Ölschutzgitter für luftgekühlte VW-Motoren Typ 1 & 3

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese hochwertige Ölwannenplatte mit integrierter Ablassöffnung ist die perfekte Lösung für VW Typ 1 und Typ 3 Motoren ohne werksseitige Ölablassschraube. Mit dem praktischen Ablassstopfen können Sie das Motoröl sauber und ohne Verschüttung ablassen, statt die gesamte Ölwanne demontieren zu müssen.Die verchromte Ausführung überzeugt nicht nur durch Funktionalität, sondern auch durch ihr klassisches Erscheinungsbild. Ergänzen Sie Ihre Wartung um passende Dichtungen und Ölsiebe oder bestellen Sie direkt ein komplettes Set für sofortige Einsatzbereitschaft. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer122115181A

🚗 Kompatible FahrzeugeKarmann GhiaVW Bus T1/T2VW Typ 3VW Typ 181 Hochwertige Kuppel Hutmuttern M6 zur sicheren Befestigung der Motorölwanne an klassischen VW-Motoren. Diese Überwurfmuttern verhindern zuverlässig das Auslaufen von Motoröl durch die Gewinde und sind ein wichtiger Verschleißteil bei der Restauration. Die Hutmuttern eignen sich für verschiedene Befestigungsaufgaben an Ihrem Oldtimer und sollten regelmäßig überprüft und bei Bedarf erneuert werden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN110623, N0110624, N0110632

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kompletter Satz bestehend aus 6 Stehbolzen für die Ölwannenplatte, davon einer in längerer Ausführung zur Montage des Ölsaugrohrs. Ideal zum Austausch beschädigter oder verschlissener Gewinde an der Ölwanne.Die Montage erfolgt einfach mit einem Inbusschlüssel. Empfehlung: Verwenden Sie ein Gewindlockungsmittel wie Loctite bei der Montage, um ein Lockern während des Betriebs zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-NummerN0145421, N0145452, N145421, N14543

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Dieser magnetische Ölablassstopfen filtert Metallpartikel aus dem Motoröl und schützt Ihren Motor vor Verschleiß und kostspieligen Schäden. Die Schraube warnt Sie frühzeitig durch Metallablagerungen, wenn etwas im Motor nicht stimmt – ein einfacher und kostengünstiger Schutz für alle kompatiblen VW-Klassiker.Der Stopfen wird statt der Standard-Ablassschraube eingebaut und ist besonders wertvoll, da Volkswagen dieses praktische Sicherheitsfeature nur sporadisch in den 1950er Jahren verbaute und später ganz einstellte. Technische Daten HerkunftslandChina GewindegrößeM14 x 1.5 Länge10 mm Schlüsselgröße21 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Diese Ölablassschraube ist seit 1960 ein bewährtes Original-Bauteil bei Volkswagen und ermöglicht ein sauberes, tropfenfreies Ölwechsel ohne Verschüttungen. Der dünne Schraubenkopf ist bei unsachgemäßer Handhabung anfällig für Beschädigungen – sollten die Ecken abgenutzt sein, ist ein Austausch ratsam. Für authentische Wartung empfehlen wir, das Öl über die Ablassschraube abzulassen und zusätzlich den Deckel zu entfernen, um das Ölsieb gründlich zu reinigen, wie es das Wartungshandbuch vorsieht. Technische Daten HerkunftslandIndien Original VW-Nummer113115193 GewindegrößeM14 x 1.5 Länge10 mm Schlüsselgröße21 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Praktische Ölwannenplatte mit integrierter Ablassöffnung für VW Typ 1 und Typ 3 Motoren ohne Ölablassschraube. Ermöglicht sauberes und tropfenfreies Ölwechseln ohne komplettes Abschrauben der Ölwanne.Die hochwertige Platte ist mit einem durchdachten Stopfenloch ausgestattet und lässt sich problemlos montieren. Ergänzen Sie Ihre Bestellung mit passenden Dichtungen und Ölsieben für einen kompletten Ölwechsel-Service. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer122115181A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiges Spülöl zur gründlichen Motorspülung Ihres VW-Oldtimers. Das Produkt entfernt effektiv teerartige Ablagerungen und Verschmutzungen, die sich im Laufe der Zeit ansammeln – ideal, wenn die Wartungshistorie unbekannt ist oder vor einem Ölwechsel eine Reinigung erforderlich ist.Die einfache Anwendung: Motor auf Betriebstemperatur bringen, Spülöl einfüllen und 20-30 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Anschließend ablassen, Filter/Sieb wechseln und mit neuem Motoröl auffüllen. Technische Daten HerkunftslandNiederlande

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Mini-Ölwanne mit innovativem "Lifetime"-Ölfilter bietet eine bis zu 25-fach bessere Filtration als das originale Ölsieb und filtert bis zu 45 Mikron. Der wartungsfreundliche Filter lässt sich bei jedem Service reinigen und wiederverwenden – nur bei extremer Verschmutzung austauschen. Das System wird direkt unter dem Kurbelgehäuse montiert und bietet zusätzliche Vorteile wie optimale Ölkühlung und sichere Ölversorgung auch in schnellen Kurven.Lieferumfang: Komplettes Set mit Mini-Ölwanne, Lifetime-Ölfilter, Dichtungen und Befestigungsmaterial. Wartungsintervall: Filterreinigung alle 5.000 km. Technische Daten HerkunftslandBrasilien

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Das Ölsieb ist das Filterelement in luftgekühlten Volkswagen-Motoren und befindet sich hinter der Sumpfplatte. Bei jedem Ölwechsel sollte das Sieb gereinigt und auf Beschädigungen überprüft werden – für maximale Sicherheit empfehlen wir den Austausch gegen ein neues Sieb.Passend für diverse VW-Motortypen mit unterschiedlichen Hubraum- und Baujahrvarianten. Neue Dichtungen sollten bei jedem Wechsel mitbestellt werden, da diese nicht wiederverwendbar sind. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer311115175A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Das Ölsieb ist ein essentielles Filterelement in luftgekühlten Volkswagen-Motoren. Insbesondere bei den Motortypen 1 und 3 stellt es die Hauptfiltereinrichtung dar. Obwohl andere Motorvarianten mit einem externen Ölfilter ausgestattet sind, der eine überlegene Filterleistung bietet, bleibt das Ölsieb ein wichtiges Verschleißteil. Das Ölsieb sitzt hinter dem Kurbelgehäusedeckel (Sumpfplatte) und muss bei jedem Ölwechsel gereinigt werden. Nach der Reinigung sollten Sie das Sieb gründlich auf mögliche Beschädigungen überprüfen. Um auf Nummer sicher zu gehen, empfehlen wir den Austausch gegen ein neues Ölsieb. Die erforderlichen Dichtungen finden Sie in den Optionen – beachten Sie, dass diese nicht wiederverwendet werden können und bei jeder Wartung erneuert werden müssen. Motortyp 1 – Motornummern und Zuordnung: 1200 ccm ab 1967: bis einschließlich D 0 234 158 oder ab D 0 234 159 1300 ccm ab 1967: bis einschließlich F 1 237 75 oder ab F 1 237 76 1300 ccm ab 1968: bis einschließlich E 0 017 055 oder ab E 0 017 056 1500 ccm mit AGR ab 1967: bis einschließlich H 50 004 648 oder ab H 50 004 649 1500 ccm von 1967–1969: bis einschließlich L 0 024 235 oder ab L 0 024 236 Hinweis: AGR steht für Abgasrückführungssystem und wird in den USA und Kanada verwendet. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111115175A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Das Ölsieb ist ein wichtiges Filterelement in luftgekühlten Volkswagen-Motoren. Bei den Motortypen 1 und 3 stellt es die Hauptfilteranlage dar, während neuere Motoren zusätzlich mit externen Ölfiltern ausgestattet sind, die eine deutlich effektivere Filterung bieten. Das Ölsieb sitzt hinter dem Kurbelgehäusedeckel (Sumpfplatte) und sollte bei jedem Ölwechsel gründlich gereinigt werden. Nach der Reinigung ist eine sorgfältige Sichtprüfung auf Beschädigungen erforderlich. Um Verschleiß und mögliche Schäden auszuschließen, empfehlen wir den Austausch gegen ein neues Ölsieb. Denken Sie auch an den Kauf neuer Dichtungen – diese sind in unseren Optionen aufgeführt und können nicht wiederverwendet werden. Wichtige Hinweise zu Motortyp-1-Motoren: 1200 ccm (ab 1967): bis Motornummer D 0 234 158 oder ab D 0 234 159 1300 ccm (ab 1967): bis Motornummer F 1 237 75 oder ab F 1 237 76 1300 ccm (ab 1968): bis Motornummer E 0 017 055 oder ab D 0 017 056 1500 ccm mit AGR (ab 1967): bis Motornummer H 50 004 648 oder ab H 50 004 649 1500 ccm (1967–1969): bis Motornummer L 0 014 572 oder ab L 0 014 573, bzw. bis L 0 024 235 oder ab L 0 024 236 AGR steht für Abgasrückführungssystem und wird in Fahrzeugen für die USA und Kanada verwendet. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113115175 Ölansaugrohr-Bohrung-Ø14.2 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Das Ölsieb ist ein essentielles Verschleißteil im Ölkreislauf luftgekühlter Volkswagen-Motoren und sollte bei jedem Ölwechsel kontrolliert und gereinigt werden. Für Type 4 Motoren empfehlen wir, das Ölsieb regelmäßig durch ein neues zu ersetzen, um optimale Filterleistung zu gewährleisten. Bestellen Sie zusätzlich die erforderlichen Dichtungen mit – diese dürfen nie wieder verwendet werden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer021115175 Ölansaugrohr-Bohrung-Ø28.2 mm