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Motorgehäuse Aluminium 97,2mm VW Käfer Type 1
Hochwertiges Motorgehäuse aus Aluminium mit 97,2mm Durchmesser für klassische VW Käfer der Type 1. Dieses Ersatzteil sorgt für optimale Motorblock-Funktionalität und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung des Motorgehäuses. Das langlebige Aluminium bietet dabei beste Wärmeableitung und Korrosionsbeständigkeit.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer Type 1VW Karmann Ghia Type 1VW Transporter Type 1Qualität: Dieses Motorgehäuse ist ein hochwertiges Nachbauteil des belgischen Spezialisten BBT Production. Es erfüllt höchste Standards für Oldtimer-Ersatzteile und bietet eine zuverlässige Alternative zum Original.Montagehinweis: Der professionelle Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um optimale Passform und Funktionalität zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1654-2
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Motorträger VW Bus 08/67-07/71 BBT Production
Der Motorträger ist ein essentielles Verschleißteil, das den Motor sicher im Fahrzeug positioniert und Vibrationen dämpft. Dieses hochwertige Nachbauteil von BBT Production aus Belgien gewährleistet optimale Motoraufhängung und Fahrstabilität.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus 08/1967 - 07/1971Qualitätsmerkmale:Dieses Ersatzteil ist ein zuverlässiges Nachbauteil des belgischen Herstellers BBT Production und entspricht hohen Qualitätsstandards für Oldtimer-Restaurationen.Montagehinweis:Der Einbau dieses Motorträgers sollte durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden, um eine fachgerechte Installation und optimale Funktionalität zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1488-050 Technische Daten Original VW-Nummer211 199 203
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Motorträger VW Bus 1971-1979 BBT Production
Hochwertiger Motorträger für VW Bus Modelle aus belgischer Fertigung. Dieser Motorträger (Type1) ist ein zuverlässiges Nachbauteil, das den Motor sicher im Fahrzeug positioniert und vibrationsdämpfend wirkt. Der Motorträger ist essentiell für die korrekte Motoraufhängung und trägt wesentlich zur Fahrstabilität bei.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus 08/1971 - 07/1979Qualität: Dieses Ersatzteil ist ein Nachbauteil von BBT Production aus Belgien und erfüllt hohe Qualitätsstandards für Oldtimer-Restaurationen.Montageempfehlung: Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine sichere und fachgerechte Montage zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1488-105 Technische Daten Original VW-Nummer211 199 353C
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Motorverkleidungssatz Chrom für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser umfassende Chrom-Motorverkleidungssatz verleiht Ihrem VW-Klassiker eine edle und zeitlose Optik. Das Set beinhaltet alle wichtigen verchromten Komponenten wie Ventildeckel, Zündspulenabdeckung, Dynamo-Riemenscheibe, Ölwannenplatte und weitere Zierteile zur vollständigen Motorverschönerung.Das hochwertige Komplettset wird mit allen notwendigen Befestigungsmaterialien, Dichtungen und Schellen geliefert und lässt sich problemlos montieren. Alle Einzelteile sind zudem separat als Ersatzteile erhältlich. Technische Daten HerkunftslandNiederlande
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Mutter für Banjobolzen - VW Oldtimer Bremsanlage
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Ersatzmutter für Banjobolzen in der Bremsanlage Ihres VW-Oldtimers. Die Mutter sorgt für sichere und vibrationsfeste Verbindungen an den Bremsleitugen und ist mit allen gängigen Oldtimer-Modellen kompatibel. Verschleißteil, das regelmäßig überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden sollte. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer11380180150
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Nockenwelle 1.1/1.25 Kipphebel für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Nockenwelle W-110 ist ein Hochleistungs-Nockenwellenprofil für die Feinabstimmung Ihres VW-Klassikers und bestimmt maßgeblich Drehmomentcharakteristik sowie Leistungsentfaltung des Motors. Mit dem 1.1er oder 1.25er Kipphebelverhältnis bietet sie optimale Ventilsteuerzeiten für präzise motorische Abstimmung.Wichtig: Das Nockenwellenrad wird separat bestellt. Verwenden Sie zwingend neue, vom Hersteller empfohlene Stößel für optimale Funktion und Garantie – diese erhalten Sie als Zubehör-Option. Beachten Sie auch den Hinweis zur erforderlichen Ölpumpen-Bauform bei älteren Motortypen. Technische Daten HerkunftslandChina Nockenhub9.957 mm Nockenmitte108° Ventilhub (1.1)10.922 mm Öffnungswinkel284° Öffnungswinkel @ 1,27 mm247°
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Nockenwelle 1.1/1.25 Kipphebel für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese hochwertige Nockenwelle ist ein Schlüsselteil für die Motorabstimmung und bestimmt maßgeblich den Drehmomentbereich sowie die maximale Leistungsentfaltung Ihres VW-Klassikers. Die Nockenwelle wird ohne Nockenwellenrad geliefert, das separat zu bestellen ist.Beim Einbau ist die Verwendung von neuen, vom Hersteller empfohlenen Stößeln zwingend erforderlich – bestellen Sie diese bitte zusammen mit der Nockenwelle, um Garantieansprüche zu sichern. Für Typ 1, Typ 3 und CT/CZ-Motoren ist zudem eine kompatible Ölpumpe (Typ 1–7/1971 mit 46–47 mm Einbautiefe) erforderlich. Technische Daten HerkunftslandChina Nockenhub10.617 mm Nockenmitte108° Ventilhub (1.1)11.684 mm Öffnungswinkel301° Öffnungswinkel @ 1,27 mm262°
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Nockenwelle 24,5/30PS für luftgekühlte VW Oldtimer
Hochwertige Nockenwelle für luftgekühlte VW-Fahrzeuge mit 24,5/30PS Motorisierung. Dieses Qualitäts-Nachbauteil von BBT Production aus Belgien gewährleistet zuverlässige Ventilsteuerung und optimale Motorleistung. Die Nockenwelle regelt präzise die Öffnungs- und Schließzeiten der Motor-Ein- und Auslassventile und ist somit ein kritisches Bauteil für die Motorenfunktion.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer luftgekühltVW Karmann Ghia luftgekühltVW Bulli/Transporter luftgekühltVW Typ 3 luftgekühltWeitere luftgekühlte VW-Klassiker mit entsprechender MotorisierungQualität: BBT Production Nachbauteil aus Belgien - bewährte Qualität für Oldtimer-Restaurationen.Hinweis: Der Einbau dieses Motorteils sollte durch eine Fachwerkstatt mit Erfahrung bei luftgekühlten VW-Motoren durchgeführt werden.Artikelnummer: BBT-1629-90 Technische Daten Original VW-Nummer111 109 021
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Nockenwelle 24,5/30PS Okrasa-Style für VW Käfer
Die Nockenwelle 24,5/30PS im Okrasa-Style ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien, das speziell für luftgekühlte VW-Fahrzeuge entwickelt wurde. Diese Performance-Nockenwelle optimiert die Ventilsteuerung und trägt zu verbesserter Motorleistung und Drehmoment bei.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer (luftgekühlt)VW Karmann Ghia (luftgekühlt)VW Typ 3 (luftgekühlt)VW Transporter T1 und T2 (luftgekühlt)Weitere luftgekühlte VW-Modelle mit entsprechender MotorisierungQualität und Installation:Dieses Nachbauteil von BBT Production erfüllt höchste Qualitätsstandards und bietet zuverlässige Performance für Ihren Oldtimer. Der Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt wird empfohlen, um optimale Ergebnisse und Motorenleistung zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1629-91
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Nockenwelle für 1.1/1.25 Kipphebel VW Oldtimer Motor
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese hochwertige Nockenwelle für 1.1 oder 1.25er Kipphebel-Verhältnis ist ein Schlüsselelement für die optimale Motorabstimmung Ihres VW Klassikers. Sie bestimmt maßgeblich den Drehmomentbereich und das maximale Leistungspotenzial Ihres Motors – die richtige Wahl macht den Unterschied bei Performance und Drehzahlbereich.Die Nockenwelle wird ohne Nockenwellenrad geliefert, das separat zu bestellen ist. Für einen störungsfreien Einbau empfehlen wir dringend, gleichzeitig neue, vom Hersteller freigegebene Stößel zu verwenden – dies ist auch Voraussetzung für die Gewährleistung.Wichtiger Hinweis: Bei Motoren vom Typ 1, Typ 3 und CT/CZ müssen Sie eine Ölpumpe Typ 1–7/1971 (Einbautiefe 46–47 mm) verwenden. Überprüfen Sie Ihre Pumpe und ergänzen Sie diese bei Bedarf. Technische Daten HerkunftslandChina Nockenhub10.084 mm Nockenmitte108° Ventilhub (1.1)11.049 mm Öffnungswinkel294° Öffnungswinkel @ 1,27 mm253°
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Nockenwelle Okrasa Spezifikation für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Okrasa-Nockenwelle steht für authentisches Vintage-Tuning und erfreut sich unter Enthusiasten großer Beliebtheit, die sich der Restauration und Optimierung klassischer Motoren widmen. Als Vorreiter dieser Bewegung in Europa haben wir diese legendäre Komponente wieder in unser Angebot aufgenommen. Ursprünglich verwendete Gerard Oettinger bei seinen ersten Okrasa-Motoren Nockenwellen aus dem Porsche 356 A – Motorblöcke mit charakteristischem zweiteiligem Kurbelgehäuse. Da Originalteile aus dieser Epoche äußerst selten und häufig nicht mehr einsatzfähig sind, haben wir eine zuverlässige Alternative erschlossen. Spezialisierte Hersteller stellen diese Komponenten nach den authentischen Okrasa-Spezifikationen mit höchster Präzision her. Produktmerkmale: Vollständig nach Okrasa-Spezifikationen gefertigt Professionelle Verarbeitung und hohe Qualitätsstandards Lieferumfang: Nockenwelle ohne Ritzel und Befestigungsschrauben Erforderliche Zusatzteile können Sie über den Reiter „Optionen" hinzufügen Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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Nockenwelle Standard
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 ```html Die Nockenwelle ist ein verschleißanfälliges Bauteil und muss ersetzt werden, sobald die Nocken abgenutzt sind oder das Kettenrad Beschädigungen aufweist. Ein Austausch ist erforderlich, wenn die Verschleißwerte die Volkswagen-Toleranzen überschreiten – in diesem Fall ist der Wechsel die einzige sichere Lösung, um Motorausfälle zu vermeiden. Bei Originalteilen ist das Kettenrad werksseitig mit der Nockenwelle vernietet. Bei unseren Standard-Nockenwellen trifft dies nicht immer zu. Produkte, die einen separaten Kauf von Kettenrad und/oder Befestigungsmaterial erfordern, finden Sie in der Registerkarte „Optionen". Typ 1 Motoren mit 25 und 30 PS: Lieferung mit vernietetem Zahnrad nach Originalvorbild. Typ 1 und Typ 3 Motoren bis 07/1971 (außer 25 und 30 PS): Wahl zwischen vernietetem Original-Kettenrad und ritzelloser Variante. Die ritzellose Ausführung bietet erweiterte Übersetzungsmöglichkeiten und entspricht den Volkswagen-Standards. Hergestellt von Webcam, dem führenden Spezialisten für Nockenwellen im professionellen Rennsport. Typ 1 und Typ 3 Motoren ab 08/1971: Auslieferung mit vernietetem Kettenrad wie beim Original. Optional können auch Webcam-Nockenwellen verbaut werden – nutzen Sie hierfür die Webcam Stock-Nockenwelle und eine Ölpumpe für Motoren bis 07/1971. Typ 4 Motoren: Nur in ritzelloser Ausführung erhältlich. Standard- und High-Performance-Varianten stammen von Webcam, dem renommierten Nockenwellen-Spezialisten für den professionellen Motorsport. Wichtiger Hinweis: Die Oberflächenhärte der Nockenwelle muss mit der Härte der Ventilstößel übereinstimmen. Abweichungen führen zu beschleunigtem Verschleiß an Nocken und Stößeln. Daher müssen neue, vom Hersteller empfohlene Ventilstößel gleichzeitig mit der neuen Nockenwelle eingebaut werden. Eine Garantie ist nur möglich, wenn nachgewiesen wird, dass Original-Stößel des Herstellers verwendet wurden (beide Teile müssen auf einer gemeinsamen Rechnung aufgeführt sein). Bestellen Sie Nockenwelle und Ventilstößel daher immer zusammen – weitere Optionen finden Sie in der Registerkarte „Optionen". ``` Technische Daten HerkunftslandChina
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