Passend für:Käfer europäische und mexikanische Modelle 8.1974 bis 1993 (VIN 11-R-053 481)Original VW Nummer: 111807107ABei der Qualität der Stoßstangen gibt es eine große Auswahl, Sie können zwischen einer verchromten A- oder B-Qualität, einem polierten Edelstahlmodell oder einer unbehandelten Stoßstange wählen. Nachstehend finden Sie weitere Informationen zu den verschiedenen Qualitäten und Varianten.Verchromter Stahl der Qualität ADer große Qualitätsunterschied zwischen dieser Qualität A und der minderwertigeren Qualität B besteht nicht nur in einer viel besseren Verchromung, die in Europa aufgetragen wird, sondern auch in der Dicke des Stahls, die 0,3 mm dicker ist (1,5 mm bei Qualität A statt 1,2 mm bei Qualität B). Die Rückseite ist mit einer hochwertigen Zweikomponentenfarbe lackiert. Es ist zu beachten, dass es sich um eine Stahlstoßstange handelt, die trotz ihrer hochwertigen Chrombeschichtung ohne Wartung rosten kann. Wenn Sie eine wartungsfreie Stoßstange wünschen, die nie wieder rostet, wählen Sie polierte Edelstahlstoßstangen, unsere beste verfügbare Qualität .Verchromter Stahl der Qualität BWenn das Budget nicht für eine verchromte Stoßstange der Qualität A oder eine Stoßstange aus rostfreiem Stahl ausreicht, können Sie diese Stoßstangen der Qualität B wählen. Bei diesem Stoßfängertyp muss man eine geringere Chromqualität in Kauf nehmen. Nach jeder Fahrt im Regen müssen Sie Ihre Stoßstangen mit einem Tuch abtrocknen, sonst setzt sich der Rost schnell fest. Außerdem ist der verwendete Stahl 0,3 mm dünner als die Qualität A, was die Festigkeit im Vergleich zum Original oder zur Qualität A verringert. Die Rückseite ist mit einer korrosionsbeständigen Schicht versehen, die als Grundlage für eine noch nicht aufgetragene Endlackierung dient.Unbehandelter blanker StahlVolkswagen hat viele Versionen von Stoßstangen aus unbehandeltem Stahl auf den Markt gebracht, die in einer Farbe lackiert statt verchromt sind. Sie werden mit einer Ölschicht geliefert, um Korrosion im Lager zu verhindern, dennoch kann etwas Oberflächenrost auftreten. Für die Herstellung von verchromten Stoßstangen in A-Qualität werden diese Stoßstangen ebenfalls verwendet, was genug über die Qualität und Zuverlässigkeit dieser unbehandelten Stoßstangen aussagt.Hinweis: Alle Chrom-Stoßstangen sind mit schwarzem Klebeband in der Aussparung versehen, dies entspricht dem, was Volkswagen immer verwendet hat. Bei den Luxusversionen wurde hier ein Stoßstangengummi montiert. Wenn Ihre Stoßstange dafür geeignet ist, ist dies auf der Registerkarte Optionen aufgeführt. Wenn der Gummi dort nicht aufgeführt ist, dann passt kein Stoßstangengummi auf diese Stoßstange.

Passend für:Käfer europäische und mexikanische Modelle 8.1974 bis 1993 (VIN 11-R-053 481) Original VW Nummer: 111807107ABei der Qualität der Stoßstangen gibt es eine große Auswahl, Sie können zwischen einer verchromten A- oder B-Qualität, einem polierten Edelstahlmodell oder einer unbehandelten Stoßstange wählen. Nachstehend finden Sie weitere Informationen zu den verschiedenen Qualitäten und Varianten.Verchromter Stahl der Qualität ADer große Qualitätsunterschied zwischen dieser Qualität A und der minderwertigeren Qualität B besteht nicht nur in einer viel besseren Verchromung, die in Europa aufgetragen wird, sondern auch in der Dicke des Stahls, die 0,3 mm dicker ist (1,5 mm bei Qualität A statt 1,2 mm bei Qualität B). Die Rückseite ist mit einer hochwertigen Zweikomponentenfarbe lackiert. Es ist zu beachten, dass es sich um eine Stahlstoßstange handelt, die trotz ihrer hochwertigen Chrombeschichtung ohne Wartung rosten kann. Wenn Sie eine wartungsfreie Stoßstange wünschen, die nie wieder rostet, wählen Sie polierte Edelstahlstoßstangen, unsere beste Qualität (falls verfügbar, unter der Registerkarte Alternativen).Verchromter Stahl der Qualität B Wenn das Budget nicht für eine verchromte Stoßstange der Qualität A oder eine Stoßstange aus rostfreiem Stahl ausreicht, können Sie diese Stoßstangen der Qualität B wählen. Bei diesem Stoßfängertyp muss man eine geringere Chromqualität in Kauf nehmen. Nach jeder Fahrt im Regen müssen Sie Ihre Stoßstangen mit einem Tuch abtrocknen, sonst setzt sich der Rost schnell fest. Außerdem ist der verwendete Stahl 0,3 mm dünner als die Qualität A, was die Festigkeit im Vergleich zum Original oder zur Qualität A verringert. Die Rückseite ist mit einer korrosionsbeständigen Schicht versehen, die als Grundlage für eine noch nicht aufgetragene Endlackierung dient.Unbehandelter blanker Stahl Volkswagen hat viele Versionen von Stoßstangen aus unbehandeltem Stahl auf den Markt gebracht, die in einer Farbe lackiert statt verchromt sind. Sie werden mit einer Ölschicht geliefert, um Korrosion im Lager zu verhindern, dennoch kann etwas Oberflächenrost auftreten. Für die Herstellung von verchromten Stoßstangen in A-Qualität werden diese Stoßstangen ebenfalls verwendet, was genug über die Qualität und Zuverlässigkeit dieser unbehandelten Stoßstangen aussagt.Hinweis:Alle Chrom-Stoßstangen sind mit schwarzem Klebeband in der Aussparung versehen, dies entspricht dem, was Volkswagen immer verwendet hat. Bei den Luxusversionen wurde hier ein Stoßstangengummi montiert. Wenn Ihre Stoßstange dafür geeignet ist, ist dies auf der Registerkarte Optionen aufgeführt. Wenn der Gummi dort nicht aufgeführt ist, dann passt kein Stoßstangengummi auf diese Stoßstange.

Passend für: Käfer Limousine Exportmodelle 1962 (VIN 5 199 980) und später Käfer Limousine Basismodelle 8.1964 und später Original VW Nummer: 113863375D Beim Volkswagen Käfer werden Schutzplatten (auch Kick Panels genannt) unter dem Rücksitz angebracht, um den Raum zu vervollständigen. Beim Volkswagen Bus befinden sich diese Verkleidungen unter dem Armaturenbrett und haben die gleiche Funktion. Sie werden nicht umsonst "Trittbretter" genannt, sie sind recht niedrig und die Wahrscheinlichkeit, dass man beim Einsteigen dagegen stößt, ist sehr hoch, deshalb werden sie oft beschädigt. In den originalen Volkswagen Käfer Verkleidungen befinden sich Kunststoffringe, die als Abschluss für die Heizungsauslässe dienen, diese sind nicht enthalten, Sie müssen sie von Ihren alten Verkleidungen übernehmen. Die Trittbretter für die VW Busse von 1960 bis 1962 sind aus Hartfaserplatte mit einer grauen Struktur, die dem Original aus dieser Zeit ähnlich ist. Die Modelle ab 1964 sind luxuriöser, sie sind auch aus Hartfaserplatte, aber jetzt mit einem schwarzen Vinyl überzogen.

Passend für: Käfer 1303 LHD Original VW Nummer: 133819021 Um frische Luft von außen oder gekühlte Luft aus der Klimaanlage in Ihrem Auto umzuwälzen, benötigen Sie einen Lüfter, der dies mit mehreren Geschwindigkeiten tut. Mit dem Gehäuse werden Sie so schnell keine Probleme bekommen, vielmehr ist es der Lüfter selbst, der nach vielen Betriebsstunden Geräusche machen kann, was auf den Verschleiß des Motors zurückzuführen ist. Dieser neue Lüfter ersetzt die komplette Einheit, die Bewegung der Kühlluft wird wieder so sein, wie sie sein soll, ohne Nebengeräusche.

Spezifikationen: Innendurchmesser: 8,1 mm Außendurchmesser: 22 mm Dicke: 1 mm Material: schwarz verzinkter StahlOriginal-VW-Nummer: 131821150 Volkswagen hat mehrere universell einsetzbare Teile verwendet, die an der mit "N" beginnenden Teilenummer zu erkennen sind, was "Normteile" bedeutet. So auch bei dieser gewellten Federscheibe, die gleichzeitig die Aufgabe eines Karosserierings übernimmt. Die Teilenummer beginnt nicht mit "N" für Normteile, sondern mit einer eigenen Volkswagen-Nummer. Diese Feder- und Karosseriescheiben wurden in verschiedenen Volkswagen-Modellen für unterschiedliche Anwendungen eingesetzt. Die Behandlung in schwarzem Oxid wurde durch eine schwarz galvanisierte Schicht ersetzt. Eine schwarze Oxidschicht, wie sie von Volkswagen aufgetragen wird, bietet wenig bis fast keinen Rostschutz, eine schwarz galvanisierte Schicht hingegen schon. Das bedeutet auch, dass die Farbe gleich geblieben ist, das heißt, es gibt keinen erkennbaren Unterschied zum Original.

Passend für: KäferFür einen Volkswagen Käfer im Cal-Look oder Custom-Look gibt es viele spezielle Teile, mit denen Sie Ihrem Volkswagen eine eigene Identität verleihen können. Diese Trittbretter aus poliertem Edelstahl können dabei helfen. Sie haben eine glatte Oberfläche und Sie können zwischen Modellen mit Lamellen (häufig bei Custom-Fahrzeugen zu finden) oder komplett glatt (häufig in der Cal-Look-Szene verwendet) wählen. Es wird empfohlen, Edelstahlteile sofort nach der Montage gründlich mit einem Edelstahlreiniger zu reinigen. In jeder Werkstatt werden Metallpartikel aufgewirbelt (z. B. durch Schleifen und Schmirgeln). Wenn diese Partikel auf den rostfreien Stahl gelangen, können sie Rost verursachen. Nicht der rostfreie Stahl rostet, sondern die um ihn herumwirbelnden Eisenpartikel sind die Ursache. Außerdem ist nichtrostender Stahl nicht chlorbeständig und kann eine Rostreaktion hervorrufen, wenn er mit den Blüten bestimmter Bäume oder Sträucher in Berührung kommt. Verwenden Sie Edelstahlreiniger zur Reinigung und zum Auftragen einer Schutzschicht auf Edelstahl.Der Reiniger ist auch hier im Shop erhältlich.

Passend für: Käfer 1303Ursprünglich war der vordere Kofferraum mit einer Pappverkleidung ausgestattet. Wenn Sie den Kofferraum mit dem gleichen Finish wie Ihr Interieur ausstatten wollen, darf ein Kofferraumteppich nicht fehlen. Um die Festigkeit des Kofferraumbodens zu erhalten, sind alle Teppichkits für die Verwendung mit der originalen Kofferraumauskleidungspappe, oder was davon übrig ist, ausgelegt. Sie können den Teppich verlegen, ohne ihn auf der Pappe zu befestigen, aber es ist besser, ihn zu kleben. Der Kauf einer neuen Pappe ist nicht notwendig, Sie verwenden die Pappe nur wegen ihrer Stärke als Widerstand und schneiden die sichtbaren Pappteile so zu, dass nur der Teppich sichtbar bleibt. Teppichbausätze sind keine Kopien der Originalpappe. Zum Beispiel, mit Ausnahme der 1303 Käfer und der Karmann Ghia, ist der Bereich der Verkabelung nicht abgedeckt , verwenden Sie die Verkabelung Schutzabdeckung hinter dem Armaturenbrett die Sie auch hier in der Kategorie finden.Die Kanten sind identisch mit dem Innenraum Teppiche genäht.

Passend für: Käfer 1302 Ursprünglich war der vordere Kofferraum mit einer Pappverkleidung ausgestattet. Wenn Sie den Kofferraum mit dem gleichen Finish wie Ihr Interieur ausstatten wollen, darf ein Kofferraumteppich nicht fehlen. Um die Festigkeit des Kofferraumbodens zu erhalten, sind alle Teppichkits für die Verwendung mit der originalen Kofferraumauskleidungspappe, oder was davon übrig ist, ausgelegt. Sie können den Teppich verlegen, ohne ihn auf der Pappe zu befestigen, aber es ist besser, ihn zu kleben. Der Kauf einer neuen Pappe ist nicht notwendig, Sie verwenden die Pappe nur wegen ihrer Stärke als Widerstand und schneiden die sichtbaren Pappteile so zu, dass nur der Teppich sichtbar bleibt. Teppichbausätze sind keine Kopien der Originalpappe. Zum Beispiel, mit Ausnahme der 1303 Käfer und der Karmann Ghia, ist der Bereich der Verkabelung nicht abgedeckt , verwenden Sie die Verkabelung Schutzabdeckung hinter dem Armaturenbrett die Sie auch hier in der Kategorie finden.Die Kanten sind identisch mit dem Innenraum Teppiche genäht.

Passend für:Käfer 8.1955 bis 7.1960Ursprünglich war der vordere Kofferraum mit einer Pappverkleidung ausgestattet. Wenn Sie den Kofferraum mit dem gleichen Finish wie Ihr Interieur ausstatten wollen, darf ein Kofferraumteppich nicht fehlen. Um die Festigkeit des Kofferraumbodens zu erhalten, sind alle Teppichkits für die Verwendung mit der originalen Kofferraumauskleidungspappe, oder was davon übrig ist, ausgelegt. Sie können den Teppich verlegen, ohne ihn auf der Pappe zu befestigen, aber es ist besser, ihn zu kleben. Der Kauf einer neuen Pappe ist nicht notwendig, Sie verwenden die Pappe nur wegen ihrer Stärke als Widerstand und schneiden die sichtbaren Pappteile so zu, dass nur der Teppich sichtbar bleibt. Teppichbausätze sind keine Kopien der Originalpappe. Zum Beispiel, mit Ausnahme der 1303 Käfer und der Karmann Ghia, ist der Bereich der Verkabelung nicht abgedeckt , verwenden Sie die Verkabelung Schutzabdeckung hinter dem Armaturenbrett die Sie auch hier in der Kategorie finden.Die Kanten sind identisch mit dem Innenraum Teppiche genäht.

Passend für:Käfer 8.1960 bis 7.1967Ursprünglich war der vordere Kofferraum mit einer Pappverkleidung ausgestattet. Wenn Sie den Kofferraum mit dem gleichen Finish wie Ihr Interieur ausstatten wollen, darf ein Kofferraumteppich nicht fehlen. Um die Festigkeit des Kofferraumbodens zu erhalten, sind alle Teppichkits für die Verwendung mit der originalen Kofferraumauskleidungspappe, oder was davon übrig ist, ausgelegt. Sie können den Teppich verlegen, ohne ihn auf der Pappe zu befestigen, aber es ist besser, ihn zu kleben. Der Kauf einer neuen Pappe ist nicht notwendig, Sie verwenden die Pappe nur wegen ihrer Stärke als Widerstand und schneiden die sichtbaren Pappteile so zu, dass nur der Teppich sichtbar bleibt. Teppichbausätze sind keine Kopien der Originalpappe. Zum Beispiel, mit Ausnahme der 1303 Käfer und der Karmann Ghia, ist der Bereich der Verkabelung nicht abgedeckt , verwenden Sie die Verkabelung Schutzabdeckung hinter dem Armaturenbrett die Sie auch hier in der Kategorie finden.Die Kanten sind identisch mit dem Innenraum Teppiche genäht.

Passend für:Käfer VW 1200, VW 1300 und VW 1500 8.1967 und späterUrsprünglich war der vordere Kofferraum mit einer Pappverkleidung ausgestattet. Wenn Sie den Kofferraum mit dem gleichen Finish wie Ihr Interieur ausstatten wollen, darf ein Kofferraumteppich nicht fehlen. Um die Festigkeit des Kofferraumbodens zu erhalten, sind alle Teppichkits für die Verwendung mit der originalen Kofferraumauskleidungspappe, oder was davon übrig ist, ausgelegt. Sie können den Teppich verlegen, ohne ihn auf der Pappe zu befestigen, aber es ist besser, ihn zu kleben. Der Kauf einer neuen Pappe ist nicht notwendig, Sie verwenden die Pappe nur wegen ihrer Stärke als Widerstand und schneiden die sichtbaren Pappteile so zu, dass nur der Teppich sichtbar bleibt. Teppichbausätze sind keine Kopien der Originalpappe. Zum Beispiel, mit Ausnahme der 1303 Käfer und der Karmann Ghia, ist der Bereich der Verkabelung nicht abgedeckt , verwenden Sie die Verkabelung Schutzabdeckung hinter dem Armaturenbrett die Sie auch hier in der Kategorie finden.Die Kanten sind identisch mit dem Innenraum Teppiche genäht.

Spezifikationen: Inhalt: 50 ml Ein professioneller Restaurator weiß besser als jeder andere, dass Gummiteile niemals mit Fett, Multispray, Seifenwasser oder anderen Mitteln zusammengefügt werden sollten. Wenn ein Schmiermittel erforderlich ist, muss es hauptsächlich aus Glyzerin bestehen. Bei der Verwendung von Mitteln ohne Glyzerin ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass der Gummi beschädigt wird und die Alterung beschleunigt wird. Es gibt viele Beispiele von Windschutzscheibengummis, die innerhalb eines Jahres bereits Trockenrisse in den Ecken aufweisen, weil bei der Montage das falsche Schmiermittel verwendet wurde. Wie bei vielen Gummiteilen angegeben, ist die Garantie sogar ausgeschlossen, wenn nicht nachgewiesen werden kann, dass bei der Montage Glyzerin verwendet wurde. Dies können Sie mit einer Rechnung nachweisen, die nicht nur das Gummiteil, sondern auch das Glyzerin ausweist. Der hier erwähnte Glyzerinstab ist nicht nur als Schmiermittel gedacht, sondern auch zur Pflege von Gummiteilen und zur Verhinderung des Verklebens und Einfrierens von Tür-, Motor- und Kofferraumdeckelgummis. Ein Glyzerinstab sollte in Ihrem Werkzeugkasten vorhanden sein und wenn nicht zur Montage von Gummiteilen, so doch zumindest zu deren Pflege.