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Passend für:VW Käfer 1302/1303 Ersetzt das Blechteil um die Stoßdämpferbefestigung im Kofferraum eines VW1302 oder VW1303 Käfer. Dieses Blechteil kann als Ersatzblech oder als Verstärkung verwendet werden.
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Passend für:Käfer 1302/1303 Ersetzt das Blechteil um die Stoßdämpferbefestigung im Kofferraum eines VW1302 oder VW1303 Käfer. Dieses Blechteil kann als Ersatzblech oder als Transferblech verwendet werden.
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Passend für: Käfer Original VW-Nummer: 113831063 Eine bekannte Roststelle ist die Unterseite der Türen, für die es zwei Reparaturteile gibt. Die Unterseite der Tür, wo auch der Türgummi eintritt und die sich ca. 14 cm nach innen erstreckt, und die Türplatte, die sich von unten bis zur Oberseite des unteren Scharniers (ca. 15 cm) erstreckt. Die Unterseite ist mit der Scharnierverstärkung auf der Innenseite und vorgebohrten Löchern zur Befestigung des Scharniers (Nieten oder Schweißen) versehen. Dieses Teil wurde für alle jemals produzierten Volkswagen Käfer Türen entwickelt, wobei Sie das erhöhte Blech in der Mitte bei Käfern finden, die hauptsächlich in Südamerika produziert wurden. Bei unseren europäischen Türen entfällt es und Sie können es an der Kante absägen. Das Türblech hat eine Oberkante, die das Schweißen erleichtert. Es ist daher nicht notwendig, die Stücke zusammenzuschweißen, sondern 1 cm übereinander, so dass es keinen Höhenunterschied gibt. Die Löcher für die Entwässerung sind ebenfalls vorhanden und die Ecken sind in einem Stück mit dem Rest des Blechs. Achtung! Halten Sie beim Schweißen der Türblätter die Tür feucht, damit sie sich nicht verzieht, und schweißen Sie nicht alles auf einmal, sondern in Abschnitten.
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Passend für: Käfer Original VW-Nummer: 113831063 Neben den Türrestaurationsblechen in A-Qualität gibt es diese auch in minderer Qualität. Das Blech ist nicht nur dünner, sondern die Blechteile sind auch nicht so perfekt vorbehandelt wie die der A-Qualität. Die Unterseite des Türscharniers reicht ca. 7 cm nach innen, das ist deutlich kürzer als bei der A-Qualität. Das äußere Türblech hat keine Entwässerungslöcher, so dass man sie selbst bohren muss, die Höhe beträgt 13 cm und es gibt keinen Rand. Sie müssen diese Leiste selbst anfertigen oder die Teile zusammensetzen. Die Ecken sind nicht in einem Stück mit dem Rest des Blechs, sie müssen noch geschweißt werden. Qualitativ etwas weniger, aber durchaus als Reparaturteile verwendbar, wenn Sie perfekt restaurieren wollen, empfehlen wir die Blechteile der Qualität A.
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Passend für: Käfer Original VW-Nummer: 113831064 Eine bekannte Roststelle ist die Unterseite der Türen, für die es zwei Reparaturteile gibt. Die Unterseite der Tür, wo auch der Türgummi eintritt und die sich ca. 14 cm nach innen erstreckt, und die Türplatte, die sich von unten bis zur Oberkante des unteren Scharniers (ca. 15 cm) erstreckt. Die Unterseite ist mit der Scharnierverstärkung auf der Innenseite und vorgebohrten Löchern zur Befestigung des Scharniers (Nieten oder Schweißen) versehen. Dieses Teil wurde für alle jemals produzierten Volkswagen Käfer Türen entwickelt, wobei Sie das erhöhte Blech in der Mitte bei Käfern finden, die hauptsächlich in Südamerika produziert wurden. Bei unseren europäischen Türen entfällt es und Sie können es an der Kante absägen. Das Türblech hat eine Oberkante, die das Schweißen erleichtert. Es ist daher nicht notwendig, die Stücke zusammenzuschweißen, sondern 1 cm übereinander, so dass es keinen Höhenunterschied gibt. Die Löcher für die Entwässerung sind ebenfalls vorhanden und die Ecken sind in einem Stück mit dem Rest des Blechs. Achtung! Halten Sie beim Schweißen der Türblätter die Tür feucht, damit sie sich nicht verzieht, und schweißen Sie nicht alles auf einmal, sondern in Abschnitten.
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Passend für: Käfer Original VW Nummer: 113831064 Neben den Türrestaurationsblechen in A-Qualität gibt es diese auch in minderer Qualität. Das Blech ist nicht nur dünner, sondern die Blechteile sind auch nicht so perfekt vorbehandelt wie die der A-Qualität. Die Unterseite des Türscharniers reicht ca. 7 cm nach innen, das ist deutlich kürzer als bei der A-Qualität. Das äußere Türblech hat keine Entwässerungslöcher, so dass man sie selbst bohren muss, die Höhe beträgt 13 cm und es gibt keinen Rand. Sie müssen diese Leiste selbst anfertigen oder die Teile zusammensetzen. Die Ecken sind nicht in einem Stück mit dem Rest des Blechs, sie müssen noch geschweißt werden. Qualitativ etwas weniger, aber durchaus als Reparaturteile verwendbar, wenn Sie perfekt restaurieren wollen, empfehlen wir die Blechteile der Qualität A.
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Passend für: Käfer Original VW-Nummer: 113831062 Eine bekannte Roststelle ist die Unterseite der Türen, für die es zwei Reparaturteile gibt. Die Unterseite der Tür, wo auch der Türgummi eintritt und die sich ca. 14 cm nach innen erstreckt, und die Türplatte, die sich von unten bis zur Oberseite des unteren Scharniers (ca. 15 cm) erstreckt. Die Unterseite ist mit der Scharnierverstärkung auf der Innenseite und vorgebohrten Löchern zur Befestigung des Scharniers (Nieten oder Schweißen) versehen. Dieses Teil wurde für alle jemals produzierten Volkswagen Käfer Türen entwickelt, wobei Sie das erhöhte Blech in der Mitte bei Käfern finden, die hauptsächlich in Südamerika produziert wurden. Bei unseren europäischen Türen entfällt es und Sie können es an der Kante absägen. Das Türblech hat eine Oberkante, die das Schweißen erleichtert. Es ist daher nicht notwendig, die Stücke zusammenzuschweißen, sondern 1 cm übereinander, so dass es keinen Höhenunterschied gibt. Die Löcher für die Entwässerung sind ebenfalls vorhanden und die Ecken sind in einem Stück mit dem Rest des Blechs. Achtung! Halten Sie beim Schweißen der Türblätter die Tür feucht, damit sie sich nicht verzieht, und schweißen Sie nicht alles auf einmal, sondern in Abschnitten.
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Passend für: Käfer Original VW Nummer: 113831127 Neben den Türrestaurationsblechen in A-Qualität gibt es diese auch in minderer Qualität. Das Blech ist nicht nur dünner, sondern die Blechteile sind auch nicht so perfekt vorbehandelt wie die der A-Qualität. Die Unterseite des Türscharniers reicht ca. 7 cm nach innen, das ist deutlich kürzer als bei der A-Qualität. Das äußere Türblech hat keine Entwässerungslöcher, so dass man sie selbst bohren muss, die Höhe beträgt 13 cm und es gibt keinen Rand. Sie müssen diese Leiste selbst anfertigen oder die Teile zusammensetzen. Die Ecken sind nicht in einem Stück mit dem Rest des Blechs, sie müssen noch geschweißt werden. Qualitativ etwas weniger, aber durchaus als Reparaturteile verwendbar, wenn Sie perfekt restaurieren wollen, empfehlen wir die Blechteile der Qualität A.
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Passend für: Käfer Original VW-Nummer: 113831062 Eine bekannte Roststelle ist die Unterseite der Türen, für die es zwei Reparaturteile gibt.Die Unterseite der Tür, wo auch der Türgummi eintritt und die sich ca. 14 cm nach innen erstreckt, und die Türplatte, die sich von unten bis zur Oberkante des unteren Scharniers (ca. 15 cm) erstreckt. Die Unterseite ist mit der Scharnierverstärkung auf der Innenseite und vorgebohrten Löchern zur Befestigung des Scharniers (Nieten oder Schweißen) versehen.Dieses Teil wurde für alle jemals produzierten Volkswagen Käfer Türen entwickelt, wobei Sie das erhöhte Blech in der Mitte bei Käfern finden, die hauptsächlich in Südamerika produziert wurden. Bei unseren europäischen Türen entfällt es und Sie können es an der Kante absägen. Das Türblech hat eine Oberkante, die das Schweißen erleichtert. Es ist daher nicht notwendig, die Stücke zusammenzuschweißen, sondern 1 cm übereinander, so dass es keinen Höhenunterschied gibt. Die Löcher für die Entwässerung sind ebenfalls vorhanden und die Ecken sind in einem Stück mit dem Rest des Blechs. Achtung! Halten Sie beim Schweißen der Türblätter die Tür feucht, damit sie sich nicht verzieht, und schweißen Sie nicht alles auf einmal, sondern in Abschnitten.
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Passend für:KäferOriginal VW Nummer: 113831128 Neben den Türrestaurationsblechen in A-Qualität gibt es diese auch in minderer Qualität. Das Blech ist nicht nur dünner, sondern die Blechteile sind auch nicht so perfekt vorbehandelt wie die der A-Qualität. Die Unterseite des Türscharniers reicht ca. 7 cm nach innen, das ist deutlich kürzer als bei der A-Qualität. Das äußere Türblech hat keine Entwässerungslöcher, so dass man sie selbst bohren muss, die Höhe beträgt 13 cm und es gibt keinen Rand. Sie müssen diese Leiste selbst anfertigen oder die Teile zusammensetzen. Die Ecken sind nicht in einem Stück mit dem Rest des Blechs, sie müssen noch geschweißt werden. Qualitativ etwas weniger, aber durchaus als Reparaturteile verwendbar, wenn Sie perfekt restaurieren wollen, empfehlen wir die Blechteile der Qualität A.
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Passend für:Käfer 1200/1300/1500 Original VW Nummer: 111809157Radkasten und Reparaturteile Die Innenkotflügel sind sowohl komplett als auch als Ersatzteil erhältlich. Die vorderen Innenkotflügel sind komplett mit Stoßfängerträgerplatten und ohne den Kofferraumdeckel-Klemmflansch aus Gummi (00856) und reichen bis zur Türsäule. Wenn Sie im Besitz eines Volkswagen 1300 oder 1500 Käfer zwischen den Jahren 8/1967 und 7/1972 sind, kann auch die rechte Seite verwendet werden, aber es ist notwendig, den Eingang auf der rechten Seite zu nehmen.Die rechte Seite kann auch verwendet werden, aber es ist notwendig, den Tankeinlass eines Modells nach 8/1972 zu nehmen, oder Ihr altes Teil zu übertragen (schweißen), das serienmäßig im rechten Innenkotflügel montiert ist. Für den VW 1302 und 1303 bis 7/1973 müssen die Löcher für die Montage des Hilfslenkgetriebes gebohrt werden.Achtung! Die Löcher in den Zierleisten können in der Höhe variieren, daher müssen Sie diese zusammenschweißen und in der richtigen Höhe neu bohren.Radkasten und Reparaturteile Diese Reparaturteile gehen von der Türsäule nach vorne und haben eine Höhe von ca. 20 cm für den Volkswagen Käfer 1200, 1300 und 1500 und ca. 28 cm für den VW 1302 und 1303, sie werden auch mit den notwendigen Muttern für die Kotflügelmontage geliefert.
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Passend für:Käfer 1200/1300/1500Paruzzi-Nummer:00805Original VW Nummer: 111809158Radkasten und ReparaturteileDie Innenkotflügel sind sowohl komplett als auch als Ersatzteil erhältlich. Die vorderen Innenkotflügel sind komplett mit Stoßfängerträgerplatten und ohne den Kofferraumdeckel-Klemmflansch aus Gummi (00856) und reichen bis zur Türsäule. Wenn Sie im Besitz eines Volkswagen 1300 oder 1500 Käfer zwischen den Jahren 8/1967 und 7/1972 sind, kann auch die rechte Seite verwendet werden, aber es ist notwendig, den Eingang auf der rechten Seite zu nehmen.die rechte Seite kann auch verwendet werden, aber es ist notwendig, den Tankeinlass eines Modells nach 8/1972 zu nehmen, oder Ihr altes Teil zu übertragen (schweißen), das serienmäßig im rechten Innenkotflügel montiert ist. Für den VW 1302 und 1303 bis 7/1973 müssen die Löcher für die Montage des Hilfslenkgetriebes gebohrt werden. Achtung! Die Löcher in den Zierleisten können in der Höhe variieren, daher müssen Sie diese zusammenschweißen und in der richtigen Höhe neu bohren.Radkasten und Reparaturteile Diese Reparaturteile gehen von der Türsäule nach vorne und haben eine Höhe von ca. 20 cm für den Volkswagen Käfer 1200, 1300 und 1500 und ca. 28 cm für den VW 1302 und 1303, sie werden auch mit den notwendigen Muttern für die Kotflügelmontage geliefert.
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