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Stahlverstärktes Hauptlager für VW-Oldtimer-Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Hauptlager mit Stahlverstärkung für zuverlässige Motorenrevision bei VW-Klassikern. Die steel-backed Ausführung bietet deutlich bessere Verschleißfestigkeit und längere Lebensdauer als reine Aluminiumlager – besonders wichtig bei getunten Motoren mit erhöhter Belastung.Verfügbar in verschiedenen Unter- und Übermaßvarianten für lineargebohrt Motorgehäuse und geschliffene Kurbelwellen. Professionelle Motorenbauer vertrauen auf diese robuste Konstruktion auch bei Serienmotoren. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111198472B Axialwellengröße+2.00 mm Cartergröße+2.00 mm Kurbelwellengröße-0.25 mm
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Stahlverstärktes Hauptlager für VW-Oldtimer-Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Hauptlager mit Stahlverstärkung für alle kompatiblen VW-Oldtimer-Motoren. Das steel-backed Design bietet deutlich bessere Verschleißbeständigkeit und längere Lebensdauer im Vergleich zu reinen Aluminiumlagern – besonders wichtig bei getunten Motoren mit höherer Belastung. Lieferbar in verschiedenen Unter- und Übermaßen für lineargeBohrte Motorgehäuse und geschliffene Kurbelwellen. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer111198485A Axialwellengröße+1.00 mm Cartergröße+1.00 mm Kurbelwellengröße-0.50 mm
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Stahlverstärktes Hauptlager für VW-Oldtimer-Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiges Stahlverstärktes Hauptlager (Steel-Backed) für zuverlässige Motorenrevision an klassischen VW-Oldtimern. Die Stahlverstärkung bietet optimale Verschleißfestigkeit und längere Lebensdauer im Vergleich zu älteren Aluminium-Lagern – besonders wichtig bei erhöhter Motorbelastung und getunten Aggregaten.Passend für alle kompatiblen VW-Oldtimer-Motoren und erhältlich in verschiedenen Übermaß- und Untermaßausführungen je nach Anforderung des überarbeiteten Motorgehäuses und der geschliffenen Kurbelwelle. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer111198487A Axialwellengröße+1.00 mm Cartergröße+1.00 mm Kurbelwellengröße-0.75 mm
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Standard Einlassdichtungen für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertige Einlassdichtungen sind essentiell für die sichere Abdichtung der Ansaugleitung – ein Leck führt zu Unterdruckfehlern, schlechtem Leerlauf und Startproblemen. Unsere Standard-Dichtungen bieten zuverlässigen Sitz und verhindern störende Funktionsfehler, die schwer zu lokalisieren sind. Für modifizierte Einlassöffnungen oder größere Vergaser bieten wir verstärkte Alternativen mit vergrößerter Kontaktfläche an. Technische Daten HerkunftslandDeutschland Original VW-Nummer113129717A
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Standard Kolbenringsatz für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Kolbenringsatz für die Motorüberholung Ihres VW-Klassikers. Der Satz ist für alle kompatiblen VW-Oldtimer geeignet und sorgt für optimale Abdichtung und Kompression im Zylinder.Wichtig: Kolbenringe sollten nur bei Zylindern innerhalb der Verschleißgrenzen (max. 0,03–0,05 mm Ovalität) eingebaut werden. Nach dem Einbau benötigen neue Ringe in einem alten Zylinder eine längere Einlaufzeit von bis zu 30.000 km für maximale Abdichtung.Achten Sie darauf, dass Endspiel und Höhenspiel vor dem Einbau überprüft werden – liegt die Zylinderovalität außerhalb der Verschleißwerte, ist ein kompletter Kolben-Zylinder-Satz erforderlich. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer311198169A Dicke der Ölschabfeder5.00 mm Dicke des oberen Kompressionsrings2.00 mm Dicke des unteren Kompressionsrings2.00 mm Zylinderbohrung85.5 mm
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Standard Kolbenringsatz für VW Oldtimer Klassiker
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3 Hochwertiger Standard Kolbenringsatz für die Motorenüberholung an klassischen VW-Fahrzeugen. Dieser Ringsatz eignet sich ideal zur Erneuerung abgenutzter Kolbenringe, solange die Zylinder noch innerhalb der zulässigen Verschleißgrenzen liegen (max. 0,03–0,05 mm Ovalität). Beachten Sie beim Einbau eine angemessene Einlaufzeit von bis zu 30.000 km für optimale Abdichtung und Leistung.Vor dem Einbau neuer Kolbenringe sollte die Zylinderkondition genau überprüft werden – bei übermäßigem Verschleiß empfiehlt sich ein kompletter Zylinder-Kolben-Satz. Eine fachgerechte Montage und Einlaufphase sind entscheidend für lange Lebensdauer und minimalen Ölverbrauch. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer311198263A Dicke der Ölschabfeder4.00 mm Dicke des oberen Kompressionsrings2.50 mm Dicke des unteren Kompressionsrings2.50 mm Zylinderbohrung83 mm
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Standard Kolbenringsatz für VW Oldtimer Motoren
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Kolbenringsatz für die Motorüberholung Ihres VW Klassikers. Dieser Satz ist ideal für den Austausch verschlissener Ringe, sofern die Zylinder noch innerhalb der zulässigen Verschleißgrenzen liegen und die Ovalität maximal 0,03 bis 0,05 mm beträgt.Nach dem Einbau ist eine Einlaufzeit erforderlich: Bei einem alten Zylinder mit neuen Kolbenringen sollten Sie mit einer Laufzeit von bis zu 30.000 km rechnen, bis die optimale Abdichtung erreicht ist. Wichtig: Erneuern Sie Kolbenringe nur, wenn Endspiel und Höhenspiel außerhalb der Verschleißgrenzen liegen. Technische Daten HerkunftslandUSA Original VW-Nummer315198163A Dicke der Ölschabfeder4.00 mm Dicke des oberen Kompressionsrings2.00 mm Dicke des unteren Kompressionsrings2.00 mm Zylinderbohrung83 mm
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Standard Nockenwelle für VW Oldtimer – Original Qualität
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Nockenwelle ist die richtige Wahl, wenn Ihre aktuelle Nockenwelle verschlissen ist oder das Kettenrad beschädigt wurde. Je nach Motortyp wird sie wahlweise mit genietetem Original-Ritzel oder ritzellos geliefert, um maximale Flexibilität bei der Motorenabstimmung zu bieten. Bei Bedarf können Kettenrad und Befestigungsmaterial separat erworben werden – alle erforderlichen Optionen finden Sie in den Produktdetails.Wichtig: Achten Sie darauf, dass die Härte der neuen Nockenwelle mit derjenigen Ihrer Stößel oder Tassenstößel übereinstimmt, um Verschleiß und Motorschäden zu vermeiden. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113109021D
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Standard Nockenwelle für VW Oldtimer | Typ 1, Typ 3, Typ 4
🚗 Kompatible FahrzeugeVW Typ 3VW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Nockenwelle ist die zuverlässige Lösung bei Verschleiß oder beschädigtem Kettenrad. Je nach Motortyp wird die Nockenwelle mit genietetem Kettenrad wie im Original oder als ritzelloses Modell vom Spezialisten Webcam geliefert. Wichtig: Die Härte der Nockenwelle muss mit der Härte der Ventilstößel übereinstimmen, um Motorschäden auszuschließen. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113109021G
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Standard Öleinfüllkappe für VW-Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Die Standard Öleinfüllkappe ist ein zuverlässiger Verschluss für das Ölsystem Ihres VW-Oldtimers. Risse, Rost und verschlissene Dichtungen sind häufige Gründe für einen Austausch – eine einfache und sinnvolle Wartungsmaßnahme. Passend für alle kompatiblen VW-Modelle, wahlweise auch in verchromter Ausführung je nach Motortyp erhältlich. Technische Daten HerkunftslandMexiko Original VW-Nummer111115485
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Standard Ölfilter für VW Oldtimer | Original Ersatzteil
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Ölfilter für alle kompatiblen VW-Oldtimer mit Ölfiltersystem. Ein regelmäßiger Wechsel bei jedem Ölwechsel schützt Ihren Motor vor Verschleiß und verhindert schwere Lagerschäden durch Verunreinigungen im Öl.Montagehinweis: Den neuen Filter vor dem Einbau mit Motoröl befüllen, eine dünne Ölschicht auf den Dichtungsring auftragen und dann handfest anschrauben – so ist die Ölpumpe beim ersten Start ausreichend versorgt und der Filter lässt sich später problemlos abschrauben. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer056115561G
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Standard Ölmessstab verzinkt für VW Oldtimer
🚗 Kompatible FahrzeugeVW KäferVW Käfer 1303Karmann GhiaVW Bus T1VW Bus T2 Hochwertiger Ölmessstab in bewährter Ausführung mit verzinkter Oberfläche - das klassische Original-Design für Ihr VW-Aggregat. Rostbeständig und langlebig als zuverlässiger Ersatz für verschlissene oder verformte Messstäbe.Für optimale Abdichtung empfehlen wir zusätzlich eine hochwertige Ölpeilstabtülle, die deutlich besser gegen Ölaustritt und Verschmutzung schützt als die originale Textilausführung. Technische Daten HerkunftslandChina Original VW-Nummer113115611
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