105 Kurbelwellen Pleuelstangen Lager
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser hochwertige O-Ring sitzt im Flansch des Schwungrads und dichtet die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Schwungrad zuverlässig ab. Beim Ausbau des Schwungrads empfehlen wir dringend, diesen O-Ring zusammen mit der Kurbeldichtung zu erneuern – so vermeiden Sie später ärgerliche Undichtigkeiten am eingebauten Motor. Mit den Abmessungen 59,4 x 3 mm ist dieser O-Ring die perfekte Verschleißersatzteil für Ihre klassische VW-Restauration. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer311105295A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Original-Papierdichtung für das Schwungrad von VW-Oldtimern bis 1961 mit flachen Befestigungslöchern. Die Dichtung entspricht zu 100% den Volkswagen-Spezifikationen und ist in Material und Dicke optimal für die korrekte Axialspiel-Einstellung dimensioniert.Hinweis: Beim Einstellen des Axialspiels wird die Dichtung mehrfach demontiert und beschädigt – kaufen Sie daher gleich mehrere Exemplare als Reserve ein. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113105279
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Schwungrad-Passstifte in übergroßer Ausführung für die sichere Befestigung an Kurbelwelle und Schwungrad. Die längeren und breiteren Stifte eignen sich ideal zur Reparatur leicht beschädigter Löcher und zur Aufrüstung auf 8-Stift-Befestigung für höhere Motorleistungen.Durch die optimierte Spannkraft wird ein Verrutschen des Schwungrades zuverlässig verhindert. Für beste Ergebnisse empfehlen wir, vor dem Einbau die Ebenheit der Montageflächen zu überprüfen und die Stifte mit korrektem Anzugsdrehmoment einzusetzen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Durchmesser8,73 mm Länge19 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Bei klassischen Motorenausführungen wird das Schwungrad durch eine spezielle Dichtung abgedichtet statt durch einen O-Ring. Diese Dichtung muss ausgetauscht werden, sobald das Schwungrad zu Wartungs- oder Reparaturzwecken ausgebaut wird. Die Qualität einer Schwunggrund-Dichtung hängt entscheidend von ihrem Material und ihrer Stärke ab – wobei die Materialdicke den kritischsten Faktor darstellt. Eine zu dicke Dichtung führt zu Problemen beim korrekten Einstellen des Axialspiels. Das hier angebotene Produkt erfüllt die Originalvorgaben von Volkswagen vollständig und zählt daher zu den hochwertigsten Dichtungen am Markt. Sollten Sie eine vorhandene Dichtung überprüfen wollen, orientieren Sie sich an der Farbe: Eine dunkelgrüne Färbung kennzeichnet eine hochwertige Dichtung mit korrektem Material und optimaler Dicke. Alle anderen Farbtöne deuten auf minderwertiges Material hin und weisen häufig zu große Abmessungen auf. Wichtiger Hinweis: Obwohl Sie rechnerisch nur eine Dichtung benötigen, empfehlen wir dringend, mehrere Stück auf Lager zu nehmen Das korrekte Einstellen des Endspiels erfordert mehrfaches Aus- und Einbauen des Schwungrads Bei diesem wiederholten Demontieren wird die Dichtung regelmäßig beschädigt oder zerstört Ersatzdichtungen sind notwendig, um das Aggregat wieder montieren zu können Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111105279A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Federscheibe zur Sicherung des Schwungradbolzens bei VW Oldtimern der Motortypen 1, 3 und CT/CZ. Nach jahrelanger Belastung verliert der Federring seine Spannkraft – ein Austausch ist daher bei jedem Schwungradbolzen-Wechsel empfohlen, um ein unbeabsichtigtes Lösen auszuschließen. Diese Ersatzfederscheibe gewährleistet zuverlässigen Halt und sichere Kraftübertragung. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111105297
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Schwungradschraube mit integriertem Gummipuffer für zuverlässige Befestigung und vibrationsdämpfende Eigenschaften. Diese Originalersatzteile eignen sich für alle kompatiblen VW-Oldtimer und gewährleisten sichere Montage sowie optimale Motorenaufhängung. Robuste Ausführung für langlebige Haltbarkeit und authentische Restauration. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Original-Schwungradschraube inklusive Pilotlager für Typ 1, Typ 3 und CT/CZ Motoren. Das integrierte Lager der Getriebeprimärwelle sollte vor dem Einbau mit hochwertigem Fett geschmiert werden. Beim Austausch ist darauf zu achten, dass die Filzdichtung nicht blockiert, um Schaltvorgänge nicht zu beeinträchtigen.Für die sichere Demontage das Schwungrad mit Klemme und Sperrstange sichern und nur mit passendem Steckschlüssel arbeiten – so vermeiden Sie Beschädigungen an der Schraube und dem Schwungrad. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111105305E Breite4 Höhe2 Länge8
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Schwungradmutter mit Zentrierlager ist ein essentielles Verschleißteil, das häufig durch unsachgemäße Handgriffe beschädigt wird. Vermeiden Sie die Verwendung von Hammer und Meißel – sichern Sie das Schwungrad stattdessen mit einer Klemme und Sperrstange und lösen Sie die Mutter ausschließlich mit dem passenden Steckschlüssel. Dieses Vorgehen garantiert eine sichere Demontage ohne Beschädigungen. Wichtige Hinweise zu Motortypen und Wiederverwendung: Bei Typ-4-, WBX- und Dieselmotoren handelt es sich um Spannschrauben, die nach dem korrekten Anziehen nicht wiederverwendet werden dürfen. Die zugehörige Sicherungsplatte muss ebenfalls ausgetauscht werden und ist ebenfalls ein Einmal-Verschleißteil. Bei Typ-1-, Typ-3- und CT/CZ-Motoren ist die Mutter mit dem Lager der Getriebeprimärwelle verbunden. Das Lager lässt sich separat ersetzen, jedoch empfehlen wir den Wechsel der kompletten Einheit mit integrierten Lagern. Vor der Montage einer neuen Mutter das Lager mit geeignetem Fett schmieren und prüfen, dass die Filzdichtung auf dem Hauptantrieb nicht blockiert ist. Eine blockierte Dichtung kann sich lockern und zu Schaltproblemen führen. Vergrößern Sie den Filz bei Bedarf leicht. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111105305C
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 hochwertige Silikon-Kurbelwellendichtung mit zusätzlicher Staublippe für optimalen Schutz vor Verschmutzung und lange Lebensdauer. Das weiche Silikon-Material ermöglicht einfachere Montage und bessere Abdichtung am Schwungrad im Vergleich zu herkömmlichen Gummidichtungen. Die innovative Doppellippenausführung gehört zu den besten Kurbelwellendichtungen auf dem Markt und verhindert zuverlässig das Eindringen von Staub und Schmutz auf die Dichtfläche. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Silikon Kurbelwellendichtung bietet eine dauerhafte Alternative zu herkömmlichen Gummidichtungen und trocknet nicht aus. Dank der glatten und weichen Silikonoberfläche lässt sie sich leicht montieren und dichtet zuverlässig gegen das Schwungrad ab – vorausgesetzt, Sie verwenden das richtige Montagewerkzeug.Kompatibel mit Motor Typ 1, Typ 3 und CT/CZ Motoren. Die Standard-Ausführung entspricht dem Original-Design und eignet sich besonders, wenn die Auflagefläche am Schwungrad nicht vollkommen glatt bearbeitet ist. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Außendurchmesser90 mm Innendurchmesser70 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Ersatz-Kurbelwellenriemenscheibe aus Stahl mit schwarzem Originallack für VW-Oldtimer. Die Riemenscheibe ist robust verarbeitet und ersetzt beschädigte oder verbogene Originale zuverlässig. Passend für verschiedene Motorvarianten – erhältlich in den gängigen Durchmessern für optimale Kühlleistung und authentisches Erscheinungsbild. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer113105251G Durchmesser177 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges stahlverstärktes Hauptlager für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Die Stahlverstärkung sorgt für deutlich weniger Verschleiß und längere Lebensdauer im Vergleich zu reinen Aluminiumlagern – besonders bei getunten Motoren zu empfehlen.Bei jeder Motorrevision müssen alle Lager ausgetauscht werden. Je nach Zustand des Motorgehäuses und der Kurbelwelle sind passende Untermaß- oder Übermaßlager erhältlich. Für exakte Messung empfehlen wir die Verwendung eines Mikrometers oder speziellen Lager-Messwerkzeugs. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111198461 AxialwellengrößeStandardmaß (22 mm) CartergrößeStandardmaß (65 mm) KurbelwellengrößeStandardmaß (55 mm)
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