Passend für:Käfer 1302 und 1303 Original VW Nummer: 111801045L 111801045KEines der wichtigsten Teile der Karosserie des Volkswagen Käfers sind die Heizungskanäle. Sie sind nicht nur ein Karosseriestützteil, sondern transportieren bei den meisten Volkswagen Käfern auch die heiße Luft vom Heck des Fahrzeugs nach vorne. Diese Heizkanäle sind komplett, aber auch als Ersatzteile erhältlich, es gibt auch eine Reihe von Reparaturplatten, siehe unter der Registerkarte Ersatzteile. Die Heizkanäle bis Dezember 1946 haben keine Löcher für die Heizung und sind daher auch gut zu verwenden, wenn Sie nicht planen, eine Heizung für alle Baujahre des VW 1200, 1300 und 1500 zu installieren. Die Heizungskanäle von Januar 1947 bis Dezember 1953 haben zwar Heizungslöcher, aber kein durchgehendes Heizungsrohr, dies wurde erst ab Januar 1954 angebracht, um eine bessere Leistung zu erzielen, diese Heizungskanäle werden auch "runde Heizungskanäle" genannt und sind bei professionellen Restauratoren sehr beliebt. Volkswagen Käfer Cabriolets haben einen zusätzlichen Verstärkungsbalken an der Unterseite des Heizkanals, um zu verhindern, dass das Chassis zusammenbricht, da das Cabrio nicht die Stärke einer Limousinen-Dachkonstruktion hat. 

Passend für:Käfer 1.1954 bis 7.1968Original VW Nummer: 111801045DEines der wichtigsten Teile der Karosserie des Volkswagen Käfers sind die Heizungskanäle. Sie sind nicht nur ein Karosseriestützteil, sondern dienen bei den meisten Volkswagen Käfern auch dazu, die heiße Luft vom Heck des Autos nach vorne zu transportieren. Diese Heizkanäle sind komplett, aber auch als Ersatzteile erhältlich, es gibt auch eine Reihe von Reparaturblechen. Die Heizkanäle bis Dezember 1946 haben keine Löcher für die Heizung und sind daher auch gut zu verwenden, wenn Sie nicht planen, eine Heizung für alle Baujahre des VW 1200, 1300 und 1500 zu installieren. Die Heizungskanäle von Januar 1947 bis Dezember 1953 haben zwar Heizungslöcher, aber kein durchgehendes Heizungsrohr, dies wurde erst ab Januar 1954 angebracht, um eine bessere Leistung zu erzielen, diese Heizungskanäle werden auch "runde Heizungskanäle" genannt und sind bei professionellen Restauratoren sehr beliebt. Volkswagen Käfer Cabriolets haben einen zusätzlichen Verstärkungsbalken an der Unterseite des Heizkanals, um zu verhindern, dass das Chassis zusammenbricht, da das Cabrio nicht die Stärke einer Limousinen-Dachkonstruktion hat. Diese Verstärkungen sind ebenfalls in dieser Kategorie.

Passend für:Käfer VW1200, VW1300 und VW1500 8.1968 und späterOriginal VW Nummer: 111801046EEines der wichtigsten Teile der Karosserie des Volkswagen Käfers sind die Heizungskanäle. Sie sind nicht nur ein Karosseriestützteil, sondern transportieren bei den meisten Volkswagen Käfern auch die heiße Luft vom Heck des Fahrzeugs nach vorne. Diese Heizkanäle sind komplett, aber auch als Ersatzteile erhältlich, es gibt auch eine Reihe von Reparaturplatten, siehe unter der Registerkarte Ersatzteile. Die Heizkanäle bis Dezember 1946 haben keine Löcher für die Heizung und sind daher auch gut zu verwenden, wenn Sie nicht planen, eine Heizung für alle Baujahre des VW 1200, 1300 und 1500 zu installieren. Die Heizungskanäle von Januar 1947 bis Dezember 1953 haben zwar Heizungslöcher, aber kein durchgehendes Heizungsrohr, dies wurde erst ab Januar 1954 angebracht, um eine bessere Leistung zu erzielen, diese Heizungskanäle werden auch "runde Heizungskanäle" genannt und sind bei professionellen Restauratoren sehr beliebt. Volkswagen Käfer Cabriolets haben einen zusätzlichen Verstärkungsbalken an der Unterseite des Heizkanals, um zu verhindern, dass das Chassis zusammenbricht, da das Cabrio nicht die Stärke einer Limousinen-Dachkonstruktion hat. 

Passend für:Käfer 1.1954 bis 7.1968 Original VW Nummer: 111801046DEines der wichtigsten Teile der Karosserie des Volkswagen Käfers sind die Heizungskanäle. Sie sind nicht nur ein Karosseriestützteil, sondern transportieren bei den meisten Volkswagen Käfern auch die heiße Luft vom Heck des Fahrzeugs nach vorne. Diese Heizkanäle sind komplett, aber auch als Ersatzteile erhältlich, es gibt auch eine Reihe von Reparaturblechen. Die Heizkanäle bis Dezember 1946 haben keine Löcher für die Heizung und sind daher auch gut zu verwenden, wenn Sie nicht planen, eine Heizung für alle Baujahre des VW 1200, 1300 und 1500 zu installieren. Die Heizungskanäle von Januar 1947 bis Dezember 1953 haben zwar Heizungslöcher, aber kein durchgehendes Heizungsrohr, dies wurde erst ab Januar 1954 angebracht, um eine bessere Leistung zu erzielen, diese Heizungskanäle werden auch "runde Heizungskanäle" genannt und sind bei professionellen Restauratoren sehr beliebt. Volkswagen Käfer Cabriolets haben einen zusätzlichen Verstärkungsbalken an der Unterseite des Heizkanals, um zu verhindern, dass das Chassis zusammenbricht, da das Cabrio nicht die Stärke einer Limousinen-Dachkonstruktion hat. Diese Verstärkungen sind ebenfalls in dieser Kategorie zu finden.

Passend für:Käfer 1302 und 1303 Original VW Nummer: 111801046L 111801046KEines der wichtigsten Teile der Karosserie des Volkswagen Käfers sind die Heizungskanäle. Sie sind nicht nur ein Karosseriestützteil, sondern transportieren bei den meisten Volkswagen Käfern auch heiße Luft vom Heck des Fahrzeugs nach vorne. Diese Heizkanäle sind komplett, aber auch als Ersatzteile erhältlich, es gibt auch eine Reihe von Reparaturplatten, siehe unter der Registerkarte Ersatzteile. Die Heizkanäle bis Dezember 1946 haben keine Löcher für die Heizung und sind daher auch gut zu verwenden, wenn Sie nicht planen, eine Heizung für alle Baujahre des VW 1200, 1300 und 1500 zu installieren. Die Heizungskanäle von Januar 1947 bis Dezember 1953 haben zwar Heizungslöcher, aber kein durchgehendes Heizungsrohr, dies wurde erst ab Januar 1954 angebracht, um eine bessere Leistung zu erzielen, diese Heizungskanäle werden auch "runde Heizungskanäle" genannt und sind bei professionellen Restauratoren sehr beliebt. Volkswagen Käfer Cabriolets haben einen zusätzlichen Verstärkungsbalken an der Unterseite des Heizkanals, um zu verhindern, dass das Chassis zusammenbricht, da das Cabrio nicht die Stärke einer Limousinen-Dachkonstruktion hat. 

Passend für:Käfer bis 12.1946Eines der wichtigsten Teile der Karosserie des Volkswagen Käfers sind die Heizungskanäle. Sie sind nicht nur ein Karosseriestützteil, sondern dienen bei den meisten Volkswagen Käfern auch dazu, die heiße Luft vom Heck des Fahrzeugs nach vorne zu transportieren. Diese Heizkanäle sind komplett, aber auch als Ersatzteile erhältlich, es gibt auch eine Reihe von Reparaturbleche. Die Heizkanäle bis Dezember 1946 haben keine Löcher für die Heizung und sind daher auch gut zu verwenden, wenn Sie nicht planen, eine Heizung für alle Baujahre des VW 1200, 1300 und 1500 zu installieren. Die Heizungskanäle von Januar 1947 bis Dezember 1953 haben zwar Heizungslöcher, aber kein durchgehendes Heizungsrohr, dies wurde erst ab Januar 1954 angebracht, um eine bessere Leistung zu erzielen, diese Heizungskanäle werden auch "runde Heizungskanäle" genannt und sind bei professionellen Restauratoren sehr beliebt. Volkswagen Käfer Cabriolets haben einen zusätzlichen Verstärkungsbalken an der Unterseite des Heizkanals, um zu verhindern, dass das Chassis zusammenbricht, da das Cabrio nicht die Stärke einer Limousinen-Dachkonstruktion hat. Diese Verstärkungen finden sich ebenfalls in dieser Kategorie

Passend für:Käfer bis 12.1946Eines der wichtigsten Teile der Karosserie des Volkswagen Käfers sind die Heizungskanäle. Sie sind nicht nur ein Karosseriestützteil, sondern dienen bei den meisten Volkswagen Käfern auch dazu, die heiße Luft vom Heck des Fahrzeugs nach vorne zu transportieren. Diese Heizkanäle sind komplett, aber auch als Ersatzteile erhältlich, es gibt auch eine Reihe von Reparturblechen. Die Heizkanäle bis Dezember 1946 haben keine Löcher für die Heizung und sind daher auch gut zu verwenden, wenn Sie nicht planen, eine Heizung für alle Baujahre des VW 1200, 1300 und 1500 zu installieren. Die Heizungskanäle von Januar 1947 bis Dezember 1953 haben zwar Heizungslöcher, aber kein durchgehendes Heizungsrohr, dies wurde erst ab Januar 1954 angebracht, um eine bessere Leistung zu erzielen, diese Heizungskanäle werden auch "runde Heizungskanäle" genannt und sind bei professionellen Restauratoren sehr beliebt. Volkswagen Käfer Cabriolets haben einen zusätzlichen Verstärkungsbalken an der Unterseite des Heizkanals, um zu verhindern, dass das Chassis zusammenbricht, da das Cabrio nicht die Stärke einer Limousinen-Dachkonstruktion hat. Diese Verstärkungen sind ebenfalls in dieser Kategorie.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer 1969–1985 Hochwertige Verschlusskappen aus rostfreiem Edelstahl für die Inspektions- und Konservierungslöcher an den hinteren Rohrträgern von VW Käfern (1969–1985). Die Originalstopfen aus unbehandeltem Metall sind bei den meisten Fahrzeugen längst verrostet – diese neuen Kappen in 100% Originalgröße (Ø 22,8 mm) mit verzinktem Federstahl-Halter bieten dauerhaften Korrosionsschutz.Mit diesen Stopfen können Sie die kritischen Innenbereiche der Kastenträger problemlos mit Hohlraumwachs oder Konservierungsmittel behandeln und so effektiv vor Rost schützen. Regelmäßige Wartung durch diese Öffnungen garantiert eine lange Lebensdauer Ihres Fahrzeugs. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer111801143

Passend für:Käfer 8.1968 und später Technische Daten: Durchmesser: 47,5 mm Länge: 1080 mm Original-VW-Nummer: 133819365 An verschiedenen Stellen im Auto befinden sich Rohre für Heizung und Lüftung. Dies ist ein PAP-Schlauch (Papier/Aluminium/Papier), wie ihn Volkswagen ursprünglich verwendet. Dank der inneren und äußeren Papierhülle wird die warme Luft länger gehalten (isoliert). Mit Aluminium allein würde die warme Luft nach außen entweichen.Da das gesamte Heizsystem auf warmer Luft basiert und diese eine lange Strecke zurücklegen muss, müssen die Wärmeverluste minimiert werden. Unter der Registerkarte Andere Modelle sind andere Pappschlauchdurchmesser (PAP) aufgeführt. Wenn das Rohr dieses Durchmessers in einem anderen Material erhältlich ist, finden Sie es auch in dieser Kategorie.

Hochwertiger Ersatz für den Hinterdeckel Schloss Gummi Ihres VW Bus. Dieses Gummiteil sorgt für eine sichere Abdichtung und Befestigung des Hinterdeckels und schützt vor Feuchtigkeit und Verschmutzung.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus (08/1983 - 07/1992)Produktmerkmale:Der Hinterdeckel Schloss Gummi ist ein Verschleißteil, das regelmäßig ausgetauscht werden sollte. Das Original-Gummi wird mit der Zeit porös und verliert seine Dichtungswirkung. Mit diesem Nachbauteil erhalten Sie wieder vollständige Sicherheit und Schutz für Ihren Oldtimer.Qualität: Dieses Ersatzteil ist ein Nachbau des renommierten belgischen Herstellers BBT Production und erfüllt hohe Qualitätsstandards.Einbau: Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine fachgerechte Montage zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-0723-110 Technische Daten Original VW-Nummer251 829 233

Hochwertiger Ersatz-Schlossgummi für den Hinterdeckel Ihres klassischen Volkswagens. Dieses Nachbauteil sorgt für sichere Befestigung und optimale Abdichtung des Hinterdeckels.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus 08/1963 - 07/1966VW Type 3 SquarebackVW Bus 04/1979 - 08/1983Der Schlossgummi ist ein wichtiger Bestandteil der Verschlussmechanik und gewährleistet einen sicheren Halt des Hinterdeckels. Das Nachbauteil stammt von BBT Production aus Belgien und bietet eine zuverlässige Alternative zum Original.Qualitätshinweis: Dieses Nachbauteil wird von BBT Production (Belgien) hergestellt und erfüllt höchste Qualitätsstandards.Einbauempfehlung: Für eine fachgerechte Montage empfehlen wir die Installation durch eine spezialisierte Fachwerkstatt.Artikelnummer: BBT-0723-095 Technische Daten Original VW-Nummer361 827 527

Passend für: Käfer 1955 (VIN 1-869 851) bis 7.1964 Original VW-Nummer: 111827331A Diese Federn sorgen dafür, dass die Motorhaube bzw. das Seitenfach (gilt nur für die Pick-up-Versionen des VW Bus) offen bleibt. Wenn sie ihre Festigkeit verloren hat, kann sie das Gewicht der Klappe nicht mehr tragen und die Klappe klappt zusammen. Wenn die Feder bei den Volkswagen Käfer Modellen ab August 1967 ihre Elastizität nicht verloren hat, ist die Optik oft der Hauptgrund, sie zu ersetzen, dieses Modell ist voll verchromt oder der Abschluss im Motorraum. Modelle bis Juli 1967 haben keinen verchromten "Wow"-Effekt, sondern sind identisch mit dem Original und somit der Ersatz für eine perfekte Restauration. Die Federn der Motorhaube des VW Bus und die Seitentüren der Pick-up-Versionen sind identisch mit dem Original und somit auch verzinkt. Bei den Pick-Up-Versionen mit breiterer Ladefläche sind die Federn kürzer, da sonst die Tür auf die Ladefläche stoßen würde, bitte bei der Bestellung berücksichtigen.