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Torsionsstab Madenschraube mit Sicherungsmutter 8mm
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1979VW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Madenschrauben und Flachmuttern für die Befestigung der Torsionsblattfedern an der Vorderachse klassischer Volkswagen. Das Set ermöglicht eine sichere und korrosionsresistente Montage mit dem passenden 8mm Innensechskantschlüssel.Die Kontermuttern gewährleisten eine zuverlässige Sicherung und verhindern das ungewollte Lockern der Verbindung. Schrauben und Muttern werden separat geliefert – je nach Modell wird ein oder zwei komplette Sätze benötigt. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111411155
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Untere Lenkwellen-Gummimanschette
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1953–1967 Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer211415617
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Unterer Lagerbolzen mit Nadellager
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Bis zur Modellpflege 1967 waren sämtliche Volkswagen Busse mit Achsschenkelbolzen ausgestattet. Diese wurden anschließend durch moderne Kugelgelenke abgelöst. Während ein verschlissenes Kugelgelenk durch einfachen Austausch repariert wird, erfordert die Instandsetzung von älteren Achsschenkelbolzen einen deutlich aufwendigeren Überholungsprozess. Früher konnte man die Bolzen oft durch neue Buchsen und Lager wieder instand setzen. Heute, angesichts des fortgeschrittenen Alters der meisten Fahrzeuge, ist eine vollständige Überholung meist unvermeidlich, und in der Regel müssen die Zugsattelzapfen komplett erneuert werden. Dieser untere Lagerbolzen wird mit integrierten Komponenten – Hülse und Nadellager – geliefert und ermöglicht so eine komplette Neubestückung. Hinweis zur Montage: Eine vollständige Überholung erfordert mehrere Ersatzteile Zusätzliche Komponenten finden Sie in den Reitern „Optionen" und „Zugehörige Teile" Spezialwerkzeug und eine Presse sind für die fachgerechte Montage erforderlich Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211405365B
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Unterer Torsionsstab
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1963–1967 Fahrtinstabilität und ungewöhnliches Lenkverhalten können verschiedene Ursachen haben. Haben Sie alle anderen Möglichkeiten ausgeschlossen, liegt die Problematik oft bei den Querlenkern. Nach einem Unfallgeschehen können ein oder mehrere Querlenker deformiert sein. Eine Begradigung ist möglich, erfordert jedoch spezialisiertes Ausrichtungswerkzeug. Bei Fahrzeugen mit Torsionsfederung zeigen die Querlenker häufig verstärkte Verschleißerscheinungen, die zu erheblichen Lagerspielen führen. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerflächen ist daher ratsam. Bei erkanntem Verschleiß sollte der Arm zusammen mit dem vorderen Nadellager und der hinteren Buchse ausgetauscht werden. Entsprechende Verschleißteile finden Sie in unserer Rubrik "Verwandte Produkte". Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211405153A
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Unterlagsscheibe Vorderachse VW Bus 55-67
Die Unterlagsscheibe für die Vorderachse ist ein wichtiges Verschleißteil im Fahrwerk Ihres klassischen VW Bus. Sie verteilt die Kraft gleichmäßig und sorgt für eine sichere Befestigung der Achskomponenten. Dieses Nachbauteil von BBT Production aus Belgien gewährleistet optimale Passgenauigkeit und Haltbarkeit.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus 03/55-07/67Qualität und Einbau:Hochwertiges Nachbauteil von BBT Production, Belgien. Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine fachgerechte Montage zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1347-210 Technische Daten Original VW-Nummer211 499 131
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Urethan Vorderachse Stoßfänger – Federweg Endanschlag
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1965Karmann Ghia bis 1965VW Bus T1 bis 1963 Die Vorderachskonstruktion des VW Käfer und Karmann Ghia bis Baujahr 1965 sowie des VW Bulli bis 1979 erfordert eine zuverlässige Begrenzung des Federwegs bei extremen Fahrbahnunebenheiten. Besonders beim Offroad-Einsatz oder bei schweren Zuladungen wird der Endanschlag verstärkt beansprucht. Die serienmäßigen Gummipuffer stoßen unter diesen Bedingungen an ihre Grenzen und verschleißen schnell. Unsere Urethan-Vorderachsenpuffer bieten die ideale Lösung: Das Material ist deutlich steifer und robuster als Naturkautschuk und nimmt extreme Kräfte auf, ohne zu reißen oder schnell zu ermüden. Urethan überzeugt durch folgende Eigenschaften: Extrem hohe Belastbarkeit für schwere Lasten Langlebiges Material, das praktisch unverwüstlich ist Reißt nicht spontan oder bei Überbeanspruchung Zuverlässige Federwegsanschlagfunktion unter allen Betriebsbedingungen Für eine vereinfachte Montage empfehlen wir die zusätzliche Verwendung von Glyzerin (siehe Zubehöroption). Technische Daten HerkunftslandUSA
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Urethanbuchsensatz Vorderachse
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1963 ```html Die Urethanbuchsen für die Vorderachse stellen eine leistungsstarke Lösung dar, um die klassischen Nadellagern und Bronzebuchsen durch ein modernes Hochleistungsmaterial zu ersetzen. Das Material Urethan bietet dabei entscheidende Vorteile: Es eliminiert Spiel in der Lagerung vollständig, verbessert das Fahrverhalten merklich und verfügt über eine natürliche Selbstschmierungswirkung – eine separate Fettung der Vorderachse ist daher nicht mehr erforderlich. Material und Haltbarkeit: Urethan ist äußerst verschleißresistent und langlebig Selbstschmierende Eigenschaften ermöglichen wartungsfreien Betrieb Sorgt für spielfreie, präzise Lagerung Fahrzeugspezifische Varianten: Volkswagen Käfer und Karmann Ghia bis Juli 1965: Zwei Optionen – vollständiger Austausch aller Lager und Buchsen oder nur der äußeren Nadellager (Bronzebuchsen bleiben erhalten). Komplette Lager sind oben und unten in Einzelstücken vorhanden. Volkswagen Käfer und Karmann Ghia ab August 1965: Oberes Lager in einem Stück, unteres Lager in zwei Teilen. Volkswagen Bulli: Einheitliche Lösung für alle Baujahre – Bronzelager und -buchsen werden komplett durch Urethan ersetzt, gefertigt in Einzelstücken. Montage und Demontage: Alte Nadellager lassen sich mit einem Lagerabzieher entfernen Bronzeringe können mit einem Spreizringabzieher demontiert werden oder vorsichtig aufgebrochen werden Lieferung in Sätzen für linke und rechte Tragarmseite Wichtige Hinweise: Urethanbuchsen für Käfer und Karmann Ghia bis Juli 1965 sind nur mit Nadellagern kompatibel – nicht mit Micarta-Gleitlagern Bei Verwendung von Urethan entfallen die Fettmarkierungen für alle VW-Modelle ``` Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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Verschlussstopfen Lenkgetriebe VW Bus 67-79
Der Verschlussstopfen für das Lenkgetriebe ist ein wichtiges Verschlussteil an der Vorderachse Ihres VW Bus. Er verschließt das Lenkgetriebe zuverlässig ab und verhindert das Austreten von Hydrauliköl sowie das Eindringen von Verschmutzungen. Ein intakter Stopfen ist essentiell für die Funktionsfähigkeit und Sicherheit der Lenkanlage.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus T2 (08/1967 - 07/1979)Produktdetails:Hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien. Dieses Ersatzteil erfüllt die Anforderungen für einen zuverlässigen Betrieb Ihres Klassikers. Der Verschlussstopfen ist passgenau gefertigt und einfach zu montieren.Wichtiger Hinweis: Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine sachgerechte Montage und Funktionsprüfung zu gewährleisten. Artikelnummer: BBT-1368-330 Technische Daten Original VW-Nummer211 415 133A
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Vorderachsbolzen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Bei Wartungsarbeiten an der Vorderachse zeigt sich häufig, dass die Befestigungsbolzen durch Korrosion beschädigt oder gelockert sind. Für einen fachgerechten Austausch setzen Sie ausschließlich auf hochwertige Bolzen, die den strengen Volkswagen-Spezifikationen entsprechen – nicht auf Standard-Befestigungsmaterial aus dem Baumarkt. Wichtiger Hinweis: Die Sicherungsbleche, die Sie in der Registerkarte "Optionen" finden, sollten Sie zeitgleich mit bestellen. Diese Komponenten verschleißen parallel zu den Bolzen und müssen in der Regel ebenfalls erneuert werden. Vorderachse benötigt insgesamt 8 Bolzen – bitte berücksichtigen Sie diese Menge bei Ihrer Bestellung Erfüllt alle Volkswagen-Qualitätsstandards Verhindert Verschleiß und Sicherheitsrisiken durch korrosionsresistente Verarbeitung Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211499121A
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Vorderachsdichtungen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Die Vorderachse wird vollständig mit Schmierfett gefüllt und benötigt eine regelmäßige Wartung. An den Übergängen, wo die Vorderachsträger in die Vorderachse münden, sind Sicherungsringe angebracht. Diese Fettdichtungen verhindern, dass das Schmierfett austreten kann und an seinem Platz bleibt. Bei der Wartung pumpen Sie so lange frisches Fett nach, bis sauberes Material an den Sicherungsringen austritt. Die Fettdichtungen müssen dabei eine hohe Anforderung erfüllen: Sie müssen auf der einen Seite flexibel sein und auf der anderen Seite ausreichend Steifheit besitzen, um das Fett zuverlässig zu halten. Die Qualität dieser Dichtringe hängt stark von der Gummizusammensetzung ab. Für viele Fahrzeuge und Baujahre werden Vorderachsdichtungen in zwei verschiedenen Qualitätsstufen angeboten: Qualität A: Originalgetreue Ausführung mit Metallverstärkung und hochwertiger Gummimischung – identisch mit dem Originalprodukt Qualität B: Ohne Metalleinlage mit erhöhtem Kunststoffanteil statt Gummi – deutlich kürzere Lebensdauer Die Haltbarkeit von Qualität-B-Dichtungen ist daher nicht mit der langlebigen Performance von Qualität-A-Varianten vergleichbar. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211405129
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Vorderachsdichtungen, B-Qualität
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Die Vorderachse ist vollständig mit Schmierfett gefüllt und erfordert regelmäßige Wartung und Schmierung. An den Übergängen, wo die Vorderachsträger in die Vorderachse einführen, sind Sicherungsringe installiert, die das Fett zuverlässig an seinem Platz halten. Beim Abschmieren der Vorderachse pumpen Sie solange Fett ein, bis sauberes Fett an den Sicherungsringen (Fettdichtungen) austritt. Diese Dichtungen erfüllen eine wichtige Doppelfunktion: Sie müssen auf der einen Seite ausreichend flexibel sein, um sich den Bewegungen anzupassen, und auf der anderen Seite steif genug, um das Fett sicher einzugrenzen. Die Qualität dieser Komponenten hängt entscheidend von der Gummimischung ab. Hinweise zur Qualitätsklasse B: Für verschiedene Fahrzeugmodelle und Baujahre sind Dichtringe in zwei Qualitätsvarianten verfügbar Qualität A entspricht dem Originalstandard mit Metallverstärkung und optimierter Gummizusammensetzung Qualität B verzichtet auf die Metallverstärkung und verwendet eine kunststoffhaltigere Materialmischung statt reinem Gummi Die Haltbarkeit von B-Qualitätsdichtungen ist deutlich kürzer als bei A-Qualität und nicht direkt vergleichbar Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211405129 QualitätB
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Vorderachse Einstellbolzen Sicherungsmuttern Puma-Tieferlegung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Ersatzsatz für Vorderachsen-Einstellbolzen mit Sicherungsmuttern passend zu Puma-Tieferlegungssystemen. Die doppelte Mutternsicherung verhindert ein unbeabsichtigtes Lösen und damit ein Absenken der Vorderachse in die unterste Position. Verschlissene oder verbogene Bolzen sollten zeitnah ausgetauscht werden, besonders bei stark tiefergelegten Fahrzeugen.Hinweis: Nur kompatibel mit Puma Tieferlegungs-Vorderachsen und dem separaten Tieferlegungs-System, nicht mit Einsteller-Schweißsystemen. Technische Daten HerkunftslandChina
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