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Ölkühlerblech 2-teilig mit Dichtungen für VW Typ 1
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Originales Ölkühlerblech bestehend aus zwei Teilen mit allen erforderlichen Dichtungen für VW Typ 1 Motoren ab 1971. Das Blech leitet die heiße Kühlluft gezielt aus dem Motorraum ab und verhindert so gefährliche Rückzirkulation, die zu Überhitzung führt. Mit schwarzer Beschichtung und passend für alle 1300er und 1600er Motoren mit zwei Einlässen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer113119431, 113119419, 113119543, 113119519
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Ölmessstab für Type 4 Motoren bis 7.1979
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Ölmessstab als Ersatz für verschlissene, verrostete oder verformte Originalteile an Type 4 Motoren. Der Messstab ermöglicht eine sichere Kontrolle des Ölstandes und ist werksseitig original verbaut. Für optimale Abdichtung empfehlen wir zusätzlich eine Ölpeilstabtülle, die deutlich besser gegen Verschmutzung schützt als die originale Dichtung. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer021115611E
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Ölmessstab Halter Umrüstset für Typ-3 Motor im Käfer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieses Umrüstset verschließt die offene Bohrung im Kurbelgehäuse beim Einbau eines Typ-3-Motors mit Typ-1-Teilen und bietet gleichzeitig eine sichere Befestigung für den Ölmessstab.Der Halter ermöglicht die Montage des originalen Typ-1-Messstabs oder einer verchromten Alternative und sorgt für eine saubere, werkstattgerechte Lösung.Den Ölmessstab selbst und das erforderliche Befestigungsmaterial finden Sie in den Produktoptionen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan
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Ölmessstab Manschette für VW Typ 1 und Typ 4 Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 181 Hochwertige Ölmessstab-Manschette für VW-Oldtimer, ursprünglich für Motoren des Typs 4 bis 7/1979 entwickelt. Die Manschette passt perfekt auch auf Typ-1-Motoren und bietet eine zuverlässige Abdichtung, die Verschmutzungen effektiv abhält und die Ölmenge sicher im Motor hält.Diese bewährte Komponente überzeugt durch ihre überlegene Dichtungswirkung gegenüber den Original-Stoffteilen älterer Typ-1-Motoren. Ein Upgrade, das jeden luftgekühlten VW-Motor schützt und die Wartung erleichtert. Technische Daten HerkunftslandDänemark Original VW-Nummer021119245
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Ölpumpe 25/30 PS VW Käfer Golf Luftgekühlt
Hochwertige Ölpumpe für luftgekühlte VW-Fahrzeuge mit 25 und 30 PS Motorisierung (36 SAE). Diese Ersatzölpumpe sorgt für zuverlässige Schmierung Ihres Motors und gewährleistet optimale Ölzirkulation unter allen Betriebsbedingungen.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer mit 25 PS MotorVW Käfer mit 30 PS MotorVW Typ 14 Karmann Ghia 25/30 PSWeitere luftgekühlte VW-Modelle mit entsprechender MotorisierungQualität und Einbau:Dieses Nachbauteil wird von BBT Production aus Belgien gefertigt und erfüllt hohe Qualitätsstandards. Der Einbau dieser Ölpumpe sollte durch eine Fachwerkstatt mit VW-Erfahrung durchgeführt werden, um eine fachgerechte Montage und optimale Funktion zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1805-07 Technische Daten Original VW-Nummer111 105 107
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Ölpumpe Abdeckung Dichtung 2er Set für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiger 2-teiliger Dichtungssatz für den Austausch der Ölpumpe bei VW-Oldtimern. Der Satz enthält beide notwendigen Dichtungen: die Dichtung zwischen Ölpumpen-Deckel und Pumpe sowie die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe.Bitte beachten Sie: Bei Motoren des Typs 4 wird zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe eine O-Ring-Dichtung verwendet, die in diesem Satz nicht enthalten ist. Für Melling-Ölpumpen, Filter-Ölpumpen oder "Filter flow"-Varianten empfehlen wir den Satz #01998 zu prüfen. Technische Daten HerkunftslandUSA
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Ölpumpe Aluminium VW Type 1 08/60-07/67 BBT
Die BBT Production Ölpumpe Standard aus Aluminium sorgt für eine zuverlässige Schmierung Ihres Oldtimer-Motors. Diese hochwertige Aluminium-Ölpumpe gewährleistet optimale Ölzirkulation und schützt Ihr Triebwerk vor Verschleiß.Kompatible Fahrzeuge:VW Type 1 (08/1960 - 07/1967)Produktmerkmale:Die Ölpumpe ist ein essentielles Bauteil des Ölsystems und verteilt das Motoröl gleichmäßig an alle wichtigen Schmierstellen. Das robuste Aluminium-Design bietet lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit im alltäglichen Einsatz.Qualitätshinweis: Dieses Ersatzteil ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien und entspricht hohen Qualitätsstandards.Montagehinweis: Wir empfehlen den Einbau durch eine erfahrene Fachwerkstatt, um optimale Passform und Funktionalität zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1805-08 Technische Daten Original VW-Nummer111 105 107
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Ölpumpe Flanschmuttern M8 mit Dichtung für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3 Hochwertige Flanschmuttern M8 mit integrierter Dichtscheibe für sichere und dauerhafte Abdichtung des Ölpumpendeckels. Der charakteristische Flansch macht die korrekte Montagerichtung unmissverständlich und verhindert Verwechslungen – die Dichtung sitzt zuverlässig auf der Oberseite. Diese Muttern sind Verschleißteile und sollten bei jeder Wartung erneuert werden, um Leckagen auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111115161 GewindegrößeM8 x 1.25
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Ölpumpe für Type 4 Motoren - Erhöhte Förderleistung
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertige Ersatz-Ölpumpe speziell für Type 4 Motoren mit verbesserter Förderleistung gegenüber der Originalversion. Die optimierte Zahnradgeometrie sorgt für zuverlässigere Motorschmierung und besseren Ölfluss unter allen Betriebsbedingungen. Ideal zur Behebung von Öldruckproblemen und für die Motorüberholung. Technische Daten HerkunftslandNiederlande MaterialAluminium Zahnradgröße26 mm
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Ölpumpen-Dichtungssatz -07/67 für luftgekühlte VW
Hochwertiger Ölpumpen-Dichtungssatz für luftgekühlte VW-Fahrzeuge. Dieser Dichtungssatz sorgt für eine sichere Abdichtung der Ölpumpe und verhindert zuverlässig Ölverluste im Motorsystem. Der Satz enthält alle notwendigen Dichtungen für einen fachgerechten Austausch der verschlissenen Originalteile.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer (luftgekühlt)VW Karmann Ghia (luftgekühlt)VW T1 Transporter (luftgekühlt)VW Type 3 (luftgekühlt)VW Type 4 (luftgekühlt)Qualitätsmerkmal: Dieses Ersatzteil ist ein hochwertiges Nachbauteil des belgischen Herstellers BBT Production und erfüllt höchste Standards für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.Hinweis zum Einbau: Der Einbau dieses Dichtungssatzes sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen, um eine fachgerechte Montage und optimale Funktion zu gewährleisten. Technische Daten Original VW-Nummer111 115 111A & 111 115 131A
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Ölpumpen-Dichtungssatz luftgekühlt VW Käfer Bus
Dieser hochwertige Ölpumpen-Dichtungssatz von BBT Production ist die ideale Lösung zur Reparatur und Wartung des Ölsystems bei luftgekühlten VW-Klassikern. Der Dichtungssatz erneuert alle verschlissenen Dichtungen an der Ölpumpe und sorgt für eine sichere, dichte Verbindung ohne Ölverluste.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer (luftgekühlt)VW Bulli/Bus T1 und T2VW Karmann GhiaVW 1500/1600 Typ 3Alle luftgekühlten VW-Modelle ab 08/1967Produktmerkmale:Das Set enthält alle notwendigen Dichtungen für eine komplette Ölpumpen-Überholung. Als Nachbauteil von BBT Production aus Belgien erfüllt es höchste Qualitätsstandards und bietet ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis für die Instandhaltung Ihres Oldtimers.Hinweis: Der fachgerechte Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt wird empfohlen, um optimale Ergebnisse zu erzielen.Artikelnummer: BBT-1805-03 Technische Daten Original VW-Nummer111 115 111B & 111 115 131B
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Ölpumpen-Gewindestutzen 42mm Härte 10.9 für VW-Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Gewindebolzen (Stehbolzen) für die Ölpumpe am Kurbelgehäuse von klassischen VW-Motoren. Mit einer Länge von 42 mm und Härte 10.9 sind diese Teile speziell für die sichere Befestigung der Ölpumpe konstruiert und können nicht durch Standard-Stehbolzen ersetzt werden.Die Demontage der Ölpumpe erfolgt am sichersten, indem die Gewindebolzen zuvor entfernt werden – dies ermöglicht die Verwendung eines Ölpumpenabziehers ohne Beschädigungen. Besonders bei festsitzenden Baugruppen ist eine sorgfältige Demontage wichtig, um Gewindeschäden zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0143953, N143953 GewindegrößeM8 Härte10.9 Länge42 mm MaterialPhosphatierter Stahl
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