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Kupfer Zylinderkopf Abstandshalter für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Kupfer-Zylinderkopfringe zur zuverlässigen Abdichtung und Kompensation von Unebenheiten zwischen Zylinderkopf und Zylinder. Die Ringe dienen gleichzeitig als Distanzringe zur Anpassung des Verdichtungsverhältnisses und sind besonders bei hubraumvergrößerten Motoren erforderlich. Erhältlich in verschiedenen Stärken und Durchmessern für optimale Kompatibilität mit unterschiedlichen Zylinderbohrungen.
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Kupfer Zylinderkopf Abstandshalter für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser Kupfer-Zylinderkopfring gleicht Unebenheiten zwischen Zylinderkopf und Zylinder zuverlässig aus und sorgt für eine sichere Abdichtung. Der Ring fungiert gleichzeitig als Distanzring zur Einstellung des gewünschten Verdichtungsverhältnisses – ideal für hubraumvergrößerte Motoren mit höherer Verdichtung.Die Ringe sind in verschiedenen Stärken und Durchmessern erhältlich und lassen sich gezielt zwischen Zylinder und Zylinderkopf oder zwischen Motorgehäuse und Zylinder positionieren. Für optimale Ergebnisse empfehlen wir den Neukauf statt Wiederverwendung der Ringe.
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Kuppel Hutmuttern M6 für Motorölwanne VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeKarmann GhiaVW Bus T1 Hochwertige Kuppel Hutmuttern M6 zur sicheren Befestigung der Motorölwanne an klassischen VW-Motoren. Diese Überwurfmuttern verhindern zuverlässig das Auslaufen von Motoröl durch die Gewinde und sind ein wichtiger Verschleißteil bei der Restauration. Die Hutmuttern eignen sich für verschiedene Befestigungsaufgaben an Ihrem Oldtimer und sollten regelmäßig überprüft und bei Bedarf erneuert werden.
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Kupplungs-Drucklager für VW Klassiker | Verschleißteil
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1970VW Käfer ab 1972Karmann Ghia ab 1970 Das Kupplungs-Drucklager ist ein Verschleißteil, das bei schabendem Geräusch beim Abkuppeln ausgetauscht werden sollte. Da der Motorausbau erforderlich ist, empfehlen wir die gleichzeitige Überprüfung oder den Austausch von Druckplatte und Kupplungsscheibe. Verwenden Sie ausschließlich speziales Kupplungsmontagefett für die dauerhafte Schmierung des Lagers, um Beschädigungen der Kupplungsscheibe durch geschmolzenes Normenfett zu vermeiden.
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Kupplungs-Drucklager Hülse B-Qualität für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Kupplungs-Ausrücklager Hülse (B-Qualität) für klassische Volkswagen. Diese Komponente ist ideal beim Umbau von Schwimmlager auf Festlager oder bei Beschädigungen der original Hülse durch Probleme an der Kupplungsbetätigungswelle.Die Hülse ermöglicht eine sichere Führung des Ausrücklagers und verbessert die Kupplungsperformance, besonders bei höherer Belastung wie im Motorsport. Voraussetzung ist eine entsprechend vorbereitete Getriebeversion mit Befestigungsmöglichkeiten für die Führungshülse.
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Kupplungs-Drucklager mit Clips für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1303 ab 1970VW Käfer ab 1972Karmann Ghia ab 1970 Das Kupplungs-Drucklager ist ein Verschleißteil, das bei schabendem Geräusch beim Abkuppeln erneuert werden sollte. Es wird mit praktischen Clips direkt an der Kupplungsgabel befestigt und ermöglicht eine zuverlässige Kraftübertragung. Verwenden Sie ausschließlich das spezielle Kupplungsmontagefett zur korrekten Schmierung, um Beschädigungen an der Kupplungsscheibe auszuschließen.
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Kupplungssatz 200 mm für VW-Oldtimer | Komplettset
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Kupplungssatz 200 mm für alle kompatiblen VW-Oldtimer-Motoren. Das Komplettset bestehend aus Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager sollte immer zusammen erneuert werden, um Folgeschäden und erneute Motordemontagen zu vermeiden.Wichtig: Verwenden Sie ausschließlich hitzebeständiges Montagefett für die Schmierung zwischen Kupplungsscheibe und Hauptwelle sowie am Ausrücklager. Universal-Lithiumfett wird bei Betriebstemperaturen flüssig und kann zu Verschmutzung und Verschleiß führen. Nutzen Sie bei der Montage eine Führungsstange für präzise Ausrichtung.
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Kupplungsscheibe 200 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Kupplungsscheibe mit integrierten Dämpferfedern für optimalen Kupplungskomfort bei klassischen VW-Modellen. Die 200 mm Scheibe ist ideal zum Austausch bei Verschleiß und sollte zusammen mit dem Drucklager erneuert werden, um aufwändige Motordemontagen zu vermeiden. Verwenden Sie zum Einbau ausschließlich hitzebeständiges Montagefett für sichere Schmierung und lange Lebensdauer.
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Kurbelgehäuse Entlüftungsfilter mit Chrombdeckel für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser hochwertige Entlüftungsfilter mit verchromtem Deckel filtert die Kurbelgehäuseentlüftung effektiv und unabhängig vom Ansaugluftfilter. Dank der exzentrischen Anschlussposition am äußeren Rand passt er perfekt an den Öleinfüllstutzen von VW Klassikern und ist ideal für modifizierte oder sportliche Motoren geeignet.Der Filter sollte regelmäßig alle 5000 km mit Luftfilterreiniger gereinigt und mit Luftfilteröl behandelt werden, um maximale Filtration und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Luftfilteröl und Reiniger erhalten Sie separat in unserem Shop.
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Kurbelgehäuse Entlüftungsturm Aluminium für VW-Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser hochwertige Aluminium-Entlüftungsturm basiert auf bewährter Porsche-Technologie und reduziert zuverlässig den Kurbelgehäusedruck bei leistungsstarken Motoren. Mit vier Entlüftungsstutzen für Ventildeckel und Luftfilter verhindert er Ölverluste an Dichtungen und Öffnungen, während das Einfüllen von Öl ungehindert möglich bleibt.Die robuste Konstruktion aus Aluminium wird direkt an der Dynamohalterung montiert und ist mit drei Schlauchanschlüssen sowie Blindstöpseln für ungenutzten Anschlüsse ausgestattet – für maximale Flexibilität bei verschiedenen Motorenkonfigurationen.
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Kurbelgehäuse Hardware Satz für VW Typ 1, 3 und T2
🚗 Kompatible FahrzeugeKarmann Ghia Kompletter Hardware-Satz für die Montage eines neuen oder überholten Kurbelgehäuses mit allen notwendigen Kleinteilen wie Stehbolzen, Muttern, Dichtungen und Federn.Der Satz enthält Öleinfüllstutzen-Abdeckplatte, Öldruckfedern mit Stößeln, Stehbolzen für Ölpumpe und Ölkühler sowie untere Befestigungselemente für die Getriebemontage.Ideal zur Vollrestaurierung oder Überholung des Kurbelgehäuses, wenn alles 100% neu sein soll – auch verwendbar bei Super Stock-Gehäusen, wobei nicht alle Teile benötigt werden.
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Kurbelgehäuse Öleinfüllstutzen Abdeckplatte für VW
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese Abdeckplatte verschließt die Öleinfüllöffnung an Typ 3 Kurbelgehäusen, wenn diese in Typ 1 Motoren verbaut werden, da sie dort keine Funktion haben. Die Original-Abdeckplatte war Teil von Volkswagens Universalkurbelgehäuse-Strategie ab den 1970er Jahren, mit der eine Kurbelgehäusebaureihe für mehrere Motortypen verwendet wurde. Bestellen Sie zusätzlich die passende Dichtung und Befestigungsmuttern aus der Rubrik Zubehör.
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