Standard Ölpumpe für VW Oldtimer | Typ 1, 3, 4 & Diesel

🚗 Kompatible FahrzeugeTyp 1: 1200 ccm ab 1967 (D 0230001) 1300 ccm ab 1967 (E 0013651 und F 1225018) 1500 ccm ab 1967 (L 0018100 und H 0822052) 1600 ccm Typ 3: 1500 ccm ab 1967 (K 0090196) 1600 ccm ab 1967 (T 0445098) CT/CZ Typ 4 (es kann nur eine Dichtung verwendet werden) Waterboxer-MotorenVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser 2-teilige Dichtungssatz ist das ideale Zubehör für den separat durchgeführten Austausch Ihrer Ölpumpe. Der Satz enthält beide notwendigen Dichtungen: die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe sowie die Dichtung zwischen Deckel und Ölpumpe.Bitte beachten Sie: Bei Motoren des Typs 4 kann nur die Deckeldichtung verwendet werden, da hier eine O-Ring-Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Pumpe zum Einsatz kommt. Für Melling-, Filter- oder Flow-Ölpumpen wird eine separate Deckeldichtung benötigt – diese ist einzeln unter SKU #01998 erhältlich. Technische Daten HerkunftslandTürkei Original VW-Nummer111115131B, 111115111B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit erhöhtem Fassungsvermögen sorgt für optimale Ölversorgung und Schmierung bei allen Motordrehzahlen – ideal für getunete und sportliche VW-Motoren. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine höhere Förderleistung, was besonders bei erhöhter Motorleistung die Kühlung und Zuverlässigkeit deutlich verbessert. Der Einbau eines Öldruckerhöhungssatzes wird empfohlen, um den Öldruck richtig einzustellen und Kühlprobleme zu vermeiden.Wichtig: Bei Typ-1 und Typ-3 Motoren können Anpassungen an der Motorabdeckung notwendig sein. Beachten Sie auch, welche Nockenwelle in Ihrem Motor verbaut ist, da dies für die Kompatibilität entscheidend ist – bei älteren Nockenwellen mit drei Schrauben oder Nieten ist eine Anpassung erforderlich. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialGusseisen Zahnradgröße30 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Vollstrom-Ölpumpe mit modernem, austauschbarem Filterelement bietet eine deutlich bessere Ölfilterung als die serienmäßigen Siebkonstruktionen bis 1992. Die längeren Zahnräder pumpen Öl schneller um und sorgen für optimale Schmierung und Kühlung des luftgekühlten Motors.Mit dieser Hochleistungspumpe verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Motors erheblich, da sauberes Öl die Lager besser schützt und zur Motorkühlung beiträgt. Der mitgelieferte Filter wird alle 10.000 km gewechselt. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Zahnradgröße32 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeMotoren vom Typ 1: 1300, 1500 und 1600 ccm, August 1969 bis Juli 1971 1200 ccm, ab August 1969VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Melling Verstärkte Ölpumpe mit erhöhtem Fassungsvermögen sorgt für optimale Schmierung und Kühlung bei höherer Motorleistung. Dank längerer Zahnräder wird eine signifikant höhere Förderleistung bei allen Motordrehzahlen erreicht – ideal für getunete und Hochleistungsmotoren, aber auch problemlos bei Serienmotoren einsetzbar.Wichtig: Der Einbau eines Öldruckerhöhungssatzes (mit verstärkten Federn) ist erforderlich, um den Öldruck korrekt einzustellen und Kühlungsprobleme auszuschließen. Bei Typ-1- und Typ-3-Motoren kann eine konstruktive Anpassung der Motorabdeckung notwendig sein. Technische Daten HerkunftslandUSA MaterialGusseisen Zahnradgröße30 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeMotoren des Typs 1: 1300, 1500 und 1600 ccm, August 1969 bis Juli 1971 1200 ccm, ab August 1969 Motoren des Typs 3: August 1969 bis Juli 1971VW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe bietet ein deutlich größeres Fördervolumen als Original-Pumpen und gewährleistet optimale Schmierung und Kühlung auch bei erhöhter Motorleistung und hohen Drehzahlen. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine kontinuierlich bessere Ölzirkulation, was besonders bei getunten Motoren zu verlängerter Lebensdauer und zuverlässiger Kühlwirkung führt. Ein Öldruckerhöhungs-Kit ist zur korrekten Druckregulierung erforderlich und wird separat angeboten. Technische Daten HerkunftslandBrasilien MaterialAluminium Zahnradgröße26 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeTyp 1 - Motoren: 1300, 1500 und 1600 ccm ab August 1969 bis Juli 1971 ; 1200 ccm ab August 1969VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe ermöglicht den Einbau eines externen Ölfilters, Ölkühlers oder LPG-Verdampfers ohne Veränderungen am Kurbelgehäuse. Dank 32 mm langer Zahnräder bietet sie deutlich höhere Förderleistung als Originalpumpen und besteht aus Aluminium für optimale Wärmeausdehnung.Ein- und Auslass auf dem Pumpendeckel ermöglichen flexible Anschlussmöglichkeiten – das Öl wird von der Pumpe zum externen Bauteil geleitet und dann wie beim Original zurück in den Motor gepumpt. Ein Öldruckerhöhungssatz wird empfohlen, da die ursprüngliche Druckregelung dem höheren Druck nicht standhalten kann.Lieferumfang: Pumpe mit Dichtungen und Befestigungsschrauben (1/4 NPT Schlauchanschlüsse separat erhältlich). Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe. Technische Daten HerkunftslandTaiwan MaterialAluminium Zahnradgröße32 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese Standard Ölpumpe ist die zuverlässige Lösung bei Verschleiß und Öldruckproblemen in klassischen VW-Motoren. Mit optimierter Förderleistung gegenüber dem Original sorgt sie für sichere Motorschmierung und verhindert Öldruckwarnleuchten im Leerlauf. Die Pumpe ist für alle gängigen VW-Oldtimer-Motortypen erhältlich und lässt sich mit dem passenden Werkzeug problemlos austauschen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111115107, 311115107, 111115111A MaterialAluminium Zahnradgröße21 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeMotoren des Typs 1: 1300, 1500 und 1600 ccm, August 1969 bis Juli 1971 1200 ccm, ab August 1969 Motoren des Typs 3: August 1969 bis Juli 1971VW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Ölpumpe ist die zuverlässige Ersatzlösung für VW-Oldtimer, wenn die Öldruckwarnleuchte im Leerlauf aufleuchtet oder der Öldruck nachlässt. Diese Pumpe bietet gegenüber dem Original eine erhöhte Förderleistung und sorgt damit für optimale Motorschmierung und längere Lebensdauer Ihres Motors. Passend für alle gängigen VW-Motortypen (Typ 1, Typ 3, CT/CZ, WBX und Diesel) – einfach montierbar mit den richtigen Werkzeugen und Handgriffen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111115107A, 311115123A, 111115115B, 311115107A MaterialAluminium Zahnradgröße21 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Die Standard Ölpumpe ist ein zuverlässiges Ersatzteil für alle kompatiblen VW-Oldtimer und behebt Probleme wie häufig aufflammende Öldruckwarnleuchten im Leerlauf. Mit erhöhter Förderleistung gegenüber der Originalversion sorgt diese Pumpe für optimale Motorschmierung und stabilen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Die Montage erfolgt werkstattgerecht nach den spezifischen Vorgaben für Ihren Motortyp – egal ob Benzin oder Diesel. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111115107B, 111115123B, 111115115C MaterialAluminium Zahnradgröße26 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertige Ersatz-Ölpumpe speziell für Type 4 Motoren mit verbesserter Förderleistung gegenüber der Originalversion. Die optimierte Zahnradgeometrie sorgt für zuverlässigere Motorschmierung und besseren Ölfluss unter allen Betriebsbedingungen. Ideal zur Behebung von Öldruckproblemen und für die Motorüberholung. Technische Daten HerkunftslandNiederlande MaterialAluminium Zahnradgröße26 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertige Ersatzölpumpe für Dieselmotoren mit verbesserter Förderleistung und optimierter Zahnradgeometrie. Diese Pumpe bietet zuverlässigere Motorschmierung durch besseren Ölfluss im Vergleich zur Standardversion und ist nach dem Ausbau des Kurbelgehäuses leicht zugänglich.Wenn die Öldruckwarnleuchte regelmäßig im Leerlauf aufleuchtet, deutet dies auf Verschleiß hin – eine Druckmessung schafft Klarheit. Die fachgerechte Montage setzt Erfahrung voraus; wir empfehlen die Überprüfung durch einen Spezialisten. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer068115105BP