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Hauptdüse 145 für Weber EMPI Dellorto Solex Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 145 ist ein Präzisions-Ersatzteil für die Vergaseroptimierung Ihrer VW-Klassiker. Sie ermöglicht die exakte Anpassung der Kraftstoffzufuhr zur Erreichung maximaler Motorleistung auf dem Leistungsprüfstand. Vor dem Einbau sollte die Düsengröße mit einer Lehre gemessen werden, da die angegebene Größe die volle Größe darstellt und halbe Größen nicht auf der Düse gekennzeichnet sind. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer311129405D
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Hauptdüse 150 für Weber EMPI Dellorto Solex Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 150 ist ein essentielles Einstellteil für die Vergaserabstimmung auf dem Prüfstand und ermöglicht die Optimierung der Motorleistung. Diese hochwertige Düse passt zu den gängigsten Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergasern und bietet Ihnen die Flexibilität, Ihre Vergaseranlage präzise abzustimmen. Kontrollieren Sie immer die tatsächliche Düsengröße mit einer Lehre nach Erhalt – halbe Größen sind auf der Düse nicht gekennzeichnet. Technische Daten HerkunftslandChina
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Hauptdüse 150 für Weber EMPI Dellorto Solex Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 150 ist ein Verschleißteil für die Gemischaufbereitung Ihres Vergasers und ermöglicht die präzise Anpassung der Leistungscharakteristiken Ihres Motors. Sie ist kompatibel mit den gängigsten Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergasern und wird bei der Feinabstimmung auf dem Leistungsprüfstand eingesetzt. Vor dem Einbau sollte die tatsächliche Größe mit einer Lehre gemessen werden, da Halbgrößen auf der Düse selbst nicht angegeben sind. Technische Daten HerkunftslandSpanien
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Hauptdüse 155 für Weber EMPI Dellorto Solex Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 155 ist ein Verschleißteil zur Optimierung der Gemischaufbereitung in kompatiblen Vergasern und ermöglicht eine präzise Anpassung der Leistungscharakteristiken Ihres Motors. Die genaue Düsengröße sollte vor dem Einbau mit einer Schieblehre überprüft werden, da auf der Düse nur die volle Größe angegeben ist. Diese hochwertige Ersatzdüse ist für gängige Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergaser geeignet und gehört zur Standardausrüstung bei der professionellen Vergasereinstellung. Technische Daten HerkunftslandItalien
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Hauptdüse 155 für Weber EMPI Dellorto Solex Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 155 ist eine Präzisions-Düse zur optimalen Abstimmung Ihrer Vergaseranlage auf dem Leistungsprüfstand. Sie passt zu allen gängigen Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergasern und ermöglicht die maximale Leistungsausbeute aus Ihrem Motor. Vor dem Einbau sollten Sie die tatsächliche Düsengröße mit einer Lehre überprüfen, da auf der Düse nur die volle Größe angegeben ist. Technische Daten HerkunftslandBrasilien
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Hauptdüse 160 für Weber, Dellorto und Solex Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 160 ist ein Verschleißteil für die Vergaseroptimierung bei klassischen VW-Oldtimern und passt zu den gängigsten Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergasern. Durch den Austausch oder die Anpassung der Hauptdüse erreichen Sie die optimale Gemischeinstellung und maximale Motorleistung. Wichtig: Überprüfen Sie die tatsächliche Düsengröße vor dem Einbau mit einer Lehre, da auf der Düse nur die volle Größe angegeben ist – Dezimalstellen müssen gemessen werden. Technische Daten HerkunftslandBrasilien
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Hauptdüse 165 für Weber EMPI Dellorto Solex Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 165 ist ein unverzichtbares Tuning-Zubehörteil zur Optimierung Ihrer Vergaseranlage und ermöglicht die präzise Abstimmung des Kraftstoff-Luft-Gemisches für maximale Motorleistung. Mit dieser Düse erhalten Sie die Möglichkeit, Ihren Vergaser auf einem Leistungsprüfstand optimal einzustellen und die Performance Ihres VW-Oldtimers zu verbessern.Achten Sie darauf, die tatsächliche Düsengröße vor dem Einbau zu überprüfen – halbe Größenangaben sind auf der Düse selbst nicht gekennzeichnet, daher ist eine Kontrolle mit einer Lehre notwendig, um sicherzustellen, dass die bestellte Größe der tatsächlichen Bohrung entspricht. Technische Daten HerkunftslandBrasilien
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Hauptdüse 170 für Weber EMPI Dellorto Solex Vergaser
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Hauptdüse 170 ist ein Verschleißteil für die Feinjustage Ihres Vergasers und ermöglicht die optimale Kraftstoffzumessung im Lastbereich. Diese Düse passt zu den gängigen Weber/EMPI-, Dellorto- und Solex/Brosol-Vergasern und ist ideal zur Leistungsoptimierung auf dem Prüfstand. Vor dem Einbau sollten Sie die tatsächliche Größe mit einer Schieblehre kontrollieren, da halbe Größen nicht auf der Düse graviert sind. Technische Daten HerkunftslandBrasilien
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Hex Muttern M4 - Normteile für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Sechskantmuttern M4 in Stahlausführung, nach Volkswagen-Spezifikationen gefertigt und als universelle Normteile in allen kompatiblen VW-Oldtimern einsetzbar.Diese Muttern entsprechen den Original-VW-Vorgaben bezüglich Gewindeabmessung, Höhe und Schraubenschlüsselweite und ersetzen problemlos verschlissene oder verlorene Original-Teile.Wichtig: Vermeiden Sie die Vermischung von Stahl- und Edelstahlteilen, um galvanische Korrosion und vorzeitigen Rostbefall zu verhindern. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-NummerN11004, N110042, N0110042 GewindegrößeM4 x 0.70 Höhe3.2 mm MaterialVerzinkter Stahl Schlüsselgröße7 mm
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Hex Muttern M6 für VW Oldtimer | Normteile Qualität
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Sechskantmuttern M6 als Normteile für VW-Oldtimer – universell einsetzbar und nach Volkswagen-Spezifikationen gefertigt. Diese Muttern entsprechen den originalen Anforderungen und ermöglichen zuverlässige Verschraubungen an Motor, Fahrwerk und Karosserie.Material und Ausführung sind präzise auf VW-Standards abgestimmt, um optimale Passgenauigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Ideal zum Restaurieren und Reparieren klassischer Volkswagen-Modelle. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-NummerN11006, N110062, N01100624, N0110068, N110068 GewindegrößeM6 x 1.0 Höhe5.0 mm MaterialVerzinkter Stahl Schlüsselgröße10 mm
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High Strength Kipphebelwellen mit Schraubbefestigung für VW
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Kipphebelwellen mit robuster Schraubbefestigung statt bruchempfindlicher Clips – ideal für schwere Ventilfedern und hohe Drehzahlen. Lieferung paarweise mit Montagematerial und Einstellringen zur korrekten Positionierung der Kipphebel über den Ventilen.Die Wellen sind kompatibel mit originalen Kipphebeln sowie 1,25er High-Ratio-Modellen und reduzieren durch präzise Einstellung den Verschleiß an Ventilspielausgleichsbolzen und Ventilen erheblich. Technische Daten HerkunftslandChina
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High-Ratio Kipphebel 1:25 Chromoly geschmiedet
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Kipphebel aus geschmiedetem Chrom-Molybdän mit verbessertem 1:25-zu-1-Übersetzungsverhältnis für optimierte Ventilsteuerung. Die Kipphebel sind mit Bronzebuchsen gelagert, minimieren Reibung und werden durch integrierte Ölkanäle dauerhaft geschmiert – eine deutliche Verbesserung gegenüber Nadellagern.Im Lieferumfang enthalten sind schalenförmige Einstellbolzen, Chromoly-Befestigungsbolzen und Einstellringe zur präzisen Justage des axialen Spiels. Das Ventilspiel wird klassisch auf der Stößelseite eingestellt, was zuverlässige und reproduzierbare Ergebnisse garantiert. Technische Daten HerkunftslandChina
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