Passend für: Käfer Limousine ab 8.1972 Original VW Nummer: 111837418C Der Fensterkanal, in dem das Türfenster gleitet, geht vom Ausstellfenster aus, um das Glas herum und endet in der Tür. Im letzten Stück wird der Fensterkanal in einem Bügel gehalten, dieser Bügel ist oft verrostet, so dass ein Austausch die einzige Lösung ist. Vergessen Sie nicht, den Clip zu bestellen, mit dem der Fensterkanalbügel von oben in die Tür einrastet. Diese Klammer besteht aus Federstahl und ist in den meisten Fällen verrostet, so dass der Klemmbereich nicht mehr möglich ist. 

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Diese Verschlussmuscheln werden ins Armaturenbrett geklemmt und schützen die Lüftungsknöpfe nach deren Demontage. Die Hülsen verfügen über Widerhaken, die hinter dem Armaturenbrett einrasten und sorgen für sicheren Halt.Hinweis: Die Buchsen lassen sich nur durch Druck auf die Widerhaken von hinten aus dem Kofferraum entfernen. Bitte nicht mit dem Schraubenzieher hebeln, da dies zu Beschädigungen des Rings oder der Muschel führt. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113819607

Der Frischluftkanal Pick-up von BBT Production ist ein hochwertiges Nachbauteil für den klassischen VW Bus. Dieses Karosserieteil sorgt für eine optimale Frischluftzufuhr und trägt zur Belüftung des Fahrzeuginnenraums bei. Das Teil ist speziell konstruiert, um die Originalfunktion zuverlässig zu erfüllen und passt perfekt in die bestehende Karosseriestruktur.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus (März 1955 – Juli 1967)Qualität und Installation:Dieses Ersatzteil ist ein Nachbauteil des belgischen Herstellers BBT Production und bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für die Restauration Ihres Oldtimers. Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine fachgerechte Montage und optimale Passform zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-0890-893 Technische Daten Original VW-Nummer211 817 705

Passend für: Käfer VW1300 und VW1500 8.1967 bis 7.1970 Technische Daten: Durchmesser: 45 mm Länge: 1000 mm Hinweis: kürzen auf 56 mmOriginal VW Nummer: 113819717 An mehreren Stellen im Auto befinden sich Rohre für Heizung und Lüftung. Dies ist ein PAP (Papier/Aluminium/Papier) Schlauch wie Volkswagen ihn ursprünglich verwendet. Dank der inneren und äußeren Papierhülle wird die warme Luft länger gehalten (isoliert). Mit Aluminium allein würde die warme Luft nach außen entweichen. Da das gesamte Heizsystem auf warmer Luft basiert und diese eine lange Strecke zurücklegen muss, müssen die Wärmeverluste minimiert werden. 

Passend für: Käfer VW1300 und VW1500 8.1967 bis 7.1970 Technische Daten: Durchmesser: 45 mm Länge: 1000 mm Hinweis: kürzen auf 56 mm An mehreren Stellen im Auto befinden sich Rohre für Heizung und Lüftung. Ursprünglich verwendete Volkswagen viele PAP (Papier/Aluminium/Papier) Schläuche, aber zusätzlich zu diesen Schläuchen haben wir auch eine Reihe von massiven Aluminium-Typen, weil das Aussehen auch wichtig ist, ein zusätzlicher Vorteil ist, dass sie flexibler sind. 

Hochwertige Frontmaske für klassische VW Käfer Modelle von 1949 bis 1960. Diese Karosserievorderseite ist ein zuverlässiges Nachbauteil des belgischen Spezialisten BBT Production und ersetzt die originale Frontmaske optimal.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer (05/1949 - 07/1960)Funktionsweise: Die Frontmaske bildet den vorderen Abschluss der Karosserie und prägt das charakteristische Erscheinungsbild des klassischen VW Käfers. Sie schützt die dahinterliegenden Komponenten und trägt wesentlich zur Optik des Fahrzeugs bei.Qualität: Dieses Ersatzteil ist ein hochwertiges Nachbauteil des renommierten belgischen Herstellers BBT Production und entspricht den Anforderungen für den Oldtimer-Bereich.Montage: Der Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine fachgerechte und sichere Montage zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-0127-050 Technische Daten Original VW-Nummer111 805 591

Die Frontmaske USA ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien für klassische VW Käfer. Diese authentische Frontmaske im amerikanischen Stil verleiht Ihrem Oldtimer das charakteristische Erscheinungsbild der USA-Exportmodelle und ersetzt beschädigte oder verschlissene Originalteile zuverlässig.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer 05/49-07/60Die Frontmaske ist ein essentielles Karosserieteil der Vorderseite, das den vorderen Bereich des Fahrzeugs prägt und schützt. Als Nachbauteil von BBT Production garantiert dieses Teil höchste Qualitätsstandards und authentische Passgenauigkeit für Restaurationen und Reparaturen.Wichtiger Hinweis: Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine fachgerechte Montage und optimale Passgenauigkeit zu gewährleisten.Artikel-Nr.: BBT-0127-055 Technische Daten Original VW-Nummer111 805 591

Die Frontscheibe klar ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien für Ihren klassischen VW Type 181 Iltis. Diese Frontscheibe bietet optimale Sichtbarkeit und Witterungsschutz für Ihre Windschutzscheibe und trägt wesentlich zu Ihrer Sicherheit im Straßenverkehr bei.Kompatible Fahrzeuge:VW Type 181VW IltisQualität und Installation:Dieses Ersatzteil ist ein zuverlässiges Nachbauteil des belgischen Spezialisten BBT Production und erfüllt hohe Qualitätsstandards. Für eine fachgerechte und sichere Montage empfehlen wir die Einbau durch eine spezialisierte Fachwerkstatt. So stellen Sie sicher, dass die Frontscheibe korrekt eingebaut wird und eine optimale Abdichtung gewährleistet ist.Artikelnummer: BBT-8948-000 Technische Daten Original VW-Nummer181 845 101A

Passend für: Käfer Limousine 8.1964 bis 7.1971 Original VW Nummer: 113845121EDie Teile, die mit Sicherheit bei jeder Restaurierung bewertet werden, sind die Gummis, die in den meisten Fällen durch die Witterung verändert werden und Undichtigkeiten verursachen. Eine gute Qualität der Gummis ist ein wichtiger Aspekt, schlechte Qualität kann zu Undichtigkeiten und vorzeitiger Austrocknung führen. Diese Luxusgummis haben eine Nut für Formteile und wurden von Volkswagen nur für den Käfer und den Bus auf den Luxusversionen verwendet, die Basisversionen hatten Standardgummis, also ohne Formteile. Die meisten Gummis sind speziell für Paruzzi entwickelt, von den originalen VW-Formen reproduziert und haben vorgeformte Ecken (gilt nur für Gummis, wo es angegeben ist), wie es ursprünglich der Fall war. In den meisten Fällen ist die Ursache für Undichtigkeiten eine schlechte Verbindung des Gummis mit der Karosserie; bei vorgeformten Ecken passt sich das Gummi perfekt an die Karosserie an, so dass es nicht zu Undichtigkeiten kommen kann. Alle Gummis werden ohne Formteile geliefert, diese müssen oft ersetzt werden. Wir empfehlen, die Zierleisten zusammen mit den Dichtungen zu bestellen. Die Montage der Gummis ist mit einem Stück Seil einfacher, hier sehen Sie, wie es geht:1. Montieren Sie das Gummi um das Glas herum . 2. Legen Sie ein Stück Seil in die Rille, die später in der Karosserie positioniert wird. 3. Tragen Sie Glyzerin auf den Fensterrahmen auf (siehe auch den Hinweis zu diesem Thema). 4. Ziehen Sie das Seil langsam durch die Innenseite, so dass der Gummi auf den erhöhten Rand der Karosserie fällt. 5. Nach der Montage drücken Sie die Scheibe fest in den Gummi und prüfen Sie innen, ob der Gummi in der Nut sitzt. Die Montage der Gummis ist nur zu zweit möglich, wobei einer die Scheibe fest in die Nut drückt und der andere das Seil zwischen den Gummis langsam durch die Innenseite des Autos zieht. An der Stelle, an der sich die Seilenden treffen, legt man sie ein wenig übereinander, was den späteren Einbau des Fensters erleichtert.Hinweis: Verwenden Sie bei der Montage nur Glyzerin und keine anderen Schmiermittel wie Fett, Seifenlauge, Multispray oder andere Mittel, da sonst der Gummi angegriffen wird und innerhalb eines Jahres bereits Risse in den Ecken auftreten. Es kann keine Garantie gegeben werden, wenn nachgewiesen wird, dass andere Mittel verwendet wurden. Warnung: Wenn Ihre Dichtungen für Aluminiumleisten vorgesehen sind, müssen diese in den Gummi montiert werden, bevor das Fenster in den Rahmen eingesetzt wird, die Kunststoffleisten müssen nach dem Einbau des Fensters angebracht werden.Beachten Sie, dass, wenn Sie die alten Leisten wiederverwenden wollen, dies nicht immer möglich ist, ist es daher ratsam, Zierleisten direkt zu bestellen.

Passend für: Käfer Limousine 1303Original VW Nummer: 135845121Die Teile, die mit Sicherheit bei jeder Restaurierung bewertet werden, sind die Gummis, die in den meisten Fällen durch die Witterung verändert werden und Undichtigkeiten verursachen. Eine gute Qualität der Gummis ist ein wichtiger Aspekt, schlechte Qualität kann zu Undichtigkeiten und vorzeitiger Austrocknung führen. Diese Luxusgummis haben eine Nut für Formteile und wurden von Volkswagen nur für den Käfer und den Bus auf den Luxusversionen verwendet, die Basisversionen hatten Standardgummis, also ohne Formteile. Die meisten Gummis sind speziell für Paruzzi entwickelt, von den originalen VW-Formen reproduziert und haben vorgeformte Ecken (gilt nur für Gummis, wo es angegeben ist), wie es ursprünglich der Fall war. In den meisten Fällen ist die Ursache für Undichtigkeiten eine schlechte Verbindung des Gummis mit der Karosserie; bei vorgeformten Ecken passt sich das Gummi perfekt an die Karosserie an, so dass es nicht zu Undichtigkeiten kommen kann. Alle Gummis werden ohne Formteile geliefert, diese müssen oft ersetzt werden. Wir empfehlen, die Zierleisten zusammen mit den Dichtungen zu bestellen. Die Montage der Gummis ist mit einem Stück Seil einfacher, hier sehen Sie, wie es geht:1. Montieren Sie das Gummi um das Glas herum . 2. Legen Sie ein Stück Seil in die Rille, die später in der Karosserie positioniert wird. 3. Tragen Sie Glyzerin auf den Fensterrahmen auf (siehe auch den Hinweis zu diesem Thema). 4. Ziehen Sie das Seil langsam durch die Innenseite, so dass der Gummi auf den erhöhten Rand der Karosserie fällt. 5. Nach der Montage drücken Sie die Scheibe fest in den Gummi und prüfen Sie innen, ob der Gummi in der Nut sitzt. Die Montage der Gummis ist nur zu zweit möglich, wobei einer die Scheibe fest in die Nut drückt und der andere das Seil zwischen den Gummis langsam durch die Innenseite des Autos zieht. An der Stelle, an der sich die Seilenden treffen, legt man sie ein wenig übereinander, was den späteren Einbau des Fensters erleichtert.Hinweis: Verwenden Sie bei der Montage nur Glyzerin und keine anderen Schmiermittel wie Fett, Seifenlauge, Multispray oder andere Mittel, da sonst der Gummi angegriffen wird und innerhalb eines Jahres bereits Risse in den Ecken auftreten. Es kann keine Garantie gegeben werden, wenn nachgewiesen wird, dass andere Mittel verwendet wurden. Warnung: Wenn Ihre Dichtungen für Aluminiumleisten vorgesehen sind, müssen diese in den Gummi montiert werden, bevor das Fenster in den Rahmen eingesetzt wird, die Kunststoffleisten müssen nach dem Einbau des Fensters angebracht werden.Beachten Sie, dass, wenn Sie die alten Leisten wiederverwenden wollen, dies nicht immer möglich ist, ist es daher ratsam, Zierleisten direkt zu bestellen.

Passend für: Käfer Limousine VW1200, VW1300 und 1302 8.1971 und später Original VW Nummer: 111845121JDie Teile, die mit Sicherheit bei jeder Restaurierung bewertet werden, sind die Gummis, die in den meisten Fällen durch die Witterung verändert werden und Undichtigkeiten verursachen. Eine gute Qualität der Gummis ist ein wichtiger Aspekt, schlechte Qualität kann zu Undichtigkeiten und vorzeitiger Austrocknung führen. Diese Luxusgummis haben eine Nut für Formteile und wurden von Volkswagen nur für den Käfer und den Bus auf den Luxusversionen verwendet, die Basisversionen hatten Standardgummis, also ohne Formteile. Die meisten Gummis sind speziell für Paruzzi entwickelt, von den originalen VW-Formen reproduziert und haben vorgeformte Ecken (gilt nur für Gummis, wo es angegeben ist), wie es ursprünglich der Fall war. In den meisten Fällen ist die Ursache für Undichtigkeiten eine schlechte Verbindung des Gummis mit der Karosserie; bei vorgeformten Ecken passt sich das Gummi perfekt an die Karosserie an, so dass es nicht zu Undichtigkeiten kommen kann. Alle Gummis werden ohne Formteile geliefert, diese müssen oft ersetzt werden. Wir empfehlen, die Zierleisten zusammen mit den Dichtungen zu bestellen. Die Montage der Gummis ist mit einem Stück Seil einfacher, hier sehen Sie, wie es geht:1. Montieren Sie das Gummi um das Glas herum . 2. Legen Sie ein Stück Seil in die Rille, die später in der Karosserie positioniert wird. 3. Tragen Sie Glyzerin auf den Fensterrahmen auf (siehe auch den Hinweis zu diesem Thema). 4. Ziehen Sie das Seil langsam durch die Innenseite, so dass der Gummi auf den erhöhten Rand der Karosserie fällt. 5. Nach der Montage drücken Sie die Scheibe fest in den Gummi und prüfen Sie innen, ob der Gummi in der Nut sitzt. Die Montage der Gummis ist nur zu zweit möglich, wobei einer die Scheibe fest in die Nut drückt und der andere das Seil zwischen den Gummis langsam durch die Innenseite des Autos zieht. An der Stelle, an der sich die Seilenden treffen, legt man sie ein wenig übereinander, was den späteren Einbau des Fensters erleichtert.Hinweis: Verwenden Sie bei der Montage nur Glyzerin und keine anderen Schmiermittel wie Fett, Seifenlauge, Multispray oder andere Mittel, da sonst der Gummi angegriffen wird und innerhalb eines Jahres bereits Risse in den Ecken auftreten. Es kann keine Garantie gegeben werden, wenn nachgewiesen wird, dass andere Mittel verwendet wurden. Warnung: Wenn Ihre Dichtungen für Aluminiumleisten vorgesehen sind, müssen diese in den Gummi montiert werden, bevor das Fenster in den Rahmen eingesetzt wird, die Kunststoffleisten müssen nach dem Einbau des Fensters angebracht werden.Beachten Sie, dass, wenn Sie die alten Leisten wiederverwenden wollen, dies nicht immer möglich ist, ist es daher ratsam, Zierleisten direkt zu bestellen.

Passend für:Käfer Limousine bis 07.1957Original VW Nummer: 113845121ADie Teile, die mit Sicherheit bei jeder Restaurierung bewertet werden, sind die Gummis, die in den meisten Fällen durch die Witterung verändert werden und Undichtigkeiten verursachen. Eine gute Qualität der Gummis ist ein wichtiger Aspekt, schlechte Qualität kann zu Undichtigkeiten und vorzeitiger Austrocknung führen. Diese Luxusgummis haben eine Nut für Formteile und wurden von Volkswagen nur für den Käfer und den Bus auf den Luxusversionen verwendet, die Basisversionen hatten Standardgummis, also ohne Formteile. Die meisten Gummis sind speziell für Paruzzi entwickelt, von den originalen VW-Formen reproduziert und haben vorgeformte Ecken (gilt nur für Gummis, wo es angegeben ist), wie es ursprünglich der Fall war. In den meisten Fällen ist die Ursache für Undichtigkeiten eine schlechte Verbindung des Gummis mit der Karosserie; bei vorgeformten Ecken passt sich das Gummi perfekt an die Karosserie an, so dass es nicht zu Undichtigkeiten kommen kann. Alle Gummis werden ohne Formteile geliefert, diese müssen oft ersetzt werden. Wir empfehlen, die Zierleisten zusammen mit den Dichtungen zu bestellen. Die Montage der Gummis ist mit einem Stück Seil einfacher, hier sehen Sie, wie es geht:1. Montieren Sie das Gummi um das Glas herum . 2. Legen Sie ein Stück Seil in die Rille, die später in der Karosserie positioniert wird. 3. Tragen Sie Glyzerin auf den Fensterrahmen auf (siehe auch den Hinweis zu diesem Thema). 4. Ziehen Sie das Seil langsam durch die Innenseite, so dass der Gummi auf den erhöhten Rand der Karosserie fällt. 5. Nach der Montage drücken Sie die Scheibe fest in den Gummi und prüfen Sie innen, ob der Gummi in der Nut sitzt. Die Montage der Gummis ist nur zu zweit möglich, wobei einer die Scheibe fest in die Nut drückt und der andere das Seil zwischen den Gummis langsam durch die Innenseite des Autos zieht. An der Stelle, an der sich die Seilenden treffen, legt man sie ein wenig übereinander, was den späteren Einbau des Fensters erleichtert.Hinweis: Verwenden Sie bei der Montage nur Glyzerin und keine anderen Schmiermittel wie Fett, Seifenlauge, Multispray oder andere Mittel, da sonst der Gummi angegriffen wird und innerhalb eines Jahres bereits Risse in den Ecken auftreten. Es kann keine Garantie gegeben werden, wenn nachgewiesen wird, dass andere Mittel verwendet wurden. Warnung: Wenn Ihre Dichtungen für Aluminiumleisten vorgesehen sind, müssen diese in den Gummi montiert werden, bevor das Fenster in den Rahmen eingesetzt wird, die Kunststoffleisten müssen nach dem Einbau des Fensters angebracht werden.Beachten Sie, dass, wenn Sie die alten Leisten wiederverwenden wollen, dies nicht immer möglich ist, ist es daher ratsam, Zierleisten direkt zu bestellen.