Passend für:Käfer Cabrio 1964 (VIN 155 304 532) und später Original VW-Nummer: 151837407Um zu verhindern, dass die Seitenscheiben höher als nötig angehoben werden, und um den Abschluss der Scheibe zu gewährleisten, wurden oben im Rahmen Kunststoffendstücke montiert. Bei vielen Cabriolets fehlen diese Kunststoffteile und man sieht zu oft, dass die Türscheibe zu weit nach oben geschoben wird und nicht mehr mit dem Fensterrahmen abschließt. Viele Leute schieben den Anschlag in die Nut des Fensters, vergessen aber, ihn einzuschrauben, und er löst sich.

Passend für:Käfer: VW1300 und 1302 ab 8.1971 VW1200 ab 8.1973 Typ 3: Stufenheck bis 7.1965 Fastback alle JahreOriginal VW Nummer: 31181946701C Wenn Sie den Dachhimmel entfernen, werden Sie feststellen, dass die Lüftungsschlitze in der Nähe der Heckscheibe spröde geworden sind. Dies ist auf die jahrelange Einwirkung von UV-Strahlen zurückzuführen. Die einzige Lösung besteht darin, diese Gitter zu ersetzen. Sie sind in Weiß und Schwarz erhältlich, passend zur Farbe Ihres Dachhimmels.

Passend für: Käfer: VW1300 und 1302 ab 8.1971 VW1200 ab 8.1973 Typ 3: Stufenheck bis 7.1965 Fastback alle Jahre Original VW Nummer: 311819467581 311819465A 311819465 Wenn Sie den Dachhimmel entfernen, werden Sie feststellen, dass die Lüftungsschlitze in der Nähe der Heckscheibe spröde geworden sind. Dies ist auf die jahrelange Einwirkung von UV-Strahlen zurückzuführen. Die einzige Lösung besteht darin, diese Gitter zu ersetzen. Sie sind in Weiß und Schwarz erhältlich, passend zur Farbe Ihres Dachhimmels.

Passend für:Käfer Cabrio 8.1964 und später Die Fensterdichtung außen am Cabrio ab Modelljahr 1965 war damals nur mit einer Leiste erhältlich.Wenn nur der Gummi ausgetrocknet ist, müssen Sie eine komplette Dichtung kaufen, auch wenn die Leiste nicht defekt ist. Mit den hier aufgeführten Ersatzgummis ist es möglich, die Leiste zu behalten und nur das Gummi zu ersetzen. Dazu bohren Sie die Nieten aus und bringen das neue Gummi auf die gleiche Weise an der Leiste an, und Ihr Fenstergummi schließt gegen das Fenster, als wäre nichts geschehen.

Passend für: Käfer Cabrio 8.1964 und später Die Fensterdichtung außen am Cabrio ab Modelljahr 1965 war damals nur mit einer Leiste erhältlich.Wenn nur der Gummi ausgetrocknet ist, müssen Sie eine komplette Dichtung kaufen, auch wenn die Leiste nicht defekt ist. Mit den hier aufgeführten Ersatzgummis ist es möglich, die Leiste zu behalten und nur das Gummi zu ersetzen. Dazu bohren Sie die Nieten aus und bringen das neue Gummi auf die gleiche Weise an der Leiste an, und Ihr Fenstergummi schließt gegen das Fenster, als wäre nichts geschehen.

Verwendbar als: Fahrgestell auf Karosseriebefestigung für: Käfer Karmann Ghia Typ 3 KübelStoßstangenhalterabdeckung für: Karmann Ghia bis 7.1971 mit Overriderrohren Technische Daten: Gewindegröße: M8 x 1,25 Länge: 27 mm Zugbelastung: 8,8 Schlüsselweite: 13 mmOriginal VW-Nummer: 111899145Beim Volkswagen Käfer, dem Karmann Ghia, dem VW Typ 3 und dem VW Thing wird die Karosserie mit speziellen Schrauben, die ein spitzes Ende haben, am Chassis befestigt. Würde man normale M8-Schrauben ohne Spitze verwenden, wäre die Montage sehr schwierig, da man wegen des Gummis dazwischen die Muttern im Heizungskanal nicht sehen könnte und man stundenlang versuchen würde, die Schraube vor die Mutter zu bekommen. Durch die Suchspitze schiebt man die Schraube in das Loch und zieht sie mühelos fest. Die Löcher in der Bodenplatte sind viel größer gehalten, um jede Abweichung aufzufangen. Um die Schrauben richtig anziehen zu können, sind im Rand der Bodenwanne Verstärkungsplatten angebracht, die die Druckfläche vergrößern. Beim Karmann Ghia, der mit sogenannten USA-Stoßstangen (Stoßstangen mit Schutzrohren) ausgestattet ist, wird die gleiche Schraube auch zur Befestigung der vorderen Stoßstangenabdeckungen verwendet.

Passend für: Käfer 8.1967 bis 7.1968 und 8.1972 und später Karmann Ghia 8.1967 bis 7.1968 Typ 3 bis 7.1968 Original VW-Nummer: 111809931 Die Tankklappe wird durch eine Feder sowohl in geöffneter als auch in geschlossener Stellung gehalten. Wenn die Feder bricht, beginnt die Klappe ein Eigenleben zu führen, was dazu führen kann, dass sich die Tankklappe spontan öffnet oder die Tankklappe beim Tanken nicht offen bleibt. Diese Ersatzfeder ist nur für die genannten Baujahre geeignet, d.h. nur für Fahrzeuge, bei denen die Tankklappe nicht von innen entriegelt werden kann.

Passend für :Käfer 8.1957 bis 7.1967 LHD Karmann Ghia 1958 (VIN 2 057 545) bis 7.1967 LHDOriginal VW Nummer: 111805163 Viele Leute denken, es sei normal, dass sich das Handschuhfach bei älteren Volkswagen so schwer öffnen lässt. Schnell auf den Knopf drücken und hoffen, dass das Schloss entriegelt und aufspringt, ist für viele die Realität. Man sollte meinen, dass Volkswagen dieses Problem besser gelöst hätte, aber das haben sie mit Hilfe einer Feder. Das Handschuhfach hat eine Feder, die dafür sorgt, dass es sich öffnet, wenn der Knopf gedrückt wird. Diese Feder befindet sich um den linken Scharnierstift. Viele Leute haben diese Feder nicht, oder sie hat im Laufe der Jahre ihre Elastizität verloren.

Passend für:Käfer 8.1964 und spätere Cabriolets Original VW Nummer: 151847345BDer Raum zwischen der Scheibe und der Tür an der Außenseite der vorderen Türfenster wird bei allen Modellen mit Gummis verschlossen, die sich gegen die Scheibe drücken, diese Dichtungen werden auch Fensterkratzer genannt.Bei den meisten Baujahren und Modellen sind diese Gummis auf einen Zierrahmen genietet. Beim Volkswagen Käfer Cabrio sind diese Gummis separat erhältlich, so dass Sie die Gummis nur durch Durchstechen der Nieten ersetzen können. Bei allen anderen Modellen können Sie diese Gummis nur ersetzen, wenn Sie gleichzeitig die Zierleiste austauschen. Dies ist nicht bei allen Modellen und allen Baujahren der Fall. Die älteren Volkswagen Käfer und Karmann Ghia Cabriolets sind mit separaten Gummileisten ausgestattet. Die Gummis für den Volkswagen Vanagon sind nur für Fahrzeuge gedacht, die nicht mit Zierleisten ausgestattet sind, der Gummi ist gleichzeitig der Abschluss.Achtung! Bei einigen Modellen und/oder Baujahren sind die Außengummis die gleichen wie die Innengummis.

Passend für:Käfer 8.1964 und spätere Cabriolets Original VW Nummer:151847346B Der Raum zwischen der Scheibe und der Tür an der Außenseite der vorderen Türfenster wird bei allen Modellen mit Gummis verschlossen, die sich gegen die Scheibe drücken, diese Dichtungen werden auch Fensterkratzer genannt.Bei den meisten Baujahren und Modellen sind diese Gummis auf einen Zierrahmen genietet. Beim Volkswagen Käfer Cabrio sind diese Gummis separat erhältlich, so dass Sie die Gummis nur durch Durchstechen der Nieten ersetzen können. Bei allen anderen Modellen können Sie diese Gummis nur ersetzen, wenn Sie gleichzeitig die Zierleiste austauschen. Dies ist nicht bei allen Modellen und allen Baujahren der Fall. Die älteren Volkswagen Käfer und Karmann Ghia Cabriolets sind mit separaten Gummileisten ausgestattet. Die Gummis für den Volkswagen Vanagon sind nur für Fahrzeuge gedacht, die nicht mit Zierleisten ausgestattet sind, der Gummi ist gleichzeitig der Abschluss.Achtung! Bei einigen Modellen und/oder Baujahren sind die Außengummis die gleichen wie die Innengummis.

Passend für: Käfer Limousine 1303Die Teile, die mit Sicherheit bei jeder Restaurierung bewertet werden, sind die Gummis, die in den meisten Fällen durch die Witterung verändert werden und Undichtigkeiten verursachen. Eine gute Qualität der Gummis ist ein wichtiger Aspekt, schlechte Qualität kann zu Undichtigkeiten und vorzeitiger Austrocknung führen. Diese Luxusgummis haben eine Nut für Formteile und wurden von Volkswagen nur für den Käfer und den Bus auf den Luxusversionen verwendet, die Basisversionen hatten Standardgummis, also ohne Formteile. Die meisten Gummis sind speziell für Paruzzi entwickelt, von den originalen VW-Formen reproduziert und haben vorgeformte Ecken (gilt nur für Gummis, wo es angegeben ist), wie es ursprünglich der Fall war. In den meisten Fällen ist die Ursache für Undichtigkeiten eine schlechte Verbindung des Gummis mit der Karosserie; bei vorgeformten Ecken passt sich das Gummi perfekt an die Karosserie an, so dass es nicht zu Undichtigkeiten kommen kann. Alle Gummis werden ohne Formteile geliefert, diese müssen oft ersetzt werden. Wir empfehlen, die Zierleisten zusammen mit den Dichtungen zu bestellen. Die Montage der Gummis ist mit einem Stück Seil einfacher, hier sehen Sie, wie es geht:1. Montieren Sie das Gummi um das Glas herum . 2. Legen Sie ein Stück Seil in die Rille, die später in der Karosserie positioniert wird. 3. Tragen Sie Glyzerin auf den Fensterrahmen auf (siehe auch den Hinweis zu diesem Thema). 4. Ziehen Sie das Seil langsam durch die Innenseite, so dass der Gummi auf den erhöhten Rand der Karosserie fällt. 5. Nach der Montage drücken Sie die Scheibe fest in den Gummi und prüfen Sie innen, ob der Gummi in der Nut sitzt. Die Montage der Gummis ist nur zu zweit möglich, wobei einer die Scheibe fest in die Nut drückt und der andere das Seil zwischen den Gummis langsam durch die Innenseite des Autos zieht. An der Stelle, an der sich die Seilenden treffen, legt man sie ein wenig übereinander, was den späteren Einbau des Fensters erleichtert.Hinweis: Verwenden Sie bei der Montage nur Glyzerin und keine anderen Schmiermittel wie Fett, Seifenlauge, Multispray oder andere Mittel, da sonst der Gummi angegriffen wird und innerhalb eines Jahres bereits Risse in den Ecken auftreten. Es kann keine Garantie gegeben werden, wenn nachgewiesen wird, dass andere Mittel verwendet wurden. Warnung: Wenn Ihre Dichtungen für Aluminiumleisten vorgesehen sind, müssen diese in den Gummi montiert werden, bevor das Fenster in den Rahmen eingesetzt wird, die Kunststoffleisten müssen nach dem Einbau des Fensters angebracht werden.Beachten Sie, dass, wenn Sie die alten Leisten wiederverwenden wollen, dies nicht immer möglich ist, ist es daher ratsam, Zierleisten direkt zu bestellen.

Passend für: Käfer Limousine 4.1953 bis 7.1957Die Teile, die mit Sicherheit bei jeder Restaurierung bewertet werden, sind die Gummis, die in den meisten Fällen durch die Witterung verändert werden und Undichtigkeiten verursachen. Eine gute Qualität der Gummis ist ein wichtiger Aspekt, schlechte Qualität kann zu Undichtigkeiten und vorzeitiger Austrocknung führen. Diese Luxusgummis haben eine Nut für Formteile und wurden von Volkswagen nur für den Käfer und den Bus auf den Luxusversionen verwendet, die Basisversionen hatten Standardgummis, also ohne Formteile. Die meisten Gummis sind speziell für Paruzzi entwickelt, von den originalen VW-Formen reproduziert und haben vorgeformte Ecken (gilt nur für Gummis, wo es angegeben ist), wie es ursprünglich der Fall war. In den meisten Fällen ist die Ursache für Undichtigkeiten eine schlechte Verbindung des Gummis mit der Karosserie; bei vorgeformten Ecken passt sich das Gummi perfekt an die Karosserie an, so dass es nicht zu Undichtigkeiten kommen kann. Alle Gummis werden ohne Formteile geliefert, diese müssen oft ersetzt werden. Wir empfehlen, die Zierleisten zusammen mit den Dichtungen zu bestellen. Die Montage der Gummis ist mit einem Stück Seil einfacher, hier sehen Sie, wie es geht:1. Montieren Sie das Gummi um das Glas herum . 2. Legen Sie ein Stück Seil in die Rille, die später in der Karosserie positioniert wird. 3. Tragen Sie Glyzerin auf den Fensterrahmen auf (siehe auch den Hinweis zu diesem Thema). 4. Ziehen Sie das Seil langsam durch die Innenseite, so dass der Gummi auf den erhöhten Rand der Karosserie fällt. 5. Nach der Montage drücken Sie die Scheibe fest in den Gummi und prüfen Sie innen, ob der Gummi in der Nut sitzt. Die Montage der Gummis ist nur zu zweit möglich, wobei einer die Scheibe fest in die Nut drückt und der andere das Seil zwischen den Gummis langsam durch die Innenseite des Autos zieht. An der Stelle, an der sich die Seilenden treffen, legt man sie ein wenig übereinander, was den späteren Einbau des Fensters erleichtert.Hinweis: Verwenden Sie bei der Montage nur Glyzerin und keine anderen Schmiermittel wie Fett, Seifenlauge, Multispray oder andere Mittel, da sonst der Gummi angegriffen wird und innerhalb eines Jahres bereits Risse in den Ecken auftreten. Es kann keine Garantie gegeben werden, wenn nachgewiesen wird, dass andere Mittel verwendet wurden. Warnung: Wenn Ihre Dichtungen für Aluminiumleisten vorgesehen sind, müssen diese in den Gummi montiert werden, bevor das Fenster in den Rahmen eingesetzt wird, die Kunststoffleisten müssen nach dem Einbau des Fensters angebracht werden.Beachten Sie, dass, wenn Sie die alten Leisten wiederverwenden wollen, dies nicht immer möglich ist, ist es daher ratsam, Zierleisten direkt zu bestellen.