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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Ersatz-Gummidichtringe für die Abdichtung von federverstellbaren Windage-Ventilschäften an klassischen VW-Motoren. Diese O-Ringe sollten bei jeder Demontage der Schläuche erneuert werden, da eine Wiederverwendung zu Undichtigkeiten führt. Der Satz ermöglicht eine zuverlässige Abdichtung und verhindert Ölaustritt an den kritischen Verbindungsstellen. Technische Daten HerkunftslandNiederlande
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3Karmann GhiaVW KäferVW Käfer 1303VW Bus T1VW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Dichtring für Öl Abflussschrauben und Ölpumpen-Anschlüsse an klassischen Volkswagen Motoren ab 1960. Der Dichtring wird bei der Montage zusammengepresst und muss nach jeder Demontage ausgetauscht werden, um Undichtigkeiten zuverlässig zu vermeiden.Dieser Dichtring ist speziell für M14-Gewinde ausgelegt und passt sowohl auf Standard-Ablassschrauben als auch auf Ölpumpen-Anschlüsse mit Automatikgetriebe. Hochwertige Qualität für sichere und dauerhafte Dichtheit bei Ihrem VW-Klassiker. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN138152, N0138156, N0138152 Außendurchmesser20 mm Innendurchmesser14 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Kurbelgehäuse-Entlüftungsset für VW-Oldtimer mit integriertem, auswaschbarem Filter. Das System reduziert Druckaufbau im Motorraum und verhindert Ölverluste an Ventildeckeln und Dichtungen – ideal für optimierte Motorleistung.Im Set enthalten sind der Entlüftungskasten im Billet-Design, Anschlussschläuche, Schlauchadapter und Ventildeckel-Stopfen für problemlose Montage im Motorraum. Technische Daten HerkunftslandChina
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Ölablassschraube ist seit 1960 ein bewährtes Original-Bauteil bei Volkswagen und ermöglicht ein sauberes, tropfenfreies Ölwechsel ohne Verschüttungen. Der dünne Schraubenkopf ist bei unsachgemäßer Handhabung anfällig für Beschädigungen – sollten die Ecken abgenutzt sein, ist ein Austausch ratsam. Für authentische Wartung empfehlen wir, das Öl über die Ablassschraube abzulassen und zusätzlich den Deckel zu entfernen, um das Ölsieb gründlich zu reinigen, wie es das Wartungshandbuch vorsieht. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer113115193 GewindegrößeM14 x 1.5 Länge10 mm Schlüsselgröße21 mm
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Die Ölablenkscheibe an der Kurbelwelle ist ein wichtiges Verschleißteil im Motorblock luftgekühlter VW-Fahrzeuge. Sie lenkt das Motoröl optimal ab und sorgt für eine zuverlässige Schmierung des Motors. Dieses Qualitätsnachbauteil von BBT Production aus Belgien bietet eine hervorragende Alternative zum Original bei deutlich besserer Verfügbarkeit.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer 25 PSVW Käfer 30 PSVW Typ 14 (Karmann Ghia) 25/30 PSVW Typ 3 25/30 PSVW Bus T1 25/30 PSQualitätshinweis: Hochwertiges Nachbauteil des belgischen Spezialisten BBT Production. Das Teil erfüllt alle notwendigen Anforderungen für zuverlässigen Betrieb.Einbauempfehlung: Der Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt ist empfohlen, um eine fachgerechte Montage und optimale Funktionalität zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-1649-010 Technische Daten Original VW-Nummer111 105 241
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Ölansaugstutzen für VW Typ 1 Motoren mit integrierter Schutzplatte zur optimalen Ölversorgung aus dem Kurbelgehäuse. Das Original-Ersatzteil stammt direkt aus dem VW Wolfsburg-Lager und bietet zuverlässige deutsche Qualität ohne Kompromisse.Wichtig: Achten Sie auf kompatible Ölsiebe, da dieses Ansaugrohr je nach Motorausführung mit unterschiedlichen Siebgröße kombiniert werden kann. Vermeiden Sie minderwertige Nachahmungen, die zu Verstopfungen und unzureichender Ölfilterung führen. Technische Daten HerkunftslandMalaysia Original VW-Nummer043101149, 111101149A
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Sicherungsringe für den Ölpumpendeckel von Volkswagen Käfern mit Automatikgetriebe. Diese Ringe gewährleisten die sichere Trennung von Motoröl und ATF-Flüssigkeit und verhindern Vermischungen. Bei jeder Motorüberholung sollten die Ringe erneuert werden, um optimale Abdichtung und Zuverlässigkeit zu garantieren. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer113115219
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Öldruckfeder für die Riemenscheibenseite luftgekühlter VW-Motoren. Diese Feder funktioniert wie ein Druckregelventil und sorgt dafür, dass der Öldruck innerhalb sicherer Grenzen bleibt – bei kaltem Motor für schnelle Schmierung, bei heißem Motor oder hohen Drehzahlen durch Öffnen eines Bypass-Ventils zur Überdruckvermeidung. Die hier angebotene Feder entspricht exakt den VW-Originalspezifikationen und ist ein unverzichtbares Verschleißteil für zuverlässige Motorlaufleistung. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer111115421A Belastungsspannung7 kg bei 44.1 mm Länge Durchmesser15.3 mm Länge82 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Öldruckfeder für die Schwungradseite luftgekühlter VW-Motoren. Diese Feder reguliert den Öldruck wie ein Druckregelventil und sorgt für optimale Schmierung bei kaltem Motor sowie Druckentlastung bei hohen Drehzahlen. Die Feder entspricht den originalen VW-Spezifikationen (3,1 - 3,8 kg bei 22,2 mm) und ist ein unverzichtbarer Verschleißteil für die Motorenüberhaulung. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer111115425A Belastungsspannung3.8 kg bei 22.2 mm Länge Durchmesser15 mm Länge32.3 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertige Öldruckfeder für die Unterseite des Kurbelgehäuses – ein unverzichtbares Verschleißteil für zuverlässige Motorenleistung. Diese Feder reguliert den Öldruck auf sichere Werte und sollte gemäß Original-VW-Vorgaben (11,1 kg bei 23,4 mm) regelmäßig überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden. Mit dieser Qualitätsfeder stellen Sie sicher, dass Ihr Motor optimal geschmiert und temperiert wird. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer021115421B Durchmesser15.5 mm Länge62.3 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Dieser federbelastete Öldruckstößel aus verschleißfestem Edelstahl regelt zuverlässig den Öldruck in Ihrem klassischen VW-Motor: Bei kaltem Motor hält er einen hohen Druck für schnelle Schmierung aufrecht, bei Betriebstemperatur öffnet er einen Bypass gegen Überdruckaufbau.Der Original-Stößel wird mit der Zeit spröde, verklemmmt sich oder verliert seine Regulierungsfunktion – dieser neue Kolben aus rostfreiem Stahl bietet überlegene Verschleißfestigkeit und Langzeitstabilität für konstante Motorenöl-Versorgung.Standardgröße – prüfen Sie Ihren alten Kolben sorgfältig, falls das Gehäuse vormals für einen übergroßen Stößel bearbeitet wurde. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer021115411A Durchmesser16 mm Länge22 mm
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Der Öldruckstößel wird durch einen speziellen Kupferring abgedichtet. Achten Sie darauf, ausschließlich den gewölbten Kupferring zu verwenden – ein flacher Ring führt unweigerlich zu Undichtheiten. Dieser Dichtungsring ist zwar auch Bestandteil von umfangreichen Motordichtungssätzen, doch wenn ausschließlich die Sicherungsschraube des Öldruckstößels defekt ist, sparen Sie sich die Anschaffung eines kompletten Satzes. Mit diesem Einzelteil beheben Sie das Problem kostengünstig und gezielt. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN138201, N0138202
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