Passend für: Käfer 1200-1300-1500 8.1967 und später Original VW Nummer: 113823031E Der Kofferraumdeckel oder die Motorhaube des Volkswagen Käfers ist schwer zu reparieren, wenn er zu stark verbeult oder extrem rostig ist, daher ist eine neue Haube die beste Lösung.Wenn Sie eine Kofferraumklappe des alten Typs (lange Motorhaube bis Juli 1967 ) in einen jüngeren Volkswagen Käfer einbauen möchten, ist dies nur für die Modelle 1200, 1300 und 1500 möglich, sofern auch die Frontplatte durch ein altes Modell mit dem entsprechenden Schloss und Kofferraumklappenhebel ersetzt wird.Der Kofferraumdeckel bis Juli 1967 und der Kofferraumdeckel des Volkswagen Käfer 1303 sind identisch mit dem Original mit Löchern für Zierleisten, während die Kofferraumdeckel der Volkswagen Käfer 1200, 1300 und 1500 ab August 1967 keine Zierleisten haben. Wenn Sie eine Zierleiste montieren wollen, bohren Sie die Löcher für die Zierleisten, bevor Sie die Haube lackieren. Achtung: Diese Hauben sind eine Reproduktion des Originals, sie können in ihrer Einstellung abweichen. Erst anpassen und dann lackieren, lackierte Hauben können nicht zurückgegeben werden. Die Kofferraumklappen werden in einer Lagerfarbe geliefert, die Kratzer und kleine Dellen enthalten kann.

Passend für: Käfer bis 1961 (VIN 3 862 488) Original VW-Nummer: 111823705/711 Bei jeder Restauration müssen die Gummis im Kofferraum und in der Heckklappe immer wieder erneuert werden, da sie durch Witterungseinflüsse unbrauchbar geworden sind. Der Volkswagen Käfer, der Karmann Ghia und der VW Typ 3 haben den Kofferraum vorne, während der VW Typ 3 als einziger den Luxus eines zusätzlichen Kofferraums hinten hat.Beim Volkswagen Bus ist nicht der Kofferraum gemeint, sondern die Ladefläche. Die hier erwähnten Gummis sind die der Heckklappe und der Seitentür der Pick-up-Versionen, nicht zu verwechseln mit der Heckklappe, die den Motorraum verschließt. Beim Volkswagen Käfer wird der Gummi in die Wulst gedrückt, verwenden Sie Universalfett, um den Gummi über die gesamte Länge durch die Wulst zu drücken. Sollte dies nicht funktionieren, drücken Sie ihn mit einem dicken Schlitzschraubendreher vorsichtig zwischen die Kante der Wulst. Bei der letzten Volkswagen Käfer Serie, die in Mexiko fuhr, hat Volkswagen endlich eine Verbesserung vorgenommen, nur das Scheibengummi wird in eine Sicke gedrückt, das Gummi wird auf der Haube festgezogen. Die Motorhaube ist nicht nur besser abgedichtet, sondern ein großer Teil der Sicken ist nicht mehr vorhanden, was ein Nährboden für Rost ist.Für den Volkswagen Typ 3 Notchback und Fastback haben wir keine fertige Lösung für den hinteren Kofferraum, man kann den Gummi vom vorderen Kofferraum verwenden, kürzen und neu verkleben, das Profil des Gummis ist gleich, nur die Größe unterscheidet sich. Der Gummi ist von sehr hoher Qualität A (gleich dem Original). Nur die gängigsten Kofferraumgummis für den VW Käfer sind in einer preiswerten Version erhältlich.

Passend für: Käfer 1200-1300-1500-1302 1961 (VIN 3 862 489) und später Original VW-Nummer: 113823731B Der vordere Haubengummi des Volkswagen Käfers war neben der Qualität A auch in einer niedrigeren Qualität B für Modelle nach 1961 erhältlich. Der Unterschied ist sofort an der minderwertigeren Kantenbearbeitung zu erkennen, aber der größte Unterschied liegt in der Lebensdauer. Für diese Gummis wurde eine andere Mischung verwendet, die viel günstiger ist, aber auch viel schneller austrocknet. Diese Trocknung kann verlangsamt werden, indem der Gummi regelmäßig mit z.B. Autoglym Bumper Care behandelt wird. Der Gummi des Volkswagen Käfer 1303 wird als Qualität A geliefert, ohne die Befestigungsclips (siehe Reiter Optionen).

Passend für: Käfer 1303 Original VW-Nummer: 133823731 Das vordere Haubengummi des Volkswagen Käfers gab es neben der Qualität A auch in einer niedrigeren Qualität B für Modelle nach 1961. Der Unterschied ist sofort an der minderwertigeren Kantenbearbeitung zu erkennen, aber der größte Unterschied liegt in der Lebensdauer. Für diese Gummis wurde eine andere Mischung verwendet, die viel günstiger ist, aber auch viel schneller trocknet. Diese Trocknung kann verlangsamt werden, indem der Gummi regelmäßig mit z.B. Autoglym Bumper Care behandelt wird. Der Gummi des Volkswagen Beetle 1303 wird als Qualität B geliefert, ohne die Befestigungsclips. Bestellen Sie diese bitte zusätzlich bei Bedarf.

Passend für: Käfer 1200-1300-1500-1302 1961 (VIN 3 862 489) und späterOriginal VW-Nummer: 113823731B Bei jeder Restaurierung muss immer das Gummi im Kofferraum und in der Heckklappe ersetzt werden, da es durch Witterungseinflüsse unbrauchbar geworden ist.Der Volkswagen Käfer, der Karmann Ghia und der VW Typ 3 haben den Kofferraum vorne, während der VW Typ 3 als einziger den Luxus eines zusätzlichen Kofferraums hinten hat. Im Falle des Volkswagen Busses sprechen wir nicht vom Kofferraum, sondern von der Ladefläche. Die hier erwähnten Gummis sind die der Heckklappe und der Seitentür der Pick-up-Versionen, nicht zu verwechseln mit der Heckklappe, die den Motorraum verschließt. Beim Volkswagen Käfer wird der Gummi in die Wulst gedrückt, verwenden Sie Universalfett, um den Gummi über die gesamte Länge durch die Wulst zu drücken. Sollte dies nicht funktionieren, drücken Sie ihn mit einem dicken Schlitzschraubendreher vorsichtig zwischen die Kante der Wulst. Bei der letzten Volkswagen Käfer Serie, die in Mexiko fuhr, hat Volkswagen endlich eine Verbesserung vorgenommen, nur das Scheibengummi wird in eine Sicke gedrückt, das Gummi wird auf der Haube festgezogen. Die Motorhaube ist nicht nur besser abgedichtet, sondern ein großer Teil der Sicken ist nicht mehr vorhanden, was ein Nährboden für Rost ist.Beim Volkswagen Typ 3 Notchback und Fastback haben wir keine fertige Lösung für den hinteren Kofferraum, man kann den Gummi vom vorderen Kofferraum verwenden, kürzen und neu verkleben, das Profil des Gummis ist das gleiche, nur die Größe ist unterschiedlich.Der Gummi ist von einer sehr hohen Qualität A (gleichwertig mit dem Original). Nur die gängigsten Kofferraumgummis für den VW Käfer sind in einer kostengünstigen Version erhältlich.

Passend für: Käfer 1303 Original VW-Nummer: 133823731 Bei jeder Restaurierung müssen die Gummis im Kofferraum und in der Heckklappe ersetzt werden, da sie durch Witterungseinflüsse unbrauchbar geworden sind. Der Volkswagen Käfer, der Karmann Ghia und der VW Typ 3 haben den Kofferraum vorne, während der VW Typ 3 als einziger den Luxus eines zusätzlichen Kofferraums hinten hat. Beim Volkswagen Bus sprechen wir nicht vom Kofferraum, sondern von der Ladefläche.Die hier erwähnten Gummis sind die der Heckklappe und der Seitentür der Pick-up-Versionen, nicht zu verwechseln mit der Heckklappe, die den Motorraum verschließt.Beim Volkswagen Käfer wird der Gummi in die Wulst gedrückt, verwenden Sie Universalfett, um den Gummi über die gesamte Länge durch die Wulst zu drücken. Sollte dies nicht funktionieren, drücken Sie ihn mit einem dicken Schlitzschraubendreher vorsichtig zwischen die Kante der Wulst. Bei der letzten Volkswagen Käfer Serie, die in Mexiko fuhr, hat Volkswagen endlich eine Verbesserung vorgenommen, nur das Scheibengummi wird in eine Sicke gedrückt, das Gummi wird auf der Haube festgezogen.Die Motorhaube ist nicht nur besser abgedichtet, sondern ein großer Teil der Sicken ist nicht mehr vorhanden, was ein Nährboden für Rost ist.

Passend für: Käfer 1985 (VIN 11-F-020-321)* und später Hinweis: * die aufgeführten Jahre der Originalanwendung, passt auch für frühere Jahre (außer 1302) Original VW Nummer: 1BM823733 Volkswagen Käfer, die nach 1985 in Mexiko produziert wurden, sind serienmäßig mit verbesserten Gummis für den Kofferraum- und Motordeckel ausgestattet. Seit diesen Jahren wird das Gummi nicht mehr zwischen den Wulsträndern eingeklemmt, sondern direkt auf dem Kofferraum- und Motordeckel. Dadurch hat sich nicht nur die Abdichtung stark verbessert, sondern auch das Problem des Rostes zwischen den Wulsträndern und der Karosserie ist weitgehend gelöst, nur der Wulstrand unter der Windschutzscheibe bleibt erhalten. Dieser verbesserte Gummi ist nicht nur für die Jahre ab 1985 geeignet, sondern kann bei fast allen Volkswagen Käfern verwendet werden. Das Einzige, was zu beachten ist, ist, dass man alle Wülste, außer denen unter der Windschutzscheibe, entfernen muss. Für den vorderen Kofferraum oder die Motorhaube besteht das Gummi aus zwei Teilen, dem an der vorderen Motorhaube befestigten und dem unter der Windschutzscheibe. Die Haubendichtung besteht nur aus einem Teil, das direkt an der Motorhaube befestigt ist. 

Passend für: Käfer ab Bj. 1985 (11-F-020-321)* Hinweis: * die aufgeführten Jahre der Originalanwendung, passt auch für die meisten Fahrzeuge ab 1961 (VIN 3 862 489) und später (außer 1303) Original VW-Nummer: 111823733 Volkswagen Käfer, die nach 1985 in Mexiko produziert wurden, sind serienmäßig mit verbesserten Gummis für den Kofferraum- und Motordeckel ausgestattet. Seit diesen Jahren wird das Gummi nicht mehr zwischen den Wulsträndern eingeklemmt, sondern direkt auf dem Kofferraumdeckel und dem Motordeckel. Dadurch hat sich nicht nur die Abdichtung stark verbessert, sondern auch das Problem des Rostes zwischen den Wulsträndern und der Karosserie ist weitgehend gelöst, nur der Wulstrand unter der Windschutzscheibe bleibt erhalten. Dieser verbesserte Gummi ist nicht nur für die Jahre ab 1985 geeignet, sondern kann bei fast allen Volkswagen Käfern verwendet werden. Das Einzige, was zu beachten ist, ist, dass man alle Wülste, außer denen unter der Windschutzscheibe, entfernen muss. Für den vorderen Kofferraum oder die Motorhaube besteht das Gummi aus zwei Teilen, dem an der vorderen Motorhaube befestigten und dem unter der Windschutzscheibe. Die Haubendichtung besteht nur aus einem Teil, das direkt an der Motorhaube befestigt ist. 

Passend für: Käfer 1303 Original VW Nummer: 133823717 Beim Volkswagen 1303 Käfer wird das vordere Haubengummi in den Ecken mit Clips befestigt, die in die Löcher im Gummi gesteckt und dann wieder in die Karosserie geschoben werden.

Passend für:Käfer bis 7.1967 Diese Dichtungen sorgen dafür, dass es keine Beschädigungen zwischen dem Griff und dem Kofferraumdeckel gibt und sorgen gleichzeitig für einen sauberen Abschluss. Diese Dichtungen sind in zwei Kunststoffversionen erhältlich, in der originalen transparenten oder in der schwarzen. Um die Montage zu erleichtern, legen Sie sie eine Weile in heißes Wasser, damit sie flexibel werden, Sie werden sehen, dass die Montage viel schneller geht

Passend für: Käfer: VW 1200, VW 1300, VW 1500 und 1302 8.1967 und später 1303 bis 7.1974 Offiziell kam dieses Zubehör auf den Markt, um den Lack zu schützen, wenn der vordere Kofferraum geöffnet wurde. Kurz nach seiner Einführung geriet der ursprüngliche Zweck in Vergessenheit, und die meisten VW-Besitzer bauten ihn aus rein kosmetischen Gründen ein. Der Schutz wird unter dem Griff montiert, so dass es notwendig ist, den Griff mit den Kunststoffdichtungen zu entfernen. Der Schutz wird zwischen dem Griff und dem Kofferraumdeckel montiert, Sie benötigen kein zusätzliches Befestigungsmaterial. Dieses Teil ist aus poliertem Edelstahl oder Aluminium gefertigt und hat eine Gummifußplatte, um sicherzustellen, dass der Edelstahlschutz den Lack nicht zerkratzen kann.

Passend für: Käfer bis 7.1967 Offiziell kam dieses Zubehörteil auf den Markt, um den Lack zu schützen, wenn der vordere Kofferraum geöffnet wurde. Kurz nach seiner Einführung geriet der ursprüngliche Zweck in Vergessenheit und die meisten VW-Besitzer bauten ihn aus rein kosmetischen Gründen ein. Der Schutz wird unter dem Griff montiert, so dass es notwendig ist, den Griff mit den Kunststoff-Dichtungsteilen zu entfernen. Der Schutz wird zwischen dem Griff und dem Kofferraumdeckel montiert, Sie benötigen kein zusätzliches Befestigungsmaterial.Dieses Teil ist aus poliertem Edelstahl  gefertigt und hat eine Gummifußplatte, um sicherzustellen, dass der Edelstahlschutz den Lack nicht zerkratzen kann.