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Kraftstoffdruck-Regler A-Qualität, 1,0 bar, drehbar
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Kraftstoffdruck-Regler in A-Qualität für elektrische Benzinpumpen im Oldtimer-Einsatz. Reguliert den Druck bis 1,0 bar (14 PSI) präzise und zuverlässig, verhindert Schwimmerkammer-Überläufe und stabilisiert die Leerlaufdrehzahl sowie den CO-Wert.Mit drehbaren 1/8-27 NPT-Gewinde-Anschlüssen, hochwertiger Halterung und optional erhältlichem Manometer-Schlauchadapter. Geeignet für verbleites und unverbleites Benzin (E5, E10, E15, E85). Technische Daten HerkunftslandItalien Druck1.00 bar/14 PSI Durchmesser67 mm Gewindegröße1/8 inch NPT KraftstofftypBleifreies Benzin E5, Bleifreies Benzin E10, Bleifreies Benzin E15, Bleifreies Benzin E85 QualitätA
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Kraftstoffdruck-Regler B-Qualität für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser Kraftstoffdruck-Regler in B-Qualität reguliert den Druck von elektrischen Benzinpumpen optimal auf den für Ihren Vergaser erforderlichen Wert. Verhindert Probleme wie Schwimmerkammer-Überfluss, schlechtes Anfahrverhalten und CO-Schwankungen, die bei zu hohem Pumpendruck entstehen. Mit drehbaren 1/8-27 NPT-Anschlüssen und hochwertiger Verarbeitung – das ideale Zubehör beim Umstieg auf eine leistungsstärkere elektrische Benzinpumpe. Technische Daten HerkunftslandTaiwan QualitätB
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Kraftstoffdruck-Regler mit Filterelement für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Kraftstoffdruck-Regler mit integriertem Filterelement für den Einsatz mit elektrischen Benzinpumpen und größeren Vergasern. Der Regler verhindert Druckspitzen, die zu Schwimmerkammer-Überläufen und Startproblemen führen, und sorgt für eine optimale Kraftstoffversorgung. Kompatibel mit verbleitem und unverbleitem Benzin (E5, E10, E15, E85) sowie mit allen relevanten VW-Oldtimer-Motoren. Technische Daten HerkunftslandItalien Druck1.00 bar/14 PSI Durchmesser67 mm Gewindegröße1/8 inch NPT KraftstofftypBleifreies Benzin E5, Bleifreies Benzin E10, Bleifreies Benzin E15, Bleifreies Benzin E85
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Kraftstoffdruckanzeige für VW Oldtimer Kraftstoffdruckregler
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Präzises Manometer zur exakten Einstellung des Kraftstoffdrucks an Ihrem Druckregler. Das Messgerät wird direkt auf den Filter des Druckreglers montiert und ermöglicht eine genaue Kontrolle des Betriebsdrucks – Schätzungen sind nicht zuverlässig.Nach erfolgter Druckeinstellung sollte das Manometer wieder demontiert und der Anschluss mit dem beiliegenden Blindstopfen verschlossen werden. Für Druckregler ohne Montagegewinde ist ein Schlauchadapter separat erhältlich. Technische Daten HerkunftslandItalien Bereich0-1 bar/0-14 PSI Durchmesser40 mm Gewindegröße1/8 inch NPT
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Kraftstoffdruckregler für VW Oldtimer Einspritzanlagen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 181 Der Kraftstoffdruckregler ist ein unverzichtbares Komponente des Einspritzsystems und reguliert den Kraftstoffdruck konstant im Verhältnis zum Ansaugkrümmer – unabhängig von Motorlast und Drehzahl. Dies garantiert den Einspritzdüsen eine präzise Kraftstoffmenge für zuverlässige Verbrennung und optimale Motorleistung.Der Unterdruckregler wird direkt in die Kraftstoffleitungen integriert und leitet überschüssigen Kraftstoff über die Rücklaufleitung in den Tank zurück. Ein verschlissener oder defekter Regler führt zu Gemischfehlern, Startproblemen, erhöhtem Verbrauch und Leistungsverlust – deshalb ist ein Austausch bei Verschleiß essenziell. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer022906035 Schlauchanschluss4 & 7 mm
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Kraftstofffilter für Benzindruckregler mit Innenfilter
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Ersatzfilter für Benzindruckregler mit integriertem Innenfilter – das ideale Verschleißteil für regelmäßige Wartungsarbeiten an Ihrem VW-Oldtimer. Wir empfehlen einen Filterwechsel bei jedem Wartungsintervall, da dieser spezialisierte Filter nicht zur Reinigung geeignet ist. Halten Sie mindestens einen Filter im Bestand, um jederzeit einsatzbereit zu sein. Technische Daten HerkunftslandItalien
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Kraftstofffilter für Einspritzmotor VW Oldtimer in Zuleitung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertiger Inline-Kraftstofffilter speziell für VW-Oldtimer mit Einspritzmotor. Der Filter wird direkt in die Benzinleitung zwischen Tank und Motor eingebaut und schützt die empfindlichen Einspritzdüsen zuverlässig vor Verschmutzung und Ablagerungen.Einfacher Austausch ohne Tankausbau möglich – für regelmäßige Wartung und optimale Motorleistung empfohlen. Bei Schlauchsäulen-Ausführung bitte Schlauchschellen separat hinzufügen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer133133511 Schlauchanschluss8 +12 mm
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Kraftstoffleitung Fahrgestell zur Pumpe VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Originalgetreue Kraftstoffleitung aus Metall vom Fahrgestell zur Kraftstoffpumpe für VW-Oldtimer. Volkswagen setzte auf robuste Festleitungen statt Schläuche, um höchste Sicherheitsstandards zu erfüllen. Die vorgeformten Leitungen werden teilweise mit Anschlussnippeln geliefert und können bei Bedarf angepasst werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113127521A, 111127541A, 111127531A Außendurchmesser6 mm MaterialKupfer
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Kraftstoffleitung Fahrgestell zur Pumpe VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Originale Kraftstoffleitung aus Metall vom Fahrgestell zur Kraftstoffpumpe für VW-Oldtimer. Volkswagen setzte bei älteren Modellen auf robuste Stahlrohre statt Schläuche – für maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit im Kraftstoffsystem.Die Leitung wird je nach Modell mit Anschlussnippeln geliefert oder diese sind separat erhältlich. Aufgrund der Vorformung kann eine nachträgliche Anpassung durch Biegen erforderlich sein. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113127521G Außendurchmesser6 mm MaterialStahl
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Kraftstoffleitung Tülle Frontplatte VW Oldtimer Motor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Gummitülle für die Kraftstoffleitung an der vorderen Motorplatte. Diese speziell dimensionierte Tülle schützt den flexiblen Kraftstoffschlauch vor Beschädigungen und sorgt für eine sichere Abdichtung beim Durchgang durch das Blechwerk. Als Original-Volkswagen-Komponente bietet sie die perfekte Passform und Langlebigkeit für Ihre Oldtimer-Restauration. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111127591 Innendurchmesser6 mm
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Kraftstoffpumpe A-Qualität für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Kraftstoffpumpe in A-Qualität für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Eine defekte oder undichte Benzinpumpe gefährdet nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Motor – besonders bei inneren Leckagen, die zu Benzineintrag ins Motoröl führen. Diese Premium-Pumpe bietet zuverlässige Leistung und Langlebigkeit.Wichtig: Diese Pumpe benötigt die korrekte Antriebsstange (100 mm) als Zubehör. Bitte bestellen Sie die passende Stange separat mit – nur dann bleibt die Garantie gültig. Die richtige Variante finden Sie in den Optionen. Technische Daten HerkunftslandItalien Original VW-Nummer113127025G KraftstofftypBleifreies Benzin E5, Bleifreies Benzin E10 QualitätA
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Kraftstoffpumpe Abdeckplatte mit Kurbelgehäuse Entlüftung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Aluminium-Abdeckplatte zur Abdichtung der Kraftstoffpumpenöffnung in der Ölwanne mit integriertem 1/4"-Anschluss für die Kurbelgehäuseentlüftung. Die Platte wird mit Dichtung geliefert und lässt sich einfach mit den vorhandenen M8-Muttern montieren – der Entlüftungsanschluss kann optional nachträglich angebohrt werden. Ideal für Motoren mit elektrischer Kraftstoffpumpe und ermöglicht flexible Verbindungsmöglichkeiten für das Belüftungssystem. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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