Batterie Bodenblech links für Karmann Ghia ab 1967

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T3VW Typ 3VW Typ 181 Moderne 12-Volt-Batterie im klassischen Format für Ihren Oldtimer – lieferbar ohne Batteriesäure (3 Liter erforderlich). Nach dem Befüllen durch einen autorisierten Betrieb ist eine vollständige Aufladung mit einem geeigneten Ladegerät notwendig, um Sulfatierung und Schäden an der Lichtmaschine zu vermeiden.Bei längeren Standzeiten empfehlen wir ein Erhaltungsladegerät, um die Batterie in optimalem Zustand zu halten und ihre Lebensdauer deutlich zu verlängern. Beachten Sie, dass Batteriesäure nicht per Post verschickt werden darf und nur an registrierte Betriebe abgegeben wird. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Breite175 mm Höhe175 mm Kaltstartstrom440 A Kapazität43 Ah Länge210 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Ersatz-Blechplatte für den hinteren Motorraum des Karmann Ghia ab 1966. Diese kritische Komponente dichtet den Motorraum luftgekühlt ab und schützt die Karosserie vor Korrosion durch Motorwärme und Spritzwasser. Die Platte ist mit dem Original-Gummimotorführungsprofil ausgestattet und kann durch Ausbohren der Schweißpunkte werkstattgerecht montiert werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer141813181C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Dieser Batterie-Haltebügel sorgt für sichere Befestigung der Batterie im Motorraum und ist unverzichtbar für die bestandene Hauptuntersuchung. Der robuste Halter verhindert, dass die Batterie bei Bremsmanövern oder Unfällen verrutscht und gewährleistet damit die notwendige Verkehrssicherheit.Die einfache, zuverlässige Konstruktion entspricht den Original-Spezifikationen und lässt sich problemlos montieren. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer141915313A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T2 bis 1971VW Typ 3 1963–1964VW Typ 181VW Typ 3 Hochwertige Halteleiste zur Befestigung der Gummidichtung zwischen Motorblech und Karosserie im Motorraum. Diese robuste Führungsleiste ist zuschneidbar und ersetzt verschlissene Originalteile, die durch Witterungseinflüsse beschädigt wurden. Die 335 mm lange Seitenhalteleiste sorgt für sichere Führung und optimale Abdichtung der Motorraum-Spalte. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer111813169, 133813169

Passend für: Käfer 8.1967 und später Original VW-Nummer: 111813165B 111813165C 111813161L Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgedichtet, um zu verhindern, dass die verbrauchte heiße Kühlluft wieder angesaugt wird. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorwärme beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil ausbauen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

Passend für: Käfer 8.1967 und später Original VW-Nummer: 111813166A 111813166C 111813162L 111813169 Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeschlossen, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt werden kann. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorwärme beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil herausnehmen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

Passend für: Käfer bis 7.1960 Original VW-Nummer: 111813161A 111813169 Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeriegelt, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt wird. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie hat einiges auszuhalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorhitze beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil ausbauen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

Passend für:Käfer bis 07.1960Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeschlossen, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt wird. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorwärme beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil ausbauen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

Passend für: Käfer 8.1960 bis 7.1967 Original VW-Nummer: 111813161A.111813169 Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeriegelt, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt wird. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorhitze beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil ausbauen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

Passend für: Käfer 8.1960 bis 7.1967 Original VW-Nummer: 111813162A.111813169 Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeriegelt, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt wird. Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, zwischen Motor und Karosserie befindet sich eine Gummidichtung. Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorhitze beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war. Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bus und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteile erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil ausbauen und exakt wie neu ersetzen. Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Ersatz-Blechplatte für den hinteren Motorraum des Karmann Ghia ab 1966. Diese kritische Komponente dichtet den Motorraum luftgekühlt ab und schützt die Karosserie vor Korrosion durch Motorwärme und Spritzwasser. Die Platte ist mit dem Original-Gummimotorführungsprofil ausgestattet und kann durch Ausbohren der Schweißpunkte werkstattgerecht montiert werden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer141813181C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1966–1967 Das hintere Bodenblech auf der rechten Fahrzeugseite ist eine wichtige Komponente des Fahrgestells, die als Trägerfläche für die 12V Batterie dient. Im Laufe der Zeit wird dieses Bauteil häufig durch Batteriesäure, die aus der Batterie auslaufen kann, sowie durch Feuchtigkeitsansammlung unter der Batterie in Mitleidenschaft gezogen und kann erhebliche Rosterscheinungen aufweisen. Die rechte Seite des Bodenbleches ist mit folgenden funktionalen Elementen ausgestattet: Obere Halterung zur Fixierung der Batterie mittels Spannmechanismus Befestigungsteile für die sichere Montage der Batteriehalterung am Fahrgestell Die linke Seite des Fahrgestells befindet sich üblicherweise in einem besseren Zustand, kann aber insbesondere bei Fahrzeugen mit einer zusätzlichen Batterie (häufig bei Wohnmobilen) ebenfalls Rostschäden aufweisen. Sollten Sie planen, eine zweite Batterie einzubauen, können Sie diese an der linken Ecke des Fahrgestells positionieren. Bitte beachten Sie, dass die entsprechenden Batteriehalterungen separat erworben werden müssen, da Volkswagen nie ein vorgefertigtes Bodenblech für die linke Seite produziert hat. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer261813164A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Das hintere Bodenblech auf der rechten Fahrzeugseite bildet die Grundlage für die Batterieanlage und ist häufig durch Säureaustritte oder Feuchtigkeitsansammlung unter der Batterie erheblich beeinträchtigt. Während die gegenüberliegende linke Seite des Fahrgestells oft bessere Zustände aufweist, kann auch diese bei entsprechender Beanspruchung erhebliche Rostbildung aufzeigen – insbesondere wenn ein zweiter Batterieträger installiert werden soll, wie es bei Wohnmobilmodellen üblich ist. Das rechtseitige Bodenblech mit integriertem Batteriehalter ist mit folgenden Komponenten ausgestattet: Obere Halterung zur Befestigung und Sicherung der Batterie Montageelemente für die Batteriehalterung Sollten Sie den Einbau einer zweiten Batterie planen, besteht die Möglichkeit, diese an der linken Ecke des Fahrgestells zu positionieren. Bitte beachten Sie, dass die erforderlichen Batteriehalterungen separat erworben werden müssen. Ein vorgefertigtes Bodenblech für die linke Seite ist nicht im Handel erhältlich und wurde von Volkswagen nicht hergestellt. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer261813162M

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1967 Das hintere Bodenblech auf der rechten Fahrzeugseite bildet die Basis für die Batterieanlage und ist häufig durch auslaufende Batteriesäure oder Feuchtigkeitsansammlungen erheblich in Mitleidenschaft gezogen. Die linke Seite des Fahrgestells weist in der Regel einen besseren Zustand auf, kann aber insbesondere bei Fahrzeugen mit Zusatzbatterie ebenfalls erhebliche Rosterscheinungen aufweisen – ein häufiges Phänomen bei Wohnmobilen. Das Bodenblech rechts ist mit folgenden Komponenten ausgestattet: Integrierte Halterung im oberen Bereich zur Befestigung der Batterie Befestigungselement für die Montage der Batteriehalterung Für den Einbau einer zweiten Batterie besteht die Möglichkeit, diese an der linken Ecke des Fahrgestells zu positionieren. In diesem Fall müssen die erforderlichen Batteriehalterungen separat erworben werden. Ein vorgefertigtes Bodenblech für die linke Seite ist nicht im Handel erhältlich und wurde von Volkswagen nicht serienmäßig produziert. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer261813162N

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Hochwertiges Ersatz-Bodenblech für die rechte Batterieseite des Bulli T2 (8.1967–7.1971). Dieses Chassis-Teil ist oft durch auslaufende Batteriesäure und Feuchtigkeitsbildung angegriffen und benötigt eine Erneuerung. Das Original-Stück ist mit Batteriehalterung und Befestigungsteil ausgestattet.Perfekt zur Rostbekämpfung und Chassis-Sanierung. Batteriehalterungen werden separat angeboten. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211813162N

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1971–1979 Originalersatzteil für die rechte hintere Ecke des Fahrgestells im Batteriefach. Dieses Blechstück ist bei vielen Fahrzeugen durch Batteriesäure und Feuchtigkeit korrodiert und benötigt eine Erneuerung.Das Teil verfügt über die originale Batteriehalterung oben und alle notwendigen Befestigungspunkte für die sichere Montage. Passt für Bulli-Modelle von 8.1971 bis 7.1979 (außer Pickup).Hinweis: Für den Einbau einer zweiten Batterie auf der linken Seite benötigen Sie separate Batteriehalterungen – ein entsprechendes Fertigteil wurde von Volkswagen nicht produziert. Technische Daten HerkunftslandDänemark Original VW-Nummer211813162M

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 bis 1971 Originales Reparaturblech für die linke Motorraumverkleidung des T2 Bulli bis Juli 1971. Das Blechteilteil ersetzt rostige oder beschädigte Originalteile 1:1 und ist bereits mit dem Führungsprofil für die Motordichtung versehen – zum Punktschweißen vorbereitet.Der Motorraum luftgekühlter VW ist extremen Belastungen ausgesetzt: Spritzwasser, Motorwärme und mangelnder Rostschutz führen zu schweren Korrosionsschäden. Mit diesem hochwertigen Reparaturblech stellen Sie die Original-Dichtheit wieder her.Montage: Alte Punktschweißungen ausbohren, defektes Blech entfernen und neues Teil einschweißen. Die Motordichtung kann bei Bedarf separat erneuert werden. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211801557B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 bis 1971 Hochwertige Ersatz-Motorraumverkleidung für die rechte Seite, passend für T2 Bulli bis 7.1971. Das Reparaturblech ersetzt Rostschäden und Beschädigungen eins zu eins und ist bereits mit dem Führungsprofil für die originale Motordichtung ausgestattet.Die Blechteile sind starken thermischen und feuchtigkeitsbedingten Belastungen ausgesetzt – unser hochwertiges Ersatzteil gewährleistet eine sichere, dichte Abdichtung des Motorraums für optimale Kühlluftführung. Montage durch Ausbohren der Punktschweißungen und Einschweißen des neuen Teils. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211801558C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 bis 1966 Das hintere Bodenblech auf der rechten Seite ist ein essentielles Chassisteil, das als Lagerfläche für die Batterie dient. Durch auslaufende Batteriesäure und Feuchtigkeitsansammlungen unter der Batterie wird dieses Bauteil häufig erheblich in Mitleidenschaft gezogen. Die linke Seite des Fahrzeugbodens präsentiert sich in der Regel in einem besseren Zustand, kann aber ebenfalls Rostbildung aufweisen – besonders bei Wohnmobilmodellen, bei denen eine zusätzliche Batterie verbaut wird. Das rechte Bodenblech ist mit folgenden integrierten Komponenten ausgestattet: Obenliegende Halterung zur Befestigung der Batterie mittels Spannvorrichtung Montageteil für die sichere Befestigung der Batteriehalterung Sollten Sie den Einbau einer zweiten Batterie planen, ist dies in der linken Ecke des Fahrgestells möglich. Beachten Sie jedoch, dass die erforderlichen Batteriehalterungen separat erworben werden müssen. Ein vorgefertigtes Bodenblech für die linke Seite ist nicht im Handel erhältlich und wurde von Volkswagen nie hergestellt. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer211813164A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 Die Motorraumverkleidung ist ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugkonstruktion bei luftgekühlten Volkswagen-Modellen. Sie sorgt für eine hermitische Abdichtung des Motorraums und verhindert, dass warme Abluft aus dem Kühlsystem erneut angesaugt wird. Die Blechkomponenten rund um den Antrieb schließen präzise an die Karosserie an und sind durch eine robuste Gummidichtung zwischen Motor und Karosserieschale voneinander getrennt. Diese konstruktive Anordnung ist notwendig, um die aerodynamische Effizienz und Kühlleistung des Fahrzeugs zu gewährleisten. Allerdings sind diese Bauteile erheblichen Belastungen ausgesetzt: Spritzwasser und Feuchtigkeit in Kombination mit der Motorwärme fördern Rostbildung deutlich Mangelnder Rostschutz in der Vergangenheit führt häufig zu gravierenden Korrosionsschäden mit Durchrostungen Motorumbauten durch Vorbesitzer resultierten oft in beschädigten oder entfernten Blechteilen Für den T1 Bulli und ähnliche Modelle bieten wir hochwertige Motorraumverkleidungen als Reparaturbleche an. Diese Komponenten sind exakte Originalersatzteile, die das beschädigte Blech vollständig ersetzen. Die Montage erfolgt durch Ausbohren der Punktschweißungen, Demontage des alten Teils und Einschweißen des neuen Blechs. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 Die Motorraum-Verkleidung rechts ist ein essentielles Karosserieelement für luftgekühlte Volkswagen. Sie sorgt für eine hermitische Abdichtung des Motorraums und verhindert, dass bereits verbrauchte Kühlluft erneut angesaugt wird. Zusammen mit einer Gummidichtung schließt die Blechpartie luftdicht an die Karosserie an. Dieses Bauteil ist extremen Belastungen ausgesetzt. Die Kombination aus Spritzwasser und Motorwärme beschleunigt Korrosionsprozesse erheblich. Ohne ausreichenden Rostschutz entstehen mit der Zeit schwerwiegende Rostschäden bis hin zu Durchlöcherungen des Bleches. Zudem kann es vorkommen, dass bei einem Motorwechsel Teile der ursprünglichen Verkleidung entfernt wurden, um Platz zu schaffen. Als hochwertiges Reparaturblech bietet dieses Ersatzteil eine vollständige 1:1-Lösung. Die Montage erfolgt nach einem bewährten Verfahren: Alte Punktschweißungen ausbohren Beschädigte oder fehlende Blechpartie ausbauen Neues Reparaturblech einschweißen Mit dieser Lösung ist die Motorraum-Abdichtung schnell und fachgerecht wiederhergestellt. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1/T2 Dieses Bodenblech-Stück für die rechte Fahrgestellecke ist die klassische Verschleißstelle: Batteriensäure und Feuchtigkeit greifen das Blech massiv an. Das Ersatzteil ist werksseitig gefertigt und beinhaltet die obere Halterung sowie das Befestigungsteil für die Batteriehalterung.Perfekt zur Restauration nach Rostschäden oder für den Umbau mit zusätzlicher Batterie. Für die linke Seite (z.B. bei Wohnmobil-Ausbau) sind Batteriehalterungen separat erhältlich – ein komplettes Bodenblech wurde hier von Volkswagen nie serienmäßig gefertigt. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer261813162N

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1971–1979 Originalgetreues Ersatzteil für die linke Motorraum-Blechverkleidung des VW Bulli. Das Blechteil dichtet den Motorraum luftgekühlter Volkswagen hermtisch ab und schützt die Karosserie vor Korrosion durch Spritzwasser und Motorwärme.Einfach die Schweißpunkte des alten Teils ausbohren und das neue Blech exakt wie das Original einschweißen. Hochwertige Qualität für authentische Restaurationen. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211801557G

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 1971–1979 Originalgetreues Ersatzteil für die rechte Motorraum-Blechplatte des VW Bulli. Das Bauteil verschließt den Motorraum luftdicht und schützt vor Korrosion durch Spritzwasser und Motorwärme. Einfach die Schweißpunkte ausbohren und exakt wie neu anschweißen – für eine authentische Restauration. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer211801558G

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1971 Hochwertiges Ersatzblech für die obere Motorraum-Verkleidung des T2 Bulli (ab 8/1971). Ideal zur gezielten Reparatur von Rostschäden oder Beschädigungen, ohne die komplette Verkleidung austauschen zu müssen.Der Austausch nur des defekten Oberteils erhält mehr Originalsubstanz und reduziert unnötige Kosten. Passgenaue Qualität für authentische Restaurationen. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T1 1966–1967 Das hintere rechte Bodenblech bildet die Basis für die Batteriemontage und ist aufgrund von Säureauslauf und Feuchtigkeitsansammlung häufig starken Verschleißerscheinungen ausgesetzt. Durch die aggressive Einwirkung von Batteriesäure und Feuchtigkeit entstehen in diesem Bereich oft erhebliche Korrosionsschäden. Die linke Seite des Fahrgestells bleibt typischerweise länger verschont, kann aber insbesondere bei Fahrzeugen mit Zusatzbatterie ebenfalls erheblich verrosten. Dies ist vor allem bei Wohnmobilen verbreitet, wo eine zweite Batterie zum Standard gehört. Das rechte Bodenblech ist werksseitig mit folgenden Funktionselementen ausgestattet: Obenliegende Befestigungshalterung zur Batterieklemmung Montageteile für die Batteriehalterung Für den Einbau einer Zusatzbatterie beachten Sie bitte: Eine zweite Batterie kann an der linken Ecke des Fahrgestells untergebracht werden Die erforderlichen Batteriehalterungen müssen separat erworben werden Ein vorgefertigtes Bodenblech für die linke Batteriemontage ist nicht verfügbar und wurde von Volkswagen nie hergestellt Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien Original VW-Nummer211813164A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 ab 1971 Hochwertiges Ersatzteil für die obere rechte Motorraum-Verkleidung des T2 Bulli ab August 1971. Dieses Blech ersetzt gezielt beschädigte oder rostige Partien, ohne die komplette Verkleidung austauschen zu müssen und bewahrt so die Originalsubstanz Ihres Fahrzeugs.Die Einzelteilreparatur spart Kosten und Zeit bei der Restauration und ermöglicht eine authentische Instandsetzung des Motorraums. Technische Daten HerkunftslandGroßbritannien