Motorraumverkleidung links

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1966Karmann Ghia bis 1966VW Bus T2 bis 1971 Hochwertiger Gummidichtung für den hinteren Motorraum luftgekühlter Volkswagen. Der Gummi verschließt den Raum zwischen Motorplatte und Karosserie und verhindert das Eindringen von Wärmluft. Die B-Qualität ist eine kostengünstige Alternative zur A-Qualität und bietet ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis für Restaurierungen.Aufgrund der Motorhitze werden Original-Gummis mit der Zeit porös und rissig – eine regelmäßige Erneuerung ist notwendig. Beachten Sie, dass B-Qualitäts-Gummis eine andere Mischung aufweisen und daher etwas steifer sind sowie schneller altern können als A-Qualitäts-Teile. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111813705A QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 1966Karmann Ghia bis 1966VW Bus T2 bis 1971 Hochwertiges Verschlussgummi für den hinteren Motorraum luftgekühlter Volkswagen. Dieses A-Qualitäts-Gummi entspricht dem Original mit perfekter Passform und authentischer Gummimischung für lange Haltbarkeit.Das Motorraum-Gummi dichtet den Raum zwischen Motorplatte und Karosserie ab und verhindert, dass erwärmte Luft von unten eindringt. Bei Restaurierungen ist ein Austausch meist erforderlich, da die Original-Gummis durch Motorhitze ausgetrocknet und rissig werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111813705A QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1959–1965 ```html Die Heckschürze ist ein wesentliches Karosserieelement, das die untere Rückseite Ihres Fahrzeugs schützt und dessen Erscheinungsbild maßgeblich prägt. Sie verbessert nicht nur die Ästhetik, sondern dient auch als funktionaler Schutz vor Verschmutzung und Beschädigungen. Unsere hochwertigen Heckschürzen bieten Ihnen eine perfekte Passform und bestechen durch ihre robuste Verarbeitung. Ob als Ersatzteil nach einem Schaden oder zur optischen Aufwertung – die Heckschürze ist ein zuverlässiges Karosserie-Upgrade für Ihr Fahrzeug. Produktmerkmale: Hochwertige Materialqualität für lange Haltbarkeit Perfekte Passform für Ihr Fahrzeugmodell Optimaler Schutz des hinteren Fahrzeugbereichs Verbesserte Optik und Aerodynamik Einfache Montage Vertrauen Sie auf unsere Ersatzteile für einen sicheren und gepflegten Fahrzeugzustand. ``` Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211813175B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1965–1967 ```html Die Heckschürze ist ein wichtiges Aerodynamik-Element für Ihr Fahrzeug. Sie befindet sich unterhalb der Stoßstange und trägt sowohl zur optischen Verschönerung als auch zur Verbesserung des Luftflusses bei. Dieses Kunststoffteil ist speziell konstruiert, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten zu optimieren. Gleichzeitig schützt die Heckschürze empfindliche Komponenten vor Verschmutzung und Spritzwasser. Eigenschaften: Hochwertige Kunststoffausführung Einfache Montage an der vorhandenen Stoßstange Optimiert den Luftfluss im hinteren Fahrzeugbereich Verbessert die optische Erscheinung Schützt vor Verschmutzung und Spritzwasser Erhöht die aerodynamische Effizienz Die Montage ist unkompliziert und kann mit wenigen Handgriffen durchgeführt werden. Alle notwendigen Befestigungsmaterialien sind im Lieferumfang enthalten. ``` Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer211813175C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Das hintere Bodenblech auf der rechten Fahrzeugseite bildet die Grundlage für die Batterieanlage und ist häufig durch Säureaustritte oder Feuchtigkeitsansammlung unter der Batterie erheblich beeinträchtigt. Während die gegenüberliegende linke Seite des Fahrgestells oft bessere Zustände aufweist, kann auch diese bei entsprechender Beanspruchung erhebliche Rostbildung aufzeigen – insbesondere wenn ein zweiter Batterieträger installiert werden soll, wie es bei Wohnmobilmodellen üblich ist. Das rechtseitige Bodenblech mit integriertem Batteriehalter ist mit folgenden Komponenten ausgestattet: Obere Halterung zur Befestigung und Sicherung der Batterie Montageelemente für die Batteriehalterung Sollten Sie den Einbau einer zweiten Batterie planen, besteht die Möglichkeit, diese an der linken Ecke des Fahrgestells zu positionieren. Bitte beachten Sie, dass die erforderlichen Batteriehalterungen separat erworben werden müssen. Ein vorgefertigtes Bodenblech für die linke Seite ist nicht im Handel erhältlich und wurde von Volkswagen nicht hergestellt. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer261813162M

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Das hintere Bodenblech auf der rechten Fahrzeugseite bildet die Basis für die Batterieanlage und ist häufig durch auslaufende Batteriesäure oder Feuchtigkeitsansammlungen erheblich in Mitleidenschaft gezogen. Die linke Seite des Fahrgestells weist in der Regel einen besseren Zustand auf, kann aber insbesondere bei Fahrzeugen mit Zusatzbatterie ebenfalls erhebliche Rosterscheinungen aufweisen – ein häufiges Phänomen bei Wohnmobilen. Das Bodenblech rechts ist mit folgenden Komponenten ausgestattet: Integrierte Halterung im oberen Bereich zur Befestigung der Batterie Befestigungselement für die Montage der Batteriehalterung Für den Einbau einer zweiten Batterie besteht die Möglichkeit, diese an der linken Ecke des Fahrgestells zu positionieren. In diesem Fall müssen die erforderlichen Batteriehalterungen separat erworben werden. Ein vorgefertigtes Bodenblech für die linke Seite ist nicht im Handel erhältlich und wurde von Volkswagen nicht serienmäßig produziert. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer261813162N

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 ```html Das hintere Bodenblech ist ein essentielles Chassis-Element, das als Plattform für die Batterieinstallation dient. Dieses Bauteil ist besonders anfällig für Verschleiß durch auslaufende Batteriesäure und Feuchtigkeitsansammlungen, die sich unter der Batterie bilden können. Die rechte Seite des Chassis, auf der die Batterie montiert wird, ist in der Regel stärker beansprucht. Diese Seite verfügt über eine obere Halterung zur Befestigung der Batterie sowie ein spezielles Befestigungsteil zur Montage des Batteriehaltersystems. Die linke Seite des Fahrgestells befindet sich üblicherweise in einem besseren Zustand, kann aber ebenfalls Rostbildung aufweisen – besonders wenn eine zweite Batterie installiert werden soll, was bei Wohnmobilen eine häufige Praxis darstellt. Wichtiger Hinweis zum Einbau einer Zusatzbatterie: Eine zweite Batterie kann an der linken Ecke des Fahrgestells installiert werden Die erforderlichen Batteriehalterungen müssen separat bestellt werden Ein vorgefertigtes Bodenblech für die linke Seite ist nicht im Handel erhältlich und wurde von Volkswagen nie produziert ``` Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211813163

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Das hintere Bodenblech der Fahrzeugplattform ist ein Verschleißteil, das aufgrund seiner Position unter der Batterie häufig durch auslaufende Batteriesäure und Feuchtigkeitsstau beschädigt wird. Korrosion und Rostbildung sind bei diesem Bauteil typische Verschleißerscheinungen. Das Bodenblech auf der linken Seite ist normalerweise weniger angegriffen als die rechte Seite, kann aber ebenfalls erhebliche Rostschäden aufweisen – besonders dann, wenn ein zusätzlicher Batterieträger montiert ist, was insbesondere bei Wohnmobilen häufig vorkommt. Das rechte Bodenblech verfügt über: Eine integrierte Halterung zur Befestigung der Batterie Ein Befestigungsteil für die Montage der Batteriehalterung Sollten Sie eine zweite Batterie einbauen möchten, können Sie diese an der linken Seite des Fahrgestells platzieren. Beachten Sie, dass die entsprechenden Batteriehalterungen separat erhältlich sind. Ein vorgefertigtes Bodenblech für die linke Batterieposition wird nicht angeboten und wurde von Volkswagen nie produziert. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer261813163

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1967 Der Kraftstofftank Ihres Volkswagen Bullis sitzt auf einer speziellen Bodenplatte, die sich über die Hinterachse erstreckt. Dieses versteckte Bauteil ist der Witterung direkt ausgesetzt und anfällig für Rostbildung – ein bekanntes Problem bei Fahrzeugen dieser Baureihe. Für eine authentische Restaurierung ist der Austausch dieses Bodenblechs notwendig, um den Originalzustand wiederherzustellen. Eine fachgerechte Montage mit einzelnem Verschweißen der Punkte gewährleistet dabei höchste Qualität und Langlebigkeit. Lieferumfang: Bodenplatte für Hinterachse und Kraftstofftank Schelle für das Kraftstoffventilkabel Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211801551A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1963 Das Verstärkungsdreieck an der D-Säule im Motorraum ist ein essentielles Strukturelement bei T1 Bulli-Modellen bis 1963. Es trägt wesentlich zur notwendigen Stabilität und Festigkeit der D-Säule bei und wird beim Öffnen der Motorhaube unmittelbar sichtbar. Dieses Bauteil ist mit einer eingearbeiteten M6-Mutter ausgestattet, die als sichere Anschlussstelle für das Batteriemassekabel dient. Exakte Entsprechung der Original-Werksspezifikationen Hochwertige Verarbeitung und Passgenauigkeit Inklusive M6-Mutter für Massekabelverbindung Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211801581A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1955–1959 # Umgeschriebene Produktbeschreibung Heckschürze ```html Die Heckschürze ist ein wichtiges Anbauteil für die Fahrzeugheckpartie. Sie trägt nicht nur wesentlich zur Gesamtoptik Ihres Fahrzeugs bei, sondern erfüllt auch funktionale Aufgaben. Diese hochwertige Heckschürze bietet Ihnen folgende Vorteile: Optimale Ergänzung zum bestehenden Heckdesign Verbessertes Erscheinungsbild der Fahrzeugheckpartie Hochwertige Verarbeitung und Materialqualität Einfache Montage am bestehenden Fahrzeug Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer Mit dieser Heckschürze erhalten Sie ein zuverlässiges Anbauteil, das sowohl ästhetische als auch praktische Anforderungen erfüllt. Ob als Ersatz oder Upgrade – dieses Produkt ist die richtige Wahl für anspruchsvolle Fahrzeughalter. ``` Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211813175A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1971VW Typ 3 1963–1964VW Typ 181VW Typ 3 Hochwertige Halteleiste zur Befestigung der Gummidichtung zwischen Motorblech und Karosserie im Motorraum. Diese robuste Führungsleiste ist zuschneidbar und ersetzt verschlissene Originalteile, die durch Witterungseinflüsse beschädigt wurden. Die 335 mm lange Seitenhalteleiste sorgt für sichere Führung und optimale Abdichtung der Motorraum-Spalte. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer111813169, 133813169

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 bis 1971 Originales Reparaturblech für die linke Motorraumverkleidung des T2 Bulli bis Juli 1971. Das Blechteilteil ersetzt rostige oder beschädigte Originalteile 1:1 und ist bereits mit dem Führungsprofil für die Motordichtung versehen – zum Punktschweißen vorbereitet.Der Motorraum luftgekühlter VW ist extremen Belastungen ausgesetzt: Spritzwasser, Motorwärme und mangelnder Rostschutz führen zu schweren Korrosionsschäden. Mit diesem hochwertigen Reparaturblech stellen Sie die Original-Dichtheit wieder her.Montage: Alte Punktschweißungen ausbohren, defektes Blech entfernen und neues Teil einschweißen. Die Motordichtung kann bei Bedarf separat erneuert werden. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211801557B

Passend für: Käfer 8.1967 und später Original VW-Nummer: 111813165B 111813165C 111813161L Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgedichtet, um zu verhindern, dass die verbrauchte heiße Kühlluft wieder angesaugt wird. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorwärme beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil ausbauen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 bis 1971 Hochwertige Ersatz-Motorraumverkleidung für die rechte Seite, passend für T2 Bulli bis 7.1971. Das Reparaturblech ersetzt Rostschäden und Beschädigungen eins zu eins und ist bereits mit dem Führungsprofil für die originale Motordichtung ausgestattet.Die Blechteile sind starken thermischen und feuchtigkeitsbedingten Belastungen ausgesetzt – unser hochwertiges Ersatzteil gewährleistet eine sichere, dichte Abdichtung des Motorraums für optimale Kühlluftführung. Montage durch Ausbohren der Punktschweißungen und Einschweißen des neuen Teils. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211801558C

Passend für: Käfer 8.1967 und später Original VW-Nummer: 111813166A 111813166C 111813162L 111813169 Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeschlossen, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt werden kann. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorwärme beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil herausnehmen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

Passend für: Käfer bis 7.1960 Original VW-Nummer: 111813161A 111813169 Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeriegelt, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt wird. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie hat einiges auszuhalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorhitze beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil ausbauen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

Passend für:Käfer bis 07.1960Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeschlossen, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt wird. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorwärme beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil ausbauen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

Passend für: Käfer 8.1960 bis 7.1967 Original VW-Nummer: 111813161A.111813169 Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeriegelt, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt wird. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorhitze beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil ausbauen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

Passend für: Käfer 8.1960 bis 7.1967 Original VW-Nummer: 111813162A.111813169 Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeriegelt, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt wird. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorhitze beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil ausbauen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Das Batterieträger-Bodenblech im Motorraum ist häufig durch Batteriesäure und Feuchtigkeitsschäden stark angegriffen. Dieses Ersatzteil ist eine originalgetreue Rekonstruktion mit den authentischen Kanten für die Motorgummis. Für Fahrzeuge nach 1971 müssen die Halterungen der alten Batterieträgerplatte überführt werden – entsprechende Halterungen erhalten Sie separat. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer141813161E

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Ersatz-Blechplatte für den hinteren Motorraum des Karmann Ghia ab 1966. Diese kritische Komponente dichtet den Motorraum luftgekühlt ab und schützt die Karosserie vor Korrosion durch Motorwärme und Spritzwasser. Die Platte ist mit dem Original-Gummimotorführungsprofil ausgestattet und kann durch Ausbohren der Schweißpunkte werkstattgerecht montiert werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer141813181C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 Die Motorraum-Verkleidung rechts ist ein essentielles Karosserieelement für luftgekühlte Volkswagen. Sie sorgt für eine hermitische Abdichtung des Motorraums und verhindert, dass bereits verbrauchte Kühlluft erneut angesaugt wird. Zusammen mit einer Gummidichtung schließt die Blechpartie luftdicht an die Karosserie an. Dieses Bauteil ist extremen Belastungen ausgesetzt. Die Kombination aus Spritzwasser und Motorwärme beschleunigt Korrosionsprozesse erheblich. Ohne ausreichenden Rostschutz entstehen mit der Zeit schwerwiegende Rostschäden bis hin zu Durchlöcherungen des Bleches. Zudem kann es vorkommen, dass bei einem Motorwechsel Teile der ursprünglichen Verkleidung entfernt wurden, um Platz zu schaffen. Als hochwertiges Reparaturblech bietet dieses Ersatzteil eine vollständige 1:1-Lösung. Die Montage erfolgt nach einem bewährten Verfahren: Alte Punktschweißungen ausbohren Beschädigte oder fehlende Blechpartie ausbauen Neues Reparaturblech einschweißen Mit dieser Lösung ist die Motorraum-Abdichtung schnell und fachgerecht wiederhergestellt. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1971–1979 Originalgetreues Ersatzteil für die linke Motorraum-Blechverkleidung des VW Bulli. Das Blechteil dichtet den Motorraum luftgekühlter Volkswagen hermtisch ab und schützt die Karosserie vor Korrosion durch Spritzwasser und Motorwärme.Einfach die Schweißpunkte des alten Teils ausbohren und das neue Blech exakt wie das Original einschweißen. Hochwertige Qualität für authentische Restaurationen. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211801557G

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1971–1979 Originalgetreues Ersatzteil für die rechte Motorraum-Blechplatte des VW Bulli. Das Bauteil verschließt den Motorraum luftdicht und schützt vor Korrosion durch Spritzwasser und Motorwärme. Einfach die Schweißpunkte ausbohren und exakt wie neu anschweißen – für eine authentische Restauration. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211801558G

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1971 Hochwertiges Ersatzblech für die obere Motorraum-Verkleidung des T2 Bulli (ab 8/1971). Ideal zur gezielten Reparatur von Rostschäden oder Beschädigungen, ohne die komplette Verkleidung austauschen zu müssen.Der Austausch nur des defekten Oberteils erhält mehr Originalsubstanz und reduziert unnötige Kosten. Passgenaue Qualität für authentische Restaurationen. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1971 Hochwertiges Ersatzteil für die obere rechte Motorraum-Verkleidung des T2 Bulli ab August 1971. Dieses Blech ersetzt gezielt beschädigte oder rostige Partien, ohne die komplette Verkleidung austauschen zu müssen und bewahrt so die Originalsubstanz Ihres Fahrzeugs.Die Einzelteilreparatur spart Kosten und Zeit bei der Restauration und ermöglicht eine authentische Instandsetzung des Motorraums. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien