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Die Türgriff-Unterlage hinten in großer Ausführung ist ein unverzichtbares Verschleißteil für klassische VW Modelle. Diese Gummi-Dichtung sorgt für eine sichere Befestigung des hinteren Türgriffs und verhindert Wasser- und Windeintritt an dieser kritischen Stelle.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer (alle Modelle)Karmann Ghia (alle Modelle)VW Type 3 ab 08/1967Dieses Nachbauteil stammt von BBT Production aus Belgien und erfüllt höchste Qualitätsstandards für originalgetreue Restaurationen. Die Gummiunterlage ist langlebig und UV-beständig gefertigt.Montagehinweis: Für einen fachgerechten Einbau empfehlen wir die Beauftragung einer spezialisierten Fachwerkstatt. So wird eine optimale Passform und Dichtheit gewährleistet. Technische Daten Original VW-Nummer111 837 211C
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Hochwertige Ersatz-Unterlage für den vorderen Türgriff des VW Käfer. Dieses Gummi-Dichtungsteil sorgt für sichere Befestigung und optimale Funktionalität des Türgriffs. Es verhindert Verschleiß und Beschädigungen an der Karosserie und gewährleistet eine lange Lebensdauer.Kompatible Fahrzeuge:VW Käfer 08/1959 - 07/1966Qualität: Dieses Ersatzteil ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien und erfüllt höchste Standards für Oldtimer-Restauration.Einbau: Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerkstatt, um optimale Passform und Funktionalität zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-0717 Technische Daten Original VW-Nummer111 837 209
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertiges Schloss-Set für VW-Oldtimer mit Türgriff, Zündschalter und Motorhaube-Schloss – alle Komponenten funktionieren mit einem einzigen Schlüssel. Das Set ist die perfekte Lösung, wenn einzelne Schlösser durch Verschleiß nicht mehr zuverlässig funktionieren und ermöglicht es Ihnen, die Anzahl der benötigten Schlüssel zu minimieren.Lieferumfang: Komplettes Schloss-Set mit zusätzlichen identischen Schlüsseln. Dichtungen sind nicht enthalten, können aber optional dazubestellt werden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113837205C, 113837205D, 113827571B, 113827575, N111571, N121101, 111905803D
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Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1967Karmann Ghia ab 1967VW Typ 3 ab 1967 Beschreibung des Produkts Diese Dichtungen verhindern Beschädigungen zwischen der Karosserie und dem Türgriff und sorgen gleichzeitig für einen sauberen Abschluss.Sie können zwischen zwei Qualitätsstufen wählen. Der Unterschied liegt hauptsächlich in der Passform und im verwendeten Kunststoff. Bei der B-Qualität empfiehlt es sich, die Dichtungen vor der Montage einige Zeit in heißes Wasser zu legen, damit der Kunststoff geschmeidiger wird und sich die Dichtungen leichter montieren lassen. Bei der A-Qualität ist dies nicht erforderlich. Außerdem ist die Passform der A-Qualität deutlich besser als die der B-Qualität.
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Hochwertiger Ersatz-Türgurt für die Ladetüren Ihres klassischen VW Bus. Dieses Nachbauteil von BBT Production aus Belgien gewährleistet eine sichere und zuverlässige Funktion Ihrer Fahrzeugtüren. Der Gurt mit einer Länge von 143mm in beige Farbe ermöglicht ein einfaches Öffnen und Schließen der Ladetüren und trägt zu einem authentischen Erscheinungsbild Ihres Oldtimers bei.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus 12/60-07/67VW Bus 12/60-07/79 DoppelcabinQualität: Dieses Produkt ist ein Nachbauteil des belgischen Herstellers BBT Production und bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis für die Restauration Ihres Klassikers.Wichtiger Hinweis: Der Einbau durch eine Fachwerkstatt wird empfohlen, um eine fachgerechte Montage und optimale Funktion sicherzustellen.Artikelnummer: BBT-0438-618 Technische Daten Original VW-Nummer211 841 387A
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Hochwertiger Ersatz-Türgurt für die Ladetüren Ihres klassischen VW Bus. Dieses Nachbauteil von BBT Production aus Belgien besticht durch solide Verarbeitung und zuverlässige Funktionalität. Der Türgurt mit einer Länge von 143mm in Schwarz sorgt für sichere und komfortable Bedienung Ihrer Ladetüren und ist ein wichtiges Verschleißteil, das regelmäßig erneuert werden sollte. Kompatible Fahrzeuge: VW Bus 12/60 - 07/67 VW Bus 12/60 - 07/79 Doppelcabin Qualität und Einbau:Dieses Nachbauteil stammt von BBT Production, einem renommierten belgischen Hersteller für VW Oldtimer-Ersatzteile. Für eine fachgerechte und sichere Montage empfehlen wir den Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt. Artikelnummer: BBT-0438-615 Technische Daten Original VW-Nummer211 841 387A
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Passend für:Käfer Cabrio 8.1964 und späterEs werden 2 Sätze benötigt, um beide Seiten des Autos zu reparierenOriginal VW Nummer: 151837473 Der Raum zwischen dem Glas und dem Metall von der Tür ist auf allen Modellen mit einem Gummi, der gegen das Glas strafft geschlossen, diese innere Dichtung des Fensters wird auch die Fensterabstreifer genannt. Dieses Gummi sorgt nicht nur für einen sauberen Abschluss und hält Wasser ab, sondern hat auch eine schützende und leitende Funktion, wenn die Fenster hoch- und runtergeklappt werden. Tauschen Sie das Gummi aus, wenn Haarrisse auftreten. Bei einem rissigen Gummi haben Regen und Wasser, das beim Waschen verwendet wird, freie Bahn. Wenn sich die Entwässerungslöcher an der Unterseite der Tür ebenfalls als verschlossen erweisen, wird sich Ihre Tür bald mit Wasser füllen.
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🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 1967Karmann Ghia bis 1970VW Typ 3 Diese schwarze Kunststoffabdeckkappe schützt Ihre Türscharniere zuverlässig vor Wassereinbruch und verhindert das Eindringen von Verschmutzungen. Die Kappe wird auf die Außenseite des Scharniers aufgedrückt und hält gleichzeitig das Schmieröl an Ort und Stelle, was eine regelmäßige Wartung mit Motoröl ermöglicht.Ein unverzichtbares Kleinteile-Set für den vorderen und hinteren Türscharnier-Bereich klassischer VW-Modelle – einfach anzubringen und langlebig in bewährter Qualität. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer311831439A043
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Passend für:Käfer 8.1972 und später Original VW Nummer: 111805373A Die Schrauben an den Türscharnieren können sehr fest sitzen (meist aufgrund von Rost). Bevor Sie versuchen, die Schrauben zu lösen, ist es ratsam, die Schrauben durch die Öffnungen hindurch mit WD-40. Geben Sie dem Rostlöser Zeit zu wirken und schrauben Sie dann die Schrauben vorsichtig heraus. Wenn es schwierig ist, drehen Sie die Schraube eine Umdrehung zurück, sprühen Sie erneut, lassen Sie das Produkt einwirken und versuchen Sie erneut, die Schraube zu lösen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die Schraube in einem Stück entfernt ist. Neben ein wenig Geduld benötigen Sie einen gut passenden Kreuzschlitzschraubendreher. Wenn der Bolzen bricht oder sich die Gewindeplatte dreht, müssen Sie die Gewindeplatte ersetzen. Die Gewindeplatten sind lose in der A-Säule verriegelt, dies ist notwendig, damit die Tür eingestellt werden kann, daher sollten Sie sie nicht einschweißen.
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Passend für:Käfer 8.1972 und später Original VW Nummer: 111805374ADie Schrauben an den Türscharnieren können sehr fest sitzen (meist aufgrund von Rost). Bevor Sie versuchen, die Schrauben zu lösen, ist es ratsam, die Schrauben durch die Öffnungen hindurch mit WD-40 zu besprühen . Geben Sie dem Rostlöser Zeit einzuwirken und schrauben Sie dann die Schrauben vorsichtig heraus. Wenn es schwierig ist, drehen Sie die Schraube eine Umdrehung zurück, sprühen Sie erneut, lassen Sie das Produkt einwirken und versuchen Sie erneut, die Schraube zu lösen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die Schraube in einem Stück entfernt ist. Neben ein wenig Geduld benötigen Sie einen gut passenden Kreuzschlitzschraubendreher. Wenn der Bolzen bricht oder sich die Gewindeplatte dreht, müssen Sie die Gewindeplatte ersetzen. Die Gewindeplatten sind lose in der A-Säule verriegelt, dies ist notwendig, damit die Tür eingestellt werden kann, daher sollten Sie sie nicht einschweißen.
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Passend für: Käfer 1958 (VIN 2 149 710) bis 7.1967 Spezifikationen: Durchmesser: 7,95 mm Gewindegröße: M12 x 1,0 Original VW-Nummer: 111831423C Ein zu großes Spiel in den Türscharnieren kann dazu führen, dass die Tür im Schloss nicht richtig schließt und sich beim Öffnen senkt. In einem solchen Fall muss der verschlissene Scharnierstift aus dem Scharnier entfernt und durch einen neuen Stift ersetzt werden. Der alte Scharnierstift lässt sich nicht so leicht herausziehen, daher muss die Tür in einen Schraubstock eingespannt und der Scharnierstift mit einem Stößel von unten eingeschlagen werden. Es wird empfohlen, bei der Restaurierung alle Scharnierstifte gleichzeitig zu ersetzen. Wenn Sie dies später tun müssen, beschädigen Sie unwiderruflich den Lack. Stellen Sie sicher, dass das Scharnier frei von Rost und Schmutz ist. Messen Sie den Innendurchmesser des an der Tür montierten Teils. Anhand dieser Größe bestellen Sie den Scharnierstift, es gibt sie für die meisten VW-Modelle in Standard- und Übergröße. Bohren oder schleifen Sie das Scharnier auf die Außengröße Ihres neuen Scharnierstifts und drücken oder hämmern Sie den neuen Stift von oben ein (Zähne oder Vertiefung müssen nach oben zeigen).Die oben beschriebene Montagemethode ist für Kabinentüren, die Ladetüren eines Volkswagen Busses und die Seitentür des Doppelkabinenbusses anwendbar, sie haben Spannmuffen. Durch Rostbildung verliert die Hülse ihren Spannbereich, was zu übermäßigem Spiel führt. Die Methode der Demontage und Montage ist die gleiche wie bei den Kabinentüren, wobei es keine Rolle spielt, ob Sie die Hülse von unten oder von oben demontieren oder montieren. Vorsicht: Verwenden Sie reichlich Motoröl, wenn Sie den Scharnierstift einschlagen. Wenn der Bolzen oben offen ist, sollten Sie ihn bei jeder Wartung mit Motoröl schmieren.
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Passend für: Käfer 1967 (VIN 117 496 034) und später oben Käfer 1958 (VIN 2 149 710) und später unten Technische Daten: Durchmesser: 8,00 mm Original-VW-Nummer: 111831421HEin zu großes Spiel in den Türscharnieren kann dazu führen, dass die Tür im Schloss nicht richtig schließt und sich beim Öffnen senkt. In einem solchen Fall muss der verschlissene Scharnierstift aus dem Scharnier entfernt und durch einen neuen Stift ersetzt werden. Der alte Scharnierstift lässt sich nicht ohne weiteres herausziehen, daher muss die Tür in einen Schraubstock eingespannt und der Scharnierstift mit einem Stößel von unten eingeschlagen werden. Es wird empfohlen, bei der Restaurierung alle Scharnierstifte gleichzeitig zu ersetzen. Wenn Sie dies später tun müssen, beschädigen Sie unwiderruflich den Lack. Stellen Sie sicher, dass das Scharnier frei von Rost und Schmutz ist. Messen Sie den Innendurchmesser des an der Tür montierten Teils. Anhand dieser Größe bestellen Sie den Scharnierstift, es gibt sie für die meisten VW-Modelle in Standard- und Übergröße. Bohren oder spitzen Sie das Scharnier auf die Außengröße Ihres neuen Scharnierstifts an und drücken oder hämmern Sie den neuen Stift von oben ein (Zähne oder Vertiefung müssen nach oben zeigen).
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