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Vorderachse Einstellschrauben für Puma-Tieferlegungssystem
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Ersatzschrauben und Muttern für Vorderachsen mit Puma-Tieferlegungssystem – ideal, wenn die Originalteile verschlissen oder beschädigt sind. Die Bolzen werden durch zwei gegeneinander verdrehte Muttern gesichert und sollten regelmäßig kontrolliert werden, um ein Verrutschen der Vorderachse zu vermeiden.Hinweis: Diese Einstellschrauben sind ausschließlich für Vorderachsen mit dem Puma Tieferlegungs-System oder dem separaten Tieferlegungs-Kit konzipiert – nicht für separat verschweißte Tieferlegungs-Einsteller geeignet. Technische Daten HerkunftslandDeutschland
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Vorderachse Stoßfänger Gummi Standard für Käfer Ghia T1
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1965Karmann Ghia bis 1965VW Bus T1 bis 1963 Bei Volkswagen Käfer und Karmann Ghia der Baujahre bis 1965 sowie beim VW Bulli bis 1979 erfüllen die Gummianschläge an der Vorderachse eine wichtige Funktion: Sie begrenzen den Federweg und schützen die Aufhängung vor Überbelastung bei starker Kompression. Im Laufe der Zeit verhärtet das Gummi jedoch durch Witterungseinflüsse und entwickelt Risse, die zu einem Bröckeln des Materials führen. Deshalb sollte der Zustand dieser Komponenten bei regelmäßigen Inspektionen überprüft und bei sichtbaren Beschädigungen zeitnah ausgetauscht werden. Die Ausführung der Stoßdämpfer unterscheidet sich je nach Fahrzeugmodell: VW Käfer, Karmann Ghia und T1 Bulli: vollständig aus Gummi gefertigt T2 Bulli: Gummianschlag mit integrierter Metallhalterung und Vulkanisierung Für anspruchsvolle Fahrbedingungen wie Geländefahrten oder als wartungsarme Langzeitlösung bietet sich eine Alternative an: Urethan-Stoßdämpfer für Käfer, Karmann Ghia und frühe T1 Modelle. Dieses Material besticht durch seine Robustheit und praktische Verschleißfreiheit. Im Gegensatz zu Gummi absorbiert Urethan deutlich höhere Aufprallkräfte und ist faktisch unzerstörbar. Der Kompromiss: Bei Kontakt wirkt die Energieabsorption etwas härter, was sich auf den Fahrkomfort auswirkt. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer111401273
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Vorderachse Torsionsfedern 2er Set - 9 Federn je Bündel
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertiges Torsionsfeder-Set für die Vorderachse klassischer Volkswagen. Das Set besteht aus 2 Federbündeln mit je 9 Federstahllamellen und eignet sich perfekt zum Austausch durchgehängter oder beschädigter Originalfedern. Wichtig: Ersetzen Sie immer beide Federpakete gleichzeitig, um eine sichere Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten.Für verschmälerte Vorderachsen müssen die Federn entsprechend angepasst werden. Wenn Sie eine verjüngte Achse aus unserem Sortiment verwenden, passen diese Federn ohne weitere Bearbeitung. Bei anderen Anwendungen empfehlen wir, die erforderliche Länge vor der Bestellung zu überprüfen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211411033, 211411033E
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Vorderachsen-Puffer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1963–1967 Die Vorderachsen-Puffer erfüllen eine wichtige Funktion beim Volkswagen Käfer und Karmann Ghia (Modelle bis 1965) sowie beim VW Bulli (bis 1979). Sie begrenzen den Federweg und verhindern, dass sich die Federung zu weit nach unten bewegt. Diese elastischen Anschläge sind direkt an der Vorderachse montiert und schützen das Fahrwerk vor Überbelastung. Im Laufe der Zeit trocknet das Gummimaterial aus und wird brüchig. Dadurch entstehen Risse, die zu einer Verschlechterung der Gummistruktur führen. Wir empfehlen, den Zustand der Puffer bei jeder Wartung zu kontrollieren und diese rechtzeitig auszutauschen, sobald Risse sichtbar werden. So sind Sie auch auf unerwartete Unebenheiten in der Fahrbahn vorbereitet. Materialvarianten: Beim VW Käfer, Karmann Ghia und T1 Bulli bestehen die Puffer vollständig aus Gummi. Bei der T2 Baureihe des Bullis sind sie mit einem Metallhalter kombiniert, an dem der Gummianschlag vulkanisiert ist. Für anspruchsvollere Fahrszenarien – etwa bei Geländefahrten – bieten wir für Käfer, Karmann Ghia und frühe T1 Modelle eine Alternative aus Polyurethan an. Dieses Material ist deutlich widerstandsfähiger, absorbiert Stöße zuverlässiger und ist praktisch verschleißfrei. Im Gegensatz zu Gummi entstehen keine spontanen Risse. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211401273A
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Vorderachslager
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1963–1967 Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211401301A
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Vordere Stoßdämpfer Obere Befestigungsbolzen bis 1962
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1962Karmann Ghia bis 1962VW Bus T1 bis 1962VW Typ 3 ab 1962VW Typ 3 Hochwertige Befestigungsbolzen für die obere Lagerung von Frontdämpfern an klassischen Volkswagen-Modellen bis 1962. Diese speziellen Bolzen sind in Standardgröße und -härte nicht erhältlich und sollten bei Verschleiß oder Rostbildung unbedingt erneuert werden. Ein verrosteter oder beschädigter Bolzen gefährdet die Fahrsicherheit – besonders in Kurvenfahrten – und macht einen Austausch notwendig. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111413401A
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Vorderrad Lager für VW Käfer Karmann Ghia Bus T1
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1965Karmann Ghia bis 1965VW Bus T1 bis 1963 Vorderradlager gehören zu den am häufigsten verschleißenden Komponenten an Ihrem Fahrzeug und müssen während der Lebensdauer regelmäßig erneuert werden. Ein ungewöhnliches Geräusch ist in der Regel das erste Zeichen für einen verschlissenen Lagersatz. Dieser Verschleiß wird meist erst bei der jährlichen Hauptuntersuchung oder Inspektion festgestellt. Sie haben die Möglichkeit, Vorderradlager als kompletten Satz für beide Seiten oder einzeln nach Bedarf zu erwerben. Wichtig: Da Radlager typischerweise aus mehreren Komponenten bestehen, sollten Sie diese niemals einzeln austauschen. Ersetzen Sie den Außenring (Außenlager) immer vollständig. Um den Außenring aus der Bremsscheibe oder Bremstrommel zu entfernen, ist eine Presse nicht erforderlich – ein Kunststoffhammer oder Meißel genügt, um den Ring herauszutreiben. Der alte Ring kann als Werkzeug zum Einsetzen des neuen Ringes verwendet werden. Für den Ausbau von Hinterradlagern empfehlen wir die Verwendung eines speziellen Lagerabziehers: Mit Lagerabzieher: Das Werkzeug bleibt erhalten und kann wiederverwendet werden Alternative ohne Abzieher: Schweißen Sie zwei Gewindestangen an das alte Lager und verwenden Sie Muttern an den Enden, um das Lager aus seinem Sitz zu drehen. Beachten Sie, dass das alte Lager dabei zerstört wird Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer111405627 Außendurchmesser62 mm
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Vorderrad-Innenlager
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Vorderrad-Innenlager gehören zu den am häufigsten verschleißenden Verschleißteilen und erfordern während der Lebensdauer eines Fahzeugs regelmäßige Austausche. Ein ungewöhnliches Geräusch an den Rädern ist meist das erste Anzeichen für ein abgelagertes Lager, das in der Regel erst bei der jährlichen Hauptuntersuchung festgestellt wird. Beim Kauf haben Sie die Möglichkeit, komplette Sätze pro Fahrzeugseite zu erwerben oder einzelne Lager auszuwählen. Da viele Lager aus mehreren Komponenten bestehen, sollten diese immer als Einheit ausgetauscht werden. Der Außenring muss vom Bremsentrommel oder der Bremsscheibe gelöst werden. Dafür ist keine Presse notwendig – mit einem Dorn oder Stößel lässt sich der Ring leicht heraustreiben. Zum Einsetzen des neuen Rings können Sie den alten Ring als Hilfsmittel verwenden. Für die Demontage der Hinterrad-Lager bietet sich ein Lagerabzieher an. Alternativ können Sie auch improvisieren: Schweißen Sie zwei Gewindestangen auf das alte Lager, verbinden Sie diese mit einer Zugstange und nutzen Sie Muttern zum Abziehen des Lagers aus seinem Sitz. Beachten Sie, dass das alte Lager dabei zerstört wird – bei Verwendung eines speziellen Lagerabziehers bleibt es erhalten. Technische Daten HerkunftslandJapan Original VW-Nummer211405627 Außendurchmesser72 mm
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Vorderrad-Lagerdichtung Gummi
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211405641A
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Vorderrad-Lagermuttern links M18
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1963–1967 Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer211405671A GewindegrößeM18 x 1.00 (Linksgewinde)
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Vorderrad-Lagersatz (pro Seite)
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Pfeifende oder schleigende Geräusche während der Fahrt sind ein zuverlässiges Zeichen dafür, dass Ihre Radlager verschlissen sind. Dieses Verschleißphänomen tritt bei jedem Fahrzeug auf – manche Fahrer bemerken es selbst, andere werden erst bei der Hauptuntersuchung darauf hingewiesen. Anstatt Lager, Sicherungsringe und Dichtungen einzeln zu beschaffen, empfehlen wir Ihnen unser praktisches Lagersatz-Set. Damit haben Sie Gewissheit, dass alle notwendigen Komponenten vorhanden sind und können die Reparatur zügig durchführen. Wichtige Hinweise zur Montage: Die Lagersätze werden ohne Fett geliefert – dieses können Sie separat in den Optionen bestellen Verwenden Sie ausschließlich Radlagerfett oder universelles Lithiumfett Molybdänfett ist nicht geeignet und sollte nur bei schweren Belastungen wie Homokinets, Spindellagern oder Achsschenkeln verwendet werden Besonderheit bei klassischen Volkswagen: Die hinteren Radlagersätze für VW T1 Bulli und VW Kübel sind umfangreicher ausgestattet. Sie enthalten zusätzlich zu den Lagern und Dichtungen auch die Untersetzungsgetriebeabdeckungen. Hinweis: Da die Lagersätze mehrere Baujahre abdecken, können einzelne Teile redundant vorhanden oder nicht erforderlich sein. Prüfen Sie vor der Montage, welche Komponenten Sie benötigen. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer111405627, 211405627, 211405641A, 211405681
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Vorderrad-Lagersatz (pro Seite)
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1963–1967 Pfeifende oder schleifende Geräusche während der Fahrt sind oft ein Zeichen für verschlissene Radlager. Dieses Verschleiß ist völlig normal und tritt bei jedem Fahrzeug früher oder später auf. Häufig bemerken Sie dies gar nicht selbst – erst bei der regelmäßigen Hauptuntersuchung werden Sie darauf hingewiesen. Während Sie alle Komponenten wie Lager, Sicherungsringe und Dichtungen einzeln beschaffen könnten, empfehlen wir dringend, auf unsere praktischen Lagersätze zurückzugreifen. So stellen Sie sicher, dass alle notwendigen Teile kompatibel sind und die Reparatur ohne Verzögerungen durchgeführt werden kann. Wichtige Hinweise zur Montage: Alle Sätze werden ohne Schmierfett geliefert – dieses können Sie optional hinzubestellen (siehe Registerkarte Optionen) Verwenden Sie ausschließlich hochwertiges Radlagerfett oder universelles Lithiumfett Molybdänfett ist ungeeignet und sollte nicht verwendet werden, da es nur für stark belastete Komponenten wie Gleichlaufgelenke und Spindellager vorgesehen ist Die hinteren Lagersätze für den Volkswagen T1 Bulli und VW Kübel sind besonders vollständig ausgestattet: Sie enthalten neben den Lagern und Dichtungen auch die Untersetzungsgetriebeabdeckungen und bieten somit einen deutlich umfassenderen Lieferumfang als Sätze für andere Volkswagen-Modelle. Hinweis: Da unsere Sätze mehrere Baujahre abdecken, können einzelne Teile je nach Fahrzeugalter überflüssig sein oder doppelt vorhanden sein. Technische Daten HerkunftslandNiederlande Original VW-Nummer211405641B, 211405625, 211405645, 111405681
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