Ölsieb

Das Ölsieb ist ein essentielles Filterelement in luftgekühlten Volkswagen-Motoren. Insbesondere bei den Motortypen 1 und 3 stellt es die Hauptfiltereinrichtung dar. Obwohl andere Motorvarianten mit einem externen Ölfilter ausgestattet sind, der eine überlegene Filterleistung bietet, bleibt das Ölsieb ein wichtiges Verschleißteil.

Das Ölsieb sitzt hinter dem Kurbelgehäusedeckel (Sumpfplatte) und muss bei jedem Ölwechsel gereinigt werden. Nach der Reinigung sollten Sie das Sieb gründlich auf mögliche Beschädigungen überprüfen. Um auf Nummer sicher zu gehen, empfehlen wir den Austausch gegen ein neues Ölsieb. Die erforderlichen Dichtungen finden Sie in den Optionen – beachten Sie, dass diese nicht wiederverwendet werden können und bei jeder Wartung erneuert werden müssen.

Motortyp 1 – Motornummern und Zuordnung:

• 1200 ccm ab 1967: bis einschließlich D 0 234 158 oder ab D 0 234 159
• 1300 ccm ab 1967: bis einschließlich F 1 237 75 oder ab F 1 237 76
• 1300 ccm ab 1968: bis einschließlich E 0 017 055 oder ab E 0 017 056
• 1500 ccm mit AGR ab 1967: bis einschließlich H 50 004 648 oder ab H 50 004 649
• 1500 ccm von 1967–1969: bis einschließlich L 0 024 235 oder ab L 0 024 236

Hinweis: AGR steht für Abgasrückführungssystem und wird in den USA und Kanada verwendet.