Ölpumpe Abdeckung Dichtung 2er Set für VW Oldtimer

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit größerem Fördervolumen sorgt für optimale Ölzirkulation und Schmierung bei allen Motordrehzahlen – ideal bei erhöhter Motorleistung oder als Tuning-Upgrade für Serienmotoren. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine deutlich höhere Fördermenge und gewährleisten schnellere Wärmeabfuhr des Motoröls. Für eine sichere Installation wird ein Öldruckerhöhungs-Set empfohlen, um den erhöhten Öldruck korrekt zu regulieren und Kühlprobleme auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialGusseisen Zahnradgröße30 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe mit erhöhtem Fassungsvermögen sorgt für optimale Ölversorgung und Schmierung bei allen Motordrehzahlen – ideal für getunete und sportliche VW-Motoren. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine höhere Förderleistung, was besonders bei erhöhter Motorleistung die Kühlung und Zuverlässigkeit deutlich verbessert. Der Einbau eines Öldruckerhöhungssatzes wird empfohlen, um den Öldruck richtig einzustellen und Kühlprobleme zu vermeiden.Wichtig: Bei Typ-1 und Typ-3 Motoren können Anpassungen an der Motorabdeckung notwendig sein. Beachten Sie auch, welche Nockenwelle in Ihrem Motor verbaut ist, da dies für die Kompatibilität entscheidend ist – bei älteren Nockenwellen mit drei Schrauben oder Nieten ist eine Anpassung erforderlich. Technische Daten HerkunftslandChina MaterialGusseisen Zahnradgröße30 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Vollstrom-Ölpumpe mit modernem, austauschbarem Filterelement bietet eine deutlich bessere Ölfilterung als die serienmäßigen Siebkonstruktionen bis 1992. Die längeren Zahnräder pumpen Öl schneller um und sorgen für optimale Schmierung und Kühlung des luftgekühlten Motors.Mit dieser Hochleistungspumpe verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Motors erheblich, da sauberes Öl die Lager besser schützt und zur Motorkühlung beiträgt. Der mitgelieferte Filter wird alle 10.000 km gewechselt. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Zahnradgröße32 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Vollstrom-Ölpumpe mit austauschbarem Filterelement ist eine hochwertige Nachrüstung für Typ-1-Motoren und bietet eine deutlich bessere Ölfilterung als das originale Siebsystem. Die längeren Zahnräder ermöglichen eine schnellere Ölzirkulation, was zu optimaler Schmierung und Kühlung des luftgekühlten Motors führt und die Motorlebensdauer erheblich verlängert.Der moderne Filter sollte alle 10.000 km gewechselt werden und ist leicht zugänglich hinter der Ölpumpe positioniert – sauberes Öl ist bei Luftmotoren essentiell, da es nicht nur schmiert, sondern auch aktiv zur Motorkühlung beiträgt. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerBAA115101 Zahnradgröße30 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeTyp 1 - Motoren: 1300, 1500 und 1600 ccm ab August 1969 bis Juli 1971 ; 1200 ccm ab August 1969VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe ermöglicht den Einbau eines externen Ölfilters, Ölkühlers oder LPG-Verdampfers ohne Veränderungen am Kurbelgehäuse. Dank 32 mm langer Zahnräder bietet sie deutlich höhere Förderleistung als Originalpumpen und besteht aus Aluminium für optimale Wärmeausdehnung.Ein- und Auslass auf dem Pumpendeckel ermöglichen flexible Anschlussmöglichkeiten – das Öl wird von der Pumpe zum externen Bauteil geleitet und dann wie beim Original zurück in den Motor gepumpt. Ein Öldruckerhöhungssatz wird empfohlen, da die ursprüngliche Druckregelung dem höheren Druck nicht standhalten kann.Lieferumfang: Pumpe mit Dichtungen und Befestigungsschrauben (1/4 NPT Schlauchanschlüsse separat erhältlich). Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe. Technische Daten HerkunftslandTaiwan MaterialAluminium Zahnradgröße32 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeTyp-1-Motoren mit 1300 und 1600 cm³ Hubraum, ab 8.1971 ; CT/CZ-MotorenVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Hochleistungs-Ölpumpe ermöglicht den Einbau eines externen Ölfilters, ohne das Kurbelgehäuse zu verändern. Mit 32 mm langen Zahnrädern bietet sie einen deutlich höheren Wirkungsgrad als das Original und eignet sich auch für externe Ölkühler oder LPG-Verdampfer.Die Aluminium-Konstruktion garantiert optimale Wärmeausdehnung und wird mit Dichtungen sowie Befestigungsschrauben geliefert. Wir empfehlen zusätzlich einen Öldruckerhöhungssatz, da der erhöhte Druck eine Anpasssung der bestehenden Öldruckregelung erfordert.Nicht geeignet für Automatikgetriebe-Versionen! Technische Daten HerkunftslandTaiwan MaterialAluminium Zahnradgröße32 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeTyp 1: 1200 ccm ab 1967 (D 0230001) 1300 ccm ab 1967 (E 0013651 und F 1225018) 1500 ccm ab 1967 (L 0018100 und H 0822052) 1600 ccm Typ 3: 1500 ccm ab 1967 (K 0090196) 1600 ccm ab 1967 (T 0445098) CT/CZ Typ 4 (es kann nur eine Dichtung verwendet werden) Waterboxer-MotorenVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser 2-teilige Dichtungssatz ist das ideale Zubehör für den separat durchgeführten Austausch Ihrer Ölpumpe. Der Satz enthält beide notwendigen Dichtungen: die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe sowie die Dichtung zwischen Deckel und Ölpumpe.Bitte beachten Sie: Bei Motoren des Typs 4 kann nur die Deckeldichtung verwendet werden, da hier eine O-Ring-Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Pumpe zum Einsatz kommt. Für Melling-, Filter- oder Flow-Ölpumpen wird eine separate Deckeldichtung benötigt – diese ist einzeln unter SKU #01998 erhältlich. Technische Daten HerkunftslandTürkei Original VW-Nummer111115131B, 111115111B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger 2-teiliger Dichtungssatz für die Ölpumpe Ihres VW Oldtimers. Der Satz enthält beide erforderlichen Dichtungen für den Austausch der Ölpumpe und gewährleistet eine sichere, druckdichte Verbindung zwischen Kurbelgehäuse, Ölpumpe und Deckel.Bitte beachten Sie: Bei Motoren des Typs 4 kann nur die Deckeldichtung aus diesem Satz verwendet werden – die O-Ring-Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Pumpe ist separat erhältlich. Für Melling-Ölpumpen, Filter- oder „Filter-flow"-Ausführungen finden Sie die passenden Dichtungen in unserem Sortiment. Technische Daten HerkunftslandPolen Original VW-Nummer111115131A, 111115111A