Schwungradschraube mit Pilotlager für VW-Oldtimer

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kurbelwellendichtungen aus Gummi gehören zu den häufiger verschleißenden Komponenten. Wenn diese Dichtungen undicht werden, ist ein Austausch die einzige wirksame Lösung. Unterschiedliche Ausführungen je nach Motortyp Die Motoren vom Typ 1, Typ 3 und CT/CZ verfügen über eine einzelne Kurbelwellendichtung hinter dem Schwungrad. Auf der Riemenscheibenseite erfolgt die Abdichtung durch spezielle Rillen in der Riemenscheibe, die das Motoröl im Kurbelgehäuse halten. Undichtigkeiten entstehen hier häufig durch Verschleiß des Kurbelgehäuses. Eine Sand-Seal-Riemenscheibe ist in solchen Fällen die Lösung (sofern für Ihren Motor verfügbar). Typ 4, WBX und Dieselmotoren sind mit beidseitigen Dichtungen ausgestattet – sowohl hinter dem Schwungrad als auch an der Riemenscheibe. Korrekte Montage ist entscheidend Die Dichtung muss präzise und gleichmäßig in das Kurbelwellengehäuse eingesetzt werden. Eine unsachgemäße Montage führt unweigerlich zu Lecks. Wir empfehlen daher die Verwendung spezieller Positionierungswerkzeuge, die für verschiedene Motortypen erhältlich sind. Varianten mit zusätzlicher Staublippe Bei einigen Dichtungen können Sie zwischen einer Standard-Ausführung und einer Version mit zusätzlicher Staublippe wählen. Diese Staublippe schützt die Dichtfläche vor Verschmutzung und erhöht die Lebensdauer der Dichtung erheblich. Die zusätzliche Lippe verhindert das Eindringen von Staub und Schmutz Sie ist besonders bei älteren oder nachgerüsteten Komponenten sinnvoll Voraussetzung ist eine saubere und glatte Kontaktfläche am Schwungrad Wichtig: Bei Aftermarket-Schwungrädern können raue Oberflächen die Staublippe beschädigen. Wir empfehlen, die Doppellippendichtung ausschließlich mit Original-Volkswagen-Schwungrädern zu verwenden und die Kontaktfläche vor dem Einbau gründlich zu prüfen. Alternative Materialien Je nach Motortyp stehen auch Silikonvarianten zur Verfügung, die in der Regel eine bessere Wasserdichtigkeit bieten. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111105245 Außendurchmesser80 mm Innendurchmesser60 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertiges Antriebswellenlager für die Schwungradseite, passend für VW-Motoren Typ 1, Typ 3, CT/CZ sowie Typ 4, WBX und Diesel-Motoren. Dieses Verschleißteil sollte regelmäßig beim Kupplungswechsel erneuert werden, da der Motor bereits demontiert ist und die Arbeiten damit deutlich vereinfacht werden. Das Lager muss nach dem Einbau gründlich mit speziellem Kupplungsbefestigungsfett gefettet werden, um Trockenläufer zu vermeiden.Wichtiger Hinweis: Bei Typ 4 und WBX Motoren muss zusätzlich der Filzring ausgetauscht werden – bitte separat bestellen. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer111105313A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Schwungradschraube aus 4130 Chrom-Moly für leistungsgesteigerte VW-Motoren, mit verstärkter gewölbter Unterlegscheibe für optimale Kraftverteilung und sichere Fixierung der Kurbelwellenzapfen. Die Schraube behält die Standard-Schlüsselgröße von 36 mm bei und ist mit Filzdichtung ausgestattet wie das Original – bietet aber deutlich mehr Haltekraft als die serienmäßige Federscheibe.Die größere Druckscheibe verteilt die Kräfte gleichmäßiger über die Fläche und schützt die kritischen Fixierpunkte zuverlässig. Für optimale Funktion und lange Lebensdauer des Lagers sollte dieses mit speziellem Kupplungsfett gescmiert werden. Technische Daten HerkunftslandChina

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Schwungradschraube aus 4130 Chrom-Moly für leistungsgesteigerte VW-Motoren mit vergrößerter Unterlegscheibe zur optimalen Kraftverteilung und sicherer Fixierung der Kurbelwellen-Haltezapfen. Sie erhalten zwei bewährte Varianten zur Auswahl: die verstärkte gewölbte Ausführung mit Filzdichtung für maximale Stabilität oder die flache Version mit modifiziertem Nadellager und Gummiring für verbessertes Kupplungsverhalten. Beide Versionen behalten die praktische 36-mm-Schlüsselgröße bei und bieten eine deutlich bessere Lösung als die serienmäßige Federscheibe. Technische Daten HerkunftslandChina

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Original-Schwungradschraube inklusive Pilotlager für Typ 1, Typ 3 und CT/CZ Motoren. Das integrierte Lager der Getriebeprimärwelle sollte vor dem Einbau mit hochwertigem Fett geschmiert werden. Beim Austausch ist darauf zu achten, dass die Filzdichtung nicht blockiert, um Schaltvorgänge nicht zu beeinträchtigen.Für die sichere Demontage das Schwungrad mit Klemme und Sperrstange sichern und nur mit passendem Steckschlüssel arbeiten – so vermeiden Sie Beschädigungen an der Schraube und dem Schwungrad. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111105305E Breite4 Höhe2 Länge8

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Schwungrad-Bolzen M12 für Type 4 Motoren mit Schaltgetriebe. Als Spannschraube ist dieser Bolzen nach dem korrekten Anziehen nicht wiederverwendbar und sollte bei jedem Ausbau erneuert werden. Für eine fachgerechte Montage verwenden Sie immer den passenden Steckschlüssel und sichern das Schwungrad mit Klemme und Sperrstange – so vermeiden Sie Beschädigungen an der Schraube.Achten Sie darauf, die Sicherungsplatte gleichzeitig auszutauschen, da auch diese nur einmalig verwendbar ist. Eine korrekte Handhabung beim Lösen und Anziehen mit dem richtigen Werkzeug gewährleistet eine sichere und dauerhafte Befestigung. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0143351 GewindegrößeM12 X 1.5 Länge22 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Schwungradbolzen speziell für Waterboxer Motoren – ein kritisches Verschleißteil, das bei korrektem Handling mit passendem Werkzeug lange Lebensdauer bietet. Bitte beachten Sie, dass es sich um eine Spannschraube handelt, die nach dem korrekten Anziehen mit dem vorgegebenen Drehmoment nicht wiederverwendet werden darf. Für optimale Funktion empfehlen wir, das Lager vor dem Einbau mit hochwertigem Fett zu schmieren und die Filzdichtung auf der Hauptwelle zu überprüfen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN90226801

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Schwungrad Bolzen M10 speziell für Diesel Motoren. Als Spannschraube ist dieser Bolzen nach dem Anziehen mit dem korrekten Drehmoment nicht wiederverwendbar und sollte bei jedem Austausch des Schwungrades erneuert werden. Verwenden Sie zum Lösen und Anziehen ausschließlich den passenden Steckschlüssel und sichern Sie das Schwungrad mit einer Klemme und Sperrstange, um Beschädigungen zu vermeiden.Bei Motoren mit Getriebeprimärwellen-Lager sollten Sie vor dem Einbau die korrekte Schmierung überprüfen und die Filzdichtung kontrollieren, um Schalt- und Dichtungsprobleme auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN90206103 Breite7 GewindegrößeM10 X 1.0 Gewindelänge19.5 mm Höhe3 Länge11