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Öldichtring und Ölpumpen-Rohrleitung

Beschreibung

🚗 Kompatible Fahrzeuge

  • Olie aftapplug:
  • Type 1 Motoren 8.1959 und später
  • Type 3 Motoren
  • Type 4 Motoren
  • CT/CZ Motoren
  • Left oil pump pipe automatic transmission:
  • Bug
  • Karmann Ghia

Dieser Öldichtring ist ein unverzichtbares Verschleißteil für die Ölablassschraube an Volkswagen-Fahrzeugen. Seit dem Modelljahr 1960 verbaut Volkswagen diese Komponente serienmäßig, wobei nicht alle Motorvarianten ursprünglich damit ausgestattet waren.

Der Dichtring wird bei der Montage zusammengepresst und verliert dadurch seine Dichtwirkung dauerhaft. Eine Wiederverwendung der alten Dichtung führt unweigerlich zu Öllecks. Wir empfehlen daher, den Ring bei jeder Demontage auszutauschen, um eine sichere Abdichtung zu gewährleisten.

Das gleiche Dichtungsteil kommt auch am linken Ölpumpen-Anschluss des VW Käfers und des Karmann Ghia mit automatischem Getriebe zum Einsatz.

  • Für Typ 4 Motoren: Bei Motoren bis Juli 1979 wurden zwei unterschiedliche Ablassschrauben verbaut. Dieses Dichtungsteil ist für die Variante mit M14-Gewinde geeignet. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung, welche Schraubengröße bei Ihrem Motor vorhanden ist.
  • Universelle Anwendung: Falls Sie diesen Dichtring für andere Zwecke benötigen, finden Sie die genauen Abmessungen in den Produktdetails.
Angaben zum Hersteller (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)
Paruzzi BV
Kreeft 16
4401 NZ Yerseke, Netherlands
Warndreieck_Gelb_GPSG

Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugersatzteile ausschließlich durch eine qualifizierte Fachwerkstatt verbaut werden sollten, um deren ordnungsgemäße Funktion sowie die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs sicherzustellen. 

Die Produkte können ohne Montageanleitung geliefert werden.

Kompatible Fahrzeuge: Bug, CT/CZ Motoren, Karmann Ghia, Left oil pump pipe automatic transmission:, Olie aftapplug:, Type 1 Motoren 8.1959 und später, Type 3 Motoren, Type 4 Motoren
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