Passend für: Typ-1 Motor 1600cc 1991 (VIN 11-N-0455850) bis 9.1992 Wasserboxer Motoren 2100cc mit Motorcode MV, SR oder SS 2.1990 (VIN 2--L-060001) bis 1991 (VIN 2--M-105000) Original VW Nummer: 030905207Die Verteilerkappe überträgt den Zündfunken auf das Zündkerzenkabel, so dass es verständlich ist, dass bei stark verbrannten Kontakten der Motor schlechter läuft oder ganz ausgeht. Überprüfen Sie alle 5000 km die Verteilerkappe auf Verschleiß und tauschen Sie sie gegebenenfalls zusammen mit dem Rotor aus, da diese Teile verschleißen. Im Laufe der Jahre hat Volkswagen verschiedene Arten von Kappen verwendet, daher die vielen Versionen.  Bosch-Verteiler (für Originalanwendungen) Bosch ist der Lieferant von Volkswagen seit den Anfängen, die meisten Volkswagen sind mit einem Bosch-Verteiler ausgestattet, es ist leicht zu überprüfen, das Bosch-Logo und die Bosch-Teilenummer sind immer auf dem Verteiler angegeben. In den letzten Jahren wurden auch nachgeahmte Verteiler auf den Markt gebracht, die dem originalen Bosch in Bezug auf Verteilerkappe, Rotor und Kontaktpunkte ähnlich sind. Auf dem Nachbau befindet sich kein Bosch- oder VW-Logo, sondern oft die Herstellermarke oder Teilenummer. Für alle Reproduktionen verwenden Sie bitte die Kappe mit der Art.Nr. 02063 (oder B-Qualität 02030) und Rotor mit Art.Nr. 02032.Garbe-Lahmeyer-Verteiler (für Originalanwendungen) Anfang der 1960er Jahre waren die Verkaufszahlen so hoch, dass Bosch nicht mehr die gesamte Produktion für VW liefern konnte, so dass sich Volkswagen in dieser Zeit an Garbe-Laymeyer wandte. In dieser Zeit wurden zwei private Labels angebracht, so dass Sie möglicherweise keinen Bosch-Verteiler, sondern einen Garbe-Laymeyer-Verteiler in Ihrem Auto haben. Garbe-Laymeyer verwendete nur die VW-Referenz und das VW-Logo wurde auch groß in den Verteiler gedruckt, also kein Garbe-Laymeyer-Logo oder -Referenz, wie es Bosch immer getan hat. Diese Verteiler entsprechen den VW-/Bosch-Spezifikationen, verwenden aber ihre eigene Verteilerkappe, ihren eigenen Rotor und ihre eigenen Zündunterbrecher.009- und 050-Verteiler Die Bosch-Verteiler 009 und 050 werden nur für Tuning-Zwecke verwendet und sind der Bosch-Nummer mit der Endung 009 oder 050 gewidmet. Beide Verteiler sind 100% zentrifugal und werden serienmäßig in Porsche-Motoren eingesetzt. Beim Original sind das Bosch-Logo und die Bosch-Nummer auf dem Verteiler vermerkt, beim Nachbau wird dies nicht erwähnt, oft wird die Herstellermarke oder die Teilenummer genannt.Es gibt keinen Nachbau der 050er Verteiler, nur der 009er.123 VerteilerDer 123 Verteiler ist ein elektronisches Zündsystem, das entwickelt wurde, um das bestehende mechanische System von Volkswagen zu ersetzen und Ihnen ein praktisch wartungsfreies Zündsystem zu bieten. Es gibt keine Nummer auf 123 Verteilern, um den Produktionszeitraum zu kennen, vergleichen Sie das Bild mit der Kappe Ihres bestehenden Verteilers.

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die hochwertige Verteilerkappe A-Qualität leitet den Zündfunken zuverlässig an die Zündkabel weiter und ist essentiell für einen störungsfreien Motorbetrieb. Bei eingebrannten Kontakten oder sichtbaren Rissen sollte die Kappe zusammen mit dem Rotor ausgetauscht werden, da diese Teile aufeinander einlaufen. Wir empfehlen eine Überprüfung alle 5.000 km durchzuführen, um Verschleiß frühzeitig zu erkennen und Motorausfälle zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111905207C QualitätA

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken zuverlässig an die Zündkabel weiter. Bei eingebrannten Kontakten oder Rissen verschlechtert sich die Motorleistung oder der Motor fällt aus – daher sollte sie alle 5.000 km überprüft und bei Verschleiß ersetzt werden.Diese B-Qualität Verteilerkappe ist kompatibel mit Nachbau-Zündverteilern und sollte idealerweise zusammen mit dem Rotor ausgetauscht werden, da diese Teile aufeinander einlaufen. Vergleichen Sie die Kappe immer mit dem aktuell montierten Teil, um Kompatibilität sicherzustellen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111905207C QualitätB

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken vom Rotor an die Zündkabel weiter. Bei verschlissenen oder eingebrannten Kontakten läuft der Motor unrund oder fällt aus.Überprüfen Sie die Verteilerkappe alle 5.000 km auf Verschleiß und Risse. Für optimale Funktion sollte sie zusammen mit dem Rotor ersetzt werden, da diese Teile aufeinander einlaufen.Vergleichen Sie vor dem Kauf immer das Produktbild mit Ihrer aktuell montierten Verteilerkappe, um die richtige Ausführung zu wählen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Verteilerkappe ist ein wesentliches Element des Zündsystems und leitet den Zündfunken gezielt an die Zündkabel weiter. Bei verschlissenen oder eingebrannten Kontakten kann es zu Leistungsverlust oder sogar zum Motorausfall kommen. Wir empfehlen, die Verteilerkappe alle 5000 Kilometer auf Verschleiß und Risse zu kontrollieren und bei Bedarf auszutauschen. Idealerweise sollten Sie die Kappe zusammen mit dem Rotor erneuern, da diese Komponenten aufeinander eingespielt sind und sich gegenseitig beeinflussen. Verschiedene Ausführungen je nach Fahrzeugtyp Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte unterschiedliche Zündverteiler und Verteilerkappen verbaut. Die Anwendungsangaben beziehen sich auf die original verbauten Motoren und Baujahre. Sollte der Zündverteiler später durch ein anderes Modell ersetzt worden sein, können diese Angaben abweichen. Vergleichen Sie daher immer das Produktbild mit dem bei Ihnen installierten Teil, um Verwechslungen auszuschließen. Bosch Zündverteiler Bosch war und ist traditionell Originallieferant von Volkswagen. Die meisten VW-Fahrzeuge sind mit einem Bosch-Zündverteiler ausgestattet, erkennbar am Bosch-Logo und der Teilenummer auf dem Verteiler. Neben Originalteilen gibt es auch Nachbauten, die den Bosch-Spezifikationen entsprechen. Diese tragen kein Bosch- oder VW-Logo, sondern nur Herstellerkennzeichen oder Teilenummern. Nachbauten verwenden in der Regel die Verteilerkappe 2063 oder die B-Qualität 2030 sowie den Rotor 2032. Garbe-Lahmeyer Zündverteiler In den frühen 1960er Jahren konnte Bosch die Produktionsnachfrage allein nicht bewältigen. Volkswagen engagierte daher zusätzlich Garbe-Lahmeyer. In dieser Periode wurden somit zwei verschiedene Herstellermarken verbaut. Garbe-Lahmeyer-Verteiler tragen die VW-Teilenummer und das VW-Logo, jedoch kein eigenes Herstellerlogo. Sie entsprachen den VW- und Bosch-Vorgaben, nutzten aber eigene Verteilerkappe, Rotor und Kontaktpunkte. Bosch 009 und 050 Zündverteiler Diese Spezialverteiler wurden ausschließlich für Tuningzwecke eingesetzt und erhalten ihre Bezeichnung nach der jeweiligen Bosch-Teilenummer. Beide Systeme sind vollständig fliehkraftgeregelt und waren in Porsche-Motoren serienmäßig verbaut. Originalteile zeigen Bosch-Logo und Nummer, bei Reproduktionen fehlen diese meist. Der 050 wird nicht nachgebaut, Reproduktionen gibt es nur vom 009. 123 Zündverteiler Der 123 Zündverteiler ist ein modernes elektronisches Zündsystem als Ersatz für das klassische mechanische Volkswagen-System. Es bietet einen nahezu wartungsfreien Betrieb. Da diese Verteiler keine Produktionsnummern zur Bestimmung des Baujahres aufweisen, empfehlen wir beim Kauf der passenden Verteilerkappe, das Produktbild mit der aktuell montierten Kappe zu vergleichen. Technische Daten HerkunftslandSpanien Original VW-Nummer111905207B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken zuverlässig an die Zündkabel weiter. Bei eingebrannten Kontakten oder Rissen verschlechtert sich die Zündung erheblich, was zu Startproblemen oder Motorausfall führt.Wir empfehlen, die Verteilerkappe alle 5.000 km zu überprüfen und zusammen mit dem Rotor auszutauschen, da diese Teile aufeinander einlaufen und idealerweise gemeinsam gewechselt werden sollten.Da Volkswagen verschiedene Zündverteilersysteme von Bosch und anderen Herstellern verbaut hat, vergleichen Sie bitte immer das Produktbild mit Ihrem aktuellen Bauteil, um die richtige Verteilerkappe für Ihren Motor zu finden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer0419052072

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 Syncro Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken vom Verteilerrotor an die Zündkabel weiter. Bei eingebrannten Kontakten oder Rissen verschlechtert sich die Zündung erheblich, was zu Startproblemen und Leistungsverlusten führt.Wir empfehlen, die Verteilerkappe regelmäßig zu kontrollieren und sie zusammen mit dem Rotor auszutauschen, da diese Teile aufeinander einlaufen. Für die genaue Kompatibilität vergleichen Sie das Produktbild immer mit Ihrem aktuell verbauten Teil. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer027905207

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken vom Rotor an die Zündkabel weiter. Bei eingebrannten Kontakten läuft der Motor unrund oder fällt aus – überprüfen Sie diese daher alle 5.000 km auf Verschleiß und Risse.Verteilerkappe und Rotor laufen aufeinander ein und sollten idealerweise zusammen ersetzt werden. Beachten Sie: Volkswagen hat im Laufe der Jahre verschiedene Zündverteiler-Typen verbaut – vergleichen Sie daher immer das Bild mit Ihrem aktuell montierten Teil, um Fehlbestellungen zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer059905207

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken präzise an die Zündkabel weiter und ist ein kritisches Verschleißteil des Zündverteilersystems. Bei eingebrannten Kontakten oder Rissen leidet die Motorleistung erheblich – regelmäßige Kontrollen alle 5.000 km sind daher essentiell für zuverlässigen Betrieb.Für optimale Funktion sollte die Verteilerkappe immer zusammen mit dem Rotor ausgetauscht werden, da diese Komponenten aufeinander einlaufen. Überprüfen Sie anhand des Bildes, welche Ausführung in Ihrem Fahrzeug verbaut ist – Bosch-Original oder Nachbau – um die richtige Kappe zu wählen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113905207

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken präzise an die Zündkabel weiter und ist ein Verschleißteil, das regelmäßig überprüft werden sollte. Bei Verschleiß, Rissen oder eingebrannten Kontakten führt dies zu Zündausfällen und Motorproblemen. Wir empfehlen, die Verteilerkappe zusammen mit dem Rotor auszutauschen, da diese Teile aufeinander einlaufen und idealerweise als Paar gewechselt werden.Diese gelb klare Ausführung ist passend für alle kompatiblen VW-Oldtimer mit entsprechenden Zündverteilern. Vergleichen Sie vor dem Kauf das Produktbild mit Ihrer verbauten Verteilerkappe, um die richtige Ausführung zu wählen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken vom Verteiler an die Zündkabel weiter. Bei verschlissenen oder eingebrannten Kontakten läuft der Motor unruhig oder fällt ganz aus – daher sollte die Kappe alle 5.000 km überprüft und bei Verschleiß oder Rissen ersetzt werden.Für optimale Funktion empfehlen wir, Verteilerkappe und Rotor gemeinsam auszutauschen, da diese Teile aufeinander einlaufen. Vergleichen Sie vor dem Kauf das Bild mit Ihrem verbauten Original, um die richtige Ausführung zu wählen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Die Verteilerkappe leitet den Zündfunken zuverlässig an die Zündkabel weiter und ist ein Verschleißteil, das regelmäßig überprüft werden sollte. Bei eingebrannten Kontakten oder sichtbaren Rissen verschlechtert sich die Zündleistung erheblich – der Motor läuft unruhig oder fällt aus. Wir empfehlen, die Verteilerkappe zusammen mit dem Rotor auszutauschen, da diese Teile aufeinander einlaufen und idealerweise als Paar ersetzt werden sollten.Diese klare Ausführung passt auf alle kompatiblen VW-Zündverteiler. Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf das Produktbild mit Ihrer verbauten Kappe, um die richtige Variante zu wählen. Technische Daten HerkunftslandTaiwan