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Spurstange Rechts komplett (nicht einstellbar)
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Die Spurstange ist ein kritisches Bauteil der Fahrzeuglenkung und erfordert bei Verschleiß oder Beschädigungen einen vollständigen Austausch. Besonders wenn Kugelgelenke durch Korrosion festgesetzt sind, lässt sich eine Einstellung nicht mehr durchführen. Versuche, die Stange zu verbiegen oder in ihre ursprüngliche Form zu zwingen, führen zu Beschädigungen wie gerissenen Gewinden oder Verformungen und stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Eine reparierte, verbogene Spurstange kann bei kleinsten Kollisionen erneut verformen und gefährliche Fahrsituationen hervorrufen. Aus diesem Grund empfehlen wir einen Komplett-Austausch. Dies hat den Vorteil, dass Sie gleichzeitig neue, hochwertige Kugelgelenke erhalten und die volle Sicherheit sowie Fahrstabilität gewährleistet ist. Qualitätsunterschiede: Qualität B: Kostengünstige Alternative mit Kugelgelenken minderer Qualität, nicht originalidentisch Qualität A: 100% originalidentisch mit hochwertigen Kugelgelenken der Güteklasse A Lenkungssysteme – wichtig für die richtige Auswahl: Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte verschiedene Lenksysteme verbaut. Es ist entscheidend zu wissen, welches System Ihr Fahrzeug besitzt: Spindellenkung: Ein Zahnrad dreht sich auf einer Schneckenwelle – Käfer und Karmann Ghia bis Anfang der 1960er Jahre Rollenlenkung: Die Zahnspindel wurde durch ein Rollenlager ersetzt – mittlere Baujahre verschiedener VW-Modelle Zahnstangenlenkung (Rack and Ritzel): Eine rechteckige, verzahnte Stange wird durch ein Ritzel bewegt – moderneres System ab Mitte der 1970er Jahre Fahrzeugmodelle nach Lenksystem: Spindelrichtung (Sektortyp): Käfer Exportmodelle bis 1961 (FIN 3.933.184), Käfer Cabrio bis 1961, Käfer Inland bis 7/1965, Karmann Ghia bis 1961 Rollenlenkung: Käfer ab 1961, Käfer Cabriolet ab 1961 bis 7/1974, Käfer 1200/1300/1500 ab 8/1965, Käfer 1302/1303 bis 7/1974, Karmann Ghia ab 1961, VW Bulli bis 7/1979, Typ 3 alle Modelle, VW Kübel alle Modelle Zahnstangenlenkung: Käfer 1303 ab 8/1974, VW T3 Bulli alle Baujahre Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211415802D
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Spurstangen Kronenmuttern M10 mit Splintloch
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1968VW Bus T1 bis 1967VW Typ 3 bis 1967VW Typ 3 Hochwertige Kronenmuttern M10 für die Spurstangenbefestigung an klassischen Volkswagen-Modellen. Diese traditionelle Sicherungsmuttern-Variante wird mit einem Splint gesichert und ermöglicht eine mehrfache Wiederverwendung der Mutter – beim Wiedereinbau muss nur der Splint erneuert werden.Bitte beachten Sie: Der Befestigungsstift muss über ein Splintloch verfügen. Sollte dies nicht der Fall sein, empfehlen wir den Einsatz einer modernen Kontermutter als Alternative.Tipp: Bestellen Sie die passenden Splinte gleich mit – diese finden Sie in der Registerkarte „Optionen". Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN112101, N0112101 GewindegrößeM10 X 1.0 Höhe8.92 mm MaterialRohstahl 17H Schlüsselgröße17 mm
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Spurstangen-Klemmschelle mit Feingewindeschraube und Federring
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1979VW Typ 3VW Typ 181 Original-Spurstangenklemmschelle zur präzisen Fahrzeugausrichtung durch Verstellung der Spurstangenlänge. Die Schelle wird mit spezieller metrischer Feingewindeschraube, Federring und Mutter befestigt – genau wie von Volkswagen im Werk verwendet. Das hochwertige Befestigungsmaterial verhindert Verschmutzung des Gewindes und ermöglicht einfaches Lösen auch bei starker Verschmutzung. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111415841A, N101711, N0101711, N120082, N110182, N0110184, N120091
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Spurstangen-Manschette
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1960VW Bus T1 bis 1960 Die Spurstangen-Manschette schützt das Kugelgelenk vor Verschleiß und Beschädigungen. Selbst wenn das Gelenk noch innerhalb der Herstellervorgaben spielfrei ist, kann eine beschädigte oder abgerissene Manschette zu erheblichen Problemen führen. Eine defekte Manschette ist nicht nur ein Problem bei der Hauptuntersuchung – sie gefährdet auch die Fahrzeugsicherheit. Ohne intakte Schutzmanschette trocknet das Kugelgelenk aus, da die Manschette das Schmierfett an Ort und Stelle hält. Gleichzeitig können Schmutz und Feuchtigkeit eindringen und zu Verschleiß führen. Im schlimmsten Fall ist dann nicht nur ein Austausch der Manschette erforderlich, sondern das gesamte Kugelgelenk muss erneuert werden. Ein rechtzeitiger Wechsel der Manschette spart Zeit, Kosten und verhindert größere Schäden am Lenkungssystem. Montagehinweise: Die Faltenbälge sind nicht teilbar – die gesamte Baugruppe muss ausgebaut werden Nach dem Ausbau ist eine neue Kontermutter erforderlich Bei Kronenmuttern muss mindestens ein neuer Splint verwendet werden (siehe Optionen) Bei Fahrzeugen bis 1960: Spurstangen-Manschetten sind nur kompatibel, wenn die verbauten Kugelgelenke mit den Original-Komponenten identisch sind – erkennbar am Schmiernippel Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111415835A
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Spurstangen-Manschette Klemme Gummi für Käfer Bus Ghia
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1960Karmann GhiaVW Bus T2 ab 1960VW Typ 3 Hochwertige Gummi-Manschette mit Klemme für die Spurstange – ein essentielles Verschleißteil für alle klassischen VW-Modelle. Die Manschette schützt die Spurstangengelenke vor Verschmutzung und Feuchtigkeit und sorgt für optimale Lenkpräzision.Einfache Montage durch die praktische Klemmbefestigung – schneller Austausch ohne spezielle Werkzeuge. Bewährte Qualität für langlebige und sichere Fahrten in Ihrem Oldtimer. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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Spurstangenklemme Halterung Bolzen M8x32 Feingewinde
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1965VW Bus T2 bis 1979VW Typ 3VW Typ 181 Originale Spurstangenklemme mit Halterungsbolzen M8x32 im metrischen Feingewinde (M8x1,0). Diese speziellen Befestigungsschrauben sichern das Kugelgelenk der Spurstange zuverlässig und halten höheren Belastungen stand als Standard-M8-Schrauben.Das Feingewinde ist weniger verschmutzungsanfällig und ermöglicht präzise Spureinstellung. Ersetzen Sie abgenutzte oder beschädigte Schrauben immer durch original-spezifizierte Teile, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.Lieferumfang: Bolzen und Klemme für die sichere Montage an Spurstangen-Kugelgelenken. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN101711, N0101711 GewindegrößeM8 x 1.0 Länge32 mm Schlüsselgröße13 mm
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Spurstangenkopf außen A-Qualität für VW Käfer Ghia Bus T3
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1968VW Bus T1 1955–1967VW Typ 3 bis 1967VW Typ 3 Hochwertiges Spurstangenkugelgelenk in A-Qualität, das dem Original entspricht und für zuverlässige Lenkpräzision sorgt. Das Verschleißteil ist essentiell für sicheres Fahren und sollte regelmäßig auf Spiel überprüft werden. Mit selbstsichernder Mutter oder optional mit Kronenmutter und Splint – für maximale Sicherheit und einfache Montage. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer131415812 Gewinde KugelseiteM10 x 1.25 Gewinde SpurstangenseiteM14 x 1.5 (Rechtsgewinde) QualitätA
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Spurstangenkopf Außenseite B-Qualität für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1968VW Bus T1 1955–1967VW Typ 3 bis 1967VW Typ 3 Hochwertiges Spurstangenkugelgelenk für die klassische Spindellenkung an VW Oldtimern. Dieses Verschleißteil in B-Qualität bietet zuverlässige Funktion und ist eine kostengünstige Alternative zur A-Qualität – ideal für regelmäßige Wartungen und Inspektionen. Mit selbstsichernder Mutter geliefert, einfach zu montieren und sofort einsatzbereit. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer131415812 Gewinde KugelseiteM10 x 1.0 Gewinde SpurstangenseiteM14 x 1.5 (Rechtsgewinde) QualitätB
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Spurstangenkopf Überholungssatz
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Dieser Spurstangenkopf Überholungssatz ist die ideale Lösung zur Restauration von Lenkkomponenten an klassischen Volkswagen Modellen. Bis Juli 1965 waren Käfer und Karmann Ghia mit traditionellen Königs- und Gelenkbolzen ausgestattet, während Busse diese Konstruktion erst nach dem Modellwechsel 1967 gegen moderne Kugelgelenke eintauschten. Das Set enthält alle notwendigen Verschleißteile für eine vollständige Überholung der Spurstangenkopf-Baugruppe. Im Gegensatz zum einfachen Austausch eines verschlissenen Kugelgelenks erfordert die Überholung der älteren Achsschenkelbolzen deutlich mehr Aufwand und handwerkliche Sorgfalt. Bitte beachten Sie, dass bei Arbeiten an älteren Fahrzeugen häufig zusätzliche Komponenten erforderlich werden. Weitere passende Teile finden Sie in den Reitern Optionen und Verwandte Teile. Kompletter Satz für linke und rechte Seite Busse bis 1962: mit Standard- und übergroßen Lagerbuchsen ausgestattet Busse 1962 bis Juli 1967: Lagerringe separat erhältlich (siehe Optionen) Wichtig: Für diese Überholungsarbeiten benötigen Sie Spezialwerkzeug und eine Presse. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211405439, 211405537, 211405533, 211405527, 211405421A, 211405521, 211405517, 211405431B, 211405519
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Spurstangenkugelgelenk A-Qualität für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1968VW Bus T1 1955–1967VW Typ 3 bis 1967VW Typ 3 Hochwertiges Spurstangenkugelgelenk in A-Qualität für klassische Volkswagen Modelle mit Spindellenkung. Das verschleißfreie Kugelgelenk entspricht den Originalmaßen und ist mit selbstsichernder Mutter oder optional mit Kronenmutter und Splint erhältlich. Regelmäßiger Austausch verschlissener Lenkgelenkteile ist entscheidend für sichere Lenkung und präzises Fahrverhalten Ihres Oldtimers. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer131415811 Gewinde KugelseiteM10 x 1.25 Gewinde SpurstangenseiteM14 x 1.5 (Linksgewinde) QualitätA
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Spurstangenkugelgelenk B-Qualität mit Gewinde für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1968VW Bus T1 1955–1967VW Typ 3 bis 1967VW Typ 3 Verschlissene Spurstangenenden erkennen Sie an übermäßigem Spiel in der Lenkung – ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das regelmäßig überprüft werden sollte. Dieses B-Qualitäts-Kugelgelenk ist eine kostengünstige Alternative zur Original-A-Qualität und bietet zuverlässige Funktion, wobei beim Verschleiß über die Lebensdauer leichte Abstriche möglich sind. Das Spurstangenkugelgelenk wird inklusive selbstsichernder Mutter oder Kronenmutter mit Splint geliefert – eine Investition in die Fahrsicherheit Ihres Klassikers. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer131415811 Gewinde KugelseiteM10 x 1.0 Gewinde SpurstangenseiteM14 x 1.5 (Linksgewinde) QualitätB
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Stabi-Anbausatz links VW Bus -07/67 BBT Production
Der Stabi-Anbausatz links von BBT Production ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Vorderachse Ihres klassischen VW Bus. Dieses Nachbauteil ermöglicht die sichere und zuverlässige Befestigung des Stabilisators an der linken Fahrzeugseite und trägt zu einer verbesserten Fahrstabilität bei.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus -07/67VW Bus Brazil -97Produktmerkmale:Dieser Anbausatz gewährleistet eine sichere Montage des Stabilisators und ist essentiell für die Wartung und Reparatur der Vorderachse. Das Teil ist passgenau gefertigt und ermöglicht eine problemlose Installation.Qualität:Dieses Nachbauteil wird von BBT Production aus Belgien hergestellt und entspricht hohen Qualitätsstandards. Die Verarbeitung garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.Montagehinweis:Der Einbau dieses Ersatzteils sollte durch eine qualifizierte Fachwerkstatt durchgeführt werden, um eine fachgerechte Installation und optimale Fahrzeugsicherheit zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1353-01 Technische Daten Original VW-Nummer211 498 101
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