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Stößelstangenrohre Standard roh für VW Luftmotoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Stößelstangenrohre im Rohzustand für alle kompatiblen VW-Luftmotoren (Typ 1, Typ 3, CT/CZ, WBX). Die unbehandelten Standardrohre entsprechen dem Original, erfordern jedoch bei der Montage Sorgfalt – die Naht muss nach oben zeigen, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Für eine dauerhafte Abdichtung empfehlen wir die rostfreie Edelstahl-Variante, insbesondere wenn die Zylinderkopfdemontage ansteht.Wichtig: Bei Motoren Typ 1, Typ 3, CT/CZ und WBX müssen die Harmonikaenden leicht entfernt werden, da die Rohre unter Spannung montiert werden. Typ 4-Motoren haben keine Harmonikaenden und benötigen eine andere Lösung. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-Nummer311109335, 126109335
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Super Stock Aluminium Motorgehäuse 90mm für VW Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Aluminium-Kurbelgehäuse in Super Stock Ausführung mit verstärkter Konstruktion für maximale Zuverlässigkeit und längere Standzeiten. Das Gehäuse ist universell für Typ 1 und Typ 3 Motoren geeignet und behält die originalen Abmessungen bei, wobei der Hauptölkanal für die Installation eines Vollstrom-Ölfilters vorbereitet ist.Dank der robusten Aluminium-Fertigung sind die Lagersitze ausreißfest und sicher vor dem typischen Verschleiß alter Eisenguss-Gehäuse. Mit großen Ölkanälen und bereits verschwindenen Zylindergewindestangenbuchsen bietet dieses Gehäuse die perfekte Grundlage für zuverlässige Motorentuning-Projekte. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Carter-GewindestangenmaßM8 und M10 Gehäusebohrung90 mm VollstrommöglichkeitYes
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Teflon Kolbenbolzen Halterung 13,40 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Teflon-Kolbenbolzenhalterung (13,40 mm) mit selbstschmierenden Eigenschaften und Temperaturbeständigkeit. Diese Halterungsknöpfe ersetzen Original-Teile, die häufig brechen und zu schweren Motorschäden führen können. Geeignet für VW-Oldtimer mit 22 mm Kolbenbolzen – der angegebene Durchmesser bezieht sich auf den schmalsten Bereich, der in den Kolbenbolzen passt. Technische Daten HerkunftslandChina Kolbenbolzenstop-Durchmesser13.40 mm
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Teflon Kolbenbolzen Halterung 13,70 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Teflon-Kolbenbolzen-Halterungsknöpfe für VW-Klassiker mit 22 mm Kolbenbolzen. Das selbstschmierend wirkende Teflon-Material ist temperaturbeständig und verhindert das häufige Abbrechen von Originalteilen, das zu schweren Motorschäden führen kann.Die Passung ist präzise: Der angegebene Durchmesser von 13,70 mm entspricht dem schmalsten Teil, der in den Kolbenbolzen eingeführt wird – der Innendurchmesser des Kolbenbolzens sollte diesem Wert entsprechen. Eine genaue Messung vor dem Kauf wird empfohlen. Technische Daten HerkunftslandChina Kolbenbolzenstop-Durchmesser13.70 mm
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Teflon Kolbenbolzen Halterung 15,15 mm für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Teflon-Kolbenbolzenhalterungen ersetzen die verschleißanfälligen Originalteile, die häufig abbrechen und zu schweren Motorschäden führen können. Das hochtemperaturbeständige Teflon mit selbstschmierenden Eigenschaften bietet optimale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit im Motor. Passend für alle kompatiblen VW-Oldtimer mit 22 mm Kolbenbolzen – der Innendurchmesser des Kolbenbolzens sollte entsprechend gemessen werden. Technische Daten HerkunftslandChina Kolbenbolzenstop-Durchmesser15.15 mm
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Teflon Kolbenbolzen Halterung Buttons 13,45 mm
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Teflon-Kolbenbolzenhalterungen sind hochtemperaturbeständig und selbstschmierend – das ideale Ersatzteil für die anfälligen Originalknöpfe, die häufig brechen und zu schweren Motorschäden führen können.Passend für 22 mm Kolbenbolzen mit entsprechendem Innendurchmesser. Der angegebene Durchmesser (13,45 mm) bezieht sich auf den schmalsten Teil, der in den Kolbenbolzen eingeht.Hinweis: Der Innendurchmesser Ihres Kolbenbolzens sollte gemessen werden oder konsultieren Sie die Zugehörigen Teile, um die exakte Passform für Ihre Zylinder- und Kolbenbaugruppe sicherzustellen. Technische Daten HerkunftslandChina Kolbenbolzenstop-Durchmesser13.45 mm
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Titanium Ventilfederteller für VW-Oldtimer | Leichtgewicht
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser Titanium Ventilfederteller ist die Premium-Wahl für anspruchsvolle Motorenüberholungen und Tuning-Projekte an VW-Klassikern. Das ultraleichte Titan-Material bietet maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht und hält selbst höchste Ventilfedern-Drücke zuverlässig aus – ideal für verstärkte und doppelt verstärkte Ventilfedern. Mit diesem hochwertigen Federteller investieren Sie in Langlebigkeit und Perfektion Ihrer Zylinderköpfe. Technische Daten HerkunftslandChina
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Überholter 1500er Motor H mit überholtem Motorgehäuse – luftgekühlt
Hochwertiger überholter 1500-ccm-Motor (Typ H) mit aufgearbeitetem Original-Motorgehäuse – ideal für VW Käfer, Karmann Ghia, VW Bus T1 und VW Typ 181 bis Baujahr 7/1970.Der Motor wird nach strengen VW-Spezifikationen vollständig aufgebaut, mit geschliffener Kurbelwelle und neuen Lagern versehen und auf moderne Kraftstoffe abgestimmt – ganz ohne Altteilrücktausch. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Käfer bis 7/1970Karmann Ghia bis 7/1970VW Bus T1VW Typ 181 bis 7/1970🔧 Umfang der ÜberholungOriginal-Motorgehäuse aufgearbeitet – gereinigt, geprüft, Lager ausgespindeltKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrücken-PleuellagerNeue Nockenwelle und neue StößelNeue Kolben und ZylinderÜberholte bzw. neue ZylinderköpfeEdelstahl-StößelrohreNeue Dichtungen und ZündkerzenMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1500 ccmMotorcodeHOriginal VW-Nummer211100031BXMotorgehäuseaufgearbeitetes Original-Gehäuseℹ️ Wichtige Hinweise2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)
Auf Bestellung – versandfertig in 6-8 Wochen, Lieferzeit 2-5 Tage
Überholter 1641er Motor W-100 Nockenwelle Neues Gehäuse
Getunter 1641-ccm-Austauschmotor mit sportlicher Engle-W100-Nockenwelle und neuem Original-Motorgehäuse – für spürbar mehr Drehmoment und Flexibilität, ohne Einbußen bei der Zuverlässigkeit.Aufgebaut mit Mahle-Kolben-und-Zylinder-Satz (1641 ccm), erhöhter Verdichtung und verstärkten Stößeln, vollständig geprüft nach VW-Spezifikationen. Mit über 25 Jahren Erfahrung und 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferKarmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 mit Typ-1-MotorVW Typ 181🔧 Umfang der ÜberholungNeues Original-MotorgehäuseEngle-W100-SportnockenwelleMahle-Kolben-und-Zylinder-Satz, 1641 ccmErhöhtes VerdichtungsverhältnisVerstärkte Scat-StößelKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrückenlager und PleuelstangenÜberholte bzw. neue Zylinderköpfe mit EMC-VentilfedernEdelstahl-StößelrohreNeues oder aufgearbeitetes SchwungradMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1641 ccmNockenwelleEngle W100Kolben/ZylinderMahle, 1641 ccmVerdichtungerhöhtMotorgehäuseneuℹ️ Wichtige HinweiseMit Original-Vergaser oder auf Wunsch mit Doppelvergaser-Umbau kombinierbarBei Einsatz in schwereren Fahrzeugen (z. B. Bus, Cabriolet) wird eine Öltemperaturanzeige dringend empfohlen; optional ist eine externe Ölkühlung möglich2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb erforderlichBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)
Auf Bestellung – versandfertig in 6-8 Wochen, Lieferzeit 2-5 Tage
Überholter Motor 1600ccm B-Reihe mit neuem Motorgehäuse
Komplett überholter 1600-ccm-Motor (Motorcode B) mit neuem Original-Motorgehäuse – speziell für den VW Bus T2 bis Baujahr 7/1970.Geschliffene Kurbelwelle, neue Stahlrückenlager und Pleuelstangen sowie eine gründliche Prüfung nach VW-Spezifikationen sorgen für zuverlässige Leistung. Ganz ohne Altteilrücktausch, mit 2 Jahren Garantie.🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2 bis 7/1970🔧 Umfang der ÜberholungNeues Original-MotorgehäuseKurbelwelle geschliffen aus 4140 Chrom-Molybdän-StahlNeue Stahlrückenlager und PleuelstangenNeue Nockenwelle und neue StößelNeue Kolben und ZylinderEdelstahl-StößelrohreErneuerte ÖlpumpeSchwungrad 180 mmMontage mit synthetischer Einlaufpaste für den ErststartTechnische DatenHubraum1600 ccmMotorcodeBOriginal VW-Nummer211100033AXSchwungrad180 mmMotorgehäuseneuℹ️ Wichtige HinweisePassend ausschließlich für den VW Bus T2 bis Baujahr 7/1970 – bitte Fahrzeugdaten vor der Bestellung prüfen2 Jahre GarantieKein Altteilrücktausch erforderlichMontage durch einen erfahrenen Fachbetrieb empfohlenBei Nichtvorrätigkeit wird der Motor auf Bestellung gefertigt (Palettenversand, längere Lieferzeit möglich)
Auf Bestellung – versandfertig in 6-8 Wochen, Lieferzeit 2-5 Tage
Unterlegscheibe M4 für VW Oldtimer Normteile
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese M4 Unterlegscheibe ist ein klassisches VW-Normteil, das universell in verschiedensten Anwendungen bei Volkswagen-Oldtimern Verwendung findet. Von der Motorhaube über Bedienelemente bis hin zu Sicherheitskomponenten – diese robusten Scheiben sind unverzichtbare Kleinteile für authentische Restaurationen und Reparaturen.Das hochwertige Normteil entspricht den Original-Spezifikationen und wird einzeln oder in praktischen Mengenpackungen angeboten, um alle notwendigen Befestigungspunkte abzudecken. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN115222, N0115227 Außendurchmesser9 mm Dicke0.8 mm Innendurchmesser4.3 mm MaterialVerzinkter Stahl
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Unterlegscheiben M10 für VW Oldtimer Zylinderkopf
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 181 Hochwertige Unterlegscheiben M10 speziell für VW Klassiker – ein unverzichtbares Normteil mit spezieller Härte, das sich von handelsüblichen Ringen unterscheidet und nicht einfach ersetzt werden kann.Diese Ringe werden primär bei der Zylinderkopfmontage verschiedener VW Motortypen (Typ 1, Typ 3, Diesel) sowie bei weiteren Befestigungspunkten am Motor und Fahrwerk verwendet.Passend für alle kompatiblen VW-Oldtimer – je nach Motortyp und Baujahr werden unterschiedliche Stückzahlen benötigt. Jetzt das richtige Verschleißteil in Originalqualität bestellen. Technische Daten HerkunftslandBrasilien Original VW-NummerN115271, N0115271, N01152711, N0115275 Außendurchmesser21 mm Dicke2 mm Härte300 HV Innendurchmesser10.5 mm MaterialVerzinkter Stahl
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-5 Tage