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Nockenwellerad Befestigungsschrauben für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Bei modernen Performance-Nockenwellen sowie den meisten handelsüblichen Varianten erfolgt die Lieferung des Nockenwellenrades separat – anders als bei den serienmäßigen Volkswagen-Komponenten, die werksseitig als eine Einheit verschraubt sind. Für die fachgerechte Montage benötigen Sie neben der Nockenwelle und dem zugehörigen Zahnrad diese speziellen Befestigungsbolzen. Bitte beachten Sie bei der Installation folgende Schritte: Alle Bolzen mit Sicherungsflüssigkeit (Loctite) versehen Über-Kreuz-Anzugsverfahren anwenden Anzugsmoment: 20–24 Nm einhalten Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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Nockenwellerad Bolzen für Sekundärmarkt Nockenwellen VW
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Befestigungsbolzen für die Montage von Sekundärmarkt-Nockenwellen an das Zahnrad. Diese speziellen Schrauben sind erforderlich, da viele Tuning- und Sportnocken separat geliefert werden, während Original-Volkswagen-Nockenwellen werksseitig verschraubt waren.Für eine sichere Verbindung mit optimaler Haltbarkeit: Montieren Sie die Bolzen mit Sicherungsflüssigkeit (Loctite) und ziehen Sie diese kreuzweise mit einem Anzugsmoment von 20–24 Nm an. Technische Daten HerkunftslandUSA
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Nockenwellerad-Satz mit Geradverzahnung, verstellbar 2-4°
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Nockenwellräder mit Geradverzahnung für optimale Leistungsübertragung bei klassischen VW-Motoren. Das Set bietet eine 2° oder 4° Verstellbarkeit (schwarze Verstellscheiben für feste Einstellung mitgeliefert) und lässt sich nachträglich durch die Ölpumpenbohrung justieren. Besonders empfehlenswert beim Einbau von Hochleistungsfedern, da Geradverzahnung weniger Lagerverschleiß verursacht und höhere Effizienz bietet als schrägverzahnte Räder. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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O-Ring 9x3 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger O-Ring in der Standardgröße 9 x 3 mm für zahlreiche Anwendungen an klassischen VW-Fahrzeugen. Dieser Dichtungsring gewährleistet sichere und zuverlässige Abdichtungen an Motor-, Getriebe- und Kühlsystemkomponenten. Das Verschleißteil sollte bei Wartungs- und Reparaturarbeiten regelmäßig erneuert werden, um Lecks und Funktionsstörungen zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandItalien
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O-Ring Dichtring Set für Windage-Ventilschäfte VW
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Ersatz-Gummidichtringe für die Abdichtung von federverstellbaren Windage-Ventilschäften an klassischen VW-Motoren. Diese O-Ringe sollten bei jeder Demontage der Schläuche erneuert werden, da eine Wiederverwendung zu Undichtigkeiten führt. Der Satz ermöglicht eine zuverlässige Abdichtung und verhindert Ölaustritt an den kritischen Verbindungsstellen. Technische Daten HerkunftslandNiederlande
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Öl Abflussstopfen Dichtungsring & Ölpumpe Rohr Dichtung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3Karmann GhiaVW KäferVW Käfer 1303VW Bus T1VW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Dichtring für Öl Abflussschrauben und Ölpumpen-Anschlüsse an klassischen Volkswagen Motoren ab 1960. Der Dichtring wird bei der Montage zusammengepresst und muss nach jeder Demontage ausgetauscht werden, um Undichtigkeiten zuverlässig zu vermeiden.Dieser Dichtring ist speziell für M14-Gewinde ausgelegt und passt sowohl auf Standard-Ablassschrauben als auch auf Ölpumpen-Anschlüsse mit Automatikgetriebe. Hochwertige Qualität für sichere und dauerhafte Dichtheit bei Ihrem VW-Klassiker. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN138152, N0138156, N0138152 Außendurchmesser20 mm Innendurchmesser14 mm
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Öl Entlüftungsset mit Filter für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Kurbelgehäuse-Entlüftungsset für VW-Oldtimer mit integriertem, auswaschbarem Filter. Das System reduziert Druckaufbau im Motorraum und verhindert Ölverluste an Ventildeckeln und Dichtungen – ideal für optimierte Motorleistung.Im Set enthalten sind der Entlüftungskasten im Billet-Design, Anschlussschläuche, Schlauchadapter und Ventildeckel-Stopfen für problemlose Montage im Motorraum. Technische Daten HerkunftslandChina
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Ölablassschraube Standard für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Ölablassschraube ist seit 1960 ein bewährtes Original-Bauteil bei Volkswagen und ermöglicht ein sauberes, tropfenfreies Ölwechsel ohne Verschüttungen. Der dünne Schraubenkopf ist bei unsachgemäßer Handhabung anfällig für Beschädigungen – sollten die Ecken abgenutzt sein, ist ein Austausch ratsam. Für authentische Wartung empfehlen wir, das Öl über die Ablassschraube abzulassen und zusätzlich den Deckel zu entfernen, um das Ölsieb gründlich zu reinigen, wie es das Wartungshandbuch vorsieht. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer113115193 GewindegrößeM14 x 1.5 Länge10 mm Schlüsselgröße21 mm
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Ölablenkscheibe Kurbelwelle 25/30PS VW Luftgekühlt
Die Ölablenkscheibe an der Kurbelwelle ist ein wichtiges Verschleißteil im Motorblock luftgekühlter VW-Fahrzeuge. Sie lenkt das Motoröl optimal ab und sorgt für eine zuverlässige Schmierung des Motors. Dieses Qualitätsnachbauteil von BBT Production aus Belgien bietet eine hervorragende Alternative zum Original bei deutlich besserer Verfügbarkeit.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer 25 PSVW Käfer 30 PSVW Typ 14 (Karmann Ghia) 25/30 PSVW Typ 3 25/30 PSVW Bus T1 25/30 PSQualitätshinweis: Hochwertiges Nachbauteil des belgischen Spezialisten BBT Production. Das Teil erfüllt alle notwendigen Anforderungen für zuverlässigen Betrieb.Einbauempfehlung: Der Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt ist empfohlen, um eine fachgerechte Montage und optimale Funktionalität zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1649-010 Technische Daten Original VW-Nummer111 105 241
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Öldruck Feder Riemenscheibenseite VW Luftgekühlt
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Öldruckfeder für die Riemenscheibenseite luftgekühlter VW-Motoren. Diese Feder funktioniert wie ein Druckregelventil und sorgt dafür, dass der Öldruck innerhalb sicherer Grenzen bleibt – bei kaltem Motor für schnelle Schmierung, bei heißem Motor oder hohen Drehzahlen durch Öffnen eines Bypass-Ventils zur Überdruckvermeidung. Die hier angebotene Feder entspricht exakt den VW-Originalspezifikationen und ist ein unverzichtbares Verschleißteil für zuverlässige Motorlaufleistung. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer111115421A Belastungsspannung7 kg bei 44.1 mm Länge Durchmesser15.3 mm Länge82 mm
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Öldruckfeder Riemenscheibenseite für VW Luftmotoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Öldruckfeder für die Riemenscheibenseite luftgekühlter VW-Motoren, die den Öldruck präzise nach Originalspezifikation reguliert. Diese Feder fungiert als Druckregelventil und sorgt bei kaltem Motor für optimale Schmierung, während sie bei hohen Temperaturen und Drehzahlen einen Überdruck verhindert. Mit genauen Messwerten innerhalb der VW-Vorgaben ist sie der ideale Ersatz für verschlissene Originalfedern. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer113115421 Belastungsspannung3.892 kg bei 43,20 mm Länge Durchmesser15.5 mm Länge62.3 mm
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Öldruckstößel Kupfer Dichtungsring Sicherungsschraube
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Öldruckstößel wird durch einen speziellen Kupferring abgedichtet. Achten Sie darauf, ausschließlich den gewölbten Kupferring zu verwenden – ein flacher Ring führt unweigerlich zu Undichtheiten. Dieser Dichtungsring ist zwar auch Bestandteil von umfangreichen Motordichtungssätzen, doch wenn ausschließlich die Sicherungsschraube des Öldruckstößels defekt ist, sparen Sie sich die Anschaffung eines kompletten Satzes. Mit diesem Einzelteil beheben Sie das Problem kostengünstig und gezielt. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN138201, N0138202
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