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Kolbenbolzen Standardgröße für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Ersatz-Kolbenbolzen in Standardgröße für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Dieser Kolbenbolzen eignet sich ideal zum Austausch verschlissener oder verlorener Exemplare, wenn das Spiel zur Pleuelbuchse die Verschleißgrenze von 0,04 mm erreicht hat. In vielen Fällen ist der isolierte Austausch von Kolbenbolzen und Pleuelbuchse eine kostengünstige Alternative zum kompletten Kolben- und Zylindersatz.Bitte beachte: Nach dem Einpressen einer neuen Pleuelbuchse muss diese gehont werden, um die korrekte Passung des Kolbenbolzens zu gewährleisten. Überprüfe vor der Bestellung sorgfältig die separat angegebenen Abmessungen.
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Kolbenbolzenlagerbuchse für VW Oldtimer Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Kolbenbolzenlagerbuchse (Pleuelbuchse) ist ein Verschleißteil, das sich im oberen Bereich der Pleuelstange befindet und den Kolbenbolzen führt. Bei jeder Motorüberholung sollte diese Buchse überprüft und in der Regel ausgetauscht werden, um optimale Passungen und Motorleistung zu gewährleisten.Nach dem Einsetzen der neuen Buchse müssen die Ölkanallöcher gebohrt und die Innenseite geschliffen werden, bis der Kolbenbolzen mit leichtem Daumendruck gleitet – dies ist das Zeichen für die korrekte Passung.
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Kraftstoffpumpe B-Qualität für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Kraftstoffpumpe ist ein Verschleißteil, das regelmäßig überprüft werden sollte. Undichtigkeiten führen zu Benzingeruch im Motoröl, Ölstandserhöhung und können schwere Motorschäden verursachen – ein Austausch ist dann dringend erforderlich.Vor dem Einbau unbedingt die Länge der Schubstange kontrollieren, da unterschiedliche Baujahre verschiedene Längen erfordern. Die Stange muss sich leichtgängig im Halter bewegen lassen, andernfalls sollte der Halter vorsichtig mit einer weichen Feile gereinigt werden – bei Typ-4-Motoren entfällt diese Bearbeitung.
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Kraftstoffpumpe B-Qualität für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Diese hochwertige Kraftstoffpumpe in B-Qualität ist die zuverlässige Lösung für verschlissene oder undichte Originalpumpen an klassischen VW-Oldtimern. Die Pumpe verhindert innere und äußere Leckagen, die zu Benzingeruch im Motoröl, Ölverdünnung und gefährlichen Motorschäden führen können. Vor dem Einbau sollten Sie die Stößelstangenlänge überprüfen und den Kraftstoffpumpenhalter auf leichte Beweglichkeit kontrollieren, um optimale Funktion und Langlebigkeit zu gewährleisten.
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Kraftstoffpumpenflansch für VW Typ 1, 3, CT/CZ und Waterboxer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger Kraftstoffpumpenflansch (Wärmeisolator) für klassische VW-Motoren. Der Flansch verhindert die Wärmeleitung vom Motor zur Kraftstoffpumpe und ermöglicht ein einfaches Entfernen der Pumpe aus dem Kurbelgehäuse.Wichtig: Die Antriebswelle der Kraftstoffpumpe muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen können. Gegebenenfalls muss die Öffnung etwas erweitert werden, um ein Verklemmen bei Motorwärme zu vermeiden. Dichtungen sind separat erhältlich.
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Kraftstoffpumpenstößel 100 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Kraftstoffpumpenstößel ist die Verbindungsstange zwischen dem Motor und der Kraftstoffpumpe und überträgt die Antriebsbewegung zuverlässig. Bei verschlissenen oder verformten Stößeln (z.B. durch Blockierung der Pumpe) ist ein Austausch notwendig, um die Kraftstoffversorgung wiederherzustellen. Bitte beachten Sie: Die Stange muss sich in der Halterung leichtgängig bewegen lassen – reinigen Sie die Halterung ggf. mit einer weichen Feile, um ein Klemmen bei Motorwärme zu vermeiden.
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Kraftstoffpumpenstößel 108 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Der Kraftstoffpumpenstößel ist die mechanische Verbindung zwischen Motornocke und Kraftstoffpumpe und überträgt die Pumpenbewegung zuverlässig. Diese 108 mm lange Ausführung ist für zahlreiche VW-Klassiker geeignet und sollte bei Verschleiß oder Verformung erneuert werden. Achten Sie darauf, dass der Stößel in der Pumpenhalterung leichtgängig gleitet – bei Bedarf die Halterung mit einer weichen Feile nachreinigen, um Klemmungen im warmen Betriebszustand zu vermeiden.
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Kühlgebläse für VW Oldtimer - Kühllüfter Ersatzteil
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Das Kühlgebläse ist ein essentielles Verschleißteil des Kühlsystems und sorgt für optimale Motortemperatur. Ein beschädigter oder verformter Lüfter sollte zeitnah ersetzt werden, um Überhitzungsschäden zu vermeiden.Wichtig: Achten Sie darauf, dass die Lüfterstärke (einseitig oder doppelseitig saugend) mit Ihrer Gebläseschacht-Ausführung kompatibel ist. Ein zu dünner Lüfter in einem doppelseitig saugenden Gehäuse reduziert die Kühlleistung erheblich.
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Kühlgebläse für VW Oldtimer – Kühllüfter Ersatzteil
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Das Kühlgebläse ist ein unverzichtbares Verschleißteil im Kühlsystem Ihres VW Oldtimers und sorgt für optimale Motortemperatur. Ein verformter oder beschädigter Lüfter muss ersetzt werden, um Überhitzungsschäden zu vermeiden.Wichtig: Beachten Sie die Lüfterstärke beim Austausch – ein dünner Lüfter (einseitig saugend) ist nicht für Kühlgehäuse von doppelseitig saugenden Motoren geeignet und führt zu unzureichender Kühlleistung.
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Kühlklappen Rückstellfeder für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Kühlklappen Rückstellfeder ist ein essentielles Bauteil des Kühlsystems und unterstützt die automatische Öffnung der Kühlventile im Ventilatorgehäuse. Die Feder sitzt an der zentralen Steuerstange zwischen Ventilator und Lüfterhaube und arbeitet präzise mit dem Thermostat zusammen, um die optimale Motortemperatur zu regeln.Dieses Originalteil gewährleistet eine zuverlässige Funktion des Thermostats und verhindert ein Festsitzen der Kühlklappen. Eine funktionierende Rückstellfeder ist daher unverzichtbar für eine sichere und effiziente Kühlung Ihres klassischen VW.
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Kühllüfter Montagesatz für VW-Oldtimer Lichtmaschine
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Kompletter Montagesatz zur professionellen Befestigung des Kühllüfters an Lichtmaschine oder Dynamo. Der Satz enthält Befestigungswinkel, Befestigungsmutter (36 mm) mit Federring und Ersatzfederring für sichere Montage mit 60 Nm Anzugsmoment.Mit den beiliegenden Einstellringen stellen Sie den erforderlichen Spalt von 1,8 mm zwischen Lichtmaschinenplatte und Lüfter präzise ein. Einstellringe und Lichtmaschinen-Schlüssel sind separat erhältlich.
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Kunststoff T-Stück für Vakuum- und Wasserschläuche
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Kunststoff T-Stück für die sichere Verbindung von Vakuum-, Wasser- und Entlüftungsschläuchen bei VW-Oldtimern. Das robuste T-Stück ermöglicht flexible Schlauchführungen und ist einfach zu montieren. Bitte beachten Sie: Für Benzinleitungen empfehlen wir unsere Metallvarianten, da diese eine höhere Beständigkeit gegen Risse und Beschädigungen bieten.
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