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Passend für:Käfer:VW 1200 8.1974 und später vorne und hinten 1303 74 und später hinten (außer USA Modelle) Original VW Nummer: 111807197Stoßstangenhalter werden durch Schlitze in den Kotflügeln oder der Frontplatte montiert. Für einen sauberen Abschluss wird der verbleibende Raum mit Gummi abgedichtet. Bei den neuesten Serien der Karmann Ghia Exportfahrzeuge, die mit Sicherheitsstoßstangen ausgestattet sind, sind diese aus Hartplastik. Gummi härtet mit der Zeit aus, und Hartplastik wird irgendwann spröde und brüchig. Es überrascht nicht, dass dies auch bei Ihrem Auto der Fall ist. In diesem Fall ist der Austausch die einzige Lösung.
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Passend für: Käfer USA Modelle ab 8.1973 Original-VW-Nummer: 133807397 Die Stoßstangenhalter werden durch Schlitze in den Kotflügeln oder in der Frontverkleidung montiert.Für einen sauberen Abschluss wird der verbleibende Raum mit Gummi abgedichtet, und bei den letzten Serien von Karmann Ghia Exportfahrzeugen, die mit Sicherheitsstoßstangen ausgestattet sind, sind diese aus Hartplastik. Gummi härtet mit der Zeit aus, und Hartplastik wird irgendwann spröde und brüchig. Es überrascht nicht, dass dies auch bei Ihrem Auto der Fall ist. In diesem Fall ist der Austausch die einzige Lösung.
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Passend für:Käfer USA Modelle 8.1973 und später Original VW Nummer: 133807197Die Stoßstangenhalter werden durch Schlitze in den Kotflügeln oder der Frontverkleidung montiert. Für einen sauberen Abschluss wird der verbleibende Raum mit Gummi abgedichtet. Bei den letzten Serien der Karmann Ghia Exportfahrzeuge, die mit Sicherheitsstoßstangen ausgestattet sind, sind diese aus Hartplastik gefertigt. Gummi härtet mit der Zeit aus, und Hartplastik wird irgendwann spröde und brüchig. Es überrascht nicht, dass dies auch bei Ihrem Auto der Fall ist. In diesem Fall ist der Austausch die einzige Lösung.
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Passend für:Käfer europäische und mexikanische Modelle 8.1974 bis 1993 (VIN 11-R-053 481) Original VW Nummer: 113807221BStoßstangenaufprallschutzleisten sollen dafür sorgen, dass kleine Zusammenstöße Ihre Stoßstange nicht direkt beschädigen. Diese Stoßfängergummis, die den Stoßfänger ganz oder teilweise abdecken, wurden von Volkswagen bei den luxuriösesten Versionen werkseitig angebracht oder waren als zusätzliche Option erhältlich. In einigen Ländern waren Stoßstangengummis gesetzlich vorgeschrieben. In diesem Fall finden Sie sie auch bei VW-Modellen, die nicht mit einem Luxuspaket ab Werk ausgestattet waren. Alle Stoßfängergummis passen problemlos auf die originalen Stoßfänger, die serienmäßig mit Befestigungslöchern versehen sind. Wenn vorher kein Gummi vorhanden war, haben die meisten Stoßstangen in der Mitte ein schwarzes Band, das die Befestigungslöcher abdeckt. Wenn das Gummi aus mehreren Teilen besteht, sind diese auf der Registerkarte Optionen aufgeführt. Das Befestigungsmaterial befindet sich ebenfalls auf dieser Registerkarte.Hinweis : Alle Aufprallschutzleisten sind Reproduktionen des Originals und passen problemlos auf eine originale Volkswagen Stoßstange. Wenn Sie einen Nachbau-Stoßfänger haben, kann es sein, dass er nicht oder nur mit Modifikationen paßt.
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Passend für:Käfer 8.1974 und später (außer 1303 mit Sicherheitsstoßstangen)Original VW Nummer: 111807115Stoßstangenhalterungen verbinden die Stoßstange mit der Karosserie und müssen in gutem Zustand sein. In der unangenehmsten Situation müssen sie den Aufprall eines Zusammenstoßes so gut wie möglich abfangen. Übermäßiger Rost oder Verformung bei einer Kollision sind der Grund, warum ein Austausch gewünscht wird. Wenn der Stoßfängerträger pulverbeschichtet ist, kann er sofort montiert werden; bei normaler Stahl- oder Transportfarbe müssen Sie den Stoßfängerträger noch mit einem Decklack versehen. Die Pulverbeschichtung bietet einen sehr guten Schutz und ein elegantes Endergebnis, ist aber sicher kein Muss. Sie können Ihre Stoßstangenhalter auch mit einem Anstrich Ihrer Wahl versehen. Wenn Ihre Stoßstangenhalterungen aus Edelstahl sind, ist eine Lackierung im Grunde nicht notwendig, Sie können sie auf Hochglanz polieren oder pulverbeschichten oder lackieren, eines ist sicher, Rost ist nicht mehr da. Hinweis: Wenn die Lackierung nicht erwähnt wird, ist es möglich, dass der Hersteller eine andere Wahl getroffen hat als abgebildet. Dies kann je nach Produktionslauf von Pulverbeschichtung oder Transportfarbe bis hin zu blankem Stahl oder umgekehrt variieren.
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Passend für: Käfer bis 7.1967 Original VW-Nummer: 111809635E Durch die Spritzwasser- und Schlammbelastung leiden die Kotflügel innen sehr, die Folgen sieht man bei der Restauration. In vielen Fällen reicht eine begrenzte Restauration aus, für die es verschiedene Blechteile gibt, die das falsche Teil ersetzen können. Der Volkswagen Käfer hat separate Kotflügel, während die hinteren Kotflügel des Karmann Ghia in einem Stück mit der Karosserie sind, was die Restaurierung nicht einfacher macht, aber auch dafür gibt es separate Blechteile.
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Passend für:Käfer alle Modelle bis 7.1967 undVW1200 bis 7.1973Original VW-Nummer: 113809111 Das Reserveradfach erfordert bei den meisten Volkswagen Käfern, die restauriert werden müssen, viel Aufmerksamkeit. Sofern für Ihr Baujahr und Modell verfügbar, können Sie das komplette Reserveradfach ersetzen. Wenn sich der Schaden jedoch in Grenzen hält, kann es auch ausreichen, nur die notwendigen Teile zu ersetzen. Die Seite des Reserveradfachs wird gemeinhin als Stoßfängerträgerplatte bezeichnet. Die hier abgebildete Stoßstangenhalterung ist mit der Stoßstangenhalterungsplatte und den erforderlichen Kotflügelbefestigungsmuttern ausgestattet.
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Passend fürKäfer: VW 1300 und VW 1500 8.1967 und späterVW 1200 8.1973 und später Original VW Nummer: 113809111ADas Reserveradfach erfordert bei den meisten Volkswagen Käfern, die restauriert werden müssen, viel Aufmerksamkeit. Sofern für Ihr Baujahr und Modell verfügbar, können Sie das komplette Reserveradfach ersetzen. Wenn sich der Schaden jedoch in Grenzen hält, kann es auch ausreichen, nur die notwendigen Teile zu ersetzen. Die Seite des Reserveradfachs wird gemeinhin als Stoßfängerträgerplatte bezeichnet. Die hier abgebildete Stoßstangenhalterung ist mit der Stoßstangenhalterungsplatte und den erforderlichen Kotflügelbefestigungsmuttern ausgestattet.
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Passend für:Käfer 1302/1303 bis 7.1974 (Limousine und Cabrio)Käfer 1303 8.1975 und später (nur Cabrio)Original VW Nummer: 111805391Die Reserveradmulde der meisten Volkswagen Käfer 1302 und 1303 wird von diesem Träger getragen, der sich über die gesamte Breite direkt unter der Reserveradmulde erstreckt. Behandeln Sie die Innenseite dieses Trägers und die Unterseite der Reserveradmulde vor dem Schweißen unbedingt. Im eingebauten Zustand ist er kaum zu erreichen und der Rost kommt zum Vorschein.
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Passend für: Käfer 1302/1303 Original VW-Nummer: 113809157 Radhaus und Reparaturteile Die Innenkotflügel sind sowohl komplett als auch als Ersatzteile erhältlich. Die vorderen Innenkotflügel sind komplett mit Stoßfängerträgern und ohne den Gummiklemmflansch für den Kofferraumdeckel (00856) und reichen bis zum Türpfosten. Wenn Sie im Besitz eines Volkswagen 1300 oder 1500 Käfer zwischen den Jahren 8/1967 und 7/1972, die rechte Seite kann auch verwendet werden, aber es ist notwendig, um den Eingang auf der rechten Seite zu nehmen.die rechte Seite kann auch verwendet werden, aber es ist notwendig, um den Tank Einlass eines post-8/1972 Modell zu nehmen, oder zu übertragen (Schweiß) Ihr altes Teil, das serienmäßig in der rechten Innenkotflügel montiert ist. Bei den VW 1302 und 1303 bis 7/1973 müssen die Löcher für die Montage des Zusatzlenkgetriebes gebohrt werden. Achtung! Die Löcher in den Zierleisten können in der Höhe variieren, daher müssen Sie diese zusammenschweißen und in der richtigen Höhe nachbohren. Radkasten und Reparaturteile Diese Reparaturteile gehen von der Türsäule nach vorne und haben eine Höhe von ca. 20 cm für den VW Käfer 1200, 1300 und 1500 und ca. 28 cm für den VW 1302 und 1303, sie werden auch mit den notwendigen Muttern für die Kotflügelmontage geliefert.
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Passend für:Käfer 1302/1303 Original VW-Nummer: 113809158Radhaus und Reparaturteile Die Innenkotflügel sind sowohl komplett als auch als Ersatzteile erhältlich. Die vorderen Innenkotflügel sind komplett mit Stoßfängerträgerplatten und ohne den Kofferraumdeckel-Klemmflansch aus Gummi (00856) und reichen bis zur Türsäule. Wenn Sie im Besitz eines Volkswagen 1300 oder 1500 Käfer zwischen den Jahren 8/1967 und 7/1972, die rechte Seite kann auch verwendet werden, aber es ist notwendig, um den Eingang auf der rechten Seite zu nehmen.die rechte Seite kann auch verwendet werden, aber es ist notwendig, um den Tank Einlass eines post-8/1972 Modell zu nehmen, oder zu übertragen (Schweiß) Ihr altes Teil, das serienmäßig in der rechten Innenkotflügel montiert ist. Bei den VW 1302 und 1303 bis 7/1973 müssen die Löcher für die Montage des Zusatzlenkgetriebes gebohrt werden. Achtung! Die Löcher in den Zierleisten können in der Höhe variieren, daher müssen Sie diese zusammenschweißen und in der richtigen Höhe nachbohren. Radkasten und Reparaturteile Diese Reparaturteile gehen von der Türsäule nach vorne und haben eine Höhe von ca. 20 cm für den VW Käfer 1200, 1300 und 1500 und ca. 28 cm für den VW 1302 und 1303, sie werden auch mit den notwendigen Muttern für die Kotflügelmontage geliefert.
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Passend für:Käfer 8.1955 bis 7.1964 Original VW Nummer: 111863119A 111863121ABis 1964 war der Teppich um die vorderen Fußheizungsauslässe mit Aluminiumringen versehen. Bis 1953 waren diese Öffnungen rund, dann oval. Ein Jahr später wurden sie zuletzt durch ein längliches Modell ersetzt. Ab 1965 wurde beschlossen, keine Aluminiumringe mehr zu verwenden, und die Abdeckungen wurden aus Kunststoff gefertigt und auf den Teppich genäht. Diese ovalen Teppichheizungsringe sind in perfekter Reproduktion erhältlich und werden in einem Satz von vier Stück für beide Seiten geliefert.
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