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Passend für:Käfer BJ. 4.1953 bis 7.1955Bis 1964 war der Teppich um die vorderen Fußheizungsauslässe mit Aluminiumringen versehen. Bis 1953 waren diese Öffnungen rund, dann oval. Ein Jahr später wurden sie zuletzt durch ein längliches Modell ersetzt. Ab 1965 wurde beschlossen, keine Aluminiumringe mehr zu verwenden, und die Abdeckungen wurden aus Kunststoff gefertigt und auf den Teppich genäht. Diese ovalen Teppichheizungsringe sind in perfekter Reproduktion erhältlich und werden in einem Satz von vier Stück für beide Seiten geliefert.
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Passend für:Käfer (LHD) Teppichfußmatten, die nicht nur aus praktischen Gründen gekauft werden, sondern auch dazu beitragen, den kalten, kahlen Innenraum in ein warmes, elegantes Ensemble zu verwandeln.Alle Matten sind mit einem Fersenpolster in der Fahrermatte ausgestattet, um die Abnutzung an der am meisten beanspruchten Stelle der Matte zu verhindern.Alle Teppiche sind schwarz und haben eine gesäumte oder genähte Außenkante. Für den Volkswagen Beetle ist der gesäumte Rand sogar in mehreren Farben erhältlich.Die Unterseite ist mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung versehen, die das Verrutschen des Teppichs minimiert.Keine so genannten Universalteppiche, die Sie in jedem Autohaus kaufen können, sondern Teppiche nach Maß für das jeweilige Volkswagen Modell.Hinweis: Nur für Fahrzeuge mit Linkslenkung geeignet.
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Passend für:Käfer (LHD) Teppichfußmatten, die nicht nur aus praktischen Gründen gekauft werden, sondern auch dazu beitragen, den kalten, kahlen Innenraum in ein warmes, elegantes Ensemble zu verwandeln.Alle Matten sind mit einem Fersenpolster in der Fahrermatte ausgestattet, um die Abnutzung an der am meisten beanspruchten Stelle der Matte zu verhindern.Alle Teppiche sind schwarz und haben eine gesäumte oder genähte Außenkante. Für den Volkswagen Beetle ist der gesäumte Rand sogar in mehreren Farben erhältlich.Die Unterseite ist mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung versehen, die das Verrutschen des Teppichs minimiert.Keine so genannten Universalteppiche, die Sie in jedem Autohaus kaufen können, sondern Teppiche nach Maß für das jeweilige Volkswagen Modell.Hinweis: Nur für Fahrzeuge mit Linkslenkung geeignet.
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Passend für:Käfer (LHD) Teppichfußmatten, die nicht nur aus praktischen Gründen gekauft werden, sondern auch dazu beitragen, den kalten, kahlen Innenraum in ein warmes, elegantes Ensemble zu verwandeln.Alle Matten sind mit einem Fersenpolster in der Fahrermatte ausgestattet, um die Abnutzung an der am meisten beanspruchten Stelle der Matte zu verhindern.Alle Teppiche sind schwarz und haben eine gesäumte oder genähte Außenkante. Für den Volkswagen Beetle ist der gesäumte Rand sogar in mehreren Farben erhältlich.Die Unterseite ist mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung versehen, die das Verrutschen des Teppichs minimiert.Keine so genannten Universalteppiche, die Sie in jedem Autohaus kaufen können, sondern Teppiche nach Maß für das jeweilige Volkswagen Modell.Hinweis: Nur für Fahrzeuge mit Linkslenkung geeignet.
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Passend für:Käfer (LHD) Teppichfußmatten, die nicht nur aus praktischen Gründen gekauft werden, sondern auch dazu beitragen, den kalten, kahlen Innenraum in ein warmes, elegantes Ensemble zu verwandeln.Alle Matten sind mit einem Fersenpolster in der Fahrermatte ausgestattet, um die Abnutzung an der am meisten beanspruchten Stelle der Matte zu verhindern.Alle Teppiche sind schwarz und haben eine gesäumte oder genähte Außenkante. Für den Volkswagen Beetle ist der gesäumte Rand sogar in mehreren Farben erhältlich.Die Unterseite ist mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung versehen, die das Verrutschen des Teppichs minimiert.Keine so genannten Universalteppiche, die Sie in jedem Autohaus kaufen können, sondern Teppiche nach Maß für das jeweilige Volkswagen Modell.Hinweis: Nur für Fahrzeuge mit Linkslenkung geeignet.
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Der Tragbalkenrahmen unter dem Ladebett ist ein essentielles Karosserieteil für VW Bus Modelle mit Doppelkabine. Dieses Nachbauteil von BBT Production aus Belgien stellt die strukturelle Stabilität und Tragfähigkeit des Ladebetts wieder her und sorgt für sichere Ladetätigkeit.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus Doppelkabine bis Juli 1967Qualitätshinweis: Dieses Teil ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production, Belgien, das nach Originalspezifikationen gefertigt wird.Wichtig: Der Einbau dieses Karosserieteils sollte durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden, um die korrekte Montage und Sicherheit zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-0890-597-1
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Der Tragbalkenrahmen unter dem Ladebett ist ein essentielles Karosserieteil für VW Pick-Ups und Busse. Dieses Nachbauteil von BBT Production aus Belgien stellt die strukturelle Integrität der Pritschenkonstruktion wieder her und bietet zuverlässige Stabilität für Ihre Ladefläche. Das Teil ist hochwertig verarbeitet und sorgt für sicheren Halt bei Beladung und Transport.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus bis 07/1967VW Pick-Up bis 07/1967Qualität: Dieses ist ein Nachbauteil des belgischen Herstellers BBT Production, das nach modernen Standards gefertigt wird und eine zuverlässige Alternative zum Originalersatzteil darstellt.Einbauempfehlung: Für eine fachgerechte Montage dieses Karosserieteils wird der Einbau durch eine spezialisierte Fachwerkstatt empfohlen, um optimale Passform und Sicherheit zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-0890-597
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Passend für: Käfer VW1300, VW1500 und 1302 ab 8.1968 Hinweis:Passt auch für den VW1200 8.1968 bis 7.1975 durch Verschließen eines Auslasses. Original VW Nummer: 113255463A Vorne, zwischen dem Innenkotflügel und der A-Säule, tritt ein Heizkanal aus. Von hier aus wird die Warmluft durch ein PAP-Rohr (Papier/Aluminium/Papier) geleitet. Von hier aus wird die Warmluft durch ein PAP-Rohr (Papier/Aluminium/Papier) geleitet, wo sie auf Auslässe an den Ecken der Windschutzscheibe und im mittleren Gitter verteilt wird. Ab dem 8.1968 wurden bei den meisten Modellen zwei zusätzliche Gitter unter der Windschutzscheibe angebracht. Die Aufteilung der Schläuche erfolgt mit einem Kunststoffverteiler, bis 7.1968 ist dies ein 2-Wege-Verteiler, danach hat er drei Anschlüsse. Wenn Sie einen VW 1200 zwischen den Jahren 8.1968 und 7.1975 haben, haben Sie kein Gitter im Kofferraumdeckel, sondern müssen den 3-Wege-Verteiler verwenden. Sie verwenden dann nur den Ausgang in der Ecke der Windschutzscheibe und den für das Mittelgitter. Der andere Ausgang muss abgedeckt werden.Durch die damalige Materialwahl und die Temperaturunterschiede werden die Krümmer spröde. Wenn man sie nicht anfasst, bleiben sie jahrelang in gutem Zustand, aber sobald man sie zerlegt, können sich Teile lösen und ein Austausch ist die einzig richtige Wahl. Die PAP-Rohre sind auf den Krümmer aufgedreht, daher ist es nicht notwendig, eine Schlauchschelle oder eine andere Befestigungsmethode zu verwenden, da dies nur Risse im Krümmer verursachen kann.
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Passend für: Käfer 8.1965 bis 7.1968Original-VW-Nummer: 113255463 Vorne, zwischen dem Innenkotflügel und der A-Säule, tritt ein Heizkanal aus. Von hier aus wird die Warmluft durch ein PAP-Rohr (Papier/Aluminium/Papier) geleitet. Von hier aus wird die Warmluft durch ein PAP-Rohr (Papier/Aluminium/Papier) geleitet, wo sie auf Auslässe an den Ecken der Windschutzscheibe und im mittleren Gitter verteilt wird. Ab dem 8.1968 wurden bei den meisten Modellen zwei zusätzliche Gitter unter der Windschutzscheibe angebracht. Die Aufteilung der Schläuche erfolgt mit einem Kunststoffverteiler, bis 7.1968 ist dies ein 2-Wege-Verteiler, danach hat er drei Anschlüsse. Wenn Sie einen VW 1200 zwischen den Jahren 8.1968 und 7.1975 haben, haben Sie kein Gitter im Kofferraumdeckel, sondern müssen den 3-Wege-Verteiler verwenden.Sie verwenden dann nur den Ausgang in der Ecke der Windschutzscheibe und den für das Mittelgitter. Der andere Ausgang muss abgedeckt werden.
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Hochwertige Trennwand für Laderaum und Kraftstoffbehälter speziell für VW Bus Pick-up Modelle. Dieses Karosserieteil trennt zuverlässig den Ladebereich vom Kraftstofftank und gewährleistet optimale Funktionalität und Sicherheit. Die Trennwand ist ein Nachbauteil des belgischen Spezialisten BBT Production und bietet eine hervorragende Qualität zu fairen Preisen.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus (03/1955 - 07/1967)VW Pick-up (03/1955 - 07/1967)Qualität und Installation:Dieses Ersatzteil ist ein zuverlässiges Nachbauteil des belgischen Herstellers BBT Production. Für den korrekten Einbau wird die Montage durch eine Fachwerkstatt empfohlen, um eine sichere und fachgerechte Installation zu gewährleisten. Technische Daten Original VW-Nummer261 801 885 (x2) + 261 801 889 + 261 801 891D
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Die Trennwand Motor/Kraftstoffbehälter für den VW Bus bis 07/65 ist ein essentielles Karosserieteil, das die Bereiche zwischen Motor und Kraftstoffbehälter zuverlässig trennt. Diese Komponente gewährleistet die sichere Isolierung und trägt zur Stabilität der Fahrzeugstruktur bei.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus bis 07/65Produktqualität: Dieses Ersatzteil ist ein hochwertiges Nachbauteil von BBT Production aus Belgien. Es entspricht den Standards für Oldtimer-Restaurationen und bietet zuverlässige Langlebigkeit.Wichtiger Hinweis: Der Einbau dieses Teils sollte durch eine qualifizierte Fachwerkstatt durchgeführt werden, um eine korrekte Montage und optimale Funktion zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-0890-772 Technische Daten Original VW-Nummer261 801 485
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Die Trennwand über dem Radkasten trennt den Motorraum vom Kraftstoffbehälter und ist ein wichtiges Karosserieteil für den VW Bus. Sie schützt den Kraftstoffbehälter vor Motorwärme und trägt zur strukturellen Integrität der Karosserie bei.Kompatible Fahrzeuge:VW Bus T1 08/1962 - 07/1967Qualität: Dieses Ersatzteil ist ein hochwertiges Nachbauteil des belgischen Herstellers BBT Production und wird nach modernen Standards gefertigt, um Originalqualität zu bieten.Einbau: Wir empfehlen den fachgerechten Einbau durch eine spezialisierte Fachwerkstatt, um eine korrekte Montage und Sicherheit zu gewährleisten.Artikelnummer: BBT-0890-774
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