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Standard Kolbenringsatz für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Kolbenringsatz in Standardausführung für die Motorüberholung Ihres VW Oldtimers. Vor dem Einbau sollte die Zylinderovalität überprüft werden – neue Kolbenringe funktionieren optimal nur bei Verschleißwerten innerhalb der zulässigen Grenzen (max. 0,03-0,05 mm). Nach dem Einbau ist eine Einlaufzeit notwendig: Bei alten Zylindern mit neuen Ringen sollten Sie mit einer Laufleistung von bis zu 30.000 km für die maximale Abdichtung rechnen. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer070198169 Dicke der Ölschabfeder5.00 mm Dicke des oberen Kompressionsrings1.75 mm Dicke des unteren Kompressionsrings2.00 mm Zylinderbohrung85.5 mm
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Standard Nockenwelle für Type 4 Motoren mit hydraulic lifters
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Diese hochwertige Standard-Nockenwelle ist speziell für Type 4 Motoren mit hydraulischen Stößeln entwickelt und wird von Webcam, dem führenden Spezialisten für Nockenwellen im Motorsport, hergestellt. Die Nockenwelle ist ritzellos lieferbar und bietet maximale Flexibilität bei der Motoranpassung, wobei die Härte der Welle mit der Ihrer Stößel abgestimmt sein muss. Der Austausch ist notwendig, wenn die Nocken verschlissen oder das Kettenrad beschädigt ist – ein Austausch lohnt sich, um Motorausfälle zuverlässig zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandUSA Nockenmitte108° VentilhubEinlass 8.357 mm - Auslass 7.925 mm Öffnungswinkel @ 1,27 mmEinlass 192°- Auslass 195°
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Standard Nockenwelle für VW Oldtimer – Original Qualität
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Nockenwelle ist die richtige Wahl, wenn Ihre aktuelle Nockenwelle verschlissen ist oder das Kettenrad beschädigt wurde. Je nach Motortyp wird sie wahlweise mit genietetem Original-Ritzel oder ritzellos geliefert, um maximale Flexibilität bei der Motorenabstimmung zu bieten. Bei Bedarf können Kettenrad und Befestigungsmaterial separat erworben werden – alle erforderlichen Optionen finden Sie in den Produktdetails.Wichtig: Achten Sie darauf, dass die Härte der neuen Nockenwelle mit derjenigen Ihrer Stößel oder Tassenstößel übereinstimmt, um Verschleiß und Motorschäden zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113109021D
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Standard Nockenwelle für VW Oldtimer | Typ 1, Typ 3, Typ 4
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Nockenwelle ist die zuverlässige Lösung bei Verschleiß oder beschädigtem Kettenrad. Je nach Motortyp wird die Nockenwelle mit genietetem Kettenrad wie im Original oder als ritzelloses Modell vom Spezialisten Webcam geliefert. Wichtig: Die Härte der Nockenwelle muss mit der Härte der Ventilstößel übereinstimmen, um Motorschäden auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113109021G
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Standard Nockenwelle Type 4 Motor mit mechanischen Stößeln
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertige Standard-Nockenwelle für Type 4 Motoren mit mechanischen Stößeln, hergestellt vom Spezialisten Webcam nach Volkswagen-Originalspezifikationen. Die Nockenwelle wird ritzellos geliefert und ist ideal zum Austausch bei Verschleiß oder beschädigtem Kettenrad – eine zuverlässige Lösung für einen störungsfreien Motorbetrieb.Wichtig: Die Härte der Nockenwelle muss mit der Härte Ihrer Stößel übereinstimmen. Überprüfen Sie dies vor dem Einbau, um Verschleiß und Motorschäden auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandUSA Nockenmitte108° VentilhubEinlass 9.982 mm - Auslass 9.347 mm Ventilspiel0.15 mm Öffnungswinkel @ 1,27 mmEinlass 210°- Auslass 206°
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Standard Öleinfüllkappe für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Öleinfüllkappe ist ein zuverlässiger Verschluss für das Ölsystem Ihres VW-Oldtimers. Risse, Rost und verschlissene Dichtungen sind häufige Gründe für einen Austausch – eine einfache und sinnvolle Wartungsmaßnahme. Passend für alle kompatiblen VW-Modelle, wahlweise auch in verchromter Ausführung je nach Motortyp erhältlich. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer111115485
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Standard Ölfilter für VW Oldtimer | Original Ersatzteil
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Ölfilter für alle kompatiblen VW-Oldtimer mit Ölfiltersystem. Ein regelmäßiger Wechsel bei jedem Ölwechsel schützt Ihren Motor vor Verschleiß und verhindert schwere Lagerschäden durch Verunreinigungen im Öl.Montagehinweis: Den neuen Filter vor dem Einbau mit Motoröl befüllen, eine dünne Ölschicht auf den Dichtungsring auftragen und dann handfest anschrauben – so ist die Ölpumpe beim ersten Start ausreichend versorgt und der Filter lässt sich später problemlos abschrauben. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer056115561G
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Standard Ölmessstab verzinkt für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Ölmessstab in bewährter Ausführung mit verzinkter Oberfläche - das klassische Original-Design für Ihr VW-Aggregat. Rostbeständig und langlebig als zuverlässiger Ersatz für verschlissene oder verformte Messstäbe.Für optimale Abdichtung empfehlen wir zusätzlich eine hochwertige Ölpeilstabtülle, die deutlich besser gegen Ölaustritt und Verschmutzung schützt als die originale Textilausführung. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113115611
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Standard Ölpumpe 21mm Zahnräder für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese robuste Standard-Ölpumpe mit 21mm Zahnrädern ist die zuverlässige Lösung bei Öldruckproblemen im Leerlauf. Mit erhöhter Förderleistung gegenüber der Originalversion sorgt sie für optimale Motorschmierung und verbesserten Ölfluss in Ihrem VW-Klassiker.Die Pumpe ist kompatibel mit Motor Typ 1, Typ 3, CT/CZ, WBX und Typ 4 und wird mit bewährten Montagetipps geliefert – ideal für die fachgerechte Instandsetzung Ihres Oldtimers. Technische Daten HerkunftslandBrasilien
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Standard Ölpumpe für VW Oldtimer | Typ 1, 3, 4 & Diesel
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Standard Ölpumpe ist die zuverlässige Lösung bei Verschleiß und Druckproblemen im Schmierkreislauf klassischer VW-Motoren. Diese Ersatzpumpe bietet eine optimierte Förderleistung für besseren Ölfluss und sichere Motorschmierung bei allen kompatiblen Motortypen. Mit präziser Verarbeitung und einfacher Montage sorgt sie für stabilen Öldruck und lange Lebensdauer Ihres Oldtimers. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer311115107A, 311115123A, 311115115, 311115107A MaterialAluminium Zahnradgröße21 mm
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Standard Ölpumpe für VW Oldtimer | Typ 1, 3, 4 & Diesel
🚗 Kompatible FahrzeugeMotoren des Typs 1: 1300, 1500 und 1600 ccm, August 1969 bis Juli 1971 1200 ccm, ab August 1969 Motoren des Typs 3: August 1969 bis Juli 1971VW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Ölpumpe ist die zuverlässige Ersatzlösung für VW-Oldtimer, wenn die Öldruckwarnleuchte im Leerlauf aufleuchtet oder der Öldruck nachlässt. Diese Pumpe bietet gegenüber dem Original eine erhöhte Förderleistung und sorgt damit für optimale Motorschmierung und längere Lebensdauer Ihres Motors. Passend für alle gängigen VW-Motortypen (Typ 1, Typ 3, CT/CZ, WBX und Diesel) – einfach montierbar mit den richtigen Werkzeugen und Handgriffen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111115107A, 311115123A, 111115115B, 311115107A MaterialAluminium Zahnradgröße21 mm
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Standard Ölpumpe für VW Oldtimer Typ 1, Typ 3, Typ 4
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Die Standard Ölpumpe ist ein zuverlässiges Ersatzteil für alle kompatiblen VW-Oldtimer und behebt Probleme wie häufig aufflammende Öldruckwarnleuchten im Leerlauf. Mit erhöhter Förderleistung gegenüber der Originalversion sorgt diese Pumpe für optimale Motorschmierung und stabilen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Die Montage erfolgt werkstattgerecht nach den spezifischen Vorgaben für Ihren Motortyp – egal ob Benzin oder Diesel. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111115107B, 111115123B, 111115115C MaterialAluminium Zahnradgröße26 mm
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