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Schützkappe Lenkhebel VW Bus 08/72-07/79
Die Schützkappe Lenkhebel ist ein wichtiges Verschleißteil an der Vorderachse Ihres VW Bus. Sie schützt den Lenkhebel vor Verschmutzung, Feuchtigkeit und Korrosion und trägt damit zur Langlebigkeit der Lenkanlage bei. Diese hochwertige Nachfertigung von BBT Production aus Belgien entspricht den Originalmaßen und ermöglicht eine sichere und zuverlässige Funktion Ihrer Lenkung.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus T2 08/1972 - 07/1979Qualität: Hochwertiges Nachbauteil von BBT Production, Belgien. Dieses Ersatzteil wurde speziell für Oldtimer entwickelt und bietet zuverlässige Funktion und lange Haltbarkeit.Montage: Wir empfehlen die fachgerechte Installation durch eine spezialisierte Fachwerkstatt, um eine sichere Montage und optimale Funktionalität zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1368-317 Technische Daten Original VW-Nummer211 415 387
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Schwenkhebel Überholsatz
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1963–1967 Bei den VW Bussen T1 und T2 ist die Lenkstockbetätigung nicht unmittelbar am Lenkgetriebe angebracht. Stattdessen wird die Lenkbewegung über eine zentrale Lenkstange auf das Hilfslenkgetriebe übertragen, das sich an der Position des Lenkstockhebels befindet und die Spurstangen trägt. Verschleiß und Spielbildung im Hilfslenkgetriebe stellen ein bekanntes Problem bei älteren Volkswagen Bussen dar, besonders dann, wenn die Wartung nicht regelmäßig durchgeführt wurde. Eine regelmäßige Schmierung des Hilfslenkgetriebes ist bei jeder Wartung erforderlich. Bleibt diese aus, trocknet die Baugruppe aus und Buchsen sowie die mittlere Lenkwelle verschleißen beschleunigt. Dieser Überholsatz stellt das Hilfslenkgetriebe wieder in seinen Originalzustand her und beseitigt das lästige Spiel vollständig. Spezialwerkzeug erforderlich Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211498171
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Sechskantschraube DIN 960 10.9 M12x1,75x90 VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Bolzen nach DIN 960 in Güte 10.9 mit den Maßen M12x1,75x90 mm. Dieser Befestigungsbolzen mit Sechskopf ist ideal für kritische Verbindungen an VW-Oldtimern, wo höchste Festigkeit erforderlich ist.Die Güte 10.9 garantiert optimale Zugfestigkeit und Verschleißbeständigkeit. Das metrische Feingewinde M12x1,75 ermöglicht eine präzise und sichere Montage an Ihrem klassischen Volkswagen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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Sechskantschraube DIN 960 8.8 M10x1.25x70 VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Sechskantschraube nach DIN 960 in Festigkeitsklasse 8.8 mit Feingewinde M10x1.25x70 für verschiedene Befestigungsaufgaben an VW-Klassikern.Die metrische Schraube überzeugt durch ihre präzise Verarbeitung und zuverlässige Haltekraft bei allen kompatiblen Oldtimer-Modellen.Ideal für Restaurierung, Wartung und Reparatur Ihrer wertvollen Volkswagen-Klassiker. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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Selbstsichernde Sechskantmutter M10x1.0 für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige selbstsichernde Sechskantmutter M10 x 1.0 mit klassischer Kunststoffsicherung – perfekt für alle kompatiblen VW-Oldtimer und zahlreiche Befestigungsaufgaben im Fahrzeugbau.Diese moderne Kontermutter verhindert sicher das ungewollte Lösen durch Vibration und Bewegung und bietet damit zuverlässigen Halt ohne zusätzliche Sicherungsmittel wie Splinte.Hohe Qualität und einfache Montage machen diese Mutter zur ersten Wahl bei Restauration, Wartung und Reparatur Ihrer VW-Klassiker. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN0221442 GewindegrößeM10 X 1.0 Höhe10 mm MaterialVerzinkt Schlüsselgröße17 mm
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Sicherungsblech Vorderradlagermutter - Sicherungslaschen
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1965Karmann Ghia bis 1965VW Bus T1 1963–1967 ```html Das Sicherungsblech für die Vorderradlagermutter ist ein unverzichtbares Sicherungselement, das zwischen zwei gegeneinander konterte Radmuttern eingesetzt wird. Es verhindert zuverlässig, dass diese sich während der Fahrt lockern oder lösen können. Für optimale Funktionssicherheit muss dieses Verschleißteil bei jeder erneuten Montage der Radmuttern ausgetauscht werden. Eine Wiederverwendung ist nicht zulässig und würde die sichere Funktion gefährden. Die Sicherung erfolgt durch das Umbiegen der vorgesehenen Laschen des Blechs um die Muttern. Dadurch wird eine dauerhafte, zuverlässige Fixierung erreicht, die während der gesamten Betriebsdauer hält. ``` Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111405681
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Spindel- und Umlenkhebel-Lagerbuchse für VW Bulli
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967VW Bus T2 1967–1979 Hochwertige Lagerbuchse für Spindelbolzen (T1) und Lenkhilfsgetriebe (T2) – ein Verschleißteil, das regelmäßig erneuert werden sollte. Die Buchse lagert die Lenkmechanik und erfordert regelmäßige Schmierung zur Vermeidung von Spiel und Verschleiß. Sorgfältige Wartung und rechtzeitiger Austausch sichern die Fahrsicherheit und Lenkpräzision Ihres klassischen VW Busses. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211405317B
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Spindellager-Buchse
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1962 Die Spindellager-Buchse ist ein essentielles Verschleißteil in der Aufhängung Ihres Fahrzeugs. Sie dient dazu, die Zugsattelzapfen mittels Bronzebuchsen in den Spindeln oben und unten zu führen und zu halten. Bei einem Austausch der Zugsattelzapfen haben Sie zwei Optionen: Verwendung einer Standardbuchse, wenn die vorhandenen Spindeln noch in gutem Zustand sind Einsatz einer übergroßen Buchse, falls eine Überarbeitung der bestehenden Spindeln erforderlich ist Wichtig: Der Einbau dieser Lagerbuchsen erfordert Nachbearbeitungen. Hierfür benötigen Sie spezielle Einlaufwerkzeuge sowie eine geeignete Presse. Wartungshinweis: Eine regelmäßige Schmierung ist für die Langlebigkeit dieser Lager unverzichtbar. Läuft die Lagerbuchse trocken, führt dies zu schnellem Verschleiß und Lagerspiel. Eine konsequente Wartung und rechtzeitige Nachschmierung verhindern kostspielige Folgeschäden und gewährleisten die optimale Funktion Ihrer Fahrzeugaufhängung. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211405317
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Splinte 2x22mm für VW Käfer Ghia Bus T2 Typ 3
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1972VW Typ 3 bis 1967VW Typ 3 Hochwertige Splinte in der Originalabmessung 2x22mm nach Volkswagen-Spezifikation für klassische VW-Modelle. Diese Splinte werden für verschiedene Sicherungsaufgaben wie Reifenstangenmuttern und Kupplungshebel-Befestigungen verwendet und entsprechen den exakten Vorgaben des Herstellers. Die korrekte Größe gewährleistet die zuverlässige Sicherung und ist essentiell für die sichere Funktion Ihres Oldtimers. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN125221, N0125221 Durchmesser2 mm Länge22 mm
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Spurstange
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Die Spurstange ist ein wesentliches Bauteil der Fahrzeuglenkung. Wenn Rost und Verschleiß die Kugelgelenke beeinträchtigen, lassen sich diese nicht mehr ordnungsgemäß einstellen. Ein Zurückbiegen der Stange ist keine Lösung, da dies zu Beschädigungen wie gerissenen Gewinden oder Verformungen führt. Noch kritischer ist, dass eine reparierte Stange bei einem leichten Aufprall erneut verbiegen kann und somit eine Sicherheitsgefährdung darstellt. Aus diesem Grund empfehlen wir einen kompletten Austausch – dieser erneuert gleichzeitig die Kugelgelenke und gewährleistet volle Verkehrssicherheit. Qualitätsunterschiede bei unseren Spurstangen: Je nach Fahrzeugmodell bieten wir unterschiedliche Qualitätsstufen an: Qualität A: Originalgetreue Ausführung mit hochwertigen Kugelgelenken in Güteklasse A – 100% identisch mit dem Originalprodukt Qualität B: Budget-Alternative mit Kugelgelenken niedrigerer Qualität – kostengünstiger, aber nicht vollständig originalidentisch Lenkungssysteme im Überblick: Volkswagen hat im Laufe der Jahre verschiedene Lenksysteme verbaut. Es ist wichtig zu wissen, welches System in Ihrem Fahrzeug installiert ist, um die richtige Spurstange auszuwählen: Spindellenkung (Sektor-Typ): Verwendet ein Zahnrad auf einer Schneckenwelle zur Lenkbewegung. Eingebaut bis 1961/1965 bei älteren Käfern, Cabriolets und Karmann Ghias. Rollenlenkung (Walzenlenkung): Eine verbesserte Variante der Spindellenkung, bei der das Zahnrad durch ein Rollenlager ersetzt wurde. Verbaut von 1961 bis Mitte der 1970er Jahre in verschiedenen VW-Modellen. Zahnstangenlenkung (Rack and Pinion): Ein modernes System mit einer verzahnten Stange und kleinem Ritzel. Seit 1974 im VW Käfer 1303 und dem VW T3 Bulli im Einsatz. Übersicht der verwendeten Lenksysteme nach Fahrzeugmodell und Baujahr: Spindellenkung: Käfer Exportmodelle bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Käfer Cabriolet bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Käfer Inlandsmarkt (Standard) bis Juli 1965 Karmann Ghia bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Rollenlenkung: Käfer Exportmodelle ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) Käfer Cabriolet ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) bis Juli 1974 Käfer 1200, 1300, 1500 ab August 1965 Kä Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211415701D
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Spurstange komplett links (einstellbar)
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Eine verschlissene oder beschädigte Spurstange sollte immer vollständig ausgetauscht werden. Aufgrund von Rostbildung lassen sich die Kugelgelenke oft nicht mehr regulieren, und Reparaturversuche durch Verbiegen führen häufig zu Gewindeschäden oder bleibenden Verformungen. Eine notdürftig instand gesetzte Stange stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar, da sie bereits bei geringen Kollisionen wieder in ihre beschädigte Form zurückspringen kann. Ein Komplettaustausch gewährleistet, dass alle Kugelgelenke erneuert werden und Ihr Fahrzeug wieder sicher in den Straßenverkehr gehen kann. Je nach Verfügbarkeit bieten wir verschiedene Qualitätsstufen an. Die Qualität B stellt eine kostengünstige Alternative dar, verwendet jedoch Kugelgelenke mit niedrigerem Standard. Die Qualität A entspricht vollständig dem Original und ist mit hochwertigen Kugelgelenken der Güteklasse A ausgestattet. Lenkungssysteme – eine Übersicht Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte verschiedene Lenksysteme verbaut. Es ist wichtig zu wissen, welches System in Ihrem Fahrzeug installiert ist: Spindellenkung (Sector-Typ): Das älteste System mit Zahnrad und Welle (Schnecke). Verwendet bei frühen Käfern und dem Karmann Ghia. Rollenlenkung (Schneckengetriebe): Eine Weiterentwicklung, bei der die Zahnspindel durch ein Rollenlager ersetzt wurde. Zahnstangenlenkung (Rack and Pinion): Das modernste System mit rechteckiger Stange und Ritzel. Eine Stange mit Zahnverzahnung wird durch ein kleines Zahnrad längs bewegt. Modellübersicht nach Lenkungssystem Spindellenkung: Käfer Exportmodelle bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Käfer Cabriolet bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Käfer Inland (Standardausführung) bis 7/1965 Karmann Ghia bis 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.184) Rollenlenkung: Käfer Exportmodelle ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) Käfer Cabriolet ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) bis 7/1974 Käfer 1200, 1300, 1500 ab 8/1965 Käfer 1302 und 1303 bis 7/1974 Karmann Ghia ab 1961 (Fahrgestell-Nr. 3.933.185) VW Bulli bis 7/1979 Typ 3 – alle Modelle und Baujahre VW Kübel – alle Modelle und Baujahre Zahnstangenlenkung: Käfer 1303 ab 8/1974 Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211415801D
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Spurstange Manschette / Faltenbalg für VW Käfer Ghia Bus
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1960Karmann GhiaVW Bus T2 ab 1960VW Typ 3 Hochwertige Ersatz-Manschette für Kugelgelenke an Lenkstangen und Spindeln. Die Manschette schützt das Kugelgelenk vor Verschmutzung und hält das Schmierfett an Ort und Stelle – ein rechtzeitiger Wechsel verhindert teure Folgeschäden am gesamten Kugelgelenk.Die Faltenbälge sind nicht teilbar und erfordern den Ausbau der kompletten Baugruppe. Nutzen Sie die Gelegenheit zum Austausch, um Ihr Lenksystem wieder in Originalzustand zu versetzen.Hinweis: Bei älteren Modellen muss das verbaute Kugelgelenk mit Schmiernippel ausgestattet sein, um volle Kompatibilität zu gewährleisten. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113415835, 111415837, 113415837, 311405387A
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