Unterkategorien in dieser Kategorie:
Ölkühler Dichtung Flansch Kurbelgehäuse VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Ersatzdichtung für Ölkühler-Adapter und Ölkühler-Abdeckplatten an klassischen VW-Motoren. Diese Dichtung wird serienmäßig mit Öl-Bypass-Adaptern und doppelten Ölkühleradaptern mitgeliefert und sorgt für sichere Abdichtung zwischen Flansch und Kurbelgehäuse.Für optimale Dichtwirkung empfehlen wir diese Dichtung bei Verwendung eines doppelten Ölkühleradapters statt der mitgelieferten Gummiringe einzusetzen. Überprüfen Sie in der Rubrik zugehörige Teile, welche Adapter und Abdeckplatten für Ihren Motor kompatibel sind. Technische Daten HerkunftslandUSA
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölkühler Dichtungen für VW Oldtimer | Gummi & Papier
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Ersatzdichtungen für Ölkühler an klassischen Volkswagen. Diese verschleißanfälligen Komponenten sollten bei jedem Ölkühler-Aus- oder Einbau erneuert werden, um Undichtigkeiten zwischen Ölwanne und Ölkühler zuverlässig zu vermeiden.Unser Sortiment umfasst sowohl Gummidichtungen für Standard-Anwendungen als auch spezielle Leckagedichtungen für Durchmesser-Unterschiede beim Austausch älterer gegen neuere Ölkühler. Für CT/CZ-Motoren bieten wir auch die speziellen Papierdichtungen an, die bei diesen 1600er Bulli-Motoren erforderlich sind. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111117151
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölkühler Dichtungen für VW Oldtimer | Gummi & Papier
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Hochwertige Ölkühler-Dichtungen für VW Klassiker – ein Verschleißteil, das bei jedem Ölkühler-Austausch erneuert werden sollte. Undichtigkeiten zwischen Ölwanne und Ölkühler entstehen häufig durch verschlissene Dichtungen und lassen sich mit diesem Satz zuverlässig beheben. Je nach Motor und Ölkühler-Durchmesser (8 mm oder 10 mm) sind Gummidichtungen oder spezielle Leckagedichtungen erforderlich – prüfen Sie vor dem Kauf den Durchmesser Ihres Systems.Besonderheit bei CT/CZ-1600er-Motoren (VW T3): Hier werden Gummidichtungen zwischen Ölkühler und Flansch sowie eine Papierdichtung zwischen Flansch und Kurbelgehäuse verwendet – anders als bei allen anderen Motoren mit reinen Gummidichtungen. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer311117151A
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölkühler Dichtungen VW Typ 3 ab 1969 | Gummi & Papier
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Ersatzdichtungen für den Ölkühler Ihres VW Typ 3 – ideal zur Behebung von Undichtigkeiten zwischen Ölwanne und Ölkühler. Diese verschleißanfälligen Dichtungen sollten bei jedem Ölkühler-Aus- oder Einbau erneuert werden, um zuverlässige Dichtwirkung zu gewährleisten. Unser Dichtungssatz besteht aus hochwertigen Gummi- und Papierdichtungen und ist für alle gängigen Motorvarianten geeignet. Technische Daten HerkunftslandItalien Original VW-Nummer021117151A
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölkühler für VW Oldtimer – Luftgekühlt & Wassergekühlt
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Der Ölkühler ist ein essentielles Bauteil für die zuverlässige Motorenkühlung bei VW-Klassikern. Bei luftgekühlten Motoren reguliert er die Öltemperatur, bei wassergekühlten Motoren fungiert er als Wärmetauscher – besonders wichtig bei 2100er Waterboxern und Dieselmotoren.Für optimale Motorleistung und Langlebigkeit empfehlen wir einen neuen Ölkühler. Ein gebrauchtes oder überholtes Teil birgt das Risiko von Verschleiß und Metallrückständen, die den Motor beschädigen können. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer311117021B
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölkühler-Adapter Gummi 8mm zu 10mm Satz für VW-Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser Adapter-Dichtungssatz ermöglicht die problemlose Montage von modernen Ölkühlern mit 10mm Ölkanälen an Motoren mit den kleineren 8mm Ölkanälen (bis 7/1969). Das Original-Volkswagen-Reduzierstück überbrückt die konstruktiven Unterschiede zwischen älteren und neueren Motorenblöcken zuverlässig.Speziell für Typ-1 und Typ-3 Motoren entwickelt, können damit auch Kompatibilitätsprobleme zwischen verschiedenen Kurbelgehäuse-Generationen gelöst werden. Der Satz enthält alle erforderlichen Gummidichtungen für eine sichere und dichte Verbindung. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111198029
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölmessstab Halter Umrüstset für Typ-3 Motor im Käfer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieses Umrüstset verschließt die offene Bohrung im Kurbelgehäuse beim Einbau eines Typ-3-Motors mit Typ-1-Teilen und bietet gleichzeitig eine sichere Befestigung für den Ölmessstab.Der Halter ermöglicht die Montage des originalen Typ-1-Messstabs oder einer verchromten Alternative und sorgt für eine saubere, werkstattgerechte Lösung.Den Ölmessstab selbst und das erforderliche Befestigungsmaterial finden Sie in den Produktoptionen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölpumpe Flanschmuttern M6 mit Dichtring für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Flanschmuttern M6 mit integrierter Gummidichtung für die sichere und dichte Befestigung von Ölpumpendeckeln an klassischen VW-Motoren. Der Flanschbund verhindert zuverlässig das Verrutschen der Dichtung und macht sofort erkennbar, welche Seite auf dem Ölpumpendeckel aufliegt. Diese Muttern bieten die perfekte Lösung gegen Ölverluste und ersetzen die weniger zuverlässigen Kombinationen aus normalen Muttern und loser Dichtflüssigkeit.Wichtig: Diese Muttern sind Verschleißteile und nur für den einmaligen Gebrauch bestimmt. Bei der Wiederverwendung verliert die Gummidichtung ihre Abdichtungsfunktion und Leckagen sind die Folge. Technische Daten HerkunftslandDeutschland GewindegrößeM6 x 1.0
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölpumpe Flanschmuttern M8 mit Dichtung für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3 Hochwertige Flanschmuttern M8 mit integrierter Dichtscheibe für sichere und dauerhafte Abdichtung des Ölpumpendeckels. Der charakteristische Flansch macht die korrekte Montagerichtung unmissverständlich und verhindert Verwechslungen – die Dichtung sitzt zuverlässig auf der Oberseite. Diese Muttern sind Verschleißteile und sollten bei jeder Wartung erneuert werden, um Leckagen auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111115161 GewindegrößeM8 x 1.25
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölpumpen-Dichtungssatz für VW-Oldtimer (2-teilig)
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger 2-teiliger Dichtungssatz für die Ölpumpe Ihres VW Oldtimers. Der Satz enthält beide erforderlichen Dichtungen für den Austausch der Ölpumpe und gewährleistet eine sichere, druckdichte Verbindung zwischen Kurbelgehäuse, Ölpumpe und Deckel.Bitte beachten Sie: Bei Motoren des Typs 4 kann nur die Deckeldichtung aus diesem Satz verwendet werden – die O-Ring-Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Pumpe ist separat erhältlich. Für Melling-Ölpumpen, Filter- oder „Filter-flow"-Ausführungen finden Sie die passenden Dichtungen in unserem Sortiment. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111115131A, 111115111A
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölpumpen-Gewindestutzen 42mm Härte 10.9 für VW-Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Gewindebolzen (Stehbolzen) für die Ölpumpe am Kurbelgehäuse von klassischen VW-Motoren. Mit einer Länge von 42 mm und Härte 10.9 sind diese Teile speziell für die sichere Befestigung der Ölpumpe konstruiert und können nicht durch Standard-Stehbolzen ersetzt werden.Die Demontage der Ölpumpe erfolgt am sichersten, indem die Gewindebolzen zuvor entfernt werden – dies ermöglicht die Verwendung eines Ölpumpenabziehers ohne Beschädigungen. Besonders bei festsitzenden Baugruppen ist eine sorgfältige Demontage wichtig, um Gewindeschäden zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0143953, N143953 GewindegrößeM8 Härte10.9 Länge42 mm MaterialPhosphatierter Stahl
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage
Ölpumpendeckel für VW Oldtimer | Verschleißschutz
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser hochwertige Ölpumpendeckel ist die ideale Lösung, wenn der Original-Deckel durch Verschleißrillen von den Zahnrädern beschädigt ist oder nicht mehr plan aufliegt. Ein verschlissener oder verzogener Deckel führt unweigerlich zu Öldruckverlust – ein Austausch ist daher dringend erforderlich.Bei der Installation einer neuen Ölpumpe ist ein neuer Deckel unerlässlich, um Funktionsstörungen zu vermeiden. Passende Befestigungsmuttern mit Unterlegscheiben oder Spezialmuttern mit Dichtungen finden Sie in den Produktoptionen. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer311115141
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage