Passend für:Käfer Limousine 8.1966 und später Original VW Nummer: 111831722D 111831722CDie Gummis zwischen der Tür und der Karosserie sind in der Regel die ersten, die aufgrund des häufigen Öffnens und Schließens ersetzt werden müssen. Alle Türgummis sind mit speziellen Clips befestigt. Wenn letzteres zutrifft, sind die Clips auf der Registerkarte "Optionen" aufgeführt. Oft werden Kit oder Kleber verwendet, um die Gummis in der Nut zu befestigen, aber das ist nicht die richtige Methode. Montieren Sie die Gummis wie im Original, indem Sie sie in die Nut klemmen. Wenn das nicht funktioniert, stimmt etwas mit Ihrer Türöffnung nicht oder Sie haben einen Gummi der B-Qualität gewählt. Viele Türgummis sind in zwei Qualitäten erhältlich: Die A-Qualität ist in allen Details identisch mit dem Original und hat eine perfekte Passform. Wenn Sie sich für die B-Qualität entscheiden, bedenken Sie, dass diese weniger detailliert sind und eine schlechtere Passform haben, so dass die Abdichtung etwas zu wünschen übrig lässt. Es ist auch möglich, dass sie etwas zu lang sind. Kurz gesagt, die B-Klasse ist eine preiswerte Alternative, aber erwarten Sie keine Wunder von ihm.

Passend für: Käfer Limousine 8.1966 und später Original VW Nummer: 111831722D 111831722C Die Gummis zwischen Tür und Karosserie sind in der Regel die ersten, die aufgrund des häufigen Öffnens und Schließens ersetzt werden müssen. Alle Türgummis werden mit speziellen Clips befestigt. Wenn letzteres zutrifft, sind die Clips auf der Registerkarte "Optionen" aufgeführt. Oft werden Kit oder Kleber verwendet, um die Gummis in der Nut zu befestigen, aber das ist nicht die richtige Methode. Montieren Sie die Gummis wie im Original, indem Sie sie in die Nut klemmen. Wenn das nicht funktioniert, stimmt etwas mit Ihrer Türöffnung nicht oder Sie haben einen Gummi der B-Qualität gewählt. Viele Türgummis sind in zwei Qualitäten erhältlich: Die A-Qualität ist in allen Details identisch mit dem Original und hat eine perfekte Passform. Wenn Sie sich für die B-Qualität entscheiden, bedenken Sie, dass diese weniger detailliert sind und eine schlechtere Passform haben, so dass die Abdichtung etwas zu wünschen übrig lässt. Es ist auch möglich, dass sie etwas zu lang sind. Kurz gesagt, die B-Klasse ist ein preiswerter Belag, aber erwarten Sie keine Wunder von ihm.

Passend für: Käfer Cabrio 8.1964 und späterOriginal VW-Nummer: 151831721D 151831721B 151831721CDie Gummis zwischen Tür und Karosserie sind in der Regel die ersten, die aufgrund des häufigen Öffnens und Schließens ersetzt werden müssen. Alle Türgummis sind mit speziellen Clips befestigt. Oft werden Kit oder Kleber verwendet, um die Gummis in der Nut zu befestigen, aber das ist nicht die richtige Methode. Montieren Sie die Gummis wie im Original, indem Sie sie in die Nut klemmen. Wenn das nicht funktioniert, stimmt etwas mit Ihrer Türöffnung nicht oder Sie haben einen Gummi der B-Qualität gewählt. Viele Türgummis sind in zwei Qualitäten erhältlich: Die A-Qualität ist in allen Details identisch mit dem Original und hat eine perfekte Passform. Wenn Sie sich für die B-Qualität entscheiden, bedenken Sie, dass diese weniger detailliert sind und eine schlechtere Passform haben, so dass die Abdichtung etwas zu wünschen übrig lässt. Es ist auch möglich, dass sie etwas zu lang sind. Kurz gesagt, die B-Klasse ist eine preiswerte Alternative, aber erwarten Sie keine Wunder von ihm.

Passend für: Käfer Cabrio 8.1964 und späterOriginal VW-Nummer: 151831722D 151831722B 151831722CDie Gummis zwischen Tür und Karosserie sind in der Regel die ersten, die aufgrund des häufigen Öffnens und Schließens ersetzt werden müssen. Alle Türgummis sind mit speziellen Clips befestigt. Oft werden Kit oder Kleber verwendet, um die Gummis in der Nut zu befestigen, aber das ist nicht die richtige Methode. Montieren Sie die Gummis wie im Original, indem Sie sie in die Nut klemmen. Wenn das nicht funktioniert, stimmt etwas mit Ihrer Türöffnung nicht oder Sie haben einen Gummi der B-Qualität gewählt. Viele Türgummis sind in zwei Qualitäten erhältlich: Die A-Qualität ist in allen Details identisch mit dem Original und hat eine perfekte Passform. Wenn Sie sich für die B-Qualität entscheiden, bedenken Sie, dass diese weniger detailliert sind und eine schlechtere Passform haben, so dass die Abdichtung etwas zu wünschen übrig lässt. Es ist auch möglich, dass sie etwas zu lang sind. Kurz gesagt, die B-Klasse ist eine preiswerte Alternative, aber erwarten Sie keine Wunder von ihm.

Passend für:Käfer 8.1964 und spätere Cabriolets Original VW Nummer: 151837475DDer Raum zwischen der Scheibe und der Tür an der Außenseite der vorderen Türfenster wird bei allen Modellen mit Gummis verschlossen, die sich gegen die Scheibe drücken, diese Dichtungen werden auch Fensterkratzer genannt.Bei den meisten Baujahren und Modellen sind diese Gummis auf einen Zierrahmen genietet. Beim Volkswagen Käfer Cabrio sind diese Gummis separat erhältlich, so dass Sie die Gummis nur durch Durchstechen der Nieten ersetzen können. Bei allen anderen Modellen können Sie diese Gummis nur ersetzen, wenn Sie gleichzeitig die Zierleiste austauschen.Dies ist nicht bei allen Modellen und allen Baujahren der Fall. Die älteren Volkswagen Käfer und Karmann Ghia Cabriolets sind mit separaten Gummileisten ausgestattet. Die Gummis für den Volkswagen Vanagon sind nur für Fahrzeuge gedacht, die nicht mit Zierleisten ausgestattet sind, der Gummi ist gleichzeitig der Abschluss. Achtung! Bei einigen Modellen und/oder Baujahren sind die Außengummis die gleichen wie die Innengummis.

Passend für:Käfer 8.1964 und spätere Cabriolets Original VW Nummer: 151837475DDer Raum zwischen der Scheibe und der Tür an der Außenseite der vorderen Türfenster wird bei allen Modellen mit Gummis verschlossen, die sich gegen die Scheibe drücken, diese Dichtungen werden auch Fensterkratzer genannt.Bei den meisten Baujahren und Modellen sind diese Gummis auf einen Zierrahmen genietet. Beim Volkswagen Käfer Cabrio sind diese Gummis separat erhältlich, so dass Sie die Gummis nur durch Durchstechen der Nieten ersetzen können. Bei allen anderen Modellen können Sie diese Gummis nur ersetzen, wenn Sie gleichzeitig die Zierleiste austauschen.Dies ist nicht bei allen Modellen und allen Baujahren der Fall. Die älteren Volkswagen Käfer und Karmann Ghia Cabriolets sind mit separaten Gummileisten ausgestattet. Die Gummis für den Volkswagen Vanagon sind nur für Fahrzeuge gedacht, die nicht mit Zierleisten ausgestattet sind, der Gummi ist gleichzeitig der Abschluss. Achtung! Bei einigen Modellen und/oder Baujahren sind die Außengummis die gleichen wie die Innengummis.

Passend für:Käfer: Limousine Standardmodelle 8.1960 bis 7.1966 Limousine Exportmodelle 8.1960 bis 1966 (VIN 1116 809 563) Cabrio Modelle 8.1960 bis 7.1964 Original VW Nummer: 113837205C 113837205D 113827571B 113827575 N111571 N121101 111905803D Wenn eines der Schlösser nicht mehr funktioniert, müssen Sie es ersetzen. Der Verschleiß durch die vielen Einsätze ist die Ursache und tritt irgendwann bei allen Volkswagen auf. Damals konnte man beim Volkswagen-Händler ein neues Schloss mit der Schlossnummer kaufen und den vorhandenen Schlüssel behalten. Das ist leider nicht mehr möglich, aber es gibt eine andere Möglichkeit, die Anzahl der Schlüssel zu begrenzen. Mit dem hier erwähnten Schloss-Set ersetzen Sie mehrere Teile, die alle mit einem Schlüssel bedient werden können. Geliefert werden sie als Set mit zusätzlichen gleichen Schlüsseln, aber ohne Dichtungen, die Sie bei Bedarf bestellen können.

Passend für:Käfer Cabrio 8.1964 und späterEs werden 2 Sätze benötigt, um beide Seiten des Autos zu reparierenOriginal VW Nummer: 151837473 Der Raum zwischen dem Glas und dem Metall von der Tür ist auf allen Modellen mit einem Gummi, der gegen das Glas strafft geschlossen, diese innere Dichtung des Fensters wird auch die Fensterabstreifer genannt. Dieses Gummi sorgt nicht nur für einen sauberen Abschluss und hält Wasser ab, sondern hat auch eine schützende und leitende Funktion, wenn die Fenster hoch- und runtergeklappt werden. Tauschen Sie das Gummi aus, wenn Haarrisse auftreten. Bei einem rissigen Gummi haben Regen und Wasser, das beim Waschen verwendet wird, freie Bahn. Wenn sich die Entwässerungslöcher an der Unterseite der Tür ebenfalls als verschlossen erweisen, wird sich Ihre Tür bald mit Wasser füllen.

Passend für:Käfer 8.1972 und später Original VW Nummer: 111805373A Die Schrauben an den Türscharnieren können sehr fest sitzen (meist aufgrund von Rost). Bevor Sie versuchen, die Schrauben zu lösen, ist es ratsam, die Schrauben durch die Öffnungen hindurch mit WD-40. Geben Sie dem Rostlöser Zeit zu wirken und schrauben Sie dann die Schrauben vorsichtig heraus. Wenn es schwierig ist, drehen Sie die Schraube eine Umdrehung zurück, sprühen Sie erneut, lassen Sie das Produkt einwirken und versuchen Sie erneut, die Schraube zu lösen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die Schraube in einem Stück entfernt ist. Neben ein wenig Geduld benötigen Sie einen gut passenden Kreuzschlitzschraubendreher. Wenn der Bolzen bricht oder sich die Gewindeplatte dreht, müssen Sie die Gewindeplatte ersetzen. Die Gewindeplatten sind lose in der A-Säule verriegelt, dies ist notwendig, damit die Tür eingestellt werden kann, daher sollten Sie sie nicht einschweißen.

Passend für:Käfer 8.1972 und später Original VW Nummer: 111805374ADie Schrauben an den Türscharnieren können sehr fest sitzen (meist aufgrund von Rost). Bevor Sie versuchen, die Schrauben zu lösen, ist es ratsam, die Schrauben durch die Öffnungen hindurch mit WD-40  zu besprühen . Geben Sie dem Rostlöser Zeit einzuwirken und schrauben Sie dann die Schrauben vorsichtig heraus. Wenn es schwierig ist, drehen Sie die Schraube eine Umdrehung zurück, sprühen Sie erneut, lassen Sie das Produkt einwirken und versuchen Sie erneut, die Schraube zu lösen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die Schraube in einem Stück entfernt ist. Neben ein wenig Geduld benötigen Sie einen gut passenden Kreuzschlitzschraubendreher. Wenn der Bolzen bricht oder sich die Gewindeplatte dreht, müssen Sie die Gewindeplatte ersetzen. Die Gewindeplatten sind lose in der A-Säule verriegelt, dies ist notwendig, damit die Tür eingestellt werden kann, daher sollten Sie sie nicht einschweißen.

Passend für: Käfer 1958 (VIN 2 149 710) bis 7.1967 Spezifikationen: Durchmesser: 7,95 mm Gewindegröße: M12 x 1,0 Original VW-Nummer: 111831423C Ein zu großes Spiel in den Türscharnieren kann dazu führen, dass die Tür im Schloss nicht richtig schließt und sich beim Öffnen senkt. In einem solchen Fall muss der verschlissene Scharnierstift aus dem Scharnier entfernt und durch einen neuen Stift ersetzt werden. Der alte Scharnierstift lässt sich nicht so leicht herausziehen, daher muss die Tür in einen Schraubstock eingespannt und der Scharnierstift mit einem Stößel von unten eingeschlagen werden. Es wird empfohlen, bei der Restaurierung alle Scharnierstifte gleichzeitig zu ersetzen. Wenn Sie dies später tun müssen, beschädigen Sie unwiderruflich den Lack. Stellen Sie sicher, dass das Scharnier frei von Rost und Schmutz ist. Messen Sie den Innendurchmesser des an der Tür montierten Teils. Anhand dieser Größe bestellen Sie den Scharnierstift, es gibt sie für die meisten VW-Modelle in Standard- und Übergröße. Bohren oder schleifen Sie das Scharnier auf die Außengröße Ihres neuen Scharnierstifts und drücken oder hämmern Sie den neuen Stift von oben ein (Zähne oder Vertiefung müssen nach oben zeigen).Die oben beschriebene Montagemethode ist für Kabinentüren, die Ladetüren eines Volkswagen Busses und die Seitentür des Doppelkabinenbusses anwendbar, sie haben Spannmuffen. Durch Rostbildung verliert die Hülse ihren Spannbereich, was zu übermäßigem Spiel führt. Die Methode der Demontage und Montage ist die gleiche wie bei den Kabinentüren, wobei es keine Rolle spielt, ob Sie die Hülse von unten oder von oben demontieren oder montieren. Vorsicht: Verwenden Sie reichlich Motoröl, wenn Sie den Scharnierstift einschlagen. Wenn der Bolzen oben offen ist, sollten Sie ihn bei jeder Wartung mit Motoröl schmieren.

Passend für: Käfer 1967 (VIN 117 496 034) und später oben Käfer 1958 (VIN 2 149 710) und später unten Technische Daten: Durchmesser: 8,00 mm Original-VW-Nummer: 111831421HEin zu großes Spiel in den Türscharnieren kann dazu führen, dass die Tür im Schloss nicht richtig schließt und sich beim Öffnen senkt. In einem solchen Fall muss der verschlissene Scharnierstift aus dem Scharnier entfernt und durch einen neuen Stift ersetzt werden. Der alte Scharnierstift lässt sich nicht ohne weiteres herausziehen, daher muss die Tür in einen Schraubstock eingespannt und der Scharnierstift mit einem Stößel von unten eingeschlagen werden. Es wird empfohlen, bei der Restaurierung alle Scharnierstifte gleichzeitig zu ersetzen. Wenn Sie dies später tun müssen, beschädigen Sie unwiderruflich den Lack. Stellen Sie sicher, dass das Scharnier frei von Rost und Schmutz ist. Messen Sie den Innendurchmesser des an der Tür montierten Teils. Anhand dieser Größe bestellen Sie den Scharnierstift, es gibt sie für die meisten VW-Modelle in Standard- und Übergröße. Bohren oder spitzen Sie das Scharnier auf die Außengröße Ihres neuen Scharnierstifts an und drücken oder hämmern Sie den neuen Stift von oben ein (Zähne oder Vertiefung müssen nach oben zeigen).