Kurbelwellen-Axialspiel-Messwerkzeug für VW-Motoren

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Schwungradschraube aus 4130 Chrom-Moly für leistungsgesteigerte VW-Motoren, mit verstärkter gewölbter Unterlegscheibe für optimale Kraftverteilung und sichere Fixierung der Kurbelwellenzapfen. Die Schraube behält die Standard-Schlüsselgröße von 36 mm bei und ist mit Filzdichtung ausgestattet wie das Original – bietet aber deutlich mehr Haltekraft als die serienmäßige Federscheibe.Die größere Druckscheibe verteilt die Kräfte gleichmäßiger über die Fläche und schützt die kritischen Fixierpunkte zuverlässig. Für optimale Funktion und lange Lebensdauer des Lagers sollte dieses mit speziellem Kupplungsfett gescmiert werden. Technische Daten HerkunftslandChina

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Schwungradschraube aus 4130 Chrom-Moly für leistungsgesteigerte VW-Motoren mit vergrößerter Unterlegscheibe zur optimalen Kraftverteilung und sicherer Fixierung der Kurbelwellen-Haltezapfen. Sie erhalten zwei bewährte Varianten zur Auswahl: die verstärkte gewölbte Ausführung mit Filzdichtung für maximale Stabilität oder die flache Version mit modifiziertem Nadellager und Gummiring für verbessertes Kupplungsverhalten. Beide Versionen behalten die praktische 36-mm-Schlüsselgröße bei und bieten eine deutlich bessere Lösung als die serienmäßige Federscheibe. Technische Daten HerkunftslandChina

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Original-Schwungradschraube inklusive Pilotlager für Typ 1, Typ 3 und CT/CZ Motoren. Das integrierte Lager der Getriebeprimärwelle sollte vor dem Einbau mit hochwertigem Fett geschmiert werden. Beim Austausch ist darauf zu achten, dass die Filzdichtung nicht blockiert, um Schaltvorgänge nicht zu beeinträchtigen.Für die sichere Demontage das Schwungrad mit Klemme und Sperrstange sichern und nur mit passendem Steckschlüssel arbeiten – so vermeiden Sie Beschädigungen an der Schraube und dem Schwungrad. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111105305E Breite4 Höhe2 Länge8

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Bei klassischen Motorenausführungen wird das Schwungrad durch eine spezielle Dichtung abgedichtet statt durch einen O-Ring. Diese Dichtung muss ausgetauscht werden, sobald das Schwungrad zu Wartungs- oder Reparaturzwecken ausgebaut wird. Die Qualität einer Schwunggrund-Dichtung hängt entscheidend von ihrem Material und ihrer Stärke ab – wobei die Materialdicke den kritischsten Faktor darstellt. Eine zu dicke Dichtung führt zu Problemen beim korrekten Einstellen des Axialspiels. Das hier angebotene Produkt erfüllt die Originalvorgaben von Volkswagen vollständig und zählt daher zu den hochwertigsten Dichtungen am Markt. Sollten Sie eine vorhandene Dichtung überprüfen wollen, orientieren Sie sich an der Farbe: Eine dunkelgrüne Färbung kennzeichnet eine hochwertige Dichtung mit korrektem Material und optimaler Dicke. Alle anderen Farbtöne deuten auf minderwertiges Material hin und weisen häufig zu große Abmessungen auf. Wichtiger Hinweis: Obwohl Sie rechnerisch nur eine Dichtung benötigen, empfehlen wir dringend, mehrere Stück auf Lager zu nehmen Das korrekte Einstellen des Endspiels erfordert mehrfaches Aus- und Einbauen des Schwungrads Bei diesem wiederholten Demontieren wird die Dichtung regelmäßig beschädigt oder zerstört Ersatzdichtungen sind notwendig, um das Aggregat wieder montieren zu können Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111105279A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 hochwertige Silikon-Kurbelwellendichtung mit zusätzlicher Staublippe für optimalen Schutz vor Verschmutzung und lange Lebensdauer. Das weiche Silikon-Material ermöglicht einfachere Montage und bessere Abdichtung am Schwungrad im Vergleich zu herkömmlichen Gummidichtungen. Die innovative Doppellippenausführung gehört zu den besten Kurbelwellendichtungen auf dem Markt und verhindert zuverlässig das Eindringen von Staub und Schmutz auf die Dichtfläche. Technische Daten HerkunftslandTaiwan

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Kurbelwellendichtung ist ein Verschleißteil, das bei undichten Kurbelwellendichtungen ausgetauscht werden muss. Diese Gummidichtung entspricht dem Original und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung der Kurbelwelle.Für eine fehlerfreie Montage ist es wichtig, die Dichtung exakt und gleichmäßig in das Kurbelwellengehäuse einzupressen – verwenden Sie hierzu ein entsprechendes Positionierungswerkzeug. Bei Verschleiß am Kurbelgehäuse empfehlen wir alternativ eine Sand-Seal-Riemenscheibe.Unsere Standard Kurbelwellendichtung bietet optimalen Schutz vor Ölverlust und ist für alle kompatiblen VW-Oldtimer-Motortypen erhältlich. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer113105245F Außendurchmesser90 mm Innendurchmesser70 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Silikon Kurbelwellendichtung bietet eine dauerhafte Alternative zu herkömmlichen Gummidichtungen und trocknet nicht aus. Dank der glatten und weichen Silikonoberfläche lässt sie sich leicht montieren und dichtet zuverlässig gegen das Schwungrad ab – vorausgesetzt, Sie verwenden das richtige Montagewerkzeug.Kompatibel mit Motor Typ 1, Typ 3 und CT/CZ Motoren. Die Standard-Ausführung entspricht dem Original-Design und eignet sich besonders, wenn die Auflagefläche am Schwungrad nicht vollkommen glatt bearbeitet ist. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Außendurchmesser90 mm Innendurchmesser70 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Kurbelwellendichtungen aus Gummi gehören zu den häufiger verschleißenden Komponenten. Wenn diese Dichtungen undicht werden, ist ein Austausch die einzige wirksame Lösung. Unterschiedliche Ausführungen je nach Motortyp Die Motoren vom Typ 1, Typ 3 und CT/CZ verfügen über eine einzelne Kurbelwellendichtung hinter dem Schwungrad. Auf der Riemenscheibenseite erfolgt die Abdichtung durch spezielle Rillen in der Riemenscheibe, die das Motoröl im Kurbelgehäuse halten. Undichtigkeiten entstehen hier häufig durch Verschleiß des Kurbelgehäuses. Eine Sand-Seal-Riemenscheibe ist in solchen Fällen die Lösung (sofern für Ihren Motor verfügbar). Typ 4, WBX und Dieselmotoren sind mit beidseitigen Dichtungen ausgestattet – sowohl hinter dem Schwungrad als auch an der Riemenscheibe. Korrekte Montage ist entscheidend Die Dichtung muss präzise und gleichmäßig in das Kurbelwellengehäuse eingesetzt werden. Eine unsachgemäße Montage führt unweigerlich zu Lecks. Wir empfehlen daher die Verwendung spezieller Positionierungswerkzeuge, die für verschiedene Motortypen erhältlich sind. Varianten mit zusätzlicher Staublippe Bei einigen Dichtungen können Sie zwischen einer Standard-Ausführung und einer Version mit zusätzlicher Staublippe wählen. Diese Staublippe schützt die Dichtfläche vor Verschmutzung und erhöht die Lebensdauer der Dichtung erheblich. Die zusätzliche Lippe verhindert das Eindringen von Staub und Schmutz Sie ist besonders bei älteren oder nachgerüsteten Komponenten sinnvoll Voraussetzung ist eine saubere und glatte Kontaktfläche am Schwungrad Wichtig: Bei Aftermarket-Schwungrädern können raue Oberflächen die Staublippe beschädigen. Wir empfehlen, die Doppellippendichtung ausschließlich mit Original-Volkswagen-Schwungrädern zu verwenden und die Kontaktfläche vor dem Einbau gründlich zu prüfen. Alternative Materialien Je nach Motortyp stehen auch Silikonvarianten zur Verfügung, die in der Regel eine bessere Wasserdichtigkeit bieten. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer111105245 Außendurchmesser80 mm Innendurchmesser60 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Schwungradmutter mit Zentrierlager ist ein essentielles Verschleißteil, das häufig durch unsachgemäße Handgriffe beschädigt wird. Vermeiden Sie die Verwendung von Hammer und Meißel – sichern Sie das Schwungrad stattdessen mit einer Klemme und Sperrstange und lösen Sie die Mutter ausschließlich mit dem passenden Steckschlüssel. Dieses Vorgehen garantiert eine sichere Demontage ohne Beschädigungen. Wichtige Hinweise zu Motortypen und Wiederverwendung: Bei Typ-4-, WBX- und Dieselmotoren handelt es sich um Spannschrauben, die nach dem korrekten Anziehen nicht wiederverwendet werden dürfen. Die zugehörige Sicherungsplatte muss ebenfalls ausgetauscht werden und ist ebenfalls ein Einmal-Verschleißteil. Bei Typ-1-, Typ-3- und CT/CZ-Motoren ist die Mutter mit dem Lager der Getriebeprimärwelle verbunden. Das Lager lässt sich separat ersetzen, jedoch empfehlen wir den Wechsel der kompletten Einheit mit integrierten Lagern. Vor der Montage einer neuen Mutter das Lager mit geeignetem Fett schmieren und prüfen, dass die Filzdichtung auf dem Hauptantrieb nicht blockiert ist. Eine blockierte Dichtung kann sich lockern und zu Schaltproblemen führen. Vergrößern Sie den Filz bei Bedarf leicht. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer111105305C

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Kurbelwellendichtung (Kurbeldichtung) mit zusätzlicher Staublippe zum Schutz vor Verschmutzung und Verschleiß. Die integrierte Staublippe verhindert zuverlässig, dass Staub und Schmutz in die Dichtfläche eindringen und so zu Undichtheiten führen. Passend für alle kompatiblen VW-Oldtimer-Motortypen.Die präzise Verarbeitung und das hochelastische Gummi gewährleisten eine lange Lebensdauer und sichere Abdichtung der Kurbelwelle. Eine gleichmäßige und genaue Montage sowie die Verwendung von Positionierungswerkzeugen ist wichtig für optimale Dichtwirkung. Technische Daten HerkunftslandTaiwan Original VW-Nummer113105245F Außendurchmesser90 mm Innendurchmesser70 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Metalldichtung für das Schwungrad älterer VW-Motoren mit versenkten Befestigungslöchern – ideal für Motoren ab 1961 bis zur Einführung des O-Ring-Systems 1966. Die Dichtung entspricht 100% den Volkswagen-Spezifikationen und besitzt die korrekte Dicke für präzise Axialspieleinstellung ohne Montageprobleme.Wichtiger Hinweis: Bestellen Sie immer mehrere Dichtungen, da diese beim wiederholten Aus- und Einbau zur Axialspielkontrolle beschädigt werden können und dann Verschleiß aufweisen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113105279A

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Original-Papierdichtung für das Schwungrad von VW-Oldtimern bis 1961 mit flachen Befestigungslöchern. Die Dichtung entspricht zu 100% den Volkswagen-Spezifikationen und ist in Material und Dicke optimal für die korrekte Axialspiel-Einstellung dimensioniert.Hinweis: Beim Einstellen des Axialspiels wird die Dichtung mehrfach demontiert und beschädigt – kaufen Sie daher gleich mehrere Exemplare als Reserve ein. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113105279

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertige Silikon-Kurbelwellendichtung für Type 4 und Waterboxer Motoren mit überlegener Haltbarkeit gegenüber herkömmlichen Gummidichtungen. Das weichere Silikonmaterial ermöglicht eine einfachere Montage und garantiert eine zuverlässige Abdichtung am Schwungrad, ohne mit der Zeit auszutrocknen. Verwenden Sie beim Einbau unbedingt das richtige Werkzeug, um das empfindliche Material nicht zu beschädigen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer029105245B

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Bus T3VW Bus T3 SyncroVW Typ 181 Hochwertige Kurbelwellendichtung für Type 4 und Waterboxer Motoren, speziell für die Schwungradseite konzipiert. Diese Standarddichtung verhindert zuverlässig Motorölverluste und ist baugleich mit dem Original. Eine präzise Montage mit geeignetem Positionierungswerkzeug ist für optimale Dichtwirkung erforderlich.Optional mit zusätzlicher Staublippe erhältlich – diese schützt die Dichtungsfläche vor Verschmutzung und verlängert die Lebensdauer erheblich. Ideal für Restaurationen und Instandhaltungen bei klassischen VW Motoren. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer029105245B Außendurchmesser95 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T2VW Typ 181 Hochwertiger Schwungrad-Bolzen M12 für Type 4 Motoren mit Schaltgetriebe. Als Spannschraube ist dieser Bolzen nach dem korrekten Anziehen nicht wiederverwendbar und sollte bei jedem Ausbau erneuert werden. Für eine fachgerechte Montage verwenden Sie immer den passenden Steckschlüssel und sichern das Schwungrad mit Klemme und Sperrstange – so vermeiden Sie Beschädigungen an der Schraube.Achten Sie darauf, die Sicherungsplatte gleichzeitig auszutauschen, da auch diese nur einmalig verwendbar ist. Eine korrekte Handhabung beim Lösen und Anziehen mit dem richtigen Werkzeug gewährleistet eine sichere und dauerhafte Befestigung. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN0143351 GewindegrößeM12 X 1.5 Länge22 mm

🚗 Kompatible FahrzeugeVW Bus T3VW Bus T3 Syncro Hochwertiger Schwungradbolzen speziell für Waterboxer Motoren – ein kritisches Verschleißteil, das bei korrektem Handling mit passendem Werkzeug lange Lebensdauer bietet. Bitte beachten Sie, dass es sich um eine Spannschraube handelt, die nach dem korrekten Anziehen mit dem vorgegebenen Drehmoment nicht wiederverwendet werden darf. Für optimale Funktion empfehlen wir, das Lager vor dem Einbau mit hochwertigem Fett zu schmieren und die Filzdichtung auf der Hauptwelle zu überprüfen. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-NummerN90226801