Hochwertiger überholter 1500-ccm-Motor (Typ H) mit aufgearbeitetem Original-Motorgehäuse – ideal für VW Käfer, Karmann Ghia, VW Bus T1 und VW Typ 181 bis Baujahr 7/1970.Der Motor wird nach strengen VW-Spezifikationen vollständig aufgebaut, mit geschliffener Kurbelwelle und neuen Lagern versehen und auf moderne Kraftstoffe abgestimmt – ganz ohne Altteilrücktausch. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 7/1970Karmann Ghia bis 7/1970VW Bus T1VW Typ 181 bis 7/1970🔧 Umfang der ÜberholungOriginal-Motorgehäuse aufgearbeitet – gereinigt, geprüft, Lager ausgespindeltKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrücken-PleuellagerNeue Nockenwelle und neue StößelNeue Kolben und ZylinderÜberholte bzw. neue ZylinderköpfeEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1500 ccmMotorcodeHOriginal VW-Nummer211100031BXMotorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Komplett überholter 1600-ccm-Motor (Motorcode AD/AJ/AS) mit neuem Original-Motorgehäuse – für VW Käfer, Karmann Ghia, Kübel und den VW Bus T2 mit Typ-1-Motor ab 8/1970.Geschliffene Kurbelwelle, neue Pleuelstangen, Stahlrückenlager und eine gründliche Prüfung nach VW-Spezifikationen sorgen für ruhigen Lauf und maximale Haltbarkeit – abgestimmt auf moderne Kraftstoffe. Ganz ohne Altteilrücktausch, mit 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer ab 8/1970Karmann Ghia ab 8/1970VW Bus T2 mit Typ-1-Motor, 8/1970–1975 (ab Fahrgestellnummer 216 2118 504)Kübel ab 8/1970🔧 Umfang der ÜberholungNeues Original-MotorgehäuseKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Pleuelstangen, neue StahlrückenlagerNeue Kolben und ZylinderNeue Nockenwelle und neue StößelErneuerte ÖlpumpeEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenSchwungrad 200 mmMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1600 ccmMotorcodeAD/AJ/ASOriginal VW-Nummer211100033Schwungrad200 mmMotorgehäuseneuℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Hochwertiger überholter 1600-ccm-Motor (Motorcode AD/AJ) mit aufgearbeitetem Original-Motorgehäuse für VW Käfer, Karmann Ghia und VW Typ 181.Geschliffene Kurbelwelle, neue Lager und eine gründliche Prüfung nach VW-Spezifikationen sorgen für zuverlässigen Betrieb. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Typ 181🔧 Umfang der ÜberholungOriginal-Motorgehäuse aufgearbeitet – gereinigt, geprüft, auf Risse untersuchtKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Pleuelstangen, neue StahlrückenlagerNeue Stößel und ÖldruckfedernNeue NockenwelleÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe mit EMC-VentilfedernEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1600 ccmMotorcodeAD/AJOriginal VW-Nummer211100033Motorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Hochwertiger überholter 1641-ccm-Motor mit aufgearbeitetem Original-Motorgehäuse – gebaut nach strengen VW-Spezifikationen mit über 25 Jahren Fachkompetenz.Der Motor wird vollständig geprüft, präzise aufgebaut und ist sofort einsatzbereit – ganz ohne Altteilrücktausch. Mit 2 Jahren Garantie erhalten Sie einen zuverlässigen Austauschmotor für lange Lebensdauer und ruhigen Lauf.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1VW Typ 181🔧 Umfang der ÜberholungOriginal-Motorgehäuse aufgearbeitetSerien-Nockenwelle (Neuteil) und neue StößelNeue Kolben und Zylinder, 1641 ccmKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrückenlager und PleuelstangenÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe mit EMC-VentilfedernEdelstahl-StößelrohreNeues oder aufgearbeitetes SchwungradMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1641 ccmMotorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichBei Einsatz in schwereren Fahrzeugen (z. B. Bus, Cabriolet) wird eine Öltemperaturanzeige empfohlenMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Getunter 1641-ccm-Austauschmotor mit sportlicher Engle-W100-Nockenwelle und neuem Original-Motorgehäuse – für spürbar mehr Drehmoment und Flexibilität, ohne Einbußen bei der Zuverlässigkeit.Aufgebaut mit Mahle-Kolben-und-Zylinder-Satz (1641 ccm), erhöhter Verdichtung und verstärkten Stößeln, vollständig geprüft nach VW-Spezifikationen. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 mit Typ-1-MotorVW Typ 181🔧 Umfang der ÜberholungNeues Original-MotorgehäuseEngle-W100-SportnockenwelleMahle-Kolben-und-Zylinder-Satz, 1641 ccmErhöhtes VerdichtungsverhältnisVerstärkte Scat-StößelKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrückenlager und PleuelstangenÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe mit EMC-VentilfedernEdelstahl-StößelrohreNeues oder aufgearbeitetes SchwungradMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1641 ccmNockenwelleEngle W100Kolben/ZylinderMahle, 1641 ccmVerdichtungerhöhtMotorgehäuseneuℹ️ Wichtige HinweiseMit Original-Vergaser oder auf Wunsch mit Doppelvergaser-Umbau kombinierbarBei Einsatz in schwereren Fahrzeugen (z. B. Bus, Cabriolet) wird eine Öltemperaturanzeige dringend empfohlen; optional ist eine externe Ölkühlung möglich2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb erforderlichBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

Komplett überholter 1600-ccm-Motor (Motorcode B) mit neuem Original-Motorgehäuse – speziell für den VW Bus T2 bis Baujahr 7/1970.Geschliffene Kurbelwelle, neue Stahlrückenlager und Pleuelstangen sowie eine gründliche Prüfung nach VW-Spezifikationen sorgen für zuverlässige Leistung. Ganz ohne Altteilrücktausch, mit 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 bis 7/1970🔧 Umfang der ÜberholungNeues Original-MotorgehäuseKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrückenlager und PleuelstangenNeue Nockenwelle und neue StößelNeue Kolben und ZylinderEdelstahl-StößelrohreErneuerte ÖlpumpeSchwungrad 180 mmMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1600 ccmMotorcodeBOriginal VW-Nummer211100033AXSchwungrad180 mmMotorgehäuseneuℹ️ Wichtige HinweisePassend ausschließlich für den VW Bus T2 bis Baujahr 7/1970 – bitte Fahrzeugdaten vor der Bestellung prüfen2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertige Universal-Schlauchschellen für die sichere Befestigung von Kraft- und Ölschläuchen sowie Heizungs- und Lüftungsrohren an allen kompatiblen VW-Oldtimern. Die glatte Innenseite schützt Ihre Schläuche vor Beschädigungen – im Gegensatz zu preiswerten Alternativen mit gezackten Kanten. Mit bewährter Schneckenschraube für einfache und zuverlässige Montage. Technische Daten HerkunftslandSpanien Original VW-NummerN10258201, N0245094, N0245092 Breite9 mm Schlüsselgröße7 mm Spannbereich12-22 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Universelles Vergaser Gasgestänge für alle kompatiblen VW-Oldtimer Typ 1 mit Standardlüfterhaube. Passend für EMPI, Weber, Dellorto, Solex und Brosol Vergaser – gefertigt aus stabilem Aluminium-Zentralfuß, 8 mm Stahl-Drehzapfen, Stahl-Gasregler und 10 mm Aluminium-Pleuel mit verstellbaren Köpfen.Das robuste Gasgestängesystem bietet die ideale Lösung, wenn keine maßgeschneiderten Vergaseranschlüsse für Ihre spezifische Vergaser- und Ansaugkrümmer-Kombination verfügbar sind. Je nach Konfiguration können die Pleuelstangen gekürzt werden. Technische Daten HerkunftslandChina

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3 Hochwertiger Unterdruckschlauch mit 3,5 mm Innendurchmesser und charakteristischem Textilgeflecht – authentisch wie das Original. Dieser Schlauch ist speziell für VW-Anwendungen mit 3,5 mm Spezifikation konzipiert und sollte nur dort eingesetzt werden, da eine Verwendung bei größeren Durchmessern zu Überdehnungen führt. Die moderne Innenbeschichtung erfüllt alle aktuellen Anforderungen für zeitgemäße Kraftstoffe. Technische Daten HerkunftslandTürkei Original VW-NummerN203531, N0203535, N0202911 Arbeitsdruck7 bar Außendurchmesser7.5 mm Berstdruck30 bar Innendurchmesser3.5 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese M4 Unterlegscheibe ist ein klassisches VW-Normteil, das universell in verschiedensten Anwendungen bei Volkswagen-Oldtimern Verwendung findet. Von der Motorhaube über Bedienelemente bis hin zu Sicherheitskomponenten – diese robusten Scheiben sind unverzichtbare Kleinteile für authentische Restaurationen und Reparaturen.Das hochwertige Normteil entspricht den Original-Spezifikationen und wird einzeln oder in praktischen Mengenpackungen angeboten, um alle notwendigen Befestigungspunkte abzudecken. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN115222, N0115227 Außendurchmesser9 mm Dicke0.8 mm Innendurchmesser4.3 mm MaterialVerzinkter Stahl

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 181 Hochwertige Unterlegscheiben M10 speziell für VW Klassiker – ein unverzichtbares Normteil mit spezieller Härte, das sich von handelsüblichen Ringen unterscheidet und nicht einfach ersetzt werden kann.Diese Ringe werden primär bei der Zylinderkopfmontage verschiedener VW Motortypen (Typ 1, Typ 3, Diesel) sowie bei weiteren Befestigungspunkten am Motor und Fahrwerk verwendet.Passend für alle kompatiblen VW-Oldtimer – je nach Motortyp und Baujahr werden unterschiedliche Stückzahlen benötigt. Jetzt das richtige Verschleißteil in Originalqualität bestellen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-NummerN115271, N0115271, N01152711, N0115275 Außendurchmesser21 mm Dicke2 mm Härte300 HV Innendurchmesser10.5 mm MaterialVerzinkter Stahl

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T1/T2VW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Unterlegscheiben M6 als Normteil für alle kompatiblen VW-Oldtimer. Diese universellen Standardteile sind essenzielle Verschleißteile, die bei Restaurationen und Reparaturen häufig benötigt werden.Unsere Unterlegscheiben entsprechen den ursprünglichen VW-Spezifikationen und werden speziell für die Anforderungen klassischer Volkswagen gefertigt, da Original-Normteile oft nicht mehr verfügbar sind. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN11506, N115241, N115244, N01152423, N0115247 Außendurchmesser12 mm Dicke1.6 mm Innendurchmesser6.4 mm MaterialVerzinkter Stahl