Passend für: Käfer bis 1968 (VIN 118 857 239) Karmann Ghia bis 1968 (VIN 148 857 239) Technische Daten: Schraubgewinde Kugelgelenk-Seite: M10 x 1,0 Schraubengewinde Spurstangenseite: M14 x 1,5 (Rechtsgewinde) Original-VW-Nummer: 113415821 Ein verschlissenes Lenkkugelgelenk oder Spurstangenkugelgelenk erkennt man an einem zu großen Spiel, das bei den meisten Fahrzeugen erst bei der regelmäßigen Inspektion auffällt. Im Falle eines verschlissenen Schutzgummis kann es ausreichen, das Gummi zu ersetzen, aber es ist nicht ratsam, dies zu tun. In der Zeit, in der das Gummi beschädigt war, ist Schmutz eingedrungen, hat sich mit dem Fett im Kugelgelenk vermischt und Verschleiß verursacht. Wahrscheinlich müssen Sie das Kugelgelenk bei der nächsten Inspektion austauschen, aber denken Sie daran, dass Sie schon seit einiger Zeit mit einem verschlissenen Kugelgelenk fahren, was die Sicherheit nicht erhöht. Eine neue Kniescheibe ist keine große Investition, also warum sollten Sie das Risiko eingehen. Bei einigen Gelenklagern haben Sie die Wahl zwischen einer A-Qualität, die dem Original entspricht, und einer B-Qualität. Die B-Qualität ist sicherlich keine schlechte Wahl, aber Sie müssen bei der Lebensdauer Abstriche machen.

Passend für: Käfer VW1200, VW1300 und VW1500 ab 1968 (VIN 118 857 240) Karmann Ghia ab 1968 (VIN 148 857 240) Technische Daten: Schraubgewinde Kugelgelenk-Seite: M12 x 1,5 Schraubengewinde Spurstangenseite: M14 x 1,5 (Rechtsgewinde) Original-VW-Nummer: 131415821A Ein verschlissenes Lenkkugelgelenk oder Lenkstangenkugelgelenk erkennt man an übermäßigem Spiel, das bei den meisten Fahrzeugen erst bei der regelmäßigen Inspektion auffällt. Im Falle eines verschlissenen Schutzgummis kann es ausreichen, das Gummi zu ersetzen, es ist jedoch nicht ratsam, dies zu tun. In der Zeit, in der das Gummi beschädigt war, ist Schmutz eingedrungen, hat sich mit dem Fett im Kugelgelenk vermischt und Verschleiß verursacht. Wahrscheinlich müssen Sie das Kugelgelenk bei der nächsten Inspektion austauschen, aber denken Sie daran, dass Sie schon seit einiger Zeit mit einem verschlissenen Kugelgelenk fahren, was die Sicherheit nicht erhöht. Eine neue Kniescheibe ist keine große Investition, also warum sollten Sie das Risiko eingehen. Bei einigen Gelenklagern haben Sie die Wahl zwischen einer A-Qualität, die dem Original entspricht, und einer B-Qualität. Die B-Qualität ist sicherlich keine schlechte Wahl, aber Sie müssen bei der Lebensdauer Abstriche machen.

Passend für: Käfer LHD mit Walzenlenkung bis 7.1965Karmann Ghia LHD mit Walzenlenkung bis 7.1965 Original VW Nummer: 113415801 Durch Rosteinwirkung lassen sich die Spurstangen- und Schlepphebelkugelgelenke oft nicht mehr auf die normale Weise einstellen. Dies führt jedoch oft zu anderen Problemen, wie z.B. gebrochenen Gewinden oder einer verbogenen Stange. Versuchen Sie niemals, die Stange wieder in ihre ursprüngliche Form zu biegen, sonst besteht eine gute Chance, dass die Stange bei einem kleinen Zusammenstoß (eine Kante reicht aus) wieder dorthin gebogen wird, wo Sie sie gerade gebogen haben. Schaffen Sie keine gefährlichen Situationen mit einer reparierten Stange, sondern tauschen Sie sie komplett aus, damit Ihre Kugelgelenke sofort erneuert werden. Wenn die Spurstange Ihrer Wahl in mehreren Qualitäten erhältlich ist, dann ist die Qualität B eine preiswerte Alternative, aber nicht identisch mit dem Original. Bei der Qualität B werden Kugelgelenke minderer Qualität verwendet. Qualität A ist 100% identisch mit dem Original und verwendet hochwertige Qualität A Qualität Gelenke.

Passend für: Käfer LHD mit Sektorenlenkung bis 7.1965 Original VW Nummer: 111415801C Durch Rosteinwirkung lassen sich die Kugelgelenke der Spurstange und des Lenkers oft nicht mehr normal einstellen. Dies führt jedoch oft zu anderen Problemen, wie z. B. gebrochenen Gewinden oder einer verbogenen Stange. Versuchen Sie niemals, die Stange wieder in ihre ursprüngliche Form zu biegen, sonst besteht eine gute Chance, dass die Stange bei einem kleinen Zusammenstoß (eine Kante reicht aus) wieder dorthin gebogen wird, wo Sie sie gerade gebogen haben. Schaffen Sie keine gefährlichen Situationen mit einer reparierten Stange, sondern tauschen Sie sie komplett aus, damit Ihre Kugelgelenke sofort erneuert werden. Wenn die Spurstange Ihrer Wahl in mehreren Qualitäten erhältlich ist, dann ist die Qualität B eine preiswerte Alternative, aber nicht identisch mit dem Original. Bei der Qualität B werden Kugelgelenke minderer Qualität verwendet. Qualität A ist 100% identisch mit dem Original und verwendet hochwertige Qualität A Qualität Gelenke.

Passend für: Käfer VW1200, VW1300 und VW1500 ab 1968 (VIN 118 857 2400) Karmann Ghia ab 1968 (VIN 148 857 240) Technische Daten: Schraubgewinde Kugelgelenk-Seite: M12 x 1,5 Schraubengewinde Spurstangenseite: M14 x 1,5 (Linksgewinde) Original-VW-Nummer: 131415813E Ein verschlissenes Lenkkugelgelenk oder Lenkstangenkugelgelenk erkennt man an übermäßigem Spiel, das bei den meisten Fahrzeugen erst bei der regelmäßigen Inspektion auffällt. Im Falle eines verschlissenen Schutzgummis kann es ausreichen, das Gummi zu ersetzen, es ist jedoch nicht ratsam, dies zu tun. In der Zeit, in der das Gummi beschädigt war, ist Schmutz eingedrungen, hat sich mit dem Fett im Kugelgelenk vermischt und Verschleiß verursacht. Wahrscheinlich müssen Sie das Kugelgelenk bei der nächsten Inspektion austauschen, aber denken Sie daran, dass Sie schon seit einiger Zeit mit einem verschlissenen Kugelgelenk fahren, was die Sicherheit nicht erhöht. Eine neues Gelenk ist keine große Investition, also warum sollten Sie das Risiko eingehen. Bei einigen Gelenklagern haben Sie die Wahl zwischen einer A-Qualität, die dem Original entspricht, und einer B-Qualität. Die B-Qualität ist sicherlich keine schlechte Wahl, aber Sie müssen bei der Lebensdauer Abstriche machen.

Passend für: Käfer 8.1965 bis 1968 (VIN 118 857 239) Karmann Ghia 8.1965 bis 1968 (VIN 148 857 239) Technische Daten: Schraubgewinde Kugelgelenk-Seite: M10 x 1.0 Schraubengewinde Spurstangenseite: M14 x 1,5 (Linksgewinde) Original-VW-Nummer: 113415813D Ein verschlissenes Lenkkugelgelenk oder Lenkstangenkugelgelenk erkennt man an übermäßigem Spiel, das bei den meisten Fahrzeugen erst bei der regelmäßigen Inspektion auffällt. Im Falle eines verschlissenen Schutzgummis kann es ausreichen, das Gummi zu ersetzen, es ist jedoch nicht ratsam, dies zu tun. In der Zeit, in der das Gummi beschädigt war, ist Schmutz eingedrungen, hat sich mit dem Fett im Kugelgelenk vermischt und Verschleiß verursacht. Wahrscheinlich müssen Sie das Kugelgelenk bei der nächsten Inspektion austauschen, aber denken Sie daran, dass Sie schon seit einiger Zeit mit einem verschlissenen Kugelgelenk fahren, was die Sicherheit nicht erhöht. Eine neue Kniescheibe ist keine große Investition, also warum sollten Sie das Risiko eingehen. Bei einigen Gelenklagern haben Sie die Wahl zwischen einer A-Qualität, die dem Original entspricht, und einer B-Qualität. Die B-Qualität ist sicherlich keine schlechte Wahl, aber Sie müssen bei der Lebensdauer Abstriche machen.

Passend für: Käfer VW1200, VW1300 und VW1500 ab 1968 (VIN 118 857 2400) Karmann Ghia ab 1968 (VIN 148 857 240) Technische Daten: Schraubgewinde Kugelgelenk-Seite: M12 x 1,5 Schraubengewinde Spurstangenseite: M14 x 1,5 (Linksgewinde) Original-VW-Nummer: 131415813E Ein verschlissenes Lenkkugelgelenk oder Lenkstangenkugelgelenk erkennt man an übermäßigem Spiel, das bei den meisten Fahrzeugen erst bei der regelmäßigen Inspektion auffällt. Im Falle eines verschlissenen Schutzgummis kann es ausreichen, das Gummi zu ersetzen, es ist jedoch nicht ratsam, dies zu tun. In der Zeit, in der das Gummi beschädigt war, ist Schmutz eingedrungen, hat sich mit dem Fett im Kugelgelenk vermischt und Verschleiß verursacht. Wahrscheinlich müssen Sie das Kugelgelenk bei der nächsten Inspektion austauschen, aber denken Sie daran, dass Sie schon seit einiger Zeit mit einem verschlissenen Kugelgelenk fahren, was die Sicherheit nicht erhöht. Eine neue Kniescheibe ist keine große Investition, also warum sollten Sie das Risiko eingehen. Bei einigen Gelenklagern haben Sie die Wahl zwischen einer A-Qualität, die dem Original entspricht, und einer B-Qualität. Die B-Qualität ist sicherlich keine schlechte Wahl, aber Sie müssen bei der Lebensdauer Abstriche machen.

Passend für:Käfer bis 7.1965 Karmann Ghia bis 7.1965 Technische Daten: Schraubgewinde Kugelgelenk-Seite: M10 x 1,0 Schraubgewinde Spurstangenseite: M14 x 1,5 (Linksgewinde) Original-VW-Nummer: 113415813Ein verschlissenes Lenkkugelgelenk oder Spurstangenkugelgelenk erkennt man an einem zu großen Spiel, das bei den meisten Fahrzeugen erst bei der regelmäßigen Inspektion auffällt. Im Falle eines verschlissenen Schutzgummis kann es ausreichen, das Gummi zu ersetzen, es ist jedoch nicht ratsam, dies zu tun. In der Zeit, in der das Gummi beschädigt war, ist Schmutz eingedrungen, hat sich mit dem Fett im Kugelgelenk vermischt und Verschleiß verursacht. Wahrscheinlich müssen Sie das Kugelgelenk bei der nächsten Inspektion austauschen, aber denken Sie daran, dass Sie schon seit einiger Zeit mit einem verschlissenen Kugelgelenk fahren, was die Sicherheit nicht erhöht. Eine neue Kniescheibe ist keine große Investition, also warum sollten Sie das Risiko eingehen. Bei einigen Gelenklagern können Sie zwischen einer A-Qualität, die dem Original entspricht, und einer B-Qualität wählen. Die B-Qualität ist sicher keine schlechte Wahl, aber Sie müssen im Laufe der Lebensdauer Abstriche machen. Um die Erkennung des Kugelgelenks zu erleichtern, ist im Text angegeben, ob es ein Links- oder Rechtsgewinde hat und wie groß das Gewinde am Kugelzapfen ist. Die Spurstangen werden mit einer selbstsichernden Mutter oder einer Kronenmutter mit Splint geliefert (siehe Bild), eine Kronenmutter kann gegen eine selbstsichernde Mutter ausgetauscht werden, umgekehrt ist dies nicht möglich.

Passend für: Käfer 8.1965 bis 1968 (VIN 118 857 239) Karmann Ghia 8.1965 bis 1968 (VIN 148 857 239) Technische Daten: Schraubgewinde Kugelgelenk-Seite: M10 x 1.0 Schraubengewinde Spurstangenseite: M14 x 1,5 (Linksgewinde) Original-VW-Nummer: 113415813D Ein verschlissenes Lenkkugelgelenk oder Lenkstangenkugelgelenk erkennt man an übermäßigem Spiel, das bei den meisten Fahrzeugen erst bei der regelmäßigen Inspektion auffällt. Im Falle eines verschlissenen Schutzgummis kann es ausreichen, das Gummi zu ersetzen, es ist jedoch nicht ratsam, dies zu tun. In der Zeit, in der das Gummi beschädigt war, ist Schmutz eingedrungen, hat sich mit dem Fett im Kugelgelenk vermischt und Verschleiß verursacht. Wahrscheinlich müssen Sie das Kugelgelenk bei der nächsten Inspektion austauschen, aber denken Sie daran, dass Sie schon seit einiger Zeit mit einem verschlissenen Kugelgelenk fahren, was die Sicherheit nicht erhöht. Eine neue Kniescheibe ist keine große Investition, also warum sollten Sie das Risiko eingehen. Bei einigen Gelenklagern können Sie zwischen einer A-Qualität, die dem Original entspricht, und einer B-Qualität wählen. Die B-Qualität ist sicher keine schlechte Wahl, aber Sie müssen im Laufe der Lebensdauer Abstriche machen. 

Passend für: Käfer bis 7.1965 Karmann Ghia bis 7.1965 Typ 3 Original VW-Nummer: 141415851B Das Sicherungsgewinde und die Sicherungsbleche sind die ältesten Methoden zur Sicherung einer Schraube oder Mutter. Unser klassischer Volkswagen verfügt über beide Sicherungssysteme, aber am häufigsten werden Sie Sicherungsbleche antreffen. Jedes Sicherungsblech ist für eine bestimmte Schraube oder Mutter bestimmt und kann daher nicht universell verwendet werden. Die hier erwähnte Platte wird verwendet, um die Muttern der Lenkstangenkugelgelenke zwischen der Mutter und einem konischen Ring zu sichern. Bauen Sie immer eine neue Sicherungsplatte ein, denn die Wiederverwendung (Richten und Biegen) führt zu einer Metallermüdung und schwächt die Sicherungsplatte, so dass sie nicht mehr als Sicherungsvorrichtung verwendet werden kann

Passend für: Käfer 1968 (VIN 118 857 240) und später Karmann Ghia 1968 (VIN 148 857 240) und später Bus 8.1967 und später Typ 3 8.1967 und später Technische Daten:Durchmesser: 3 mm Länge: 25 mm Paruzzi-Nummer:04350 Original VW-Nummer: N125321 N0125321 Ursprünglich waren alle Spurstangen unserer Volkswagen-Klassiker mit Kronenmuttern ausgestattet, die mit einem Splint gesichert werden mussten. Wurden die Spurstangen bereits ausgetauscht, sind sie oft mit einer selbstsichernden Mutter versehen. Es kommt auch regelmäßig vor, dass eine Kronenmutter durch eine Kontermutter oder Sicherungsmutter ersetzt wurde. Handelt es sich um eine Kontermutter mit einem Kunststoff- oder Metallschloss, sind diese Wegwerfartikel, handelt es sich um eine Kontermutter mit einer Federstahleinlage, wird die Mutter nicht durch Rost angegriffen und kann daher mehrfach verwendet werden. Die meisten Splinte sind heute nicht mehr in der richtigen Größe für Ihren VW erhältlich. Verwenden Sie daher niemals einen anderen Splint, sondern nur den von Volkswagen vorgeschriebenen. Die hier genannten Splinte entsprechen in Stärke und Länge den Vorgaben von Volkswagen, es handelt sich nicht um handelsübliche Splinte. Verwenden Sie daher niemals Splinte anderer Größe, sondern nur einen speziell dafür vorgesehenen Splint.

Passend für: Käfer Karmann Ghia Bus bis 7.1972 Typ 3 bis 7.1967 Technische Daten:Durchmesser: 2 mm Länge: 22 mm Original VW-Nummer: N125221 N0125221 Die meisten Splinte sind heute in dieser Größe nicht mehr erhältlich. Verwenden Sie daher niemals Splinte anderer Größen, sondern nur die von Volkswagen vorgeschriebenen. Nur so ist gewährleistet, dass der Splint für seinen Verwendungszweck richtig gesichert ist. Die hier aufgeführten Splinte entsprechen den Spezifikationen von Volkswagen für den Zweck, für den sie entwickelt wurden. Diese Splinte wurden für eine Vielzahl von Zwecken verwendet. Nachfolgend finden Sie, aufgeschlüsselt nach VW-Modellen, wofür sie verwendet wurden und wie viele Teile insgesamt benötigt werden, wenn Sie alle ersetzen. VW Käfer Reifensplintmuttern bis 1968 (VIN 118 857 239 ) 4 Stück Befestigungsstift für Automatikgetriebe-Kupplungshebel 1 StückKarmann Ghia Reifensplintmuttern bis 1968 (VIN 148 857 239 ) 4 Stück Befestigungsstift für Automatikgetriebe-Kupplungshebel 1 Stück Split Bus Reifensplintmuttern 6 Stück Bay Window Stift für klappbare Rückenlehnenmechanik 2 Stück Typ 3 Reifensplintmuttern bis 7.1967 4 Stück