere Kombination eines Typ-4-Motors mit einem Typ-1-Getriebe. Das verstärkte Schwungrad bietet optimale Stabilität und Langlebigkeit – deutlich robuster als Original-Ausführungen und ideal für zuverlässige Motorumbauten.Dieses Schwungrad ermöglicht den Einsatz einer 200-mm-Kupplungsscheibe, die bei älteren Fahrzeugen oft nicht verfügbar oder zu schwach ist. Der Umbau erfordert zusätzlich ein oberes Antriebswellenlager – bitte beachten Sie hierzu unsere Optionen.
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34 PICT-3 Vergaser für VW Typ 1 Motor 12V
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der 34 PICT-3 Vergaser ist die ideale Lösung, wenn Ihr klassischer VW-Motor Startschwierigkeiten hat oder an der Ampel abgewürgt wird. Mit diesem fabrikneuen Vergaser erhalten Sie zuverlässige Leistung und optimale Gemischaufbereitung ohne teure Reparaturen bei der Fachfirma.Dieser Vergaser ist speziell für 12-Volt-Typ-1-Motoren entwickelt und bietet perfekte Kompatibilität mit allen entsprechenden VW-Oldtimern. Eine Umrüstung auf 6-Volt-Systeme ist selbstverständlich möglich.
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5-Loch Aluminium Power-Riemenscheibe mit Graduierung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese hochwertige Aluminium Power-Riemenscheibe mit 5-Loch-Ausführung und gravierter Graduierung ist das Upgrade für leistungsorientierte VW-Klassiker. Durch das reduzierte Gewicht und den kleineren Durchmesser gegenüber der Original-Stahlausführung steigert sie die Motordrehzahl und trägt zu spürbarer Leistungssteigerung bei – perfekt als Komponente eines ganzheitlichen Tuning-Konzepts.Beachten Sie: Der kleinere Durchmesser kann die Kühlleistung beeinflussen, weshalb eine Überprüfung und ggf. Anpassung der Kühlung empfohlen wird. Ein neuer, passender Keilriemen ist erforderlich.
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82mm Gegengewichts-Kurbelwelle für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die 82mm Gegengewichts-Kurbelwelle reduziert Vibrationen und Schaumbildung bei hohen Drehzahlen deutlich und sorgt für einen ruhigeren Motorlauf mit verbesserter Leistung und längerer Lebensdauer. Die Welle ist aus hochwertigem Chrom-Molybdän geschmiedet, dynamisch ausgewuchtet und mit großen Ölkanälen sowie mikropoliertem Lagerbett ausgestattet für optimale Schmierung und Haltbarkeit. Mit 8 asymmetrischen Arretierbohrungen für das Schwungrad und präzisem Engineering ist sie die ideale Wahl für Motoren, die regelmäßig über 4500 U/min drehen.
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Abschaltrelais-Satz für elektrische Benzinpumpe VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser Abschaltrelais-Satz unterbricht die Stromzufuhr zur elektrischen Benzinpumpe automatisch, wenn der Motor ausgeht – auch wenn die Zündung noch eingeschaltet ist. Dies verhindert unnötige Überhitzung der Pumpe und eliminiert im Falle eines Unfalls die Brandgefahr durch auslaufenden Kraftstoff.Der komplette Satz wird mit Sicherung, Montagehalter, Verkabelung und allen notwendigen Anschlussmaterialien geliefert und ist die ideale Lösung für klassische VW-Modelle ohne Zubehörstellung.
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Aluminium Hauptlager für VW Oldtimer Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Vollaluminium-Hauptlager für klassische VW-Motoren bis Mitte der 1960er Jahre. Diese Original-Lagerbauart wird heute vor allem bei der Restauration von Serienantrieben verwendet, um die historische Authentizität zu bewahren. Für getunte Motoren oder Hochleistungsanwendungen empfehlen wir modernere steel-backed Lager, die eine deutlich bessere Verschleißfestigkeit und längere Lebensdauer bieten.
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Aluminium Kurbelwelle Riemenscheibe 170mm mit blauer Skalierung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese leichte Aluminium-Kurbelwellenriemenscheibe mit präziser blauer Skalierung bietet sowohl optische als auch funktionale Vorteile für Ihren VW-Oldtimer. Der 170-mm-Durchmesser reduziert das Motorgewicht spürbar und ermöglicht eine höhere Leistungsentfaltung, während die gravierte Graduierung mit OT- und UT-Markierungen eine deutlich genauere Motoreinstellung als beim Original ermöglicht. Ideal für Enthusiasten, die maximale Performance und präzise Zündzeiteinstellung anstreben.
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Aluminium Kurbelwellen-Riemenscheibe 170mm mit Skalierung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese leichte Aluminium-Kurbelwellen-Riemenscheibe mit 170 mm Durchmesser bietet nicht nur eine moderne Optik mit schwarzem Rand, sondern steigert auch die Motorleistung durch Gewichtsersparnis. Die präzise eingravierte Skalierung ermöglicht eine deutlich genauere Zündpunkt-Einstellung und zeigt sowohl den oberen (OT) als auch unteren Totpunkt (UT) an – für einfachere Motoreinstellung als beim Original. Ideal für Performance-orientierte VW-Oldtimer-Enthusiasten, die maximale Leistung bei optimiertem Motortuning anstreben.
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Aluminium Kurbelwellenriemenscheibe 170mm mit Graduierung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese leichte Aluminium-Kurbelwellenriemenscheibe mit 170 mm Durchmesser reduziert das Motorgewicht und steigert die Leistung Ihres VW-Oldtimers gegenüber dem Original. Die präzise gravierte Skalierung mit Markierungen für Oberen Totpunkt (OT) und Unteren Totpunkt (UT) ermöglicht eine deutlich genauere Motoreinstellung als bei der serienmäßigen Riemenscheibe. Besonders beliebt bei Tuning-Anwendungen an 1500er und 1600er Motoren – beachten Sie aber, dass die kleinere Scheibe die Kühlleistung gegenüber der 177 mm Variante reduziert.
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Aluminium Kurbelwellenriemenscheibe 170mm mit rotem Rand und Skala
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese leichte Aluminium-Kurbelwellenriemenscheibe mit 170 mm Durchmesser und charakteristischem rotem Rand bietet sowohl optische Aufwertung als auch funktionale Vorteile für Ihren VW-Oldtimer. Die eingravierte Graduierung mit OT- und UT-Markierungen ermöglicht eine präzisere Motoreinstellung als beim Original und erleichtert die Zündpunktfeinabstimmung erheblich. Das reduzierte Gewicht gegenüber der serienmäßigen Riemenscheibe trägt zu einer spürbaren Leistungssteigerung bei – ideal für 1200er und 1300er Motoren oder als Performance-Upgrade für größere Hubräume.
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Aluminium Kurbelwellenriemenscheibe 170mm mit roter Skalierung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese leichte Aluminium-Kurbelwellenriemenscheibe mit 170mm Durchmesser bietet nicht nur eine ansprechende Optik, sondern reduziert das Motorgewicht und ermöglicht eine höhere Leistung. Die präzise rote Gravur zeigt Oberer Totpunkt (OT) und Unterer Totpunkt (UT) an, wodurch die Motoreinstellung deutlich erleichtert wird – eine wesentlich genauere Alternative zur Original-Riemenscheibe. Der kleinere Durchmesser wird häufig bei höhermotorigen Varianten eingesetzt, um das optimale Leistungspotenzial auszuschöpfen.
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